Топ-7 электромобилей в Индии

Продолжающийся мировой переход от двигателей внутреннего сгорания к электродвигателям привел к тому, что на индийском рынке появилось множество электромобилей, особенно ранее, через 12 месяцев или около того. Министр уличного транспорта и шоссейных дорог Индии г-н Нитин Гадкари всегда с оптимизмом смотрел на грядущую революцию электромобилей, а министр Союза не так давно заявил, что к 12 месяцам 2025 года Индия станет центром производства электромобилей.

Принимая во внимание, что долгосрочная мобильность определенно неопытна, мы составили совокупный перечень из 7 самых высоких электрических автомобилей, которые в настоящее время могут быть доступны на индийском рынке, вместе с транспортными средствами, скутерами в дополнение к велосипедам. Проверьте список под -

1. Нексон ЭВ

В начале этого года Tata Motors выпустила полностью электрическую модель Nexon, которая впоследствии стала первым электрическим внедорожником автопроизводителя. Электронный внедорожник поставляется в трех комплектациях - XM, XZ + и XZ + Lux по цене 12 рупий, 13.99 рупий и 14.99 рупий (бывший выставочный зал) соответственно.

Nexon EV является основным автомобилем, который будет основан в основном на опыте модели Ziptron в области электромобилей и получит литий-ионную батарею со степенью защиты IP67 30.2 кВтч, которая соединена с 3-фазным синхронным двигателем с вечным магнитом, который генерирует энергию 129 л.с. Крутящий момент 245 Нм. Аккумулятор можно зарядить от 0 до 80% всего за час, тогда как от 20 до 100% с ежедневным зарядным устройством на 15 А потребуется около восьми часов. Nexon EV имеет лицензированный ARAI пробег 312 км за полную стоимость.

Список автомобильных инструментов включает в себя такие опции, как автомобильные фары, дворники с датчиком дождя, люк с электроприводом, кнопка включения / выключения, переносной ключ, электрическая задняя дверь, 7-дюймовая информационно-развлекательная система с сенсорным экраном и возможностью подключения к смартфону, полностью компьютеризированное локальное управление погодой. и опыт Tata ZConnect, который предлагает 35 вариантов для автомобильной промышленности.

2. МГ ЗС ЭВ

MG Motor India дополнительно запустила свой первый электромобиль в Индии ранее в этом 12 месяцев в рамках типа внедорожника ZS EV, который на данный момент стоит от 20.88 рупий до 23.58 рупий (бывший выставочный зал). Электромобиль доступен в двух вариантах, в частности Excite и Unique, и каждый из них имеет множество опций.

Опции, такие как автоматические фары, 8-дюймовая информационно-развлекательная система с сенсорным экраном с возможностью подключения к смартфону, система контроля деформации шин, шесть подушек безопасности, ABS с EBD, ESC, помощь при трогании с места, управление спуском, задние датчики парковки и задняя цифровая камера, а также Цифровой стояночный тормоз является обычным явлением, в то время как топовый вариант, кроме того, получит сиденья из кожзаменителя, электрически регулируемое водительское сиденье, фильтр PM 2.5 для чистого воздуха, панорамный люк и дворники с датчиком дождя.

MG оснастила ZS EV аккумулятором с жидкостным охлаждением IP44.5 мощностью 67 кВтч, который обеспечивает запас хода по лицензии ARAI в 340 км при полной стоимости. Батарея соединена с синхронным электродвигателем с постоянным магнитом, который развивает мощность 145 л.с. и 353 Нм.

3. Электрооборудование Hyundai Kona

Hyundai Kona Electrical был запущен в качестве первого полностью электрического внедорожника в Индии за последние 12 месяцев, и этот автомобиль зарекомендовал себя довольно эффективно в стране. Kona Electrical поставляется с батареей на 39.2 кВтч, имеющей сертифицированный ARAI запас хода 452 км. Hyundai предлагает настенное зарядное устройство переменного тока мощностью 7.2 кВт с Kona Electrical, которое заряжает батарею на 100 процентов примерно за 6 часов.

Внедорожник Hyundai оснащен электродвигателем, который вырабатывает мощность 136 л.с. и крутящий момент 395 Нм, что помогает автомобилю разгоняться от 0 до 100 км / ч менее чем за 10 секунд, тогда как высокая скорость рассчитана на 155 км / ч. Список инструментов включает в себя вентилируемые и подогреваемые передние сиденья, 10-позиционную электрическую регулировку сиденья водителя, люк с электроприводом, зарядное устройство Wi-Fi, 7-дюймовый экран информационно-развлекательной системы с возможностью подключения Apple CarPlay и Android Auto, а также цифровой MID такого же размера. . Электромобиль в настоящее время стоит от 23.75 до 23.94 рупий (бывший выставочный зал).

4. Баджадж Четак Электрик

Bajaj Auto возродил шильдик Chetak, выпустив в январе этого года совершенно новый полностью электрический скутер в ретро-стиле, названный Chetak electric. Указанный скутер доступен в двух вариантах - Urbane и Premium, по цене 12 лакх и 1 рупий (бывший выставочный зал) соответственно.

Chetak получит литий-ионный аккумулятор на 3 кВтч, который можно заряжать от электрической розетки на 15 ампер, что может полностью обойтись за 5 часов, тогда как часа зарядки может хватить, чтобы разрядить аккумулятор до 25%. За полную стоимость Chetak может проехать 95 км в режиме Eco и 85 км в режиме Sport.

5. ТВС iQube

TVS iQube был запущен, потому что первый электрический скутер отечественного производителя мотоциклов и является ближайшим конкурентом вышеупомянутого Bajaj Chetak. Заявленный скутер оснащен электродвигателем мощностью 4.4 кВт и получит такие опции, как приборная панель TFT с технологией SmartXonnect.

TVS утверждает, что iQube может проехать 75 км при полной стоимости в режиме Eco и что он может разогнаться с 0 до 40 км / ч всего за 4.2 секунды раньше, чем разгоняться до 78 км / ч. TVS в настоящее время продает iQube по начальной цене 1.15 лакха (бывший выставочный зал).

6. Бунт РВ400

RV400, без сомнения, является одним из двух электрических велосипедов, которые Revolt продает в розницу на индийском рынке, и вдобавок еще одним премиальным мотоциклом. Revolt RV400 был также первым полностью электрическим велосипедом, который будет выпущен на индийском рынке, и он разделяет его со своим более дешевым братом.

Он получит электродвигатель мощностью 3 кВт, который соединен с литий-ионным аккумулятором на 3.24 кВтч. Revolt утверждает, что у него есть диапазон: 150 км в режиме Eco, 100 км в обычном режиме и 80 км в режиме спортивных мероприятий. Байк доступен в двух вариантах - Base и Premium. В то время как велосипед также можно получить по подписке, его можно купить авансом по начальной цене 1.29 лакха, что составляет 1.48 рупий (каждый стоит вне выставочного зала).

7. Другой 450X

Индийский стартап по производству электромобилей Ather Power Pvt Ltd выпустил свой первый продукт - электросамокат Ather 450 в 2018 году. Два года спустя компания Ather Power запустила реконструкцию скутера, получившего название Ather 450X. По сравнению с 450, 450X имеет улучшенный диапазон и может проехать до 85 км (режим Eco) за полную стоимость.

Ather 450X получит ОС Android с четырехъядерным процессором Snapdragon 212 1.3 ГГц, 1 ГБ оперативной памяти и 450 ГБ памяти. 3.3X оснащен двигателем мощностью 6 кВт / 26 кВт (постоянный / пиковый), который развивает крутящий момент 0 Нм, что помогает электрическому скутеру разгоняться от 40 до 3.3 км / ч всего за 0 секунды, тогда как разгон до 60 км / ч занимает 6.5 секунды. . Ather 450X на данный момент продается по цене рупий. 1.59 лакха при выборе предоплаты.