برقي سائيڪل موٽر کي منظم ۽ مرمت ڪرڻ ڪيئن

 

 

 

ٽيڪنيڪل گهرجن

اهي لوڊ گهرجن ، فني ڪارڪردگي ۽ ڪم ڪندڙ ماحول جي لحاظ کان مختلف خاص گهرجن آهن:

1.برقي گاڏي جي ڊرائيو موٽر کي مختصر مدت جي رفتار يا جبل تي چڙهڻ واري ضرورتن کي پورو ڪرڻ لاءِ 4-5 بار اوور لوڊ ڪرڻ جي ضرورت آهي. صنعتي موٽر ضرورت کان وڌيڪ ٻه ڀيرا وڌيڪ اوور لوڊ جي ضرورت هوندي آهي.

2.برقي گاڏين جي وڌ کان وڌ رفتار بنيادي رفتار جي 4-5 دفعا رسائي گھربل هجي جڏهن شاهراهه تي هلندي هجي ، جڏهن ته صنعتي موٽر صرف بنيادي رفتار جي 2 وقت جي مستقل طاقت تي پهچڻ جي ضرورت هوندي آهي.

3.برقي گاڏي جي ڊرائيونگ موٽر کي ماڊل ۽ ڊرائيور جي هلائڻ جي عادتن مطابق ڊزائين ڪرڻ جي ضرورت آهي ، جڏهن ته صنعتي موٽر کي صرف عام ڪم ڪرڻ جي طريقي مطابق ڊزائن ڪرڻ جي ضرورت آهي.

4.برقي گاڏين کي گھربل وزن گھٽائڻ ۽ ڊرائيونگ ميل کي وڌائڻ لاءِ وڌندڙ طاقت جي گھڻائي جي ضرورت آهي (عام طور تي 1 ڪلوگرام / ڪلوواٽ اندر) ۽ سٺو ڪارڪردگي چارٽر (گھڻي رفتار ۽ تورڪ جي وسيع رينج جي اندر) جڏهن ته ، صنعتي موٽر عام طور تي طاقت جي کثافت ، ڪارڪردگي ۽ قيمت کي مدنظر رکندا آهن ۽ انهي کي درجابندي واري ڪم واري نقطي جي ويجهو ڪارڪردگي بهتر ڪرڻ.

5.برقي گاڏي جي ڊرائيو موٽر جي ضرورت آهي اعلي ڪنٽرول ، اعلي مستحڪم رياست جي صحت واري ۽ سٺي متحرڪ ڪارڪردگي ؛ صنعتي موٽر ۾ صرف هڪ خاص ڪارڪردگي جي گهرج هوندي آهي.

6.بجلي واري گاڏي موٽرسائيڪل گاڏي تي ، نن installedي جڳهه سان ، انسٽال ڪيو ويو آهي ، ۽ تيز درجه حرارت ، خراب موسم ، بار بار کمپن ۽ ٻين خراب ماحول ۾ ڪم ڪندو آهي. صنعتي موٽر عام طور تي طئي ٿيل مقام تي ڪم ڪندا آهن.

 

 

عام غلطيون

برش بيس موٽر موٽرن سان عام غلطيون عام طور تي انهن جي ٽن حصن مان چڪاسيو ويندو آهي.

جڏهن غلطي واري هنڌ واضح نه هجي ، موٽر باڊي کي پهرين جاچڻ گهرجي ، بعد ۾ پوزيشن سينسر ، ۽ آخر ۾ چيڪ ڪيو ڊرائيو ڪنٽرول سرڪٽ. موٽر جسم ۾ ، ممڪن مسئلا آهن:

1.موٽر ويندڙ ، خراب تار يا شارٽ سرڪٽ جو خراب رابطو. موٽر نه موڙڻ جو سبب بڻجندي. موٽر شروع ڪري سگھجي ٿو ڪجھ جڳهن تي ، پر شروع نه ٿو ڪري سگھي ڪجھ پوزيشن ۾؛ موٽر بيلنس کان ٻاهر آهي.

2.برقي موٽر جي بنيادي مقناطيسي قطب جي ڊيماگنيٽائيزيشن موٽر جي ٽوڪ کي واضح طور تي نن willڙو بڻائي ڇڏيندو ، جڏهن ته لوڊ لوڊ ڪرڻ جي رفتار وڌيڪ نه هوندي آهي ۽ هاڻوڪو وڏو هوندو آهي. پوزيشن سينسر ۾ ، عام مسئلا هال عنصر خراب هوندا آهن ، خراب رابطو ، پوزيشن جي تبديلي ، موٽر آئوٽ ٽوڪ کي نن makeڙو ڪري ڇڏيندو ، سنجيده ڪندو ته موٽر کي حرڪت نه ڏيندو يا هڪ خاص نقطي تي اڳتي هلي پوئتي. بجلي ٽرانزسٽر ڊرائيو ڪنٽرول سرڪٽ ۾ ناڪام ٿيڻ جو سڀ کان گهڻو شڪار هوندو آهي ، يعني پاور ٽرانزسٽٽر گهڻي عرصي کان اوور لوڊ ، اوورولج يا شارٽ سرڪٽ سبب خراب ٿي ويو آهي. مٿي برش برش موٽر جي عام غلطين جو هڪ سادو تجزيو آهي ، موٽر جي اصل آپريشن ۾ مختلف مسئلا هوندا ، انسپيڪٽرز کي ڌيان ڏيڻ گهرجي ته صورتحال کي درست نموني نه وٺو ، نه ته بي ترتيب واري طاقت تي ، جيئن ته نقصان نه ٿئي موٽر جي ٻين حصن تائين.

 

 

سار سنڀال ۽ مرمت جا طريقا

موٽر فالٽ جا ٻه قسم آهن: ميخانياتي نقص ۽ برقي نقص. مشيني نقص ڳولهڻ آسان آهن ، جڏهن ته برقي خرابين جو تجزيو ۽ انهن جي وولٽيج يا موجوده کي ماپڻ سان پرکيو وڃي ٿو. هيٺيان عام موٽر فالٽ جي ڳولڻ ۽ حل ڪرڻ جا طريقا آهن.

موٽر جو وڌيڪ نه لوڊ

جڏهن موٽر کان بغير لوڊ ٿيل حد محدود ڊيٽا کان وڌي ٿي ، انهي مان ظاهر ٿئي ٿو ته موٽر ۾ غلطي آهي. موٽر جي وڏي لوڊشيڊنگ جي سببن ۾ شامل آهن: موٽر جي اندر وڏي ميڪانياتي رگڙ ، محلي جو نن shortڙو نن circuitو سرڪٽ ، مقناطيسي اسٽيل ڊيمنيٽائزيشن. اسان جاري جانچ ۽ چڪاس جي شيون جاري رکو ، وڌيڪ طئي ڪري سگھون ٿا غلطين جو سبب يا نقص جڳھ.

موٽر جو نه-لوڊ / لوڊ رفتار جي شرح 1.5 کان وڌيڪ آهي. بجلي کي گهرايو ۽ هارڊ کي موڙيو ته موٽر کي تيز رفتار سان گردش ڪجي ۽ 10 کان وڌيڪ لوڊ نه ٿئي. جڏهن موٽر جي رفتار مستحڪم هوندي آهي ، موٽر جي وڌ کان وڌ لوڊشيش N1 ماپ ڪريو. معياري امتحان واري حالتن جي تحت ، موٽر کي وڌ کان وڌ لوڊشيش N200 کي ماپڻ لاءِ 2 ايم کان اڳتي ڊوڙايو. نه لوڊ / لوڊ تناسب = N2 ÷ N1.

جڏهن موٽر کان بغير-لوڊ / لوڊ رفتار وارو تناسب 1.5 کان وڌيڪ هوندو آهي ، انهي مان ظاهر ٿئي ٿو ته موٽر جي مقناطيسي اسٽيل ڊيمنيگيٽائزيشن ڪافي شديد آهي ، ۽ موٽر جي اندر مقناطيسي اسٽيل جو س setو سيٽ مٽجڻ گهرجي. برقي گاڏين جي اصل سار سنڀال واري عمل ۾ ، پوري موٽر عام طور تي مٽجي ويندي آهي.

موٽر گرمائش

موٽر گرم ڪرڻ جو سڌو سنئون سبب آهي موجوده ڪرنٽ. موٽر موجوده I جي وچ ۾ تعلق ، موٽر جي ان پٹ برقي قوت E1 ، ۽ موٽر گردش جي حوصلہ افزائي برقي حرڪت وارو قوت E2 (پڻ انورس برقي موٽر کي سڏيو ويندو آهي) ۽ موٽر ڪوائل مزاحمت R آهي: I = (e1-e2) ÷ آر ، مان وڌائي ٿو اشارو ڪري ٿو ته R گھٽجي ٿو يا E2 گھٽجي ٿو. آر جي گهٽتائي عام طور تي ڪنز شارٽ سرڪٽ يا اوپن سرڪٽ جي ڪري ٿيندي آهي ، اي 2 گهٽجڻ عام طور تي مقناطيسي اسٽيل ڊيمنيٽائيزيشن يا ڪنڊي شارٽ سرڪٽ يا اوپن سرڪٽ سبب آهي. برقي سائيڪل جي سموري گاڏي جي بحالي جي مشق ۾ ، موٽر گرمي رليز رڪاوٽ کي منهن ڏيڻ جو طريقو عام طور تي موٽر کي تبديل ڪرڻ آهي.

 

 

هتي آپريشن دوران موٽر اندر ميخاني جو ٽڪر يا ميڪينل شور آهي

ڪوبه مسئلو ناهي ته تيز رفتار موٽر يا گهٽ رفتار واري موٽر ، ڪوبه ميڪيڪل ڪليشن نه هجڻ گهرجي يا بي ترتيبي ميڪيڪل شور نه هئڻ گهرجي جڏهن لوڊ ٿي رهيو آهي. مختلف طريقن سان موٽرس جي مرمت ڪرائي سگهجي ٿي.

Tگاڏين جي مفاصلو گهٽائي وئي ، موٽر ٿڪ

نن drivingي ڊرائيونگ حد ۽ موٽر ٿڪ جي سبب (عام طور تي موٽر ٿڪ جي نالي سان سڃاتا ويندا) پيچيده آھن. پر ، جڏهن مٿي ڏنل چار موٽر فالٽ ختم ڪيا وڃن ٿا ، عام طور تي ڳالهائڻ ، گاڏي جي نن drivingي ڊرائيونگ حد سان غلطي موٽر جي سبب نٿي ٿئي ، جو بيٽري جي گنجائش کي گهٽائڻ سان لاڳاپيل آهي ، بيٽري جي ڪافي طاقت سان چارج ڪندڙ ، ڪنٽرولر پيرا ميٽر ڊرائف (پي ڊبليو ايم سگنل 100٪ تائين نٿو پھچي) ۽ ائين.

Bبغير رفتار موٽر جو مرحلو

برش بيس موٽر فيز نقصان عام طور تي برش بيس موٽر هال عنصر نقصان سبب آهي. هال عنصر جي پيداوار ليڊ جي مزاحمت کي ماپ ڪري هال جي گرائونڊ ليڊ تائين ۽ هال پاور سپلائي جي اڳواٽ تائين ، اسان اهو طئي ڪري سگھون ٿا ته ڪهڙو هال عنصر مقابلو جي لحاظ کان ناڪام ٿي ٿو.

اهو عام طور تي سفارش ڪئي وئي آهي ته هڪ ئي وقت ۾ سڀني ٽن هال حصن کي تبديل ڪيو وڃي ته موٽر جي درستگي واري صورتحال کي يقيني بڻائي سگهجي. هال جي عنصر کي مٽائڻ کان پهرين ، اهو واضح هجڻ گهرجي ته ڇا موٽر جو مرحلو الجبراڪيل زاويه 120 ° يا 60 ° آهي. عام طور تي ، 120 هج جي ٽن هول عناصر جي پوزيشن متوازي موٽر جي متوازي آهي. 60 ° مرحلو انجيل موٽر جي لاء ، ھال عنصر ٽن ھال عناصر جي وچ ۾ 180 ° جي پوزيشن تي رکيل آھي.

ايمزون تي وڏي وڪرو !!!

36V350W برش بيئر گيئرس موٽر

تيز رفتار ڀريل برش بيس موٽر

هاء ڪارڪردگي: 82 کان وڌيڪ

گھٽ آواز: 60db کان گهٽ