Города переходят на образование в области виртуальных электромобилей в 2020 году

Водители электромобилей (электромобилей) иногда чрезвычайно поражены своими транспортными средствами. Речь идет не о поддержании чистоты воздуха и сокращении выбросов, вызывающих локальное потепление, а также о снижении цен на насос и меньшем количестве потребностей в содержании через 12 месяцев после 12 месяцев. По всем этим причинам города по всей территории США, а также большинство из 25 городов, участвующих в программе Bloomberg Philanthropies American Cities Local Weather Problem, начали усилия по распространению внедрения электромобилей.

Нарезка ленты нового публичного зарядного устройства электромобиля на рынке Финдли в Цинциннати в рамках Общенациональной недели Drive Electrical Week

Города преодолевают множество препятствий на этом пути вместе с осознанием того, что эти средства передвижения существуют. Несмотря на важные усилия политиков и защитников, предпринимавшиеся в последние несколько лет, исследователи обнаружили, что немногие домовладельцы-автомобилисты могут указать марку электромобиля и манекен, предположить, что существует достаточное количество зарядных станций, или узнать о стимулах для покупок.

Тем не менее, очень многообещающими являются исследования, которые показывают, что отношение к электромобилям улучшается по мере того, как люди узнают больше об их преимуществах, сравнимых с отсутствием необходимости в регулировке масла, или с личным опытом вождения. До тех пор, пока пандемия COVID-19 не прекратилась лично, защитники и практики полагались на случаи «поездки за рулем», которые приглашали людей испытать преимущества электромобилей из первых рук. Исследователи обнаружили, что эта стратегия достаточно эффективна: опросы показывают, что участники обычно склонны покупать электромобиль после контрольной поездки, а в Калифорнии 15% участников из единовременной коллекции купили или арендовали электромобиль в течение 6 месяцев. делать чек-драйв. Другими словами, увидеть - значит поверить.

Электронное автомобильное обучение становится цифровым

Эта неделя обычно известна как «Национальная неделя электромобилей», время, когда по всей стране могут проводиться тонны проверочных поездок электромобилей, когда домовладельцы электромобилей, дилерские центры, некоммерческие организации, города и различные компаньоны собираются вместе, чтобы помочь тысячам людей. водители впервые садятся за руль электромобиля. В конце концов, эти 1000 месяцев повод, основанный в основном на совместном использовании автомобилей с незнакомцами, не рассматривается, поэтому города и их товарищи искали новые творческие подходы, чтобы продолжить продвижение сознания электромобилей.

Вот как некоторые города, принимающие участие в программе Bloomberg Philanthropies American Cities Local Weather Problem, и их товарищи почти отметили Общенациональную неделю электропривода:

• Санкт-Петербург, Флорида: Маркетинговая кампания Южного альянса за чистую жизнеспособность (SACE) Driving on Sunshine с 2019 года предоставляет возможность проверять вождение электромобилей из первых рук людям по всей Флориде и на юго-востоке страны. В начале пандемии COVID-19 SACE переключилась на предоставление цифрового опыта «поездки вместе» с помощью видео в дополнение к классам запросов и ответов с водителями. На этой Общенациональной неделе приводной электротехники компания SACE продолжает сотрудничество с мегаполисом Санкт-Петербурга по вопросам местной погоды, предлагая виртуальную поездку и продвигая новую коллекцию видеороликов «Электромобили для EVeryone», в которой подчеркивается важность бензина и финансов. экономия, поставка подержанных электромобилей по разумной цене и лишнее, чтобы опровергнуть притчу о том, что электромобили слишком дороги для всех, кроме самых богатых жителей. Кроме того, цифровое мероприятие дало возможность осветить многие инициативы города в области электромобилей, а также новый охват парка автомобилей для неопытных пользователей и замену кода готовности электромобиля.
• Орландо, Флорида: Благодаря партнерству с мегаполисом Орландо, Коалицией электрификации и местной погодой, компания Orlando Utilities Fee на этой неделе запускает модельную новую программу для электрифицированных дилеров. Эта программа, являющаяся основной в своем роде для данного района, предоставит стимулы для покупки электромобилей для всех продавцов и посетителей. В то время как продавцы являются входным звеном в обучении покупателей электромобилей, они, как известно, неохотно выходят на рынок электрических опций, что может отпугнуть потенциальных покупателей. Предоставляя стимулы для каждого покровителя и продавцов, обучая продавцов и приобретая цифровой академический опыт, программа Electrified Vendor Program будет стремиться решить эту проблему в районе Орландо. Плата Orlando Utilities Fee также ввела в действие набор недавно построенных разумных зарядных узлов для этого района в результате партнерства, в результате которого было получено вознаграждение в размере 500,000 22 долларов за счет государственного финансирования VW Settlement. Миссия уже выполняется, и новый мобильный центр для зарядки электромобилей может быть расположен на земле, принадлежащей OUC, рядом с Ace Cafe, популярным местом отдыха в центре города. Позиционирование будет характерно для 16 станций быстрой зарядки и 100 зарядных устройств для Teslas. Каждый из этих бюллетеней дополняется рядом дополнительных инициатив в области электромобилей, проводимых под руководством Метрополиса, включая событие XNUMX общественных зарядных станций, новый код готовности электромобилей и электрификацию автобусного парка Метрополиса.
• Индианаполис, IN: Метрополис Индианаполиса в партнерстве с Коалицией чистых городов и организацией Forth Mobility by the Local Weather Problem на этой неделе провел двухдневный виртуальный семинар по взиманию платы на рабочем месте для работодателей и муниципалитетов Индианы. Офисная зарядка является важнейшим компонентом экосистемы зарядки электромобилей, обеспечивая ключевую альтернативу стоимости электромобилей, когда водители работают. Первоначально задуманный как личное мероприятие, на семинаре использовалась совершенно новая платформа, которая стремится имитировать личный опыт конвенций, предоставляя сетевые альтернативы и «коридор экспонентов», где участники могут присоединиться к дистрибьюторам и местным установщикам, чтобы помочь получить их задачи снизу вверх.
• Сан-Антонио, Техас: Метрополис Сан-Антонио Workplace of Sustainability в партнерстве с Космическим советом правительств Аламо и Forth Mobility организовал серию мероприятий, посвященных основам электромобилей, панораме электромобилей в Техасе и выбору электрической мобильности за пределами частного автомобиля, сравнимого с электрическими велосипедами. , автомобили, автобусы. Несмотря на то, что он был полностью онлайн, мероприятие в понедельник было дополнительным, как традиционный День Drive Electric, который включает в себя домовладельцев электромобилей, рассказывающих о своих автомобилях и гуляющих по основам зарядки. Вторник был посвящен тому, как коммунальные предприятия и местные правительства продвигают электромобили в Сан-Антонио, Остине и Хьюстоне, а также был отмечен захватывающим новым партнерством в масштабах штата. Наконец, в четверг особое внимание было уделено микромобильности, автобусам и транспортным средствам, а также консультанту из Navistar, который просто представил новый завод по производству электротехники в Сан-Антонио.
• Цинциннати, Огайо: В Цинциннати также проводился ряд мероприятий, каждый день проводившаяся Национальная неделя электропривода, предназначенная для общения с совершенно разными аудиториями и основанная на отличительной программе амбассадоров электромобилей Метрополиса, которая была запущена ранее в этом году. На этой неделе были отмечены новые общественные зарядные устройства в культурных и знаковых заведениях Цинциннати, например, в Музее произведений искусства и на рынке Финдли, чтобы повысить осведомленность о возможности управлять электричеством и расходами на общественных станциях по всему городу. Один раз был посвящен «революции электронных велосипедов» в Цинциннати, где был продемонстрирован еще один вариант электрической мобильности по более разумной цене, который набирал популярность в последние несколько месяцев.

По мере того, как электромобили становятся более дешевыми, все больше внимания уделяется справедливости и доступности

COVID-19 высветил гиперссылки между загрязнением воздуха и общественным здоровьем в дополнение к непропорциональному бремени загрязнения воздуха транспортом и связанным с этим неблагоприятным последствиям для общественного благосостояния, с которыми сталкиваются передовые сообщества. Как подчеркнула д-р Шелли Фрэнсис из EVHybridNoire, крупнейшего в стране мультикультурного сообщества многочисленных домовладельцев и любителей электромобилей, «помимо денежной изоляции от различных цен на бензин / газ, электромобили и различные варианты мультимодального транспорта представляют собой большую альтернативу общественному благосостоянию. снизить уровень информированности населения об автомобильных выбросах ». Со временем электромобили стали дешевле, и появилась дополнительная подержанная мода. В соответствии с этим развитием, многие из этих 12 месяцев дополнительно концентрируются на справедливости и расширении доступа к преимуществам выбора электрической мобильности:

• Сиэтл, Вашингтон: В Сиэтле местный кредитный союз ExpressCU в партнерстве с местной группой экологической справедливости ECOSS организовал виртуальное мероприятие на испанском языке, посвященное преимуществам электромобилей в целом и современной программе справедливого финансирования электромобилей ExpressCU, в частности. Наряду с известными выше проблемами обучения потенциальных водителей и продавцов электромобилей, постоянные клиенты с плохой кредитной историей или без нее постоянно сталкиваются с дискриминационной практикой при покупке автомобиля и получении доступа к финансированию. Как следствие, первые пилотные проекты в Сиэтле, Портленде, Калифорнии и других странах работают над предоставлением приложений «честного финансирования» с пониженными процентными ставками, денежным обучением, обучением электромобилей и снижением платы за помощь, чтобы позволить доступ к подержанным электромобилям по разумной цене для дополнительных сообществ. .
• Сан - Хосе и Лос Анджелес, Калифорния: Каждый из Сан-Хосе и Лос-Анджелес сотрудничал с Forth Mobility, компаниями по совместному использованию автомобилей и различными заинтересованными сторонами, чтобы проводить академические мероприятия на английском и испанском языках, посвященные электромобилям, для водителей поездок. Водители Rideshare, которые иногда снижают заработки и часто проезжают на много миль больше, чем обычный водитель, получают выгоду от финансовой экономии на стоимости электромобилей, причем в этих двух городах льготы для покупок и тарифов в изобилии.