hotebike
Cele mai înalte 5 biciclete electrice hibride de munte / navetă pe care le-am examinat pentru ora de vară 2020
Perioada de timp „City mountain bike” este puțin oximoron, totuși are mult sens pentru bicicletele electrice. Acestea sunt, în mod normal, biciclete electronice în stil hibrid, care încorporează furci de suspensie, transmisii sau frâne în stil mountain bike, dar sunt concepute pentru a face față junglei orașului.
Aceste biciclete electronice sunt uneori extrem de robuste decât bicicletele electronice de navetă obișnuite și chiar permit călăreților, astfel încât să adauge o anumită cale folosind bicicleta identică pe care o călătoresc zilnic la lucru. Acum, compilez primele mele 5 biciclete electronice de oraș preferate în stil hibrid pe care le-am examinat pentru ora de vară!
Aceasta este o parte a unui High 5 E-Bikes pentru sezonul de vară 2020 secvență pe care o operăm în prezent pentru a ajuta cititorii noștri să prezinte niște biciclete electrice frumoase pentru a atinge autostrada sau calea în această vară.
Am pregătit deja câteva clase, totuși, asigurați-vă că rămâneți în următoarele zile pentru a vedea deciziile noastre pentru următoarele clase de biciclete electrice:
Și asigurați-vă că încercați videoclipul nostru de mai jos, care prezintă toate bicicletele electrice de munte electrice din acest disc în mișcare.
Bicicletă electronică Ride1Up 500 Collection
Colecția Ride1Up 500 este de fapt una dintre bicicletele mele electrice preferate în stil hibrid, care funcționează la fel de frumos pentru călărie și trasee.
Este mai mare decât un preț destul de mare de 1,195 USD și, ori de câte ori încercați aceste specificații, simt că veți vedea că valoarea este o furt pentru ceea ce obțineți.
La fel ca toate bicicletele de pe acest disc, este un hardtail cu o furcă suspendată la intrare. În spate, am obținut un motor cu butuc Bafang de 750W care poate obține colecția de cinci sute la fel de mult ca o viteză primă comercializată de 28 mph (45 km / h), deși am descoperit că am un fir sub această viteză.
Cu toate acestea, este o bicicletă electronică rapidă care vă poate aduce fără îndoială locul în care mergeți rapid.
În ceea ce privește bateria, schimbăm un pachet de 500 Wh de 48 V cu celule de baterie LG adevărate. Nu este un pachet enorm, cu toate acestea 500 Wh sunt suficiente pentru majoritatea persoanelor, mai ales în cazul în care veți ajuta pedala.
Doar la accelerație, variația este rotundă între 20 și 25 km / h. Cu toate acestea, dacă doriți să adăugați o anumită energie de asistență la pedală, vă puteți dubla practic. Există, de asemenea, opțiunea de a comanda un acumulator mai mare, care vă oferă o baterie suplimentară de 32% și o variantă suplimentară.
Colecția Ride1up 500 nu cuprinde rafturi sau aripi în valoare, cu toate acestea promovează suplimente, astfel încât să le puteți adăuga în cazul în care doriți aripi pentru zone umede sau rafturi pentru transportul de marfă. Aveți câteva accesorii bune, deși, împreună cu mânerele pe bază de piele, un far încorporat cu LED-uri care scapă de pachet și câteva administrări foarte frumoase de cabluri, în cazul în care vă place acest tip de factor.
Cu mai puțin de 1,200 de dolari, este o bicicletă electronică fundamentală care oferă viteze și variază pentru războinicul tipic al orașului.
Pentru a fi învățat suplimentar în ceea ce privește colecția Ride1Up 500, consultați recenzia mea detaliată completă sau încercați prezentarea video de mai jos.
Bicicleta electrica urbana pXcycle E-XC + city
Chiar din Portland, pXcycle E-XC + este comercializat ca ultimul cuvânt în bicicletele electrice urbane de munte.
Această bicicletă electronică este obișnuită cu o încărcare concepută pentru utilitate. Aceasta include nu numai un raft spate, ci și un raft de intrare, care vă permite să țineți tone de marfă. Și rack-ul de intrare se montează chiar pe tubul superior, astfel încât să rămână extraordinar de constant chiar și în viraje.
O furcă de suspensie hidraulică sus intrare ușurează călătoria pentru tine, și vorbind despre curat, nu este nimic mai lin decât ajutorul pedalei de pe acest motor cu acționare medie.
E-XC + activează sport un motor Shenyi de 500W, care folosește un senzor de cuplu pentru a oferi cel mai bun ajutor al pedalei. Nu există accelerație pe această bicicletă, așa că asistența la pedală mai mare să fie bună ... și ESTE bună!
În prima treaptă, vă va racheta până la 27 km / h (43 km / h), fără a rupe sudoarea. În mod semnificativ, acest factor are o atracție importantă ori de câte ori îl puneți în modurile mai mari de ajutor pentru pedale.
Fiind un mijloc de deplasare, îl puteți arunca în treptele de viteză pentru a obține un cuplu suplimentar ori de câte ori urcați pe dealuri, nu că nu are un cuplu de cuplu în niciun caz. E-XC + poate urca ca un campion și poate atinge viteze excesive, toate în deplasarea identică.
Bateria nu este în esență mare, cu un pachet identic de 500 Wh similar cu secvența Ride1up 500 de mai sus, totuși obțineți o diferență suplimentară din cauza funcționării exclusive a pedalei cu ajutorul pedalei.
Vă anunță 20-40 km de variație, însă nu înțeleg cum ați vedea vreodată finisajul scăzut al acestuia. Din expertiza mea, veți dori ca finisajul mai mare să varieze de cele mai multe ori și, în general, să îl depășiți în cazul în care țineți etapa de ajutor a pedalei suficient de scăzută.
Un alt plus bun pe care îl are peste colecția de cinci sute este un set de frâne cu disc hidraulice Shimano. Nu sunt prea excesive în ceea ce privește ierarhia Shimano a frânelor cu suc, totuși au frâne de cablu de reglare pozitive în orice zi a săptămânii.
Aceste opțiuni se adaugă puțin, ceea ce înseamnă că veți plăti suplimentar pentru o motocicletă de acest gen. În timp ce lansați în cele două rafturi, un motor cu acționare centrală și frâne hidraulice, valoarea va crește până la valoarea de 1,895 dolari. Pentru o bicicletă electronică cu viteză medie care poate atinge viteza de clasa 3, deși este o valoare accesibilă. Am văzut o mulțime de biciclete electrice cu motor hub cu specificații de scenă comparabile la această valoare.
Nu am o imagine de ansamblu completă și aprofundată a bicicletei pXcycle E-XC +, dar, totuși, vine foarte repede! Până în prezent, testarea a dovedit că este o bicicletă electronică superioară și pe care o pot sugera din toată inima ca o bicicletă dublă pentru oraș / cale.
Diplomă Aventon
Aventon Degree este o bicicletă electronică rafinată care oferă o clasă de master în modul în care se poate proiecta o bicicletă cu aspect elegant, care prezintă, de asemenea, o mulțime de ascensiuni și de mers.
La fel ca toate bicicletele Aventon, corpul este pur și simplu construit fantastic. Aruncați o privire la sudurile chiar aici sau, în plus, ce suduri? Poate că nici nu le poți vedea. Este ca și cum ar fi scos corpul din pământ așa, deja aruncat chiar de zeii bicicletei electrice.
Am călărit câteva biciclete electrice Aventon mai devreme decât și din câte văd, oricine sudează aceste articole merită un premiu Carnegie în lucrări de artă.
Cu toate acestea, de fapt, este nevoie de mai multe suduri decât pentru a realiza acest record. Din nou în ceea ce privește aspectul e-bike al problemelor, suntem o bicicletă electronică de clasa 3 care poate atinge 28 mph / 45 km / h și vine cu fiecare un accelerator și o pedală de ajutor.
La intrare, veți descoperi o călătorie cu suspensie de 75 mm și, în spate, v-ați obținut un motor de vârf de 750 W asociat cu o transmisie Shimano cu 8 trepte.
Bateria este ascunsă în mod corespunzător în acel tub abia gros și se împachetează în baterie de 672 Wh, despre care pretinde compania, că vă oferă 40 de kilometri din lumea reală, în mod obișnuit.
Cu toate acestea, în plus, acestea vă oferă intervale precise TESTATE la viteze complet diferite, pe care le respect de fapt. Aproape nicio firmă diferită nu face acest lucru și îl separă pe Aventon deoparte ca o firmă dreaptă și adevărată. Respect!
Restul pieselor sunt la fel de bune, împreună cu un spectacol mare, frâne pe disc hidraulice pe rotoare de 180 mm, o transmisie Shimano cu 8 trepte, rack și aripi incluse și așa mai departe. În principal o grămadă de componente destul de bune.
Aventon Degree are un preț de 1,599 dolari. Merită {asta} adevărat? Mai sus consideri că este!
O bicicletă electronică de clasa 3 cu frâne cu suc, dezvoltare premium și susținută de o firmă de încredere excelentă, care intră în eficiența propriei biciclete de la început? Da, da, aș plăti asta. Pur și simplu examinați-l concurenților și, de asemenea, veți vedea că această valoare este mai mare decât veridică. Și când veți ajunge la asta, examinați și sudurile lor!
Voi publica rapid prezentarea mea completă și detaliată a bicicletei electrice Aventon Level. Deocamdată, relaxarea mi-a asigurat că iubesc bicicleta și, fără îndoială, îi dau două degete în sus!
RadCity 4 de la Rad Energy Bikes
Următorul este un favorit al mulțimii, RadCity 4 de la Rad Energy Bikes. Rad este cea mai mare companie de biciclete electrice din SUA și, pentru un scop bun, știu cum se pot fabrica biciclete electrice pe care oamenii le iubesc și așa știu cum le puteți aduce pe piață pe autostradă. Și RadCity nu este complet diferit.
Această bicicletă este o navetă tradițională care a primit câteva actualizări la începutul anului.
La intrare, activează sport o furcă de arc Suntour cu o distanță de 100 mm, iar în spate, se deplasează cu acel motor cu butuc mare de 750 W, care îl face singura bicicletă electronică din acest record capabilă să efectueze frânări regenerative.
Acest lucru nu numai că driblează un pic de cost suplimentar în baterie, dar vă salvează suplimentar plăcuțele de frână de la a vă purta la fel de repede sau de a avea nevoie de reglare, ceea ce este drăguț ca urmare a faptului că legăm frânele mecanice chiar aici. Nu există nimic confundat cu frânele mecanice, acestea necesită doar o întreținere sporadică pe care frânele hidraulice o împiedică.
Alimentarea acestui motor imens este o baterie de 672 Wh cu celule Samsung 18650. Trebuie să fie bun pentru rotații de 30 de mile sau 50 km cu accelerație și rotație de 50 de mile sau 80 km în cazul în care faceți o pedală de încredere folosind asistență. O parte din explicația conform căreia variația este atât de bună este că viteza maximă este puțin mai lentă la doar 20 km / h.
Acest lucru pare a fi suficient pentru mulți indivizi, deși nu ați auzit asta de la mine, este posibil să eliminați cu adevărat limita de viteză pe bicicletă pentru a obține o viteză cu aproximativ 25% mai mare.
Una peste alta, este o bicicletă electronică stabilă pentru navetiști, care se poate ocupa pur și simplu de fiecare pistă de biciclete curată și de străzile marcate. Între suportul și aripile incluse și luminile LED incluse, ați obținut fiecare lucru pe care trebuie să îl scoateți din teren.
La doar 1,499 de dolari, Rad rămâne producătorii de biciclete electrice la prețuri modeste de top în cadrul întreprinderii. Pozitiv, există componente mai frumoase pe piață pe diferite motociclete, cu toate acestea este dificil pentru oricine să atingă bicicletele Rad Energy cu privire la valoarea, serviciul și asistența. Pur și simplu asta obțineți ori de câte ori selectați o organizație cu rezistența lui Rad.
Dacă doriți să vi se învețe detalii suplimentare în ceea ce privește RadCity 4, încercați recenzia mea completă RadCity sau vizionați videoclipul meu de mai jos!
Manechin electric pentru firmă de biciclete R
Și final, cu toate acestea, cu siguranță nu în ultimul rând, este Electric Bike Firm Mannequin R, o bicicletă electronică pe care am recenzat-o foarte recent și cu adevărat nu cu mult timp în urmă m-am îndrăgostit.
Este un alt hardtail ca restul motocicletelor de pe acest disc, cu toate acestea, cu o întorsătură specială, are un plus de atmosferă de bicicletă de croazieră. Uitați-vă la ghidonul uriaș și la locul de așezare vertical. Cu toate acestea, este mult mai robust decât o bicicletă tipic cruiser. De fapt, asta înseamnă „R” din Manechinul R.
Veți obține o furcă de suspensie plăcută și o șa de pluș pentru a prezenta în esență cel mai confortabil potențial de călătorie. Această bicicletă electronică a fost construită complet pentru croazieră, iar croazieră este ceea ce face, cu o viteză maximă de 28 mph (45 km / h).
Motorul său este evaluat la 750W constant, însă trage până la 1,250W de vârf, ceea ce înseamnă că ar putea urca dealuri ca un campion și se poate ridica pentru a se grăbi rapid. În plus, are frânele perfecte ale oricărei biciclete de pe acest record, cu frâne pe disc hidraulice cu 4 pistoane Tektro Dorado.
Un alt nivel de promovare distinctiv al Manechinului R este acela că este o bicicletă electronică fabricată american. Compania are o unitate de producție în Newport Seashore, California, care ar trebui să le prețuiască o avere, totuși într-un fel o fac, totuși, persoanele fizice construiesc biciclete electronice americane. Le-am vizitat fabrica și am fost uluit de calitatea pe care au pus-o în aceste lucruri.
Manechinul R este doar un navetist foarte frumos care amestecă energia cu consolare. La prețul de 2,199 dolari, nu este un cost redus, cu toate acestea, încă o dată veți obține în esență cea mai mare energie din acest disc, o serie de piese extraordinare și o întâlnire americană pe primele din toate lucrurile, astfel încât să obțineți ceea ce plătiți.
Dacă doriți să vi se învețe detalii suplimentare în ceea ce privește EBC Mannequin R, încercați revizuirea completă a modelului e-bike Model R sau vizionați videoclipul meu de mai jos!
Trebuie să vedeți mult mai multe biciclete electronice?
Sper că ți-a plăcut palmaresul meu de 5 biciclete electrice preferate în stil hibrid, pe care le-am analizat în aceste 12 luni. Este o comandă mare să te hotărăști doar cu 5 și există și multe biciclete frumoase pe piață, de exemplu, deoarece mini-bicicleta Ariel Rider D-Class, pe care am inclus-o pe lista mea de top 5 motorete electrice.
Am încercat, de asemenea, diferite biciclete electrice hibride, de tip hardtail, fascinante, cum ar fi Surface604 Rook și Haibike Sduro Trekking 4.0, fiecare dintre acestea încercând prețul la fel de frumos.
Nu uitați să vă întoarceți mâine din nou pentru o înregistrare suplimentară a primelor mele 5 biciclete electrice pentru ora de vară 2020 în cadrul clasei următoare!