Колеса в движении 20 рабочих мест принимают государственную схему субсидирования электронных велосипедов

Колеса в движении: 20 рабочих мест принимают схему субсидирования электронных велосипедов властями

Клэр Маркхэм - одна из сотни новозеландцев, купивших субсидированный электрический велосипед по схеме оптовых закупок властями.

Лектор по бухгалтерскому учету из колледжа Виктории в Веллингтоне говорит, что из-за того, что ее работодатель подписал столько же, сколько и по инициативе, она может купить электронный велосипед за 4000 долларов по 15-процентной низкой цене, что сэкономит ей около 600 долларов.

Эта схема также дала ей возможность получить бесплатную ипотеку на мотоцикл, которую она заплатит единовременно, когда срок погашения истечет через 17 месяцев.

В декабре власти заявили, что договорились о сокращении оптовых закупок электронных велосипедов, которые могут быть доступны для сотрудников государственного сектора.

ПРОЧИТАЙТЕ БОЛЬШЕ:
* Количество импортируемых электровелосипедов достигло рекордного уровня, скоро они могут обогнать новые автомобили
* Как сэкономить деньги и спасти планету

Скидки составили от 10 до 50 процентов, или от 300 до 1200 долларов, от цены электронного велосипеда. Инициатива должна была быть предоставлена ​​50,000 XNUMX сотрудников государственного сектора в первый год ее существования.

По данным транспортной компании Waka Kotahi NZ Transport Company (NZTA), которые принадлежат исключительно Could, было куплено 236 велосипедов. Это не включает данные некоторых более крупных общественных организаций, подобных полиции Новой Зеландии.

Маркхэм говорит, что в то время как она продолжает в основном ездить на автомобиле в течение своих пятиминутных поездок, она часто пользуется своим электронным велосипедом и любит, когда это возможно.

Она обычно работает до поздней ночи и не купила подходящего оборудования для влажного климата, но, по ее словам, это обычно препятствует ей ездить на электровелосипеде.

Она говорит, что не ездила на мотоцикле около 20 лет до того, как купила электровелосипед, и теперь использует его в основном для удовольствия по выходным.

«Я получаю удовольствие от того, что это просто приятная машина», - говорит Маркхэм.

Она говорит, что когда она все-таки использует ее, это улучшает ее психологическое благополучие, и он или она поощряет других принять эту схему, если у нее есть такая перспектива.

оборудованный

Директор по устойчивому развитию Victoria College of Wellington Эндрю Уилкс говорит, что он открывает вторую часть схемы субсидирования электронных велосипедов для сотрудников и всех студентов колледжа.

Директор по устойчивому развитию колледжа Виктории в Веллингтоне Эндрю Уилкс говорит, что в конце 2019 года он принял предложение властей.

Схема была доступна для сотрудников и аспирантов, около 20 из которых приобрели велосипеды, говорит он.

Теперь он открыт для сотрудников и всех студентов колледжей.

По его словам, в кампусе проводятся демонстрационные дни с раздачей велосипедов для людей, чтобы попытаться снизить их стоимость в зависимости от того, с каким электронным велосипедом они ездят.

Инициатива поддерживает цель колледжа - к 2030 году отказаться от выбросов углерода в Интернете.

«Если мы сможем вытащить людей из автомобилей и пересадить их на электрические велосипеды, то мы добьемся успеха благодаря выбросам углерода».

Представитель NZTA сообщил, что к этой схеме подключились около 20 организаций государственного сектора, и 112 проявили интерес.

За 4 месяца до запуска этой схемы NZTA запустила систему помощи при покупке электронного велосипеда для работодателей, которую любое предприятие может использовать для организации своей собственной схемы.

Иногда организация дает сотруднику аванс к заработной плате или ипотечному кредиту в размере 2000 долларов с нулевым или низким интересом, чтобы тот заплатил поставщику электронных велосипедов.

Затем работник снова платит своему работодателю посредством автоматических удержаний из своей заработной платы в течение согласованного интервала.

Сотрудник, который снова платит 2000 долларов в год при отсутствии любопытства, будет вычитать около 80 долларов за две недели.

НИКОЛАЙ БОЯК / СОТРУДНИКИ

Аффилированный министр транспорта и неопытный представитель транспорта Джули Энн Джентер говорит, что советам следует иметь планы прогулок и езды на велосипеде в случае получения финансирования на транспорт.

Аффилированный министр транспорта и неопытный представитель транспорта Джули Энн Джентер говорит, что электронные велосипеды могут произвести революцию в способах передвижения людей, и их все больше и больше используют в качестве замены коротких автомобильных поездок.

«Они позволяют дополнительным людям ездить на велосипедах на большие расстояния, и холмы теперь не являются препятствием», - говорит Гентер.

Она отметила, что распространение электронных велосипедов сокращает количество посетителей сайта и увеличивает нагрузку на автомобильную парковку.

Она говорит, что средства властей не использовались для общей схемы государственного сектора.

В начале 2018 года Совет Тауранги организует схему помощи с заказами на покупку, чтобы помочь сотрудникам приобрести электронный велосипед, предлагая аванс для покупки электронных велосипедов со скидкой.

Пятьдесят два сотрудника воспользовались услугами, 92% из которых использовали свои электронные велосипеды, чтобы добираться до работы. Из них 58 процентов ездят на работу от 4 до 5 дней в неделю, а 24 процента ездят на работу от двух до нескольких дней каждую неделю.