Электроскутеры могут использовать только велосипедные дорожки на дорогах в 6-месячном пробном запуске: Asahi Shimbun

Электрические самокаты, вероятно, будут разрешены на велосипедных дорожках на дорогах в некоторых частях страны в рамках шестимесячного демонстрационного эксперимента, который начнется в октябре, сообщила Национальная полицейская компания.

Эксперимент был преднамеренным после того, как компания, министерство торговли и различные связанные органы получили запросы от фирм, которые намерены развивать свое предприятие по обмену электронными скутерами.

В настоящее время покупатели электросамокатов могут путешествовать только по дорогам, придерживаясь крайней левой полосы, поскольку они классифицируются как моторизованные велосипеды согласно Закону о посетителях шоссе.

Предприятия сослались на то, что электрические скутеры разрешены только на велосипедных дорожках, заявив, что им разрешено принимать меры в США и европейских странах, где автомобили широко используются.

Эксперимент, вероятно, будет проведен для проверки функций безопасности и выяснения, есть ли потребность в таком использовании электросамокатов в Японии в соответствии с NPA.

В рамках эксперимента три фирмы будут сдавать в аренду жителям электрические скутеры для поездок по велосипедным дорожкам.

Ожидается, что от пятидесяти до 100 автомобилей будут сданы в аренду на всех потенциальных площадках: в палатах Тиёда, Синдзюку и Сетагая в Токио; Фудзисава, префектура Канагава; Мегаполис Фукуока; и разные составляющие нации.

Согласно NPA, электросамокаты должны соответствовать определенным стандартам для использования на полосах движения. Они должны быть размером 140 сантиметров внутри и шириной 80 см, весить 40 кг или намного меньше и иметь максимальную скорость 20 км / ч.

Сотрудничающим фирмам даже будет предложено вести журнал поездок своих электросамокатов и проводить исследования по снабжению на случай аварии.

Водители мотоциклов должны иметь водительское удостоверение, надевать шлем и иметь обязательную страховую защиту юридической ответственности, чтобы ездить на автомобилях по дорогам общего пользования.

NPA запросила мнения широкой общественности относительно эксперимента от 3 августа посредством 1 сентября в Интернете и по почте, чтобы принять окончательное решение по основным моментам.