Hotebike
Эти традиционные круизеры круче, чем самые модные велосипеды
Когда дело доходит до дизайна велосипедов, мы видели, как совершенно разные разновидности эволюционировали в одну вещь, совершенно отличную от той, с которой они начинались. Но если вы сосредоточитесь на этом, мало что изменилось по сравнению с круизными байками. Хорошие конструкции круизеров всегда были вне времени.
Несомненно, ноу-хау разработано, и теперь у нас есть велосипеды, которые могут быть высокоэффективными, более управляемыми, загруженными опциями, а также более безопасными. Однако ожидания от круизного байка не изменились, поэтому круизные байки всегда будут крутыми. Итак, вот список крутых крейсерских мотоциклов, которые, тем не менее, могут бросаться в глаза при выезде на шоссе.
10 Хонда Тень
Honda выпустила линейку Shadow для выхода на рынок круизеров в США в 1983 году. И снова у нее был двигатель V-Twin 750 куб. См. Тем не менее, из-за завышенных тарифов на импортные мотоциклы с объемом двигателя более 700 куб. См, Honda потребовалось ввести VT 700C. После того, как ограничения были сняты, они так же красиво представили модель 1100cc.
Honda нужно было побороть Harley Davidson с этим мотоциклом, и они сделали это, подойдя к этому своими собственными отличительными средствами. Стиль был самобытным, и в то время как вторая эпоха имела типичный крейсерский вид, плавный вид первой эпохи хорошо состарился.
9 БМВ К1200ЛТ
LT расшифровывается как Luxurious Touring и это правильно. K1200 был флагманом BMW почти 10 лет. Он появился здесь в 1999 году как замена K1100LT. K1200LT кардинально отличался от модели, которую он изменил, когда дело касалось не только ноу-хау, но и дизайна.
8 Хонда Валькирия
Honda производила Valkyrie с 1996 по 2003 год, и одним из многих ярких моментов этого мотоцикла был его двигатель. Это было прямое повышение от крупного парня Honda, Goldwing с рядом изменений. Горизонтально-оппозитный шестицилиндровый двигатель с жидкостным охлаждением и рабочим объемом 1,520 куб.
7 Suzuki Intruder
Intruder был выпущен в то же время, что и Honda Shadow. Тогда существовал тариф на байки с двигателями выше 700 куб. См, поэтому у Suzuki был двигатель объемом 700 куб. Кроме того, у него был двигатель объемом 1,400 куб. См, который сочетался с различными массивными V-образными двойниками, такими как Harley 1340cc Evolution и Kawasaki Vulcan 1500.
Со временем Suzuki занялась доработкой каждого варианта. В 1992 году двигатель объемом 700 куб. См был заменен двигателем объемом 800 куб. См. К 2005 году модель Intruder сменила Boulevard, однако этот массивный круизер V-Twin от Suzuki имел прочное влияние на рынке, что делает его особенным.
6 Триумф Тандерберд 900
Triumph Thunderbird 900, вероятно, один из лучших примеров вневременного дизайна. Именно байк произвел впечатление на нынешнюю коллекцию Bonneville и даже сейчас кажется красивым. Блестящий хром и упрощенный дизайн прекрасно сочетаются с этим байком.
Созданный в 1995 году Thunderbird был оценен многими. Он даже появлялся в некоторых фильмах и телесериалах. Triumph был представлен в 1997 году в спортивной модели, которая придавала дополнительную энергию и имела некоторые изменения в дизайне. Даже сейчас эти мотоциклы востребованы многими, особенно спортивной моделью.
5 Харлей-Дэвидсон толстый мальчик
Модель Harley Davidson Fats Boy FLSTF, разработанная Вилли Дж. Дэвидсоном и Луи Нетцем, поступила в продажу в 1990 году. Она оказала глубокое влияние на байки своего времени и настоящего времени. Он имел огромное присутствие благодаря своим размерам, а элементы дизайна были минималистичными, что сделало его стандартом.
Fats Boy отличался от других байков прочными 16-дюймовыми литыми алюминиевыми колесами на входе и сзади. The Fats Boy - это типичный Harley Davidson, который просто ценится дорого. Возможно, вам понадобится наблюдать, как Арнольд Шварценеггер использует его в фильме «Терминатор 2».
4 Кавасаки Вулкан
Как и Suzuki Intruder, Kawasaki Vulcan соревновался в двух классах - 700cc и 1,500cc. Он был запущен в тот же промежуток времени и был хорошо приобретен на международном рынке.
Со временем Kawasaki расширила портфолио Vulcan, включив в него варианты двигателей и даже типы телосложения, чтобы поддерживать идентификацию Vulcan в живых. По правде говоря, в 1999 году Kawasaki выпустила Drifter, который был так называемой модной интерпретацией индийского Cheif. Вулканец на самом деле продвинулся вперед и пережил проверку временем, поэтому даже более ранние исполнения сохраняют свою ценность.
3 Ямаха V-Max
Yamaha представила миру V-Max в 1985 году, и он сразу стал хитом. Некоторые журналы и веб-сайты даже удостоили его награды «байк года». Он считался радикальным и имел надежный двигатель DOHC V4 с жидкостным охлаждением, который передавал 145 л.с. на задние колеса.
Японский производитель не демонстрировал вторую эру V-Max до 2007 года. Они запустили модификации, чтобы покупатели оставались довольными, точно так же, как V-Enhance, который добавил 10 ПК к наивысшему показателю энергии. Конечно, новый VMax хорош, однако очарование первого поколения V-Max остается.
2 Харлей-Дэвидсон Электра-Глайд
Electra Glide был последней версией линейки велосипедов FL. Судя по названию, это был первый «большой близнец» Харлей, получивший электрические характеристики. И это была не просто эта особенность, которая была исключительной в 1965 году, Electra Glide дополнительно получил круиз-контроль, пневматическую регулируемую подвеску и усиленный стерео AM / FM с дистанционным управлением.
В 1969 году на Electra Glide был поставлен обтекатель с вилочным креплением, получивший обозначение «крыло летучей мыши» и хорошо известный в то время. И в то время как Harley выпустил еще много версий мотоцикла, этот остается особенным.
1 Индийский начальник
Время для урока исторического прошлого. Indian была основана в 1901 году и является первой мотоциклетной компанией в Америке. Cheif был массивным близнецом OG! Он был запущен в 1922 году и находился в производстве, пока 31 год спустя предприятие не закрылось.
Это были фантастически созданные машины. Они несли характерные детали дизайна, некоторые из которых составили их стратегию для нового Cheif, когда он был возрожден в 1999 году. Но это, конечно, не просто в отношении дизайна; Шеф был определен как очень уютный, крепкий и надежный. Что еще можно попросить у базового?