От Шанхая до Штутгарта без выбросов углерода

«Только те, кто рискнет зайти слишком далеко, по-видимому, могут узнать, как далеко можно зайти». - Т.С. Эллиот

Немецкий инженер-механик Йорг Геберс - не поэт, однако он готов на все, чтобы снова отправиться из Шанхая в свою резиденцию в Штутгарте, не оставляя углеродного следа.

После 4 лет работы в Китае в немецкой инженерной и ноу-хау компании Bosch он возвращается домой на четырехколесном велосипеде в форме подводной лодки, который называется веломобилем.

Намеченный им 12,000-недельный маршрут протяженностью 10 XNUMX километров пройдет через пустыни северо-западного Китая и пройдет через Казахстан, Россию, Украину и Польшу. Он уехал из Шанхая две недели назад.

За два дня до вылета 51-летний Геберс был готов к объездным путям и другим маршрутам из-за закрытия границы в результате пандемии коронавируса.

«Все говорят мне быть разумным и отказаться от этой концепции», - сообщил он в то время Shanghai Every day. «Я даже не знаю, смогу ли я пройти полный путь в нынешних условиях. Но когда я не буду пытаться, у меня никоим образом не получится. Если я просто лечу в резиденцию, после изучения которой границы открываются, я буду сильно сожалеть об этом ».

Он упомянул, что путешествие на веломобиле - это средство собрания людей, которые живут между знакомыми ему лицами в Шанхае и Штутгарте. Он планирует запечатлеть свое путешествие в образах.

«Я начинаю прямо здесь с лица шанхайца и заканчиваю лицом немца», - сказал он. «В любом случае, мы все одно человечество. Мне нужно познать новые провинции, пустыни, степи и методы, в которых живут совершенно другие люди ».

Геберс был настроен на то, чтобы сделать эту поездку резиденцией углеродно-нейтральной. Он исследовал множество вариантов выполнения этого вместе с электрическим велосипедом. В последние 12 месяцев он решил воспользоваться веломобилем. Это велосипед, приводимый в движение человеком, в аэродинамическом корпусе из углеродного композита, который позволяет водителю снова сесть во время вращения педалей. Внешне это похоже на футуристический картинг.

Всего на дорогах всего мира находится около 2,500 веломобилей, и заказы на автомобили давно готовы к поставке. Геберс заказал Quattrovelo, сделанный в Европе, за 12 месяцев вперед. Он стоит 8,000 евро (8,980 XNUMX долларов США) и прибыл из Европы в конце мая.

«Это чисто европейский продукт, - сказал он, - и я буду буксировать прицеп на солнечной энергии, сделанный на китайском языке, чтобы вместить багаж и провизию».

Он добавил: «Китай неопытен. Все больше и больше изучающих китайский язык совершают длительные поездки по шоссе на обычных велосипедах, электровелосипедах или велосипедах на солнечных батареях. Для меня становится правильным начать экологически чистое путешествие прямо здесь ».

Его холл перед отъездом выглядел как мастерская с инструментами и многочисленными лживыми кабелями, а также упакованными чемоданами, которые можно было отправить домой.

20-летний сын Геберса и его хороший друг, каждый из которых теперь в Германии, должны были вылететь в Шанхай, чтобы зацепить его в поездку, однако им пришлось бросить учебу, так как они не смогли въехать в Китай из-за ограничения коронавируса.

Геберс не является ни опытным владельцем велосипеда, ни искателем приключений. Самое длинное велопутешествие, которое он когда-либо совершал, составило 1,000 километров вокруг Европы вместе с сыном. Самый длинный путь на его веломобиле - 400 километров. Для этого путешествия в Германию он планирует преодолевать 200 километров, или 10 часов, ежедневно.

Огромный размах его путешествия, отсутствие его товарищей по поездке и вероятность закрытия границ - не те проблемы, которые он решил перед отъездом.

«Может быть шанс заразиться коронавирусом или создать другие точки благополучия», - сказал он. «Я столкнусь с техническими проблемами. Меня может остановить полиция, которая ни в коем случае не видела такую ​​машину ».

Во время своего первого взгляда на пробежку по улицам Шанхая в конце июня его остановила полиция, которая конфисковала автомобиль и оштрафовала его на 100 юаней (14.62 доллара США) за вождение электромобиля без официального номера.

По данным полиции, автомобиль, аналогичный его автомобилю, не включен в список разрешенных моделей электронных велосипедов в Китае и по этой причине не имеет права на использование таблички на дороге.

Геберс утверждал, что это был не автомобиль, а исключительно человек. Наконец, он смог забрать свой веломобиль, предъявив полиции квитанцию ​​о покупке.

«Многие китайские пользователи сети оставили отзывы о моей учетной записи Weibo после того, как заметили эту информацию», - сказал он. «Они заверили меня, что я не буду беспокоиться об их родных городах, так что я не слишком боюсь этого. Многие китайцы едут по шоссе на фотоэлектрических велосипедах или трехколесных велосипедах, и это в основном то же самое ».

В соответствии с законодательством, он начал свой путь с моста Вайбайду недалеко от Бунда на повседневном велосипеде, при этом веломобиль перевозился на автомобиле. Когда он достиг озера Дяньшань недалеко от границы между Шанхаем и Сучжоу, он переключился на веломобиль. Позже он был остановлен полицией в Сучжоу.

Полиция Сучжоу ознакомила его с инструкциями для посетителей на китайском языке, однако, движимые его настойчивостью и экологически безопасными планами, они отпустили его.

«Я определил, что нахожусь с визитом в Европе, и поэтому они, наконец, решили позволить мне продолжить», - сказал он во время своего визита. "Приятно!"

Коронавирус не сильно его боится, однако у него есть достаточно масок для лица.

«Я должен представить, что теперь мы должны вернуться к обычному режиму, независимо от вируса. Придет один вирус, а потом последующий вирус, и нам все время придется возвращаться к обычному состоянию », - сказал он.

Сейчас, на третьей неделе путешествия, Геберс получил отличные новости. Напарник, Сэм Панг, присоединился к нему на оставшуюся часть китайского этапа путешествия на ежедневном велосипеде с фотовольтаическим прицепом.

«Китайский этап продлится 4 недели», - сказал он, - «Надеюсь, к тому времени все границы, а также наилучший путь будут открыты».