Корзина

Блог

Lectric XP за 999 долларов - это доступный электровелосипед со складными толстыми шинами

Lectric XP за 999 долларов - это недорогой электронный велосипед со складными шинами

Велосипеды

Напечатано на 2 сентября 2020 г. | автор: Кайл Дисциплин

Сентябрь 2nd, 2020 by Кайл Филд


Lectric eBikes, просроченный на 12 месяцев, был основан на разработке и поставке недорогого, но полезного электрического велосипеда для потенциальных клиентов по всему миру. Конечным результатом проблемы соучредителей Леви Конлоу и Робби Дезиэля стал электрический велосипед со складными покрышками, который вначале был недорогим.

Lectric XP прост. Он доступен в черном и белом цвете и обладает огромными характеристиками в мотоцикле, который продается по розничной цене всего за 999 долларов (на момент публикации он был продан за 899 долларов). В мире, где большинство электровелосипедов колеблется от уровня стоимости в 2,000 долларов, 999 долларов - невероятная ценность. На бумаге Lectric XP впечатляет, но сможет ли он доставить вас, когда взглянет на него в реальном мире? Они прислали нам Lectric XP, чтобы мы могли бегать по реальным шагам, чтобы убедиться, что это действительно так, как долг.

Встреча

Собственно с места в карьер, Lectric XP сам по себе. Он раскрывается в компактном корпусе в полностью собранном виде благодаря своей складной конструкции. Отстегнув несколько стяжек, зажим на руле, и после ряда небольших настроек мы отправились в гонки. Это приятное отличие от большинства электровелосипедов, место, где на час или два встретится полуквалифицированный механик, требуется раньше, чем их часто любят.

После распаковки мы бросили его на зарядное устройство, и через несколько часов солнечный свет на зарядном устройстве дал нам неопытную нежность, чтобы выйти на шоссе для некоторого использования. Естественно, мы обязаны.

Злоупотребление, известное как Street Check

Наш взгляд на окрестности, как известно, холмистый, с несколькими сотнями футов высоты на обоих маршрутах от нашего взгляда на объект, который наносит ущерб даже, вероятно, самым прочным электродвигателям. Модные электровелосипеды с 750-ваттными двигателями иногда могут избавить от боли на подъеме, но что-то гораздо менее иногда страдает поджаренной и редко дымной судьбой.

С его 500-ваттным двигателем, борющимся с моим 200-фунтовым телом и холмом, Lectric XP не поразил нас и не вынудил нас пойти по гораздо менее прямому маршруту в гору. К счастью, это было просто производственное оборудование. Эксклюзивность Lectric XP заключается в том, что велосипед содержит довольно простые инструкции по настройке программирования велосипеда, чтобы обеспечить следующую высокую скорость и дополнительный крутящий момент.

После пары минут цифровой настройки с использованием элементов управления на руле и встроенного шоу снова в магазине, мы отправились на гонки. Совершенно новые настройки изменили спорт и превратили XP из мягкого круизера в очень солидный байк, способный облегчить боль при подъеме на холм. Это не обязательно для всех, однако хорошо знать, {что} небольшое программирование может изменить характер мотоцикла, если это необходимо.

Вне поля Lectric XP настроен как электровелосипед класса 2, однако эта аналогичная цифровая настройка открывает следующую высокую скорость в 28 миль в час, чтобы сделать его настоящим электровелосипедом класса 3. Руководящие принципы и законы, касающиеся электровелосипедов, значительно различаются в нескольких городах, штатах и ​​странах мира, поэтому убедитесь, что вы тестируете вместе с местными законами, прежде чем покупать и настраивать Lectric XP.

Необходимости

Lectric XP прекрасно оснащен, с шинами 20 x 4 дюйма, которые создают приятную небольшую амортизацию на теле. Они не полностью меняют набор амортизаторов, но на самом деле снимают удар с меньших неровностей и провалов на шоссе. Бугристые шины Chaoyang обеспечивают отличное сцепление с дорогой для случайных прогулок по бездорожью.

Сиденье Lectric XP - это приятное мягкое сиденье, которое больше наклоняется в сторону утешения, чем легкое. Это приятное улучшение по сравнению с множеством тяжелых, но мягких сидений, которые не так приятны для задней части салона при длительных поездках.

С завода XP поставляется с комплектом стальных крыльев, задней стойкой и комплектом передних и задних фонарей с электроприводом. Фары будут активироваться вручную, удерживая стрелку вверх на левом удаленном управлении. Большое шоу, установленное на сердце, позволяет легко увидеть, включены ли огни, сколько энергии осталось, текущая скорость, степень помощи педали и многое другое. В ходе нашего тестирования мы обнаружили, что шоу чрезвычайно прост для изучения даже при ярком прямом дневном свете.

Захваты на тонком руле немного мешают, и их можно не желать, чтобы утешить. В любом другом случае, их эргономичная форма делает длительные поездки легкими. Установленный справа переключатель Shimano позволяет легко переключать переключатель Shimano Tourney между одной из семи задних передач, начиная с 7-14 зуб.

Lectric XP легко складывается, со средним шарниром, который позволяет складывать корпус пополам. Второй уровень складывания на задней стороне выноса проходит между вертикальным выступом велосипеда. В задней части велосипеда дополнительное длинное сиденье из сплава складывается полностью, чтобы дополнительно уменьшить профиль сложенного велосипеда.

Несмотря на то, что Lectric XP при весе 63 кг может складываться, он, тем не менее, не будет самым простым для маневрирования, однако цель не в этом. Это полностью успешный полнофункциональный электрический велосипед, который проще садиться в автомобиль и выходить из него из-за того, что он складывается. Если это полезно, хорошо. Если нет, не складывайте его, и тем не менее он будет работать просто качественно, как обычный электрический велосипед.

Конструкция складных педалей Wellgo P256 со средним шпинделем, выступающим из профиля, делала их немного скользкими, однако с соответствующей обувью это не было проблемой. Одно дело - следить за собой при тестировании, но это не должно быть препятствием, поскольку педали просто модифицируются, если до этого дойдет.

500-ваттный задний ступичный двигатель Lectric XP и съемная конструкция со встроенной рамой рассчитаны на доставку примерно 25-45 миль по стоимости в зависимости от веса водителя, степени помощи, климата и местности. При мощности 499 Втч 48-вольтовая батарея меньше, чем у многих сопоставимых полноразмерных электрических велосипедов, но более чем достаточна для того, чтобы запитать 500-ваттный двигатель на большие расстояния.

Подобрать оборудование

Lectric XP прекрасно оборудован прямо на пороге, и компания предоставляет различное оборудование, чтобы настроить его в соответствии с вашими потребностями. Набор водонепроницаемых кофров снова обойдется потребителям в 49 долларов, чтобы добавить багажное отделение, которое крепится к задней стойке. Это невероятная ценность для набора багажа, который поможет вам встать и поработать. Мы упаковали пакет с эспрессо, несколько небольших пакетов для готового рабочего места и несколько пирожных, и у нас было много свободного места.

Подвесное сиденье и запасной аккумулятор сферически вынуты из оборудования. Lectric дополнительно предоставляет альтернативные шины, камеры, сиденье и зарядное устройство на случай, если потребуется запасная часть или пришло время заменить изношенные элементы. Перейдите в постоянно расширяющийся раздел аксессуаров на сайте Lectric eBikes, чтобы узнать обо всех имеющихся вариантах и ​​ценах.

Спецификации

  • Вес батареи: 7 фунтов
  • Полный вес мотоцикла с аккумулятором: 63 фунтов
  • Максимальный вес всадника: 275 фунтов
  • Максимальная нагрузка на заднюю стойку: 55 фунтов
  • Развернутые размеры: 66 х 18 х 47 дюйма
  • Размеры в сложенном виде: 37 x 18 x 27 дюймов
  • Батарея: Литий-ионный 48v 10.4ah от LG
  • Стоимость времени: Стоимость 4-6 часов
  • Зависит от стоимости: 25-50 миль варьируются. Варьируется, главным образом, в зависимости от веса груза, местности, климата и различных компонентов.
  • Двигатель: Бесщеточная задняя ступица с редуктором мощностью 500 Вт (800 Вт + пиковая)
  • Помощь педали: 5 диапазонов помощи педали
  • Тормоза: Механические дисковые тормоза Tektro 160 мм
  • Шины: Шины CST или Chaoyang 4 ″ x 20 ″ Fats
  • Классификация: Электрический велосипед класса 2 на грузовом автомобиле (до 20 миль в час). Может быть изменен на класс 3 посредством шоу (ограничено до 28 миль в час). Функция помощи педали на высокой скорости 28 миль в час, только дроссельная заслонка на 20 миль в час.

Новейший эпизод Cleantech Speak


Теги: Электровелосипеды Lectric, Lectric XP


Что касается писателя

Кайл Филд Я технический фанат, страстно ищущий действенные методы, чтобы уменьшить разрушительное влияние моей жизни на планету, получить денежные сбережения и уменьшить стресс. Живите осознанно, делайте осознанный выбор, любите больше, действуйте ответственно, играйте. Чем больше вы понимаете, тем меньше вы хотите. Как активный инвестор, Кайл владеет долгосрочными активами в BYD, SolarEdge и Tesla.




Предыдущая:

Далее:

Оставьте комментарий

четырнадцать + 5 =

Выберите валюту
USDДоллар США (США)