Bicicleta electrică Vanmoof S3 este viitorul mobilității urbane - Video

[MUZICĂ]
Deci, facem un lucru puțin diferit în acest moment.
Nu suntem noi BMW sau Mazda, sunt ceea ce simt că este calea de urmat pentru mobilitate.
Sunt băieții ăștia.
[INAUDIBIL] E-bike și este destul de bomboană.
Este un lucru ca un Tesla amestecat cu un [INAUDIBIL] Este încărcat cu tachelaj și pare a fi de asemenea bun.
Am acest factor săptămânal și văd că modul în care se ocupă de naveta mea, pe lângă unele dealuri din San Francisco, ar trebui să atragă atenția.
Da.
Și există un turbo chiar aici.
Fără inducție obligată.
Acum un alt lucru și vom intra în faptul că este cea mai bună jumătate a acestei biciclete.
Bine, haideți să intrăm în câteva detalii, mai întâi la prețuri de bicicletă 1,998 USD, oricât de frumos pare să fie, veți presupune că ar putea valora 4000.
S-ar putea să vedeți că o mulțime de considerații pentru element au intrat în acest factor și recunosc acest lucru.
Pur și simplu pare a fi de fapt drăguț.
Motoarele de 250 până la 350 de wați ascunse conținute în roata de intrare.
Bateria de viață ascunsă conținută în exoscheletul tubului descendent are o capacitate de 504 wați-oră.
Bateria durează 18 minute pentru a costa până la 30% în 4 ore pentru 100%.
Nici un accelerator chiar aici.
Van Muth, S3 funcționează exclusiv ca o pedală de ajutor.
Lucrezi totuși și îmi place asta.
Se simte pur și simplu, în măsura în care instanțele la variația estimată este cuprinsă între 37 și 93 de mile, bazându-vă pe ce grad de ajutor vă aflați și pe modul în care utilizați de obicei turbo-ul.
Există un spectacol matricial pe cel mai înalt tub, aproape de ghidon, care arată bicicleta în picioare, gradul de ajutor, locul de antrenare și ritmul.
Concept ușor, frumos, oricât de greu de văzut în alunecarea noastră.
Am avut nevoie chiar să trag asta la umbră ca să-l văd.
În cele din urmă, este prevăzut cu lumini LED de intrare și spate, ceea ce implică că sunteți pregătit să ieșiți corect din teren.
Deci, această bicicletă este o bicicletă uriașă care lovește oamenii care se găsesc între 5, 5 și XNUMX, XNUMX și eu sunt XNUMX, XNUMX.
Este oarecum cam masiv pentru mine.
Ești un călăreț mai scund, aș putea, fără îndoială, să arunc o privire asupra diferitului lor manechin x trei, care este.
Destul de drăguț dorind și el.
Chiar aici avem acum Schwab Massive Ben de 28 inch și sunt plăcute.
Se vor ocupa de ceva pe stradă și în afara străzii.
Această bicicletă cântărește aproximativ 42 de kilograme, ceea ce nu este periculos, având în vedere că este o bicicletă electrică.
Odată ce l-am ridicat pentru a intra în casa mea, a fost destul de simplu.
Povara este distribuită în mod egal, așa că nu am avut probleme.
Deci, este destul de simplu de manevrat, în afară de faptul că barele sunt alunecoase, astfel încât să fie dificile pentru a intra în interior.
Cel mai bun mod în care se simte bine pe stradă, deși am încredere în ritm și în viraje.
Singura dată când simțiți modul în care ori de câte ori folosiți este conștient de fiecare dată când vă ridicați deasupra roții de intrare în locul în care este motorul, totuși acesta este un lucru pe care nu îl veți face destul de des.
Da, iar acest factor este automat, un lucru despre care aș fi destul de deranjat dacă obișnuiam să mă mut în, să zicem, vreau 36.
Cu toate acestea chiar aici, este bine și ușor.
Angrenajele s-au modificat destul de ușor.
Singura dată când am avut o problemă cu asta a fost după ce urcam pe un deal, putea să dea clic și să claceze oarecum.
Totuși, pe măsură ce mi-am descoperit ritmul, și-a descoperit și ritmul.
S-ar putea să vă schimbați angrenajul și asta am făcut și asta a ajutat.
Și asta se desfășoară în cadrul aplicaţia.
Ce este de fapt interesant la această bicicletă este că o puteți alătura la telefonul dvs. mobil prin intermediul aplicației van Muth.
Puteți examina bateria în picioare, vă puteți descoperi bicicleta în metropolă, pe lângă blocarea și deblocarea bicicletei.
sărind la plimbările mele, puteți examina cât de departe ați mers pe ritmul obișnuit, cel mai mare ritm al bateriei cheltuit în plus față de opriri.
Chiar aici, pe pagina web Setări, puteți forma în angrenajul dvs.
Schimbați-vă poziția blândă și modificați sunetul claxonului, țineți cont de acest claxon.
De fapt este periculos.
[SUNET]
Nu e bine.
De asemenea, puteți aranja un cod de deblocare de rezervă.
Acesta este locul în care introduceți manual un cod pentru a debloca bicicleta pur și simplu în cazul în care nu aveți telefonul mobil. De asemenea, puteți aranja alarma.
Deci, dacă motocicleta este îngrijorată, toată alarma va suna, aproape că apare ca o puma.
Este de fapt plăcut.
Este destul de intimidant, totuși cred că trebuie să fie mai tare.
Pur și simplu în cazul în care bicicleta dvs. este furată, deși, o puteți observa prin intermediul aplicației, trebuie pur și simplu să atașați cu bambus.
În plus, au un program denumit apărare împotriva furtului.
Acesta este locul în care vamoose vă va ajuta să vă descoperiți bicicleta cu o bătaie de vânători de motociclete.
Valoare 340 $ la cumpărare.
În cazul în care nu vă descoperă bicicleta, o vor schimba cu un h1, totuși o vor schimba.
Oricum l-aș pleca pe acest om în aer liber?
Cel mai probabil nu.
Vine cu mine.
[MUZICĂ]
Efectiv, acum este momentul să intrăm în turbo, venind la fel de mult ca un semnal de încetare cu oarecum deal după aceea.
O alternativă bună pentru a încerca.
În regulă, începeți să pedalați chiar aici și măsurați turbo-ul.
Da, și de fapt începe să manevreze.
Este aproape la fel ca bicicleta primită cu ceva adrenalină.
S-ar putea să auziți motorul chiar aici de multe ori nu îl puteți auzi.
Am afirmat mai devreme că această bicicletă este adesea două cazuri.
Cu toate acestea chiar aici cu turbo, sunt ca și cazurile trei.
Strângerea eficientă prin intermediul.
Da, îl ador.
Jumătatea perfectă despre această bicicletă.
expertiza totală în turbo a fost bună.
vă va aduce până la 20 de mile pe oră rapid și, de asemenea, vă întrețineți cu vizitatorii metropolei, ceea ce este bine.
Este cu adevărat foarte frumos ori de câte ori te lupți cu vântul din față, urăsc vântul din față.
Este cel mai rău.
Cu toate acestea, am nevoie de turbo suplimentar.
Vă rog să-mi dați turbo, turbo sau foraj suplimentar.
Ce mi-a plăcut la această bicicletă săptămâna aceasta este că a deschis orașul pentru mine.
Am fost capabil să merg suplimentar și să descopăr în plus S3 a abordat dealurile destul de frumos, cu greu aș putea să transpir.
În plus, am salvat aproximativ 11 minute la navetă, ceea ce înseamnă 11 minute suplimentare de somn pentru acest bărbat.
Pur și simplu mi-am dorit să facă un corp mai mic.
Există diferite moduri.
Manechinul suplimentar este cool, totuși îmi place acest stil oarecum puțin în plus.
Ceea ce mă remarcă în esență este tehnologia, valoarea și designul.
Este palma în jos cea mai bună bicicletă dorită de pe piață.
Apoi, Muth a creat o mașină fenomenală și de succes și vă prețuiește frumos banii.
Cu toate acestea, acum este timpul pentru mine Scoateți gardul.
[MUZICĂ]