Hotebike
Электросамокаты: возобновление обмена велосипедами, поскольку COVID-19 продолжает катиться
Для тех из вас, кто снова вышел из дома, видели ли вы когда-нибудь эти электрические скутеры снова по соседству, проехав предыдущие слишком быстро?
Во многих городах акции скутеров и байков возвращаются довольно быстро. Яркий период времени для этого - микромобильность. И совершенно новый отчет предполагает, что люди открывают для себя новые методы использования этих поставщиков, предлагая новые альтернативы для этих сравнительно новых отраслей.
Число людей, использующих общие велосипеды и скутеры до начала пандемии, росло 60% в год. Затем в марте мы все перестали переходить.
Однако к этому лету программа велопроката в Нью-Йорке в Метрополисе заметила ноздрю пассажиров в июле 2019 года. Общенациональное объединение сотрудников транспортной службы Метрополиса опубликовало совершенно новый отчет, в котором говорится, что микромобильность снова появилась.
«Вы видите, что люди используют его для выполнения своих повседневных дел. Вы видите, как люди используют эти методы проката велосипедов в совершенно разные моменты дня, чем мы заметили раньше », - заявил Алекс Энгель из NACTO. «Таким образом, люди используют их, чтобы видеться с товарищами и совершать поездки для развлечения».
Некоторые местные правительства сокращают работу важного персонала, который тоже садится на общие велосипеды. Как заявил Дэвид Зиппер, научный сотрудник Гарвардского факультета Кеннеди, предприятие по производству электросамокатов уже испытывало финансовые трудности, когда разразилась пандемия.
«Основные игроки - Lime, Fowl и Spin - убрали свои скутеры из подавляющего большинства городов», - заявил Зиппер. «И было довольно много опасений по поводу того, могут ли скутеры рано или поздно появиться на свет».
Затем люди начали восстать из своих замков. Им действительно нужны были варианты автобусов и метро. И снова скутеры покатились.
«Люди могут не ходить в колледж и из него, как раньше», - заявил Зиппер. «Это создаст некоторые альтернативы в дополнение к некоторым желаниям этих микромобильных корпораций переосмыслить функцию, которую они собираются выполнять».
Так что есть альтернатива, неопределенность и ответственность.
Кортни Эрлихман, консультант по транспортному маркетингу, заявила, что следующий шаг - побудить корпорации микромобильности обслуживать районы без хороших гиперссылок на общественный транспорт.
«На эти корпорации, занимающиеся электронными скутерами, приходится очень тяжело бороться с этими транзитными пустынями», - заявил Эрлихман.
Однако, во-первых, эти корпорации по производству скутеров, скорее всего, захотят определить, как можно получать прибыль.
Что происходит с дополнительными пособиями по безработице COVID-19?
Прошло несколько недель с тех пор, как президент Дональд Трамп подписал правительственный меморандум, который должен был снова привлечь федеральные власти к предприятию по увеличению пособий по безработице, чтобы 400 долларов в неделю. Тем не менее немногие штаты в настоящее время платят даже часть прибыль, которую обещал президент. Похоже, что в большинстве штатов максимально возможная дополнительная прибыль получателя безработицы составляет 300 долларов.
Что нового о выселениях?
Для тысяч и тысяч людей проблемы остаются безрадостными. Безработица чрезмерна, и мораторий на выселение в связи с пандемией истек в штатах по всей стране. И, как уже известно многим, выселение - это то, что может преследовать жизнь человека годами. Например, выселение может снова затруднить сдачу в аренду. А это может привести к нарастанию бедности.
Какие розничные продавцы требуют, чтобы при покупке люди надевали маски? И как они навязывают эти руководящие принципы?
Walmart, Goal, Lowe's, CVS, Dwelling Depot, Costco - все они имеют страховые полисы, согласно которым потребители должны надевать маски. Когда работник сталкивается с покупателем, который отказывается, взаимодействие может происходить бесконтрольно, поэтому многие из этих розничных продавцов говорят своим сотрудникам не выполнять эти требования. Тем не мение, просто имея их действительно заставит дополнительных людей надеть маски.
Вы найдете ответы на дополнительные вопросы о пособиях по безработице и COVID-19. здесь.
Будучи некоммерческой информационной группой, наше будущее зависит от таких слушателей, как вы, которых можно отнести к сфере общественной журналистики.
Ваше финансирование в Маркете помогает нам оставаться без платного доступа и обеспечивает всем доступ к надежной и объективной информации и данным, независимо от их навыков оплаты.
Сделайте пожертвование сегодня - в любом размере - чтобы стать инвестором торговой площадки. Сейчас, как никогда, ваша самоотдача выделяет вас.