Растет число новобранцев eBike, которые сильно обожают свои поездки, они решили полностью отказаться от 4-х колесных (и общественного транспорта, если на то пошло) и использовать свой велосипед с батарейным питанием практически для каждой мелочи.
Электрические грузовые велосипеды от Tern и Riese & Muller ценят абсолютный пакет для покупки, однако они очень эффективны и достаточно успешны, чтобы полностью перенести рабочее место, а также перевезти троих подростков в старшую школу без особого труда.
К сожалению, удлиненное шасси грузового велосипеда действительно может показаться непосвященным немного грозным, и для тех, у кого есть узкие парковочные места или лестницы, которые нужно преодолевать, они просто не подходят.
Компания Rad Energy Bikes, в основном базирующаяся в Сиэтле, но с европейской штаб-квартирой в Утрехте, представляет одну вещь, которая, как мы твердо полагаем, вероятно, является одной из лучших гибридных электронных велосипедов, которые стоит купить за деньги - сочетая навыки перевозки грузов грузового велосипеда с выездом. дорожная стойкость горного велосипеда и практичность дорожной машины.
Сделайте шаг вперед, RadRhino - зверь с толстыми шинами мощностью 750 Вт, который обеспечивает электрическую помощь на скорости до 16 миль в час и поворотный дроссель для многих, кто не беспокоится о взаимодействии своих ног.
Это прочная и подготовленная машина, которую можно брать с собой куда угодно, она так же радостно колотит по песчаным дюнам, как разносит асфальт во время утреннего пробега в колледже.
RadRhino: опыт
В комплект входят высокоэффективные батареи
(Изображение предоставлено Леон Поултни)
Включение Rad Energy Bikes RadRhino - это двигатель с задней втулкой мощностью 750 Вт от Bafang, который предлагает 5 диапазонов помощи педали или управляется поворотным дросселем при правильном захвате руки.
Энергия поступает от литий-ионной батареи 48 В 14 Ач (672 Вт-ч) с элементами Samsung 35E, установленными на корпусе. Он не так фантастически встроен, как некоторые более дорогие горные велосипеды для скоростного спуска от крупных и специализированных, однако аккумуляторная батарея расположена довольно аккуратно на нижней трубе. Он также будет полностью исключен при зарядке вдали от велосипеда.
Кроме того, есть полностью ЖК-дисплей, который можно использовать как спидометр, ваттметр и одометр, а также мощную встроенную фару. К прочной задней стойке дополнительно подключены задний мягкий свет и стоп-сигналы.
Дома по дороге и за ее пределами
(Изображение предоставлено Леон Поултни)
Энергия торможения обеспечивается механическими дисковыми тормозами Tektro диаметром 180 мм, а гонщики получают альтернативу семи передачам от трансмиссии Shimano Acera, чего вполне достаточно для многих условий вождения.
Завершает предложение комплект четырехдюймовых шин Kenda Fats, которые характеризуются слоем арамида и керамических частиц, содержащихся в шине для дальнейшего сопротивления проколам, в дополнение к подвеске RST на входе с 80-миллиметровым ходом для легкого выезда. дорожные экспедиции.
RadRhino: путешествие
Совершенно приятно иметь дело с морским пробегом
(Изображение предоставлено Леон Поултни)
Сам байк весит 32.75 кг, так что он не участник Тур де Франс. На самом деле, простого маневрирования RadRhino вокруг хорошей парковки будет достаточно, чтобы выполнить дневную норму упражнений, однако проблемы становятся намного проще, когда вы находитесь в седле.
Что касается седел, то предлагаемое устройство Velo Plush является мягким утешением для дерриера, однако я обнаружил, что на нем довольно сложно надеться полностью. Два поддерживающих выступа сзади обычно показывают, что ваша задница скользит ко входу в жердочку, но поменять ее не утомительно.
Поднимите энергию мотоцикла, срочно удерживая кнопку режима на левом контроллере, и ЖК-дисплей оживает. Отсюда, это просто случай прокрутки вверх и вниз по диапазонам помощи с помощью кнопок плюс или минус.
Полные 750 Вт энергии просто высвобождаются, когда выбран этап 5, однако езда на велосипеде, как и эта максимальная мощность, быстро выросла и стала частью моей повседневной рутины. С массивным детским сиденьем, установленным на задней стойке (и 16-килограммовым малышом на борту), это окупается за дополнительную электрическую тягу.
Встроенные задние фонари - приятный контакт
(Изображение предоставлено Леон Поултни)
Использовать его на удивление легко: семиступенчатая передача обеспечивает адекватное раскрытие, чтобы каждый велосипед переключался и видел, как он движется, когда он находится на вершине. Высокоэффективный толчок электродвигателя просто сенсационен.
Судя по официальным документам, RadRhino может перевозить до 125 кг, и я не собираюсь возражать, потому что даже когда он полностью загружен ребенком и досками для серфинга (через самодельную стойку, которую я давно установил), тем не менее, ему удается просто лететь со скоростью 16 миль в час.
Однако в этом заключается загвоздка: в результате достижения максимальной разрешенной скорости RadRhino на самом деле становится всего лишь действительно тяжелым байком, который следует проводить по улице. Это такой позор, что законные убийцы не нашли себе равных, чтобы немного поднять этот высокий темп, поскольку любой, у кого есть легкий гоночный велосипед, может просто путешествовать со скоростью более 20 миль в час, не задумываясь.
RadRhino: внедорожная функциональность
Поверните дроссель для финального путешествия
(Изображение предоставлено Леон Поултни)
RadRhino не собирается беспокоить преданных электронных горных велосипедов, однако не стоит списывать его со счетов как обычная пригородная машина с внушительными массивными шинами. Этот фактор, к счастью, позволит путешествовать по гравийным тропам и поднимать немного песка на берегу моря.
Я бы не советовал использовать ее для прыжков с конфетами, однако входная подвеска достаточно эффективна, чтобы выдерживать ряд грубых неровностей и неровностей, тогда как эти огромные шины Kenda могут справиться практически с чем-то, что в них бросается.
Естественно, при движении по улицам возникает большое сопротивление качению, однако высокоэффективный задний двигатель компенсирует все это, а шум, создаваемый толстым протектором, означает, что прохожие могут слышать, как мотоцикл едет за милю.
Единственный фактор, который мешает пакетной сделке, - это трансмиссия Shimano Acera, которая часто немного воняет при переключении под тяжелыми массами и на самом деле не любит оставаться на самой высокой передаче на этом взгляде, независимо от того, на что я большие усилия по индексации, настройке и исправлению.
Другое дело - торможение, и люди с массивными механическими дисковыми тормозами прекрасно справляются с остановкой действительно тяжелого велосипеда. Во многом так, {что} несколько входных тормозов на самом деле не рекомендуется, особенно при движении по свободным поверхностям.
RadRhino: конструкция высокого качества
Прочный, прочный и надежный
(Изображение предоставлено Леон Поултни)
Эта машина источает уверенность и, кажется, предпочитает, чтобы она была сконструирована для противодействия ядерной атаке, не говоря уже о нескольких легких прогулках по каналу, покрытому гравием. Тормозные рычаги прочные и имеют приятную плотную резиновую защиту, рычаг переключения передач коренастый, а ручки на кожаной основе со шнурками действительно кажутся такими, как будто они могут прослужить всю жизнь.
Как уже говорилось ранее, я, скорее всего, мог бы поменять седло на одну вещь, едва ли более эргономичную, однако квадратный корпус из сплава и металлическая задняя стойка достаточно прочные, чтобы справиться со всеми повседневными хитростями. Детские автокресла, стойки для серфинга, прицепы и многое другое можно просто подключить.
Просто убедитесь, что эти аксессуары подходят к едва нетрадиционной форме тела, которая избегает трубчатых выступов и в качестве альтернативы выбирает конструктивно более прочные негабаритные прямоугольники для нижней трубы и перекладины.
Переключение передач Shimano может быть улучшено, однако по остальной части трансмиссии претензий нет. Двигатель Bafang доказал свою безупречность на протяжении более 200 с лишним миль вождения, а его возможности полностью просты и линейны, в отличие от спорадических рывков, характерных для более дешевых электронных велосипедов.
При этом встроенная фара и задние фонари действительно ощущаются как приятный контакт, что означает, что водителю не нужно возиться с батареями AAA, когда запасные фары неизбежно выходят из строя в самый важный момент.
RadRhino: лицензирование и реестр
Изучите класс электрического велосипеда L1e-A, прежде чем совершать
(Изображение предоставлено Леон Поултни)
Начиная с примерно 1,500 фунтов стерлингов, RadRhino кажется нам прекрасной ценой за наличные. Он разбивает хлипкие электронные велосипеды стоимостью менее 1,000 фунтов стерлингов, которые мы уже пробовали, и представляет форму энергии, которую можно обнаружить на более дорогих горных велосипедах от таких производителей, как Big и Специализированный .
При этом уже упоминалось, что властное телосложение всегда пытается испортить удовольствие, и в случае RadRhino это электрический велосипед класса L2017e-A 1 года, в котором говорится, что что-то с поворотным дросселем должно быть правильно зарегистрировано и застраховано для использования на улица.
Это является некоторым решением для дополнительного объяснения утомительных ограничений скорости в 16 миль в час (он может просто вдвое больше) и того факта, что у него есть гигантское устаревшее крепление для номерного знака на заднем брызговике. Однако в дополнение к отказу от некоторой скорости таяния лица, класс L1e-A также означает, что во многих странах RadRhino должен быть зарегистрирован в соответствующих органах (в случае Великобритании это DVLA) и получить подходящие документы. .
Формально дополнительно может потребоваться надеть шлем и наклеить номерной знак на заднюю часть машины.
Однако теперь мы уже были уверены, что Rad Energy Bikes поможет в этом, поскольку стоимость устройства составляет около 55 фунтов стерлингов по данным DVLA. Хотя фраза на виноградной лозе гласит, что многие цели для велосипедов L1e-A в Великобритании уже были снова отправлены владельцам домов, потому что власти, тем не менее, немного не понимают, что именно означает все это.
Вкратце, пока у вас крутятся ноги, а власти не слишком пристально смотрят на ваши учетные данные eBike, вы отлично справляетесь с толпой летнего сезона с помощью электричества. Я действительно знаю, что действительно сделал, и никто не моргнул и не закрыл глаза.
Hotebike