Hotebike
Функция системы с переменной скоростью электрического велосипеда заключается в изменении скорости путем изменения комбинации цепи и различных передних и задних передач. Размер диска переднего зуба и размер диска заднего зубца определяют мощность электрического велосипеда, когда он вращает педаль. Чем больше передний диск и чем меньше задний диск, тем более сильный удар ногой. Чем меньше передний диск и чем больше задний диск, тем более расслаблена педаль. В зависимости от способностей разных гонщиков, скорость электронного велосипеда можно регулировать, регулируя размер переднего и заднего колеса или работая с различными участками и дорожными условиями.
* Раздел скорости
Электронные велосипеды с переменной скоростью имеют 18, 21, 24, 27 и 30 секций, а те, у которых больше секций, обычно дороже и более подходят для различных дорожных условий.
Общие электрические велосипеды с регулируемой скоростью несколько скоростей относятся к `` перед рыночным номером зуба x после номера зуба маховика '', электрические горные велосипеды обычно являются первыми 3 рынками, после маховика шесть, семь, восемь, девять, десять скоростей, умноженные на 18, 21, 24, 27, 30 скорость. Электрические шоссейные велосипеды - особенные. У них всего 14,16,18,20,22 передач.
* Соотношение зубов
«Соотношение зубьев = число зубьев передней пластины / число зубьев заднего маховика», в основном, система передачи шестерни и цепи электрического велосипеда состоит в «преобразовании энергии (лошадиных сил) педали водителя в крутящий момент шины».
«Скорость» определяется максимальным соотношением зубьев (максимальный срез зуба передней пластины соответствует минимальному срезу зуба заднего маховика). Например, максимальное соотношение зубьев у 27-скоростного электрического горного велосипеда равно «передние 44T, задние 11T, соотношение зубьев = 4». Водитель поворачивает четыре раза, когда он один раз наступает на колесо, но крутящий момент обода колеса является самым быстрым, и относительная сила, на которую ступает водитель, должна быть наибольшей, чтобы поддерживать крутящий момент, необходимый для движения автомобиля вперед.
«Поднимитесь» с минимальным зубом, чем раньше (минимальный рыночный зуб после соответствующего пилюли зуба маховика), поднимаясь на холм, водитель должен не только удерживать автомобиль вперед, но и подниматься на высоту, когда необходимо увеличить крутящий момент, на При условии сохранения того же числа оборотов трамплина уменьшите крутящий момент зубца, превышающий крутящий момент шины, такой как правило 27, для шестерни с минимальной скоростью для подъема автомобиля «до 22 т, после 34 т, передаточное число = 0.65», колеса для поворота 0.65 водителей на один круг, поэтому руководство водителя крутящим моментом поднимет машину для лазания.
Следует отметить, что когда поверхность дороги влажная и скользкая, высокий крутящий момент заставит шину скользить, то есть когда крутящий момент больше, чем трение грунта, он не может двигаться вперед. Кроме того, когда высокий крутящий момент поднимается по склону, он может поворачивать одиночное колесо.
* Падение номера зуба
В дополнение к соотношению зубцов, еще одна вещь, которую стоит обсудить, это падение числа зубьев. Часто слышно, что «зубы плотнее» - это то, что количество зубов уменьшается. Разница в количестве зубьев означает разницу между усилием водителя и крутящим моментом шины, когда он переключает передачи. Для водителя важно внезапно применить слишком большое усилие внезапно и внезапно слишком легкое, что может вызвать ощущение наступления в воздухе. В обоих случаях это может повредить колено и повлиять на контроль.
* Рейтинг части
Интересно, что из-за высокой стоимости деталей производители часто улучшают материал или качество компонентов и обращаются к «более эффективной передаче», «более плавной работе», «более долговечному» и «более красивому», чтобы потребители были более готовы платить Цена.
Имеющаяся в продаже велосипедная система с регулируемой скоростью, рынок представляет собой три, два, три, маховик сложен, от введения до пяти или шести скоростей до продвинутых семи или восьми из девяти или десяти скоростных и профессиональных сегментов, обычно означает, что может быть выше, чем высшая передача, уменьшить минимальное передаточное число и количество зубьев на меньшем зазоре, чтобы более естественно справляться с движением. В механизме частей, восьмерка скорость маховика до девяти скоростей десять скоростей может быть универсальный оригинальный цветочный барабан, семь скоростей ниже маховика для обновления придется заменить цветочный барабан. На велосипеде цветочный барабан идет вместе с набором колес, поэтому замена цветочного барабана означает изменение набора колес.
* Роль передачи
Трансмиссия велосипеда, передний трех зубчатый диск, задняя комбинация из девяти зубчатых дисков могут изменять скорость 27. Возьмите в качестве примера горный велосипед.
Когда вы вращаете педаль, передние зубы вращаются, передавая мощность через цепь к задним зубам, и колеса двигаются вперед. Размер передней зубчатой пластины (количество зубьев) и размер задней зубной пластины (количество зубьев) определяют прочность педали при вращении.
Чем больше передний диск, тем меньше задний диск и тем труднее его крутить.
Чем меньше передний диск и чем больше задний диск, тем легче его крутить.
Велоспорт начинается, останавливается, идет в гору, идет под уклон, наветренная сторона, по ветру и т. Д. Независимо от того, в каких условиях можно поддерживать определенную скорость (быстрая перемотка вперед или медленная перемотка вперед, можно поддерживать определенную скорость шага и крутящий момент, при передаче).
Если вы не увеличиваете собственную силу, только увеличиваете передаточное число, чтобы ехать быстро, это невозможно. Я обнаружил это очень быстро, когда я действительно катался. При езде с более высоким передаточным числом (высокий крутящий момент, низкий оборот) наиболее подходящая езда (комбинация крутящего момента и вращения, которая высвобождает наиболее подходящую энергию) не достигается. Это увеличит нагрузку на колено и станет причиной различных расстройств. (примечание: лучше ехать в постоянном темпе, а иногда быстрая или медленная - это травма колена. Если времени мало, мне все равно, но если время будет долгим, возникнут всевозможные проблемы.
Благодаря передним и задним 2 дисковым тормозам и 21-скоростной системе трансмиссии вы можете выбрать любую скорость для завершения своего путешествия; Для защиты двигателя мы установили уникальный индуктивный выключатель питания на тормозе Shimano, идеальные тормоза полностью защищают вашу безопасность.