Электрический внедорожный байк Honda и обзор HOTEBIKE Fat Bike

Электрический внедорожный мотоцикл Honda CR в действии
Honda впервые представила свою новую концепцию электрического внедорожника на выставке Tokyo Motorcycle, где Electrek смог увидеть его воочию.

Велосипед использует раму и подвеску, аналогичные Honda CRF250 и CRF450, но меняет местами электрическую трансмиссию. Алюминиевая рама с двумя лонжеронами, которая определяет линейку внедорожников Honda CRF, теперь поддерживает электромотор вместо стандартной силовой установки ICE.

Honda пока не раскрывает подробностей и пока не сообщает данные о мощности, поэтому мы не можем точно сказать, на сколько кВт способен электродвигатель.

Этот мотор тоже не принадлежит Honda. Он был разработан Mugen - компанией, с которой Honda работала в прошлом. Муген, возможно, более известен своими электрическими гоночными велосипедами Shinden, которые участвуют в электрических гонках на острове Мэн.

Но мы точно знаем, что этот электрический внедорожный байк может слететь с конвейера. Посмотрите это ниже:

Гонщик, которого RideApart сообщает как Казумаса Масуда, склоняется над рулем, чтобы удерживать переднее колесо при взлете. Концепт CR Electric почти выходит из кадра в течение нескольких секунд. Стандартный braaap braaap braaaaap, конечно, исчез (к счастью) и заменен скромным жужжанием электрической трансмиссии. Звук полностью пропадает, когда байк делает первый поворот на трассе.

Мы хотели бы узнать больше о технических характеристиках концепта CR Electric, но нам придется подождать, пока Honda не будет готова поделиться.

После печальной кончины компании Alta в прошлом году мотоцикл Honda CR Electric стал долгожданным дополнением к небольшому, но растущему рынку электрических мотоциклов-внедорожников. Тем временем японский мотоциклетный гигант уже сталкивается с конкуренцией со стороны других японских производителей мотоциклов и даже ряда европейских производителей электрических внедорожников.

Японские производители мотоциклов переходят на электромобили
Honda - один из «большой четверки» японских производителей мотоциклов, в которую также входят Yamaha, Suzuki и Kawasaki. Хотя все четверо не спешили выходить на рынок электрических мотоциклов, прогресс, похоже, не за горами. Большая четверка недавно объявила, что они объединяются в консорциум для продвижения единой аккумуляторной батареи для электрического мотоцикла и стандарта зарядки.

Буквально через неделю Kawasaki подала заявку на патент на электрический Kawasaki Ninja со сменным аккумулятором.

Harley-Davidson работает над своим собственным легким электрическим мотоциклом-внедорожником, хотя дата выпуска концепта еще не назначена.

Что вы думаете о концептуальном внедорожнике Honda CR Electric? Дайте нам знать в комментариях ниже.

Наслаждайтесь туром Fast and Furious HOTEBIKE Fat Bike A7AT26

Цена, примерно USD $ 2000
Электрический велосипед HOTEBIKE с толстыми шинами A7AT26 был разработан с мощным двигателем, аккумулятором большой емкости и 26-дюймовой толстой шиной, чтобы обеспечить превосходную езду практически на любой местности.
Мы считаем, что электрические велосипеды продвигают концепцию «зеленых путешествий», предлагая чистые, эффективные и захватывающие новые виды транспорта.
Присоединяйтесь к нам сегодня в революции зеленых эффективных перевозок в стиле.
Различные углы наклона толстой шины Harley Electric Bike A7AT26
Хорошая матовая черная отделка, даже белый может быть выбран. Модный обтекаемый дизайн и легкая, прочная и долговечная рама для велосипеда из алюминиевого сплава.

Многофункциональный ЖК-дисплей с большим экраном отображает множество данных, таких как расстояние, пробег, температура, напряжение и т. Д.
Комбинированные уровни тормозов и переключатель передач

21-скоростная передача Shimano с переключателем передач увеличивает мощность при подъеме на холм, дальнейшее изменение диапазона и большую проходимость по бездорожью.

Задний мотор-редуктор 60 В, 2000 Вт
Мощность двигателя задней втулки мощностью 2000 Вт, способного тянуть этот электрический мотоцикл с толстыми шинами на скорости до 55 км / ч на чистой электроэнергии.
60В 18Ач аккумулятор
магазин электрических велосипедов рядом со мной
Литиевая батарея большей емкости 60 В в качестве источника питания, что означает, что вы легко сможете без проблем ездить на электронном велосипеде целый день (максимальная дальность 40 км на электромобиле). 5-7 часов зарядки и водонепроницаемая конструкция облегчают обслуживание вашего велосипеда.

Дисковый тормоз Tektro 180 для электрического велосипеда с толстыми шинами
Передние и задние механические дисковые тормоза 180 обеспечивают более надежную всепогодную тормозную мощность, которая защищает вас от любой чрезвычайной ситуации. 
Высококачественные долговечные шины
Все дороги, включая городские, легко переносятся с помощью жирных шин размером 26 дюймов * 4.0 дюйма, которые особенно удобны для езды по пляжу рядом с серфом и даже могут преодолевать неровные горы. И этот велосипед может вместить пассажиров весом до 200 кг.

Фара: Поставляется с USB-портом для зарядки мобильного телефона 5V 1A на светодиодной фаре для удобной зарядки телефона в поездке.
Задний фонарь электрического велосипеда: красивый, крутой и безопасный.