Hotebike
Что касается электрический велосипед райдерам наиболее неприятны следующие три вещи: лазание, спуск и поворот, а когда поворот и спуск сочетаются, навыки райдера будут проверяться больше.
Итак, какой скоростью может управлять электрический велосипед, чтобы сделать идеальный поворот? Улучшение проходимости на поворотах не очень сложно. Во многих случаях для значительного улучшения необходимы лишь некоторые навыки и надлежащая практика. Когда вы лучше контролируете углы, вам не нужно значительно замедляться каждый раз, когда вы поворачиваете.
А теперь давайте посмотрим на ошибки, которые часто совершают электровелосипеды на поворотах.
1.Езда на электрический велосипед, не знаю, где поставить центр тяжести тела
Когда скорость электрический велосипед слишком высоко, при повороте вам нужно опустить центр тяжести, приблизить одну сторону тела к земле и смотреть в конец кривой.
Чем быстрее вы проедете угол, тем больше вам нужно будет приближаться к земле. Чрезмерное заземление может привести к пробуксовке колес и потере сцепления с дорогой. Поэтому нужно правильно контролировать скорость электровелосипеда при прохождении поворотов. Особенно в дождливые дни, помимо более тщательного контроля скорости на поворотах, также необходимо соответствующим образом поднять центр тяжести. Лучший угол наклона к земле позволит вам двигаться как можно быстрее, не теряя сцепления. Это требует постоянной практики, чтобы познакомиться.
2.Езда на электровелосипеде не знает, какой маршрут поворота выбрать
На повороте лучший маршрут - въезд с самой внешней стороны кривой, прохождение самой внутренней стороны кривой и затем выход с самой внешней стороны кривой. Этот маршрут дает самую большую дугу и самый плавный переход, поэтому он может поддерживать скорость электрического велосипеда.
Но вы обнаружите, что не каждый раз вы можете выбрать лучший маршрут для поворота. Вы можете найти много гравия на внутренней стороне поворота или другие препятствия, которые влияют на сцепление шин электрического велосипеда. В это время вам необходимо соответствующим образом скорректировать маршрут.
3.Слишком нервнича, чтобы ездить на электрическом велосипеде
Чрезмерное напряжение при езде на электрическом велосипеде может заставить вас крепко держаться за руль и смотреть в землю. Эти ошибки очень фатальны.
Таким образом, вам нужно укрепить уверенность при езде на электрическом велосипеде. Вам нужно знать, когда нажимать на тормоза, сколько и как поддерживать осанку. Доверяйте своей интуиции. И это укрепление уверенности в себе требует постоянной практики, вы можете постепенно освоить это, проходя повороты с разной скоростью в одном и том же месте.
4.Ваш электровелосипед не настроен на лучшее состояние
Основная задача регулировки электрического велосипеда - это правильно расположить центр тяжести. Более низкая и более растянутая осанка может лучше распределять вес вашего тела на руле, а значит, лучше при прохождении поворотов. Маневренность, а можно и ближе к земле.
В то же время очень важна ширина руля электровелосипеда. Слишком широкий руль нарушит ваше равновесие и легко вызовет боль в плече.
5.Давление в шинах электрического велосипеда слишком высокое
Давление в шинах - один из самых критических факторов, влияющих на производительность электрических велосипедов, но это также фактор, который часто упускается из виду. Разумное давление в шинах определяется шириной транспортного средства, весом водителя и дорожными условиями. Более низкое давление в шинах может увеличить поверхность контакта между шиной и землей, тем самым улучшая сцепление шины и делая поворот более плавным. Но слишком низкое давление в шинах приведет к увеличению сопротивления качению и риску разрыва шин. Фактически, разумное давление в шинах может быть получено только путем постоянной регулировки на практике.
Вышеупомянутые ключевые моменты являются ключевыми моментами, на которые следует обращать внимание, когда электрический велосипед проходит поворот. Надеюсь, все обратят на это внимание.
Хотебике продажа электрических велосипедов, если вам интересно, нажмите Hotebike официальный сайт для просмотра