Пострадал от COVID-19 ， Продажи электровелосипедов растут

Валовые продажи электровелосипедов растут, говорят ритейлеры Юкона По данным регионального ритейлера, спрос на электрические велосипеды стремительно растет

В некоторых регионах существование электрических велосипедов, пострадавших от новой коронной пневмонии, популярно как никогда.

Эти электрические велосипеды, складные электрические велосипеды и электрические горные велосипеды имеют в три раза больше спроса по сравнению с прошлым годом.

Как написал Миллс в электронном письме, в этом году любопытство возросло.

Миллс упомянул, что велосипеды предназначены не только для заядлых велосипедистов. Он упомянул, что они часто встречаются у людей, которые попали в аварию или в постоянных условиях благополучия, которые могут использовать помощь при подъеме в гору.

«Мы видим, что люди, которые не интересовались ездой на велосипеде в течение 10 или более лет, возвращаются, что связано с электронными велосипедами», - сказал он.

Рекордные продажи электровелосипедов были зафиксированы в Канаде в этом году. Ритейлеры обращают внимание на пандемию COVID-19, из-за которой люди избегают совместного использования автомобилей и общественного транспорта.

Дин Эйр из Cadence Cycle в Уайтхорсе упомянул, что особенно любопытны велосипеды для переноски детей и грузовые велосипеды.

«Я действительно чувствую, что мы просто переживаем пузырь. Мы наблюдали значительный рост продаж, но я чувствую, что мы еще не [начали] исчерпывать потенциал », - сказал он, имея в виду электронные велосипеды.

Эйр упомянул, что трудно угадать, сколько электровелосипедов есть в Юконе, поскольку многие люди покупают по почте вместо местных розничных продавцов.

Где я могу купить электрические велосипеды в Интернете? Зайдя на официальный сайт hotebike, вы можете выбрать из множества электрических велосипедов, вы можете купить электрические велосипеды, не выходя из дома

Он содержит комплекты для переоборудования, которые добавляют двигатель к стандартным велосипедам.

Компания Listers Motor Sports в Уайтхорсе начала предлагать электронные велосипеды полтора года назад, наряду с регулярным ассортиментом снегоходов, грязных велосипедов, велосипедов, вездеходов (ATV) и различных автомобилей для отдыха.

Магазин упомянул, что на сегодняшний день куплено более 50 электронных велосипедов.

«Это наш четвертый грузовик, поэтому мы довольно эффективно с ними справились», - отметил руководитель отдела продаж Спенсер Эдельман.

Эдельман упомянул, что электрические велосипеды не только распространены среди пассажиров. Он упомянул, что юконские охотники проявляют любопытство, потому что байки намного тише, чем квадроциклы, и это полезно для приближения к диким видам спорта.

Подача бублика на два колеса

Одно предприятие Уайтхорс, которое использует электронный велосипед, - Bullet Gap Bagels.

Совладелец Адриан Беррилл каждый день доставлял товары из торгового центра Horwoods в магазин Wykes 'Your Беспристрастный бакалейщик.

В последнее время он использует электрический грузовой велосипед и обычно несет на стеллажах два гигантских ящика в дополнение к трейлеру, набитому выпечкой.

«Мы подберем много рогаликов прямо здесь. Это маловероятно для объезда города », - сказал он.

Перемещение с использованием транспортных средств

Защитники электровелосипедов говорят, что они помогают сократить выбросы вредных веществ и уменьшить заторы.

Ричард Легнер использовал грузовой электронный велосипед и упомянул, что он перемещается на его автомобиле, по крайней мере, в условиях жаркого климата.

«Я купил его этой весной, рано утром, и я не использовал автомобиль в городе с тех пор, как купил байк», - сказал он.

Легнер упомянул, что использование грузового велосипеда так же эффективно изменило его покупательские привычки, поскольку он, как правило, склонен чаще ходить в совершенно разные магазины, чем делать разовые покупки в крупных магазинах.

География Уайтхорса, возможно, является одной из причин, по которым электронные велосипеды становятся обычным явлением.

Сара Макфи-Ноулз использовала велосипед с электрическим приводом и толстыми шинами, чтобы удержать свою дочь, живущую из детского сада, поднимаясь по продолжительному склону, известному как Two Mile Hill.

«Для того, чтобы отвезти ее в детский сад, очень хорошо. Мой муж высаживает ее на своем стандартном байке, а я забираю ее в конце дня. Она весит около 28 кг, поэтому возможность пользоваться электронным велосипедом и небольшая помощь делают его немного проще », - отметила она.