Hotebike
Электрические велосипеды легко освоить, но ездить на них сложно, если ты не хороший велосипедист. Возможно, вы не прошли следующие восемь уровней. 
НЕТ 1. Интерес Интерес - лучший учитель, только у вас достаточно интереса к велосипеду, иначе вам будет тяжело кататься.
Многие люди начинают кататься на велосипеде с очень сильной целью, например, похудеть, но после нескольких дней езды на велосипеде обнаружили, что эффект похудения неочевиден, постепенно потеряли первоначальный энтузиазм. В таком состоянии невозможно ездить на электронных велосипедах или даже полностью сдаться за несколько дней. Только долгосрочный интерес поможет вам пережить трудные времена и позволит вам проявить инициативу, чтобы учиться и совершенствоваться. 
№ 2 электрические велосипеды
Чтобы хорошо ездить на электронном велосипеде, недостаточно иметь интерес и энтузиазм. Вы должны иметь электронный велосипед.
Купите электрический велосипед, который нужно выбрать в зависимости от элемента, такого как бюджет и полезность, но немного не ошибетесь, это хорошее подтверждение автомобиля. Мы не отрицаем, что некоторые люди ездят на 28 барах, чтобы разбить вечеринку на шоссе, а некоторые ездят на общих велосипедах в Лхасу, но вы можете это сделать? Может ли обычный человек сделать это? Они ехали хорошо? Если у вас достаточно бюджета, вы обязательно купите дорогой электронный велосипед
- Выберите марку. Обратите внимание на выбор известных брендов, качество и сервисное обслуживание гарантированы.
- Выберите модели. Безопасность и производительность разных моделей сильно различаются. Предлагается выбрать и купить простой и легкий тип.
- Смотрите внешность. Обратите внимание на блеск поверхности, блеск, обратите внимание на качество сварки, окраски, гальваники.
- Ищу чувство. Проведите пробную поездку, чтобы почувствовать плавность запуска, ускорения и движения автомобиля, комфортно ли управлять им, проверить степень затяжки тормозов, гибкость руля и активность колес.
- Проверьте процедуры. Проверьте, действительны ли и действительны ли производственная лицензия, руководство по эксплуатации и квалификационный сертификат, а также проверьте комплектность комплектующих. Обратите особое внимание на то, доступны ли локально лицензированные модели.
- Смотрите конфигурацию. Являются ли соответствующие важные детали, такие как аккумулятор, двигатель, зарядное устройство, контроллер, шина, ручка тормоза и т. Д., Фирменными продуктами. Мотор лучше выбрать безщеточный.
№ 3 Скучно обучение
Независимо от того, насколько вы талантливы, вы не сможете стать настоящим велосипедным богом без систематических и тяжелых тренировок послезавтра.
Обучение очень скучное и тяжелое, если честно, большинство людей действительно не могут его придерживаться, многие предпочитают ехать по 10-мильной ровной дороге, а не подниматься по 1-мильному склону. Можете ли вы быть богом, катаясь так? Количественные изменения ведут к качественным изменениям. Пока вы можете продолжать тренироваться, это только вопрос времени, когда вы станете сильнее.
№ 4 травмы
В любом виде спорта есть вероятность травмы, а в велоспорте тем более.
Автомобиль не отрегулирован должным образом, неправильная осанка при езде, интенсивность езды слишком высока, сознание безопасности слабое ... Если вы не обращаете внимания на какую-либо деталь, это может привести к травме, а настоящий велосипедист - это тот, кто очень защита его или ее тела. Они не позволяют себе пострадать, и когда они это делают, они относятся к этому очень серьезно. Травмы могут убить суперзвезду, не говоря уже о нас, поэтому я надеюсь, что вы серьезно относитесь к велоспорту.
№ 5 семьи
Те, кто хорошо катается, обязательно имеют сильную спину.
Подумайте только, мама, жена (муж) не согласна с вами кататься на велосипеде, часто есть аргумент, вы все еще можете сосредоточиться на велосипеде? Итак, убедитесь, что вы справитесь с этим, прежде чем ехать. 
NO.6 Плохие привычки
Курение, питье, ложиться спать поздно ... Любая вредная привычка влияет на езду на велосипеде.
Если вы посмотрите на профессиональных спортсменов, большинство из них очень дисциплинированы, а недисциплинированные, даже если они талантливы, скоро упадут. Кроме того, вредные привычки в езде на велосипеде, такие как езда без шлема, неправильная осанка и т. Д., Должны быть устранены. Вредные велосипедные привычки не только влияют на велосипедные способности, но и могут создавать угрозу безопасности.
№ 7 Опыт
Хороший велосипедист должен быть опытным.
Лучший способ улучшить опыт - это ездить больше, больше опыта, больше думать, больше улучшений, больше тренировок, больше накоплений, это долгий процесс, не спешите. Обучение у опытных старых водителей - это быстрый путь, но вам нужно приложить усилия, чтобы полностью освоить и преобразовать его в свой собственный.
Езда на велосипеде - это не слушание разговоров других людей об опыте катания на тибетском Сычуань, вы можете поехать в Лхасу, игра на машине - это не слушание разговоров других людей о том, как летать в сумке, вы будете играть. Бумага, чтобы выйти на свет, должна знать это на практике.
NO. 8 менталитет
Велоспорт до определенной стадии, это бороться с менталитетом, бороться со стратегией времени.
Обычно ездят на велосипеде очень коровы, когда-то принимают участие в соревнованиях, чтобы поболтать, как правило, все виды движений со стороны приходят, когда-то есть девушка, кроме всевозможных падений ... Эта ситуация, очевидно, не менталитет, нужно сменить промоушен. Стратегия также чрезвычайно важна, например, планирование маршрута перед гонкой, создание хорошей стратегии и написание хорошей книги о дорогах перед долгой поездкой - все это признаки важности стратегии.
На самом деле, мы все понимаем вышеуказанную правду, но сколько людей это делают?