Hotebike
2020-09-07 04:44:54
Уилл Влизло ценит хорошую велосипедную инфраструктуру. Он жил без автомобиля более десяти лет, и езда на велосипеде - его основной вид транспорта для поездок на работу, посещения дома и друзей, а также по работе.
Влизло упомянул, что ежегодно проезжает на своем велосипеде 1000 миль.
«Я полагаюсь на сообщество дорожников округа Хеннепин», - сказал Влизло, координатор службы безопасных маршрутов к колледжам в округе государственных факультетов Ричфилда. «Мне нужно видеть, как он процветает и развивается».
На этой неделе Wlizlo поможет транспортному отделу округа Хеннепин собрать информацию, которую оно хочет улучшить, и определить места, где также могут понадобиться будущие велосипедные дорожки или тропы. В течение 3 дней на этой неделе волонтеры будут разноситься по 36 веб-сайтам по всей округе, чтобы довериться разнообразным велосипедистам, пешеходам и покупателям самокатов. Влизло, вероятно, будет в четверг на Гленвуд-авеню и Тернерс-Кроссроуд в Золотой долине, чтобы поделиться своими наблюдениями.
«Мы пытаемся найти достаточно много мест, чтобы выяснить, где могут быть чрезмерные упражнения для определения пробелов в системе», - отметила пресс-секретарь Эмили Кеттелл.
Это пятый год, когда округ выполняет справочник. Информация, скорее всего, будет собираться с 4:20 до 18:XNUMX вторника до четверга, наиболее загруженного для велосипедистов времени. Кеттелл отметил, что в предыдущие годы XNUMX% велосипедистов и XNUMX% пеших прогулок были вне дома во второй половине дня.
Кеттелл упомянул, что это неточная иллюстрация. Однако информация, скорее всего, будет экстраполирована, чтобы показать, как может выглядеть обычный день, и «дать нам взглянуть, как люди используют дороги», - отметила она.
Информация может также показать, как люди используют дороги даже в местах, где нет полосы для мотоциклов, добавила она.
Влизло упомянул, что вызвался добровольцем, потому что, по его мнению, «хорошая информация поможет округу сделать разумный выбор финансирования в условиях ограниченного бюджета».
Миннеаполис проводит свои личные подсчеты и может выполнить это 15-17 сентября. Город использует свою информацию, чтобы оценить разнообразие людей, гуляющих и ездящих на велосипеде до и после строительных работ, отметила пресс-секретарь столицы Сара Маккензи.
«Мы дополнительно используем счетчики« раньше чем », чтобы помочь нам понять, как функционирует проспект, что полезно для проектирования новой инфраструктуры и интересно на этом пути», - сказал Маккензи.
Город ежегодно проводит подсчет 30 идентичных мест для поиска долгосрочных моделей использования. В этом году информация должна быть особенно привлекательной, поскольку город будет иметь возможность анализировать влияние пандемии на привычки прогуливаться и ездить на велосипеде, сказала она.
Совершенно новый путь в округе Дакота?
Планы относительно новой велосипедной дорожки, соединяющей Иган и Инвер-Гроув-Хайтс, были на шаг впереди на прошлой неделе, когда Совет округа Дакота утвердил консультанта по маркетингу для начала проектирования предлагаемой зеленой улицы Мемориала ветеранов.
Совершенно новый 5-мильный путь с востока на запад будет проходить от близлежащего регионального парка Лебанон-Хиллз, предшествующего Wealthy Valley Athletic Advanced, до Greenway реки Миссисипи рядом с Hwy. 52. В нем могут быть видны вход в район и родной парк, а также 5-XNUMX памятников ветеранам.
Присуждение контракта консультанту по маркетингу SEH - «важный первый шаг к строительству», - сказал Скотт Венте, представитель округа Дакота. По его словам, это позволяет компании начать разработку маршрута, необходимых средств и плана для мемориальных сайтов.
Финансирование пути не обеспечено.
rn