27.5 VS 29 Какой диаметр колеса вам больше подходит

 

Много лет назад вам не нужно было беспокоиться о размере колес при покупке велосипеда, потому что все модели имели 26-дюймовые колеса. Но с развитием технологий производители разработали 29-дюймовую модель, а через несколько лет появилась 27.5-дюймовая (650b) модель.

 

 

То, как вы выберете трассу, будет зависеть от вашего стиля катания и эффекта, которого вы хотите достичь.

В настоящее время основные горные велосипеды бывают трех размеров: 26 дюймов, 27.5 дюймов (также известный как 650b) и 29 дюймов (также известный как 29er). Следует отметить, что эти характеристики относятся к диаметру внешней шины, а не к диаметру обода. Например, 26-дюймовый комплект колес имеет диаметр обода 559 миллиметров или около 22 дюймов.

 

26 дюймов - самая традиционная горная колесная дорожка. Горные велосипеды среднего и раннего возраста имели диаметр 26 дюймов, и многие производители до сих пор производят 26-дюймовые горные велосипеды.

В последние годы горные велосипеды с большими трассами стали популярными и стали популярными на профессиональных соревнованиях и велосипедистах-любителях. Например, горный велосипед 29er имеет диаметр обода 622 мм, такой же, как у шоссейного велосипеда. Негабаритные трассы обеспечивают лучшую проходимость при движении по пересеченной местности и оврагам. В пересеченной местности можно использовать «снежного человека», как если бы на ровной земле дробить более мелкие камни, преодолевать подъемы и спуски. В кросс-кантри (легкий кросс) вы можете получить большее преимущество.

 

Ускорение: 27.5-дюймовая модель запускается быстрее, а 29-дюймовая модель лучше подходит для скоростного плавания.

 

Колеса меньшего диаметра ускоряются быстрее, чем колеса большего диаметра из-за распределения веса колес. Спицы большего диаметра колеса, обода, а также внутренняя и внешняя шины весят больше от центра колеса, что приводит к большей массе вращения и меньшему ускорению, что облегчает движение. В противном случае ускорение увеличивается, масса вращения уменьшается, и крейсерская работа является относительно трудоемкой.

 

27.5 дюйма: по сравнению с 29 дюймами быстрое ускорение часто считается одним из самых больших преимуществ трека 27.5, что делает его более подходящим для проворных, ловких гонщиков.

29 дюймов: медленный старт, более длительное время разгона, необходимое для достижения крейсерской скорости, что может отражаться на ощущении водителем сопротивления и неспособности ускоряться. Однако, как только желаемая крейсерская скорость будет достигнута, поездка будет быстрее и эффективнее в течение более длительного времени, чем на малых колесах, которые требуют меньше энергии для поддержания скорости.

 

Сцепление: внешняя шина диаметром 29 дюймов имеет большую площадь поверхности и более сильное сцепление (по сравнению с тем же рисунком протектора).

 

27.5 дюймов: такой диаметр колес обеспечивает отличное сцепление с дорогой в большинстве дорожных условий. Если добавить всесторонний учет таких факторов, как ускорение и вес, можно будет окончательно выбрать модель диаметра колеса.

29 дюймов: если вы едете на сверхмощном xc с большим количеством гравия и неровностей, которые должны быть противоскользящими, лучше всего подойдет автомобиль с большим контактом с землей.

Угол атаки: 29 дюймов легче очистить.

Угол атаки означает угол, образованный между точкой контакта и точкой контакта, когда колесо касается квадратного препятствия. Чем меньше угол атаки, тем легче пройти.

27.5 дюйма: не так легко преодолеть, как 29, но все же хороший след горного колеса. В сочетании с вашим собственным стилем катания, если вы проводите большую часть времени на горных лошадях или на относительно ровных дорогах, трасса 27.5 идеально подходит для вас.

29 дюймов: колеса имеют немного меньший угол атаки, чем 27.5, что позволяет лучше ехать по бревнам, гравию и уклонам, в то время как большие колеса дают всадникам больше уверенности в сложных дорожных условиях.

Вес: диаметр колеса 27.5 модели легче.

В этом нет никаких сомнений. В моделях большого размера используется больше материалов, поэтому они должны быть тяжелее. В том же классе 29 моделей весят примерно на 1 кг больше, чем 27.5 моделей.

 

В зависимости от вашего стиля езды вес вашего велосипеда может иметь или не иметь большого значения. Если вы просто катаетесь небрежно, возможно, вы не будете так чувствительны к весу своего велосипеда. Если вы конкурентоспособны на трассе или любите бегать на длинные дистанции, вам необходимо уменьшить вес машины. Использование БМД - один из способов снизить вес, но не единственный.

Модернизация колесной пары на вакуумные шины - еще один хороший способ уменьшить вес. Вакуумные шины не только уменьшают вес автомобиля, но и ускоряют его быстрее благодаря уменьшению массы вращения, а также дополнительному преимуществу хорошего сцепления при более низком давлении в шинах.

Обращение: 27.5 моделей легче в обращении.

Наряду с увеличенным диаметром колеса, рама имеет более длинную колесную базу, что может затруднить управление крутыми поворотами.

Если вы часто ездите по узким дорогам с несколькими поворотами, вы можете предпочесть 27.5-дюймовое ощущение, которое сохраняет преимущество гибкости в 26 дюймов, но при этом имеет некоторые преимущества с точки зрения проходимости. В 29-дюймовой модели легче преодолевать препятствия, поэтому вы можете не почувствовать маневренность небольшой дорожки колеса, поэтому вы можете быстро преодолеть гравий и корни деревьев, вместо того, чтобы пытаться их обойти.

Определите свой стиль езды на велосипеде: агрессивный, повседневный, техничный или другой; Определите свою цель катания, например, поездка на длинные дистанции, тренировка, соревнования и т. Д. Если вы не уверены, какую трассу вы хотите, лучший способ почувствовать их - это посетить местный веломагазин. или кататься с другом.