ڇا ڪيپ ٽائون ۾ سائيڪل تي سواري اي سائيڪلنگ ۾ تبديل ٿي سگهي ٿي؟

I ان کي قبول ڪر - مان سائيڪل جو سمون آهيان سچائي موسم جي خوشين وارا ، منهنجي مٽي کائو. آئون صرف خيمه ۽ سليپنگ بيگ سان سولو ميڊ ويڊ سائيڪل تي گھميو آهيان ، مون پنڪن ۽ ٽریلر راڪز ، الپس ۽ پوري آرڪٽڪ ٽنڊرا مٿان گهرايا آهن. گستاخ سياري جي ڏينهن جي سواري تي ، مون کي ٻٻر کان ڪ aڻ واري ماٿري ملي ٿي ۽ لڪلڪ ايسڊ سان چوڪنڊو ڀڳي پيڻ لڳي

جڏهن ته آئون مڪي تائين صرف لائڪرا ۾ بيٺل نه آهيان. گهٽ ۾ گهٽ ڏهن ڪلاڪن لاءِ درد سان ٻرندڙ ڏيکارڻ لازمي آهي. تنهنڪري مون 10,000 ميٽر اي سائيڪل سائيڪل جي دوري جي شروعات سائي ڪئپ ٽائون جي شروعات ۾ منهنجي بي خوف هجڻ بابت سوچيو ، هڪ ڀيرو مون کي ڊچ طرز واري اسٽڊي وڏي ، چوڪيدار سيڊل ، وڏين هينڊلبرز سان راندين جي افقي ليور برڪس ۽ هڪ تختو جهلي ڏٺو ويو. جيترو وزن واري بيٽري جيترو آهي.

”پهرين گيئر ۾ شروع ڪيو ۽ توهان به خوشگوار ، هلڪو سفر تي هڻندا ،“ منهنجي statedاڻ ٻڌائي ، سيلا ، جيئن مون اڻ ڏڪندڙ گوشت جي هر پيچ تي سن اسڪرين کي ماريو ، اڳ هڪ هيمٽ تي پٽو ٿيڻ کان اڳ. ”پنجين گيئر ۾ منتقلي ،“ هو مسڪرائيندي مسڪرائيندي ، اڳتي هليو ويو. ”۽ تون به پرواز ڪندين!“

صرف هڪ ڏهاڪي کان اڳ واري ڏهاڪي ۾ صرف اي سي سائيڪل جي شوقين گذريل ڏهاڪي کان 15 بلين پونڊ بين الاقوامي ڪاروبار ڏانهن وڌي چڪو آهي. برطانيه جي اندر ، هر سال 60,000،400,000 بجلي سائيڪلون اصل ۾ خريد ڪيون وينديون آهن ، جڏهن ته سائيڪل هلائڻ واري نيدرلينڊ ۾ ، اها مقدار 68،XNUMX کان به مٿي هوندي آهي - سڀني نئين سائيڪل مجموعي وڪرو جو XNUMX سيڪڙو ان کان اڳ مان جيڪڏهن هتي وڃڻ جي لالچ ۾ مزاحمت ڪندو هوس ته انهن مان هڪ ”شيٽ بڪ سائيڪل“ ٻي جاءِ تي ، مون کي اعتراف ڪرڻي آهي ، مهارت فوري طور تي ڏا thrي سحر انگیز هئي ، ايتري تائين جو هڪ سست مزي کي ظاهر ڪندي.

جيئن ته منهنجو اٺ مضبوط گروپ ڪوميٽجي جي بيشمار سامونڊي ڪناري واري شهر کان ٻاهر نڪتل هو ، تيئن اسفالٽي اندرون ، سڻڀا گرم جو اندر ۾ اڏامي آئي. ڏکڻ ڏکڻ ائٽلانٽڪ چمڪندڙ هو ، مون کي چمڪندڙ هئي ، هن کي سڌو سنئون ڏسڻ لاءِ منهنجي اکين کي نقصان پهچايو. جيڪڏهن ڪجهه ، اهو محسوس ٿيو جئين آئون تمام جلدي شفٽنگ ڪندو هوس ، جڏهن ته ، گيئرز هڪ کان 5 تائين پيش ڪندي ، مڪمل ٿڪ تي سفر ڪرڻ ڏا wasو آزموده هو. ان کان علاوه ، منهنجي جسم ۽ ذهن کي پڪ ڪرڻ لاءِ جدوجهد ڪري رهي هئي. آئون سائيڪل تي ويندو هوس ، 15-20 ايم اي ايف جي سفر تي ڏکڻ آفريڪا جي گرمائش کي inهلائڻ ۾ ، جيتوڻيڪ ڇرڻ جي هڪ ئي گلوب نڪرڻ سان.

اي سائيڪلنگ سير تي ڊرامياتي ماحول

پرائمري 10 ميلن لاءِ ، وڏي رستي جي نشانن وارن ”نقصان ڏيندڙ WILD جانورن“ کان خبردار ڪيو هو - ۽ آئون انهن کي Hyperbole مان فيب ڪري ڇڏيان. تنهن هوندي ، اسان ڪيپ ليول نيشنل گائيڊ پارڪ جي دروازن تي پهچڻ کان پوءِ هومو سيپينز جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ پريم سان مقابلو ڪيو ويو. بولشي چاڪما بابن جو هڪ لشڪر ٿڏي تي ۽ عام ماڻهن جي وچ ۾ مصروف ٿي ويو. ”ڇا تون ڪوبي ونڊو بند ڪرڻ جي قابل آهين؟“ هن جي اسوس جي سيڪيورٽي کان پارڪ اجازت ڏيندڙ وڪري جي واکاڻ ڪئي. بهرحال ڪوبه مطلب ناهي ته آئون ، يا منهنجي گروپ جي ڪنهن ٻئي فرد ، انهن تي کڻڻ لاءِ همت ڪئي.

2 درجن يا وڌيڪ مام ۽ ٻار اڻ وڻندڙ ​​پيارا ٿي چڪا هئا ، جڏهن ته الفا مرد کي 80 ايڏي خوفناڪ ڪلو وزن ڏيڻو پوندو ۽ انهي کي برف جي اچار وانگر ڪينن ايناميل هوندو. "ڪجھه سال اڳ ، مون کي ببون کي پڪڙڻ جي ضرورت هئي جيڪا مون تي حملو ڪرڻ واري هئي ،" سيلي چيو. "جيستائين توهان جي هٿ ۾ ڪيلي سان سائيڪل نه هلندي ، توهان کي انتهائي محفوظ رهڻ جي ضرورت آهي."

اسان هڪ لڙائي جي مزاج ۾ نه هئاسين - ۽ خوش قسمتي سان اسان جي سائيڪلن تي ٽرمو جي بيٽري طاقتور فلپ هئي. بهرحال شمسي ان کان اڳ واري گرميءَ کان وڌيڪ گرم هو ۽ مون وٽ هڪ سج برن واري ٽي شرٽ گردن هئي جيڪا رابطي کان اڻookاڻ هئي. آئون بي حد اميد واري ڪيپ تي آخري لائين تي پهچڻ لاءِ بي چين هوندا هئاسين. تنهن هوندي به هڪ فاتح حتمي هوري جي متبادل طور تي - BANG! - منهنجي ٻيهر ٽائر هڪ ڊرامر پرامٽ ۾ فليٽ ۽ بي جان ٿي وئي.

منهنجي بيٽري باوجود پوري چارج ڪئي هئي ، ان جي باوجود اها اڳوڻي ٽيڪنالاجي هئي جيڪا مون کي دٻائي ڇڏي هئي. مون کي ٻن چرنن کان ٿورو پري ، پيرن تائين الٽي ميل تي ٽڪرايو ، ڪرس فرووم کان وڌيڪ ایڈی ايگل محسوس ڪيو.