Hotebike
5 самых высоких гибридных горных / пригородных электрических велосипедов, которые мы исследовали на лето 2020 года
Временной период «Городской горный велосипед» - это немного оксюморон, однако он имеет большое значение для электрических велосипедов. Обычно это хардтейл, электронные велосипеды в гибридном стиле, которые включают в себя вилку подвески, трансмиссию или тормоза в стиле горных велосипедов, но предназначены для работы в городских джунглях.
Эти электровелосипеды иногда бывают более прочными, чем обычные пригородные электровелосипеды, и даже позволяют гонщикам добавить какой-то путь, используя тот же велосипед, на котором они ездят на работу ежедневно. Теперь я составляю свои пять основных любимых гибридных городских электровелосипедов, которые я исследовал в течение лета!
Это часть Электрические велосипеды High 5 для летнего сезона 2020 Последовательность, которую мы в настоящее время выполняем, чтобы помочь нашим читателям познакомиться с некоторыми хорошими электронными велосипедами для выезда на шоссе или тропу этим летом.
Мы уже назначили пару классов, однако не забудьте остаться в течение следующих нескольких дней, чтобы увидеть наши решения для следующих классов электрических велосипедов:
И обязательно попробуйте наше видео ниже, в котором демонстрируются все хардтейл-городские электрические горные велосипеды на этой записи в движении.
Электронный велосипед Ride1Up 500 Collection
Ride1Up 500 Collection - это, безусловно, один из моих любимых электрических мотоциклов в гибридном стиле, который одинаково хорошо работает как для уличной езды, так и для езды по трейлам.
Это больше, чем справедливая цена в 1,195 долларов, и всякий раз, когда вы пробуете эти характеристики, я чувствую, что вы увидите, что ценность - воровство того, что вы получаете.
Как и все байки на этой пластинке, это хардтейл с подъемной вилкой. В задней части мы получили мотор-редуктор Bafang мощностью 750 Вт, который может дать 28 Collection столько же, сколько продаваемая начальная скорость 45 миль в час (XNUMX км / ч), хотя я обнаружил, что у меня есть волосы ниже этой скорости.
Тем не менее, это быстрый электронный велосипед, который, несомненно, может быстро доставить вас туда, куда вы собираетесь.
Что касается аккумулятора, мы предлагаем блок 500 Вт · ч, 48 В, с настоящими элементами аккумулятора LG. Это не очень большой пакет, однако 500 Втч достаточно для большинства людей, особенно если вы собираетесь помогать педалям.
Только на дроссельной заслонке, диапазон составляет около 20-25 миль (32-40 км / ч). Однако, если вы хотите добавить немного энергии помощи педали, вы можете практически удвоить это значение. Кроме того, есть возможность заказать более крупный аккумулятор, который предлагает около 70% дополнительной батареи и дополнительные возможности.
Коллекция Ride1up 500 не включает в себя стойки или крылья в пределах стоимости, однако они продвигают надстройки, поэтому вы можете добавить их в случае, если вам нужны крылья для влажных зон или стойки для перевозки груза. Вы получите пару хороших аксессуаров, хотя, вместе с кожаными ручками, встроенной светодиодной фары, которая выходит за пределы рюкзака, и несколько очень хороших кабелей для управления, на случай, если вам понравится такой фактор.
При цене менее 1,200 долларов это основной электронный велосипед, который дает большую скорость и варьируется для типичного городского воина.
Чтобы узнать больше о коллекции Ride1Up 500, просмотрите мой полный подробный обзор или посмотрите мой видеообзор ниже.
Городской электрический горный велосипед pXcycle E-XC +
Прямо из Портленда pXcycle E-XC + позиционируется как последнее слово в области городских электрических горных велосипедов.
Этот электронный велосипед обычно поставляется с комплектом, предназначенным для использования. В нем есть не только задний багажник, но и входной, позволяющий вмещать тонны груза. А входная стойка даже крепится к верхней трубе, поэтому она остается невероятно устойчивой даже на поворотах.
Вход вилки с гидравлической подвеской упрощает для вас поездку, и, говоря о чистоте, нет ничего более плавного, чем помощь педали на этом среднем приводе.
E-XC + оснащен среднеприводным двигателем Shenyi мощностью 500 Вт, в котором используется датчик крутящего момента для максимально плавной работы педали. На этом байке нет дроссельной заслонки, так что усиление педали выше - это хорошо… и это хорошо!
На основной передаче он разгонит вас до 27 миль в час (43 км / ч) без особого труда. Примечательно, что этот фактор имеет важное значение, когда вы включаете его в более крупные режимы помощи педали.
Будучи средним приводом, вы можете опустить его на понижающую передачу велосипеда, чтобы получить дополнительный крутящий момент всякий раз, когда вы поднимаетесь на холмы, но это не значит, что крутящий момент в любом случае отсутствует. E-XC + может подниматься как чемпион и достигать высоких скоростей за одно и то же движение.
Батарея по сути не большая, с идентичным блоком на 500 Втч, аналогичным последовательности Ride1up 500 выше, однако вы получаете дополнительные возможности из-за того, что помощь педали работает исключительно с велосипедом.
Они сообщают вам о 20-40 милях (32-64 км) разницы, однако я не понимаю, как вы когда-нибудь увидели бы такой низкий результат. По моему опыту, вам может понадобиться более крупная отделка, которая чаще всего варьируется, и обычно превышает ее, если вы держите ступень помощи педали достаточно низко.
Еще одно хорошее дополнение к более чем пятистам коллекциям - это гидравлические дисковые тормоза Shimano. Они не слишком сильно превосходят иерархию тормозов Shimano, однако они лучше, чем регулировка тросовых тормозов в любой день недели.
Эти варианты немного складываются, а это значит, что вам придется доплачивать за такой мотоцикл. В то время как вы выпускаете две стойки, двигатель среднего привода и гидравлические тормоза, стоимость будет увеличена до 1,895 долларов. Для среднего электронного велосипеда, который может развивать скорость класса 3, это доступная стоимость. Я видел множество электровелосипедов со ступичными двигателями с сопоставимыми сценическими характеристиками по этой цене.
У меня нет полного и всестороннего обзора мотоцикла pXcycle E-XC +, но, тем не менее, он скоро появится! До сих пор испытания доказали, что это лучший электронный велосипед, который я искренне могу предложить в качестве двойного городского / дорожного велосипеда.
Авентон Степень
Aventon Degree - это изысканный электронный велосипед, который дает мастер-класс о том, как можно создать привлекательный велосипед, который также предлагает множество подъемов и спусков.
Как и у всех мотоциклов Aventon, кузов просто фантастической конструкции. Взгляните на сварные швы прямо здесь или дополнительно, какие сварные швы? Возможно, вы их даже не видите. Как будто они вытащили тело из земли вот так, уже брошенное самими богами электронных велосипедов.
Я ездил на паре разных электровелосипедов Aventon раньше, и, насколько я могу судить, тот, кто сваривает эти предметы, заслуживает премии Карнеги в области искусства.
Однако на самом деле для достижения этого рекорда требуется нечто большее, чем просто сварка. Опять же, что касается аспекта проблем с электронным велосипедом, мы - электронный велосипед класса 3, который может разогнаться до 28 миль в час (45 км / ч), и каждый из них имеет дроссель и педаль.
На входе вы обнаружите 75-миллиметровый ход подвески, а в задней части вы получите двигатель мощностью 750 Вт в паре с 8-ступенчатой трансмиссией Shimano.
Аккумулятор должным образом спрятан в этой едва толстой нижней трубке и вмещает 672 Вт · ч батареи, что, по утверждению компании, дает вам реальный запас хода в 40 миль (64 км).
Однако, кроме того, они предоставляют вам точные ПРОВЕРЕННЫЕ диапазоны на совершенно разных скоростях, которые я действительно уважаю. Практически никакая другая фирма не делает этого, и это выделяет Aventon как прямую и настоящую фирму. Респект!
Остальные детали одинаково хороши, вместе с большим шоу, гидравлическими дисковыми тормозами на 180-миллиметровых роторах, 8-ступенчатой трансмиссией Shimano, включенной стойкой и крыльями и так далее. В основном набор довольно хороших комплектующих.
Цена Aventon Degree составляет 1,599 долларов. Действительно ли это стоит? Вы выше примите это!
Электровелосипед класса 3 с тормозами, разработанными на высочайшем уровне и поддерживаемый отличной надежной фирмой, которая с самого начала заявляет об эффективности своего велосипеда? Черт возьми, я заплачу это. Просто ознакомьтесь с ним с конкурентами, и вы увидите, что эта ценность выше правды. И когда вы это сделаете, изучите их сварные швы!
Я скоро опубликую свой полный, подробный обзор электронного велосипеда Aventon Level. А пока расслабление убедило меня в том, что я люблю велосипед и, несомненно, высоко оцениваю его!
RadCity 4 от Rad Energy Bikes
Далее следует фаворит публики RadCity 4 от Rad Energy Bikes. Rad - крупнейшая компания по производству электронных велосипедов в США, и они знают, как делать электронные велосипеды, которые нравятся людям, и поэтому знают, как их можно продать на шоссе. И RadCity ничем не отличается.
Этот традиционный пригородный байк получил несколько обновлений в начале года.
На входе он оснащен пружинной вилкой Suntour с ходом 100 мм, а в задней части он качает большой мотор-редуктор мощностью 750 Вт с прямым приводом, что делает его единственным электронным велосипедом в этом рекорде, способным выполнять рекуперативное торможение.
Это не только немного увеличивает расходы на батарею, но также избавляет ваши тормозные колодки от быстрого разгибания или необходимости регулировки, что приятно, потому что мы раскачиваем механические тормоза прямо здесь. В механических тормозах нет ничего ошибочного, они требуют лишь спорадического ухода, чего не допускают гидравлические тормоза.
Этот огромный двигатель питает аккумулятор емкостью 672 Вт · ч с элементами Samsung 18650. Он должен быть пригоден для примерно 30 миль или 50 км разницы при использовании дроссельной заслонки и примерно 50 миль или 80 км, если вы используете надежный помощник педали. Частично это объясняется тем, что максимальная скорость немного медленнее - всего 20 миль в час (32 км / ч).
Этого кажется достаточно для многих людей, хотя вы не слышали об этом от меня, вы действительно можете снять ограничение скорости на байке, чтобы получить примерно на 25% большую скорость.
В общем, это стабильный пригородный электровелосипед, который может просто справляться с чистыми велосипедными дорожками и рябыми улицами. Благодаря прилагаемой стойке и крыльям и включенным светодиодным фарам вы получили все, что вам нужно, чтобы правильно кататься в поле.
При цене всего 1,499 долларов Rad остается ведущим производителем электронных велосипедов со скромной ценой на предприятии. Положительно то, что на рынке есть более качественные компоненты для разных байков, однако кому-то сложно дотронуться до Rad Energy Bikes по поводу стоимости, обслуживания и помощи. Это просто то, что вы получаете, когда выбираете организацию с выносливостью Rad.
Если вы хотите получить дополнительные сведения о RadCity 4, попробуйте мой полный подробный обзор RadCity или посмотрите мое обзорное видео ниже!
Электрический велосипед фирмы Mannequin R
И наконец, что не менее важно, это электрический велосипед фирмы Mannequin R, электронный велосипед, который я совсем недавно рассмотрел и действительно не так давно влюбился в него.
Это еще один хардтейл, как и остальные мотоциклы на этой пластинке, но с особым поворотом, он имеет дополнительную атмосферу круизного байка. Обратите внимание на огромные рули и вертикальное сиденье. Тем не менее, он намного прочнее, чем типичный круизный байк. На самом деле это то, что означает буква «R» в Mannequin R.
Вы получаете приятную амортизационную вилку и плюшевое седло, чтобы максимально комфортно путешествовать. Этот электровелосипед был полностью сконструирован для круизов, и именно для этого он нужен, при максимальной скорости 28 миль в час (45 км / ч).
Его двигатель рассчитан на стабильную мощность 750 Вт, однако пиковая мощность достигает 1,250 Вт, что означает, что он может подниматься по холмам, как чемпион, и быстро подниматься, чтобы спешить. Кроме того, у него идеальные тормоза среди всех мотоциклов с этим рекордом, с 4-поршневыми гидравлическими дисковыми тормозами Tektro Dorado.
Еще один отличительный уровень продвижения Mannequin R заключается в том, что это электронный велосипед американского производства. У компании есть производственное подразделение в Ньюпорт-Сишор, Калифорния, что должно стоить им целое состояние, но каким-то образом они, тем не менее, делают это, с частными лицами, строящими американские электронные велосипеды. Я посетил их фабрику и был поражен качеством, которое они вкладывают в эти вещи.
Mannequin R - это просто очень приятный пассажир, в котором энергия сочетается с утешением. При цене в 2,199 долларов это не низкая стоимость, однако, опять же, вы получаете по существу больше всего энергии на этом альбоме, ряд величайших моментов и американскую встречу в первую очередь, так что вы получаете то, за что платите.
Если вы хотите получить дополнительные сведения о EBC Mannequin R, попробуйте мой полный подробный обзор электронного велосипеда Model R или посмотрите мое обзорное видео ниже!
Хотите увидеть больше электронных велосипедов?
Надеюсь, вам понравился мой список 5 моих любимых хардтейл-гибридных электронных велосипедов, которые я рассмотрел за эти 12 месяцев. Трудно выбрать только 5, и на рынке также есть много разных хороших велосипедов, например, мини-байк Ariel Rider D-класса с хардтейлом, который я включил в свой список 5 лучших электрических мопедов.
Мы также попробовали разные увлекательные гибридные электронные велосипеды с хардтейлом, такие как Surface604 Rook и Haibike Sduro Trekking 4.0, каждый из которых стоит того же.
Не упустите возможность вернуться завтра снова, чтобы получить дополнительный рекорд из 5 моих лучших электровелосипедов на лето 2020 года в следующем классе!