Корзина

Блог

Honda Yamaha Kawasaki и Suzuki тестируют общие сменные аккумуляторы для электрических мотоциклов

Honda, Yamaha, Kawasaki и Suzuki взглянули на общие заменяемые аккумуляторы для электрических мотоциклов

Японские производители мотоциклов Huge 4 вместе с Honda, Yamaha, Kawasaki и Suzuki объединяют усилия для развития и тестирования электрических мотоциклов.

В частности, компании совместно работают над разработкой общей платформы со сменными аккумуляторами для электрических велосипедов.

Четверка представила институт консорциума по разработке сменных батарей для электрических мотоциклов в прошлом году. Однако ни в одном из них мы не слышали ни звука по поводу обновлений, как и до сих пор.

В рамках первых историй о выходе из консорциума кажется, что компании готовы начать тестирование своей общей, заменяемой конструкции аккумуляторной батареи для электрических мотоциклов с реальными клиентами.

Тестирование, скорее всего, будет проводиться в Осакском колледже и, вероятно, будет широко известно как испытание «e-Yan OSAKA». В рамках тестирования студенты и сотрудники Осакского колледжа получат электрические мотоциклы для использования на протяжении всего испытания. Скорее всего, в кампусе будут установлены станции для замены аккумуляторов в дополнение к уютным магазинам на территории.

Консорциум не раскрыл никаких технических спецификаций, касающихся сменных аккумуляторов, но есть предположения, что они склонны наблюдать лидерство Honda со сменными аккумуляторными блоками от электрических скутеров Honda PCX и Benly, в соответствии с отчетом MCN.

Как определил управляющий правительственный чиновник и глава подразделения по производству велосипедов Honda Нориаки Абэ:

Благодаря неоднократным совместным исследованиям между 4 корпорациями домашних мотоциклов мы смогли сотрудничать с e-Yan OSAKA, чтобы подтвердить широко распространенные спецификации сменных батарей. Мы осознаем, что, тем не менее, есть вопросы, которые необходимо решить в рамках развертывания электрических велосипедов, и мы собираемся продолжить работу над улучшением условий использования наших клиентов в областях, где каждая фирма может сотрудничать.

Предполагается, что испытание e-Yan OSAKA завершится в течение одного года, в течение которого консорциум будет исследовать эффективность конструкции батарей и станций замены батарей, чтобы в конечном итоге решить последнюю конструкцию, которая будет полностью производиться.

Взятие Электрека

В то время как сменные батареи уже входят в стандартную комплектацию электросамокатов, они довольно редки для электрических велосипедов.

Возможность извлечения аккумулятора из автомобиля позволяет жильцам кондоминиумов оплачивать свои электрические велосипеды, не требуя зарядки от накопителя или инфраструктуры зарядки на уровне улицы.

Тем не менее, вес большинства электрических мотоциклетных батарей до сих пор исключает съемные батареи, не меньше, чем в моделях более крупных моделей. Большинство съемных батарей не будут намного больше, чем 2 кВтч, поэтому для достижения большей емкости обычно используется ряд батарей. В моем электросамокате NIU используется пара из двух батарей по 1 кВтч, каждая из которых весит около 11 кг (24 фунта).

Тем не менее, для таких мотоциклов, как Zero SR / F с батареей на 14.4 кВтч, потребуется около семи таких батарей, что непрактично. Даже носить с собой 50 фунтов батарей NIU столько, сколько стоит моя квартира, - это немного трудное дело, особенно если я намерен держать что-нибудь в руках.

Скорее всего, будет интересно узнать, какие батареи используются в испытании e-Yan OSAKA и насколько они массивны, в дополнение к тому, будут ли они, вероятно, использоваться в полноразмерных электрических велосипедах или в чем-то еще. как электрический максискутер.

Что вы думаете? Может ли Huge 4 произвести революцию в электрических велосипедах, если они выберут общий формат для сменных батарей? Расскажите нам в примечании ниже!


Наслаждайтесь быстрым и яростным туром Электрический велосипед Fat Tire A7AT26

Электрический велосипед HOTEBIKE с толстыми шинами A7AT26 был разработан с мощным двигателем, аккумулятором большой емкости и 26-дюймовой толстой шиной, чтобы обеспечить превосходную езду практически на любой местности.

Мы считаем, что электрические велосипеды продвигают концепцию «зеленых путешествий», предлагая чистые, эффективные и захватывающие новые виды транспорта.

Присоединяйтесь к нам сегодня в революции зеленых эффективных перевозок в стиле.

Различные углы жирной шины Электровелосипед A7AT26
электрические моторы велосипеда

Предыдущая:

Далее:

Оставьте комментарий

5 × 3 =

Выберите валюту
USDДоллар США (США)