گرم موٽر
فلپائني ٽرانسپورٽ بحران جي وچ ۾ پيڊل انرجي ڏانهن ڀ ،ي پيا ، ايس اي ايشيا انفارميشن ۽ پرائم ٽيلز
مسٽر David Llorito ، 56 ، جيڪو عالمي مالياتي اداري تي مواصلاتي آفيسر آهي ، روزانو 100 ڪلوميٽر پنهنجي سير سائيڪل تي گولا ڪندو هو.
هن جي سائيڪل-پيڪنگنگ سيشن جي آخر ۾ 12 مهينن ۾ ، هن پنهنجي فلپائن جي وچ ۾ تقريبن 300 ڪلوميٽر تائين پنڊي ٻيٽ جي وچ ۾ اچڻ کان اڳ زور ڀريو.
پوءِ هتي ڪارونويرس وڏي تعداد ۾ پهچي ويا.
دير سان ، هو ڏينهن ۾ صرف 15 ڪلوميٽر سائيڪل تي سواري هيٺ آهي.
هن چيو ته مان فائدا ڊوڙڻ لاءِ انهي مان فائدو ورتو. مون ان جو فائدو ورتو ته کليل بازارون وڃڻ لاءِ. مان بهرحال اهو دڪانن ۾ وڃڻ کان محتاط آهيان ته وائرس هوا جي اندر آهي ، “هن بيان ڪيو.
جيتوڻيڪ جڏهن هن جا وار کٽي ويا آهن ، هو خوش آهي ته هو هاڻ شاهراهه تي اضافي ساٿي سائيڪل سوار ڏسي رهيا آهن.
پبلڪ ٽرانسپورٽ جي باوجود ، پناهه گهر جي حدن جي ڪري ڪووڊ 19 جي ترقي کي بتدریج ڪرڻ جي ڪري ، ڪيترن ئي سوين فلپائني سائيڪلن جو رخ ڪري رهيا آهن کين وٺي وڃڻ جي جاءِ وٺڻ لاءِ.
سائيڪلون ترقي ڪري رهيا آهن جھلڪيون ٽرافيون وانگر ، رک رکيون پڻ وڏيون وڏيون سائيڪلون پرچون فروش تي.
منيلا جي لا لوما ضلعي ۾ هڪ نن storeڙو ذخيرو هر هفتي پنهنجي انبار کي ڀرڻ جي ضرورت آهي جئين سائيڪلن جي اچڻ سان ڪارن جي اچ وڃ جلد تيز ٿي چڪي آهي.
اسٽور تي ڪلارڪ ، 10 سالہ محترمه ڊينس بارينو چيو ، ”اسان هر هفتي سات کان 21 سائيڪلن کي اڳتي وڌائي رهيا آهيون.
داخلي سطح جون سائيڪلون جيڪي 000،7,000 پيسو کان 140،200 پيسو تائين (XNUMX $ کان XNUMX $ تائين) کي تمام گهڻي پسند ڪيون ويون آهن.
اھو رڳو سائيڪل نه آھي جيڪا گھڻي طلب ۾ آھي.
”اسان هر هفتي اٽڪل 100 هيلمٽ کي وڌايون ٿا ،“ محترمه بارينو بيان ڪيو.
مسٽر لوليٽو هن ٻڌايو ته هو جيترو جلد ئي هڪ برڪ سيٽ ۽ هڪ سيٽ شايع ڪرڻ جي تلاش ۾ 4 سائيڪل پرچون ڪندڙن ڏانهن ويا.
”توهان شايد عناصر کي وبائي مرض کان پهريان حاصل ڪري وٺو. هاڻ ، اهو توهان جي عنوان کي لسٽنگ تي رکڻ ۽ انتظار ڪرڻ ضروري آهي ، “هن بيان ڪيو.
منيلا ۾ هر هڪ 4 شخصن مان ٽي گاڏيون يا موٽر سائيڪل برداشت نٿا ڪري سگهن. ۽ تمام محدود بس ۽ مشق جي سهولت ڏيندڙن سان ، ڪم ڪرڻ لاءِ گهڻو گهڻو انتخاب پسند آهي يا گروسري پرچون ڏيندڙ ٻئي هلڻ يا پنڌ ڪرڻ سان.
حيرت انگيز نه آهي ، سائيڪل 2 جو اضافي شوق آهي.
اي ڪامرس ايگريگيٽر آئيپلس گروپ پاران ڪيل تحقيق ۾ اهو دريافت ڪيو ويو آهي ته فلپائني 3 جون اضافي طور تي جون ۾ سائيڪلن جي خريداري لاءِ آن لائن ڳولها ڪندا رهيا آهن جيئن اهي اپريل ۾.
ايستائين برقي سائيڪل ۽ اسڪوٽر upرڪڻا آهن. ايپل سائيڪل ۽ اي اسڪوٽر جي گوگل ڳولا 189 سيڪڙو جي ڪري وڌي ، ايپس کان وٺي.
مسٽر لوليٽو اميد ڪري رهيو آهي ته سائيڪلين لاءِ فلپائني باشندن ۾ اهو نئون جوش وڌي ويو آهي.
هن چيو ته وبائي مسئلي وفاقي حڪومت کي سائيڪلنگ جي لائف اسٽائل جي طور تي مدد ڏيڻ لاءِ بنيادي constructانچو ٺاهڻ تي زور ڏنو آهي.
سياحن جا آفيسر رستن ۽ وڏن روڊن سان گڏ سائيڪل جون لينون ٺاهي رهيا آهن ، ۽ مال آخرڪار سائيڪلن لاءِ پارڪنگ ايريا مختص ڪري رهيا آهن.
"اهو ڇڪيل مسئلو آهي. اميد آهي ، ڏيهي اختيارين جي وچ ۾ جذبو اڳتي وڌندو ، ”مسٽر لليٽو چيو.
هو اضافي طور تي مڃي ٿو ته اهي ماڻهو جيڪي سائيڪل هلائڻ واري ڏينهن جي معمول جي حصي ۾ هليا ويا آهن آخرڪار ان کي لائف اسٽائل به ٺاهيندا ، جڏهن ته اها اڳ ۾ ئي هڪ ڀيرو ٻيهر مشق يا بس جي سفر کي محفوظ سمجهيو ويندو آهي.
"اتي هر وقت آسان موڙ آهي توهان جي انفرادي ٽنگ انرجي کي استعمال ڪرڻ جي چڪر ۾. اهو توهان کي آزادي جو رستو فراهم ڪري ٿو. اهو توهان کي هڪ رستو فراهم ڪري ٿو ته هر سفر هڪ قابل اطمينان ماهر آهي ، “هن بيان ڪيو.