Как узнать, кто находится в опасности? осмотр электронного велосипеда перед поездкой

Сегодня я хочу представить, казалось бы, не очень важный, но очень и очень важный небольшой процесс - осмотр электровелосипеда перед выходом на улицу. Многие люди, которые катаются на протяжении многих лет, никогда не проводили должного осмотра, но с точки зрения небольшой серии, ответственность за себя, ответственность за других является правильным отношением езды на велосипеде. Без лишних слов, познакомимся!

Вы проверяете прогноз погоды, и это еще один день с 20 градусами и без ветра. У вас есть много энергетических батончиков и спортивных напитков, чтобы не биться о стену весь день. Вы одеты в свой новый индивидуальный велосипедный костюм и первоклассный шлем, и вы самый подготовленный красивый мальчик / девочка. Но заметили ли вы, что вы приняли во внимание все, исключив самого важного человека, которого вы когда-либо видели: ваш электровелосипед.

Регулярный осмотр и техническое обслуживание электрического велосипеда имеют важное значение, вы можете полгода сходить в автомастерскую, чтобы выполнить полный набор технического обслуживания, также можете поручить эту грязную работу техническому специалисту, но установление осведомленности о безопасности абсолютно не может полагаться на других, но полагаться на себя. Простой осмотр всего автомобиля может занять всего минуту, а предотвращение аварии сэкономит вам массу непоправимых затрат. Сказав важность, поговорим о том, как это сделать.

1. Проверьте передние и задние колеса и тормоза. Мы рекомендуем вам проверить электрический велосипед снизу вверх, как статический, так и динамический. Снизу вверх означает, что вам нужно начать с руля и медленно смотреть вверх. Сначала поднимите головку, поверните переднее колесо рукой и посмотрите, нет ли в шине острого инородного тела, не повреждена ли шина, не изношен ли рисунок протектора. В случае любого из вышеперечисленных требуется замена шины. Так называемый статический и динамический означает, что при вращении колесной группы необходимо проверить, находится ли вращение обода колеса в одной плоскости, если нет, то есть мы говорим обод колеса «ковш»,

это должна быть своевременная настройка или замена. Самое главное, чтобы убедиться, что тормозное сиденье изношено, и если оно изношено достаточно, его необходимо немедленно заменить. Ободья должны быть примерно равны по ширине тормозным колодкам, иначе это ускорит износ с одной стороны. Удерживайте ручку тормоза, и колесо должно немедленно перестать вращаться, в противном случае зажим может быть слишком ослаблен.

Накачивание шин всегда раздражает, но выбор правильного давления в шинах может сделать вашу поездку более комфортной и легкой. Если вы едете на велосипеде в ясный день по идеально вымощенному асфальтовому покрытию, сопротивление качению может быть приоритетом; Если вам не повезло оказаться в дождливый день, на SLATE или грязной дороге, вы можете обнаружить, что снижение давления в шинах на 10 psi имеет значение. Вот почему вам нужен насос с барометром.

2. Проверьте трещины на раме

После проверки колес таким же образом проверили и раму. На всем кузове не должно быть трещин и сварных швов, а алюминиевая рама должна ориентироваться на места сварки. Рамы из углеродного волокна уязвимы для предыдущих столкновений. Постучите по поверхности рамы, звук должен быть последовательным, если звук нечеткий, расщепление звука, может быть темная травма под поверхностью краски, необходимо отправить на рентгенологическое исследование. Таким же образом проверьте ручку, стойку и подседельные трубы. Любая трещина может сломаться под воздействием таких сильных воздействий, как лежачие полицейские или высокоскоростные рокеры, так что не шутите о своей безопасности!

Многие гонщики сталкиваются с отскакивающими от дороги камнями, которые иногда отскакивают от рамы и повреждают краску или даже трубы. Часто это скрытые травмы, которые вы не заметите во время быстрого осмотра, поэтому разбирайте автомобиль, чтобы очистить его, и просматривайте их по очереди, пока вы проводите техническое обслуживание. При обнаружении большой трещины или ямы требуется ремонт или замена.

3.Проверьте, является ли система изменения скорости плавной

Последнее, что нужно проверить - это систему трансмиссии. Поднимите сиденье, чтобы поднять заднее колесо над землей, поворачивая педаль, перемещайте рычаг переключения передач, заставляя цепь плавно переключаться между каждым положением передачи. Если есть блок, прыжковая цепь, положение передачи не может подняться, перед цепью трения, с цепи и другие проблемы, вам необходимо отрегулировать эластичность линии скорости; Если цепь дребезжит, возможно, на нее нужно капнуть цепное масло. Убедитесь, что трансмиссия работает плавно, чтобы ваша поездка была приятной. Напротив, попутно набитый ухом «щебечущий щебет» голос позволит вам жарким летом особенно раздражаться, повлиять на настроение дня.

Это все, что вам нужно, чтобы проверить свой любимый электрический велосипед, прежде чем отправиться в путь. Если у вас есть какие-либо предложения или советы, не стесняйтесь оставлять их в разделе комментариев ~