Hotebike
Топ-5 электрических фэтбайков, протестированных летом 2020 года
Выпуск мопедов или минибайков для электронных велосипедов в этом году стал настоящим успехом. Волна последних мод хлынула из каждого уголка бизнеса электронных велосипедов, давая нам новые захватывающие возможности выбора. Мне посчастливилось проверить кучу этих видов электронных велосипедов, и теперь я составляю свой список Prime 5, который рекомендуется увидеть!
Это часть Prime 5 E-Bikes для Шумера 2020 Коллекция, которую мы в настоящее время работаем, чтобы помочь нашим читателям познакомить наших читателей с хорошими электровелосипедами, на которых можно отправиться в путь этим летом.
Остановитесь в течение следующих нескольких дней, чтобы увидеть наши решения для следующих классов электрических велосипедов:
И обязательно посмотрите наше видео под ним, в котором демонстрируются все электрические мопеды из этого списка в движении.
A6AH20F 20-дюймовая толстая шина для электровелосипеда 48v 500w с двумя двигателями
Все еще в поисках мощного двухмоторного электрического велосипеда, но 20-дюймовая толстая шина. Это новый дизайн жир ебике шина 20 дюймов с 500 Вт двойным мотором и литиевой батареей 48 В большой емкости. Двойной мотор приносит каждому гонщику двойную скорость. Езда на велосипеде по холмам, пересеченной местности, мягкому пляжу и снегу с 20-дюймовыми толстыми шинами - это легко. Какими бы ни были женщины, любители катания на маленьких колесах, пожилые или пригородные, 20-дюймовая толстая шина Ebike должна стать для них хорошим выбором.
A6AH20F Детальное изображение 500 Вт двойной мотор
Два 500-ваттных передних и задних бесщеточных мотора с высоким крутящим моментом, которые позволяют ему развивать максимальную скорость 35-40 км / ч, что делает его одним из самых быстрых электрических шин на 20-дюймовом электрическом велосипеде. Таким образом, эта шина Ebiek с диагональю 20 дюймов будет развивать скорость выше, чем у традиционных велосипедов или электрических велосипедов.
48 В литиевая батарея
С его долговечной литиевой батареей 48 В 20 Ач вы можете проехать 40-60 км на одном заряде. Кроме того, батарейный отсек помещен в нижнюю трубку ebike, что позволяет аккумулятору плавно сливаться с его небольшим внешним видом, и его легко вынуть с помощью ключа.
Многофункциональный ЖК-дисплей
Он имеет большой и многофункциональный ЖК-дисплей, на котором вы можете видеть и управлять 6-уровневой индикацией PAS и передней световой индикацией. Кроме того, вам не нужно беспокоиться о том, что вы не увидите его в условиях резкого солнечного света, ЖК-дисплей четкий. И другие данные электрического велосипеда с толстыми шинами также можно увидеть на ЖК-дисплее, такие как мощность двигателя, заряд батареи, общая поездка и многое другое.
180 мм дисковый тормоз
Передние / задние механические дисковые тормоза могут остановить 20 дюймов жира ebike с мощной силой торможения в любое время. Он все еще может нормально работать даже при спуске или в дождливую погоду.
Светодиодный передний свет
Передний фонарь мощностью 3 Вт защитит вашу безопасность во время езды или позволит вам путешествовать во времени, а также заниматься спортом ночью. И USB-розетка, позволяющая заряжать телефон прямо с ebike.
Если вы заинтересованы в более толстых электрических шинах, посетите 2000 Вт жирная шина Ebike, 26-дюймовый двухмоторный электронный велосипед, Скрытый аккумулятор жирного ебайка, 20-дюймовый складной толстый электрический велосипед, 20-дюймовый мощный электровелосипед с толстыми шинами
Во-первых, у нас есть HOTEBIKE, который, несомненно, является лидером в этой области, касающейся чрезмерной энергии и высокоскоростных электрических мопедов.
RCR почему-то постоянно находится в отставке, потому что фирма не может предоставить их так быстро, как будет продвигать их, несмотря на то, что у нее есть две фабрики в Калифорнии и на предприятии уже 2 года.
Однако мотоцикл определенно стоит подождать, так как он, возможно, разгонится практически до 60 миль в час или 100 км / ч благодаря устойчивому двигателю задней ступицы мощностью 3 кВт, который выдает около 5.5 кВт пиковой энергии. Я сам разогнал его до 59 миль в час, и мотоцикл казался твердым и устойчивым.
Огромная часть этого дизайна. Кузов был создан главным современным дизайнером мопедов Тимом Сьюардом и основан на традиционных рамах Puch. Я даже немного покатался на RCR по бездорожью и обнаружил, что поездка достаточно хороша для такого простого маленького велосипеда.
Разница очень разнообразна и может зависеть от того, едете ли вы по городу со скоростью 20 миль в час (32 км / ч) или мчитесь по этим каньонным дорогам со скоростью 60 миль в час (100 км / ч). Оникс утверждает, что в мегаполисе со скоростью 20 миль в час вы получите максимум 75 миль (120 км) разнообразия. Однако ожидайте, что это резко упадет, когда вы будете близко к дроссельной заслонке.
В случае с педалями RCR они в значительной степени рудиментарны и предназначены для того, чтобы поддерживать велосипед почти легальным. Конечно, вы можете крутить педали, но крутить педали на этом велосипеде непросто. Эти педали в основном представляют собой подставки для ног для всех целей и функций. Плюс ко всему, на скоростях, с которыми может столкнуться этот фактор, вы не сможете сустейн с педалями чаще всего.
Это не только самый быстрый мопед в этом списке, но и самый дорогой. Собственно продажи сейчас нет, плюс доставка. И хотя это довольно дорого, правда о том, что существует такой длительный готовый листинг, показывает, что люди, тем не менее, столько же выкладывают, сколько раскошеливаются на RCR.
Если вы хотите подробнее изучить RCR, взгляните на мой полный обзор ONYX RCR или посмотрите мое оценочное видео ниже.
Rad Energy Bikes Электронный велосипед RadRunner
Затем мы перейдем к специальному курсу - обычному маленькому RadRunner от Rad Energy Bikes.
Этот милый маленький фактор не особенно быстр, всего лишь 20 миль в час (32 км / ч).
И Radrunner может быть особой формой велосипеда. Он получил этот сквозной корпус в стиле мопеда, однако этот мотоцикл полностью практичен. Я имею в виду, просто посмотрите, сколько аксессуаров вы можете сопоставить по этому фактору, давай!
Я получил свой комплект с пассажирским оборудованием, в котором есть подножки и сиденье сзади, однако затем я пошел и добавил грузовой отсек вверху, который было приятно использовать как небольшой багажник. Я предпочитаю, чтобы он был выше, чем стойка, из-за проблем, которые я не хочу бояться, связанных с ветром.
Несмотря на скромную начальную скорость 20 миль в час (32 км / ч), он получил отличный разброс в 45 миль (72 км) от своей батареи 672 Втч. Мотор-ступица мощностью 750 Вт развивает крутящий момент 80 Нм, что делает его очень эффективным для буксировки пассажиров или преодоления холмов.
Есть несколько мест, где Rad пошла на доступные компромиссы, чтобы снизить стоимость. Шоу представляет собой отличное простое светодиодное шоу, которое на самом деле не предлагает вам больше информации, чем простые требования к времени автономной работы и режиму помощи при педалировании. Кроме того, здесь нет многоскоростной трансмиссии, вместо нее велосипед односкоростной.
Конструкция с единственной скоростью не сильно меня беспокоит, потому что передаточное число определенно первоклассное, а велосипед уже неплохо управляется педалями. На самом деле не так неудобно крутить педали, как на многих электрических мопедах.
В целом RadRunner содержит ряд компромиссов, однако в целом он является огромным победителем в моей электронной книге, особенно из-за ее безумно разумной цены.
Если вы хотите больше узнать о RadRunner, взгляните на мой полный обзор RadRunner или посмотрите мое оценочное видео ниже.
Электронный велосипед Ariel Rider D-Class
Затем мы опробуем Ariel Rider D-Class, полноприводный электрический минибайк, который питается в течение нескольких дней.
Типа, строго. Просто. Так. Много. Энергия.
Эти двигатели имеют номинальную мощность 750 Вт, однако у Ariel Rider максимальная мощность составляет 1,500 Вт. Между двумя из них, что означает, что вы получите 2 кВт энергии во время разгона. Для меня этого достаточно, чтобы выгорать как кусок торта.
Этого также достаточно для скоростной езды. Я разогнался до 33 миль в час (53 км / ч) на Ariel Rider D-Class. На этих скоростях входная подвеска помогает, однако отсутствие задней подвески означает, что для тех, кто ударится по большой неровности, сложите свою заднюю часть половинчатыми методами с сиденьем на головокружительную секунду.
Говоря об этом сиденье, это одно из удобных сидений для электрических мопедов, в которые я когда-либо имел удовольствие погружаться. Это практически компенсирует нехватку задней подвески. Почти.
Поднимаясь вверх, мы получили потрясающую большую фару, которая сочетается с задней светодиодной подсветкой на задней стороне аккумулятора. Эта батарея также является достаточно избыточной, на 864 Втч. Теоретически, это может доставить вам около 40 миль (64 км) по цене при обычных скоростях, но, безусловно, не для тех, кто едет на максимальной скорости все время.
Вы сможете немного продлить диапазон, крутя педали, и D-Class определенно довольно удобно крутить педали. И считайте меня, отличный педалирующий электрический мопед - большая редкость.
По цене 2,395 долларов, Ariel Rider D-Class является средним, когда дело доходит до цен на электрические мопеды, однако, на мой взгляд, чрезмерная начальная скорость мотоцикла, смехотворно приятный уровень энергии и огромная емкость аккумулятора делают его определенно стоящим.
Если вы хотите дополнительно изучить Ariel Rider D-Class, взгляните на мой полный обзор или посмотрите мое видео с оценкой D-Class ниже.
Super73-Z1 и Super73-S1
Скорее всего, это будет нечестно, однако я собираюсь перечислить здесь два мопеда Super73. Я считаю, что это честно, особенно с учетом того, что Super73, вероятно, является первой фирмой, которая вспоминает многих людей, увлеченных электрическими велосипедами в стиле мопеда. Они не изобрели этот класс, однако они были одними из многих первых и заняли серьезную позицию в превращении его в то, что есть сейчас.
Сначала давайте взглянем на Super73-Z1, манекен ценового диапазона этой модели.
Он оснащен пиковым двигателем мощностью 900 Вт и развивает скорость до 20 км / ч. Разница не очень хороша примерно на 32 милях (20 км) в оптимальных ситуациях, однако в реальных ситуациях будет намного меньше.
К тому же это не самый лучший байк для педалирования, на самом деле, крутить педали просто неудобно. На этом электронном велосипеде вы захотите просто зависеть от дроссельной заслонки и круиза, как минибайк, что в основном то, что это такое.
Эти большие шины делают повороты очень приятными, когда в них приятно наклоняться, а прилично высокоэффективный двигатель отлично тянет вас к противоположному финишу. В то время как Super73-Z1 - приятный байк, тем, кто умеет прыгать, я рекомендую перейти с коллекции Z на коллекцию S. Я хорошо провел время на Super73-S1, который имеет более мощный двигатель и развивает скорость до 25 миль в час (40 км / ч).
К тому же он немного более удобен для педалирования, хотя, на мой взгляд, он, тем не менее, лучше всего работает с дроссельной заслонкой. Аккумулятор Super73-S1 емкостью 768 Втч потребует больше энергии, чем Z1. Super73 претендует на 50 миль (80 км) диапазона, но опять же, это в идеально подходящих ситуациях.
S1 предоставляет вам еще одно хорошее дополнение, напоминающее гидравлические дисковые тормоза, которые, на мой взгляд, являются просто гигантским улучшением комфорта. Сейчас Super73-S1 оценивается в 1,800 долларов и, несомненно, стоит того, чтобы его улучшить по сравнению с Z1, особенно для тех, кто живет в холмистой местности или просто нуждается в дополнительном разнообразии и более хороших компонентах.
Вы сможете дополнительно учиться, изучив мой полный обзор Super73-Z1 или мою полную оценку Super73-S1. Вы также можете посмотреть мое оценочное видео для каждого велосипеда ниже.
Электровелосипед Juiced Scorpion
И наконец, электрические мопеды Prime 5, которые я исследовал для летнего сезона 2020 года, - это Juiced Scorpion. Это не окончательно, потому что в нем чего-то не хватает по сравнению с остальными, но отчасти из-за того, что я хотел сделать одну впечатляющую вещь сферической из списка.
Juiced Scorpion просто кричит о перспективе и великолепии. Я имею в виду, давай ... взгляни на этот фактор! Так должен выглядеть современный электрический мопед.
Он получил каждый вход и заднюю подвеску, плюс достаточно первоклассное сиденье. Практически не так уютно, как сиденье Ariel Rider D-Class, но, тем не менее, неплохо. А с добавленной задней подвеской поездка может быть очень комфортной.
Что не так удобно, так это педалирование. Это еще один велосипед, на котором можно крутить педали, и он эффективен для педалирования, но не очень хорош. Я довольно часто использовал педаль акселератора, но все время чувствовал, что на Juiced Scorpion очень удобно нажимать на педаль газа. Я думаю о том, что только несколько человек получат этот манекен в качестве велосипеда с педальным управлением. Это дополнительно для круизов на модели и использования для поездок утилитарного типа. Для этого использования это хорошо, особенно с той массивной стойкой сзади, которая обычно входит в комплект.
Единственное место, которое немного обескураживало Juiced Scorpion, было степенью способностей. Это просто эффективно, но двигатель мощностью 750 Вт меня не поразил. Байк кажется настолько превосходным, что я просто ожидал дополнительной энергии. И хотя способности достаточно, это просто не было таким ревом, как я надеялся.
Однако это нормально, потому что Juiced предлагает вам лучшую энергетическую модель скорпиона, известную как HyperScorpion. Это примерно на 700 долларов больше, чем базовый уровень Scorpion за 2,200 долларов, однако он будет развивать скорость 30+ миль в час (50+ км / ч) по сравнению с максимальной скоростью около 25 миль в час (40 км / ч) на нижнем Scorpion, и это поставляется с еще большей батареей, зеркалами, флип-индикаторами и т. д.
Каждый из них является хорошим выбором, однако HyperScorpion - это то, что вам нужно для действительно высокоэффективного вождения и для более дорогостоящего движения. Даже если вы хотите следовать за нижним Скорпионом, вы определенно будете путешествовать по городу на модели.
Узнайте больше о Juiced Scorpion, изучив мой полный обзор или просмотрите мое оценочное видео ниже!
60V 2000W толстых шин с электроприводом на горных велосипедах с электроприводом на ...
Двигатель: 60V 2000W бесщеточный двигатель
Батттери: 60V 18AH большой емкости, большой дальности
контроллер: Интеллектуальный безщеточный 60 В 2000 Вт
Зарядное устройство: 71.4 В 3A 100-240 В на входе
Шина: 26 * 4.0 жирная шина
Рычаг тормоза: Алюминий, отключение электричества при торможении
Gears: Shimano 21 Speed с переключателем
Дисплей: Многофункциональный дисплей LCD3
Режим запуска: Педальный помощник (+ Thumb Throttle)
Максимальная скорость: 55KM / Н
