Hotebike
Что такое «уроки» Ebike и что они означают?
В идеале мы могли бы проконсультироваться с самокатами, такими как Ninebot ES2, а также с самокатами и названиями, такими как Vespas «мопеды». В любом случае мопед для них - уже стандартный срок. Вы вряд ли совместите электровелосипед и электрический самокат, который имеет гораздо меньшие колеса и требует, чтобы вы столкнулись лицом к лицу вместо сидения.
Как и в случае с электрическими велосипедами, у электромопедов нет педалей. Большинство штатов классифицируют их как скутеры разумнее, чем велосипеды, если они развивают максимальную скорость 30 миль в час и, если они работают на газе, максимальный объем двигателя составляет пятьдесят кубических сантиметров. Обычно вам не нужны велосипедные права для вождения мопеда, если он достигает максимальной скорости 30 миль в час, однако вам нужны повседневные водительские права.
Различие между электровелосипедом и электрическим мотоциклом в значительной степени основывается на том факте, что у электровелосипеда есть педали, а у велосипеда - нет. Даже быстрые, неклассифицированные электровелосипеды технически считаются велосипедами во многих штатах США из-за наличия педалей. Законодатели не особо задумывались о электровелосипедах со скоростью 40 миль в час, потому что они необычны. На данный момент они находятся в разрешенной неопределенности во многих местах.
Варианты штатов и федеральные земли
Со 2 августа штат Нью-Йорк разрешил испытать электровелосипед на дорогах с ограничением скорости 30 миль в час. В то время как это не будет напрямую регулировать основной темп электровелосипеда, это успешно означает, что вы ограничены 30 милями в час, пока вам не понадобятся билеты на спешку. Калифорния, помимо запрета на дросселирование электровелосипедов класса 3, дополнительно заявляет, что мощность электродвигателя электровелосипеда должна быть ниже 750 Вт. Штат Вашингтон заявляет, что он должен быть 750 Вт или намного меньше, что позволяет успешно использовать эти сверхбыстрые электровелосипеды. А раньше все думали об электрических велосипедах. Ряд производителей делают соответствующие Калифорнии варианты своих электровелосипедов более высокого класса.
Восемь штатов категорически классифицируют электровелосипеды как мопеды или автомобили и ни в коем случае не относятся к велосипедам. Это лишь несколько примеров того, как широко юридические руководящие принципы написаны и интерпретируются с юридической точки зрения, все это дополнительная цель, так что вы можете найти юридические руководящие принципы своего штата и мегаполиса, прежде чем покупать ebike (особенно мощный или быстрый).
Бюро по управлению земельными ресурсами, Служба национальных парков и Национальная лесная служба управляют совершенно разными участками федеральной земли и имеют свои собственные правила, по которым можно ездить на электровелосипедах. Узнай раньше, чем отправишься в путешествие вместе со своим велосипедом.
Теперь, когда есть варианты, попробуйте информацию WIRED в Лучшие электрические велосипеды искать наших фаворитов. Приятного пользования!