گرم موٽر
هي اونهاري جي موسم ۾ داخل ٿيڻ وارو آهي ، ۽ اهو واقعي وڻن ۾ سوار ٿيڻ زبردست آهي!
پر جيڪڏهن اسان هنگامي حالتن کي منهن ڏيون جهڙوڪ “سانپ جي ڪڻڪ” ، ڇرڻ ، ۽ هلڻ واري هوا ، اهو اسان جي سواري واري مزي کي ڪافي گهٽائي ڇڏيندو. جيڪڏهن هڪ ٽائر ٻاهر نڪرندي آهي ، ذاتي حفاظت کان علاوه ، اهو پڻ ريم تي اثر وجهندا آهن.
جيڪڏهن توهان ٽائر پريشر کي سيٽ ڪري سگهو ٿا جيڪو توهان کي اڳ ۾ ئي مناسب محسوس ڪندو ، توهان ڊبل کي وڌيڪ ۽ گهمڻ واريون سوراخ ڪرڻ جي قابل هوندا ، ifڻ ته زمين تي هلندو!
ٽائر جو صحيح دٻاء ڇا آهي؟
ا I مان توهان سان جبلن جي سائيڪل جي ٽائر پريشر کي شيئر ڪندس ته سواري جي ذهن ۾ ڪجهه سوال حل ڪري سگهجن
ٽائر هميشه مڪمل نه هوندا آهن. جيڪڏهن هوا جو دٻاءُ تمام گهڻو آهي ، اهو سواري کي سخت ۽ بيچيني محسوس ڪندو ، يا اندروني ٽيوب کي ناقابل برداشت ۽ ٽائر کي ڌڪ ڏيڻ ڏيندو. جيڪڏهن ٽائرن جو دٻاءُ تمام گهٽ هوندو ، اهو سواري واري عمل کي ڏا laborو محنتي بڻائيندو. ٽائر جو صحيح دٻاء ڇا آهي؟ ڇا توهان theاڻو ٿا اهي عنصر جيڪي ٽائر پريشر جي سيٽنگ کي متاثر ڪندا آهن؟
سوار جي وزن
ماڻهن ۾ هميشه سائيڪل جو موضوع رهيو. ڇا هڪ ٽائر بهتر نموني سان سوار ٿيڻ جي وزن سان واسطو رکي ٿو. مثال طور ، هڪ سوار جيڪو 60 ڪلو وزن رکي ٿو ۽ 26 × 2.0 جبل جو ٽائر استعمال ڪري سگهي ٿو اهو معلوم ڪري سگهي ٿو ته 40psi جو هڪ ٽائر پريشر تمام سخت آهي ۽ گرفت گهٽ آهي. ان جي برعڪس ، جيڪڏهن 85 ڪلو سوار جيڪو سواري ڪري ٿو ، ٽائر جو دٻاءُ به تمام گهٽ آهي.
هڪ مضبوط سوار کي وڏي ٽائر جي دٻاءُ جي ضرورت هوندي آهي.
ٽائر حجم
ٽائر جو حجم هڪ اهم عنصر آهي جيڪو ٽائر جي دٻاءُ کي متاثر ڪندو آهي ، ۽ اهو انهي ٽائر جي مجموعي ڪارڪردگي جو تعين ڪندو آهي. مثال طور ، 40 پيسيسي تي 700 psi (20mm جي ويڪر) رستي جو ٽائر ڏا flatو لوڻ لڳي ويندو ، پر 2114 × 27.5 جبلن جي ٽائر بلڪل نرم هوندي ، ڪپر واري رستي جي ڪري ٽائر کي نقصان پهچائي سگهندو.
جبلن جي سائيڪل جو ٽائر ٽرڻ عام طور تي وڌ کان وڌ ٽائر جو نشان لڳل آھي ، جيڪو عام طور تي 65 پيسي آھي.
سواري جو انداز
جيئن سوار ايڪس سي فارسٽ روڊ ۽ ڊي ايڇ ڊائون اسٽائل سواري لاءِ خالص خالص “مائونٽين هارس پارٽي” واري انداز کان وڃن ٿا. توهان جي سواري جو انداز اهو طئي ڪري ٿو ته جيڪو روڊ توهان سوار آهي اهو نرم مٽي يا پٿر آهي ، ۽ مختلف روڊ جي سطحن کي پڻ مختلف ميدانن ۾ اختيار ڪرڻ جي لاءِ مختلف ٽائر پريشر جي ضرورت آهي.
ٽائر جي بناوت
جئين سواري سائيڪل کي کڻڻ جي صلاحيت - ٽائر جو معيار ان جي سٺي ڪارڪردگي جو تعين ڪندو. ٽائر جو ٽپي قدر (ٽائر ڪارسيس جي کثافت) اهو طئي ڪري ٿو ته توهان کي مختلف ٽائر سان مطابقت پيدا ڪرڻ لاءِ گهڻي يا گهٽ ٽائر جو دٻاءُ استعمال ڪرڻ جي ضرورت آهي. ٽي پي آئي قدر. عام طور تي تيز ٽي پي آئي ٽائر گهٽ-ٽپي ٽائر کان وڌيڪ نرم هوندا آهن ، پر ٽيوب بيس (ٽيوبيلس) يا ٽيوب ليس تيار (ڪوئلي ٽربيول) ٽائر تي عام طور تي گهٽ ٽائر جو دٻاءُ هوندو آهي. تنهن ڪري ، سواري ڪرڻ لاءِ لازمي آهي ته سواري ڪرڻ وقت مختلف ٽائر جي ساخت مطابق صحيح ٽائر جو دٻاءُ ڳوليو وڃي.
جبل سائيڪل جي ٽي پي آئي قيمت جي ڀيٽ ۾ ، توهان ربر ڪارسيز جي سختي جو مشاهدو ڪري سگهو ٿا.
ويڪيوم جبل سائيڪل جي ٽائر جو ٽائر عام طور تي 30-65 پيسي جي وچ ۾ آهي ، ۽ هن جو آزاد پريسٽا والو ۽ گهٽ دٻاء واري مزاحمت هن جي بنيادي خاصيتن مان هڪ آهي.
ٽائر پريشر کي متاثر ڪرڻ وارن عنصرن کي سمجھڻ کان پوءِ ، توهان جي پنهنجي ٽائر پريشر قائم ڪرڻ آسان ٿي ويندو. جبلن جي سائيڪل جو ٽائر پريشر صحيح طريقي سان ڪيئن قائم ڪجي؟
روايتي جبلن جي سواري ۾ ، ٽائرن جو گهڻو دٻاءُ عام طور تي ٽائر اچ وڃ جو سبب بڻجندو آهي ، ۽ جيڪڏهن ٽائر جو دٻاءُ تمام گهٽ هوندو آهي ، اهو آسان آهي ”سانپ کي ”ٽڻ“ ۽ ٽائر کي ٽٽڻ. بنيادي طور تي ، اڪثر XC آف روڊ ٽائر اي ايم يا DH آف روڊ ٽائر کان تنگ آهن. تنهن ڪري ، اهو 40-60psi جي وچ ۾ ٽائر پريشر قائم ڪرڻ جي سفارش ڪئي وئي آهي. جيڪڏهن اها ڊبل شاڪ جاذب ڏيندڙن سان گڏ نرم دم ڪار آهي ، اهو عام طور تي 50-60 پيسي تائين پهچي سگهي ٿو. واحد معطلي سان سائيڪلن لاءِ ، عام طور تي 45 پيسي عام طور تي وچٿري قدر جي طور تي استعمال ڪيو ويندو آهي ، ۽ پوءِ اهو گهٽ ۽ گهٽ وڌندڙ عوامل جهڙوڪ خشڪ ۽ گيلي زمين ، ٽريڪ جي حالتن ۽ مٽي جي ڪيفيت مطابق هوندو آهي.
اهو عام طور تي سفارش ڪئي وئي آهي ته نرم ۽ سجيل ميدان ۾ 1-5 psi طرفان ٽائر جو دٻاءُ گهٽايو وڃي ، جيڪا ٽائر جو گرفت وارو اثر وڌائي سگهي ٿي. سخت ۽ پٿر واري علائقن ۾ ڊي ايڇ وانگر مسلسل تيز رفتار وارا گهٽين طرف ، ٽائر جو دٻاءُ ٿورو وڌيڪ ٿي سگهي ٿو (پلس 5 پيسي) ، جيڪو ٽائر جي گذرڻ کي وڌائي سگھي ٿو ۽ ”سانپ جي ڪٽڻ“ کي روڪڻ کان روڪي سگھي ٿو.
سانپ جو ڪتو: جبلن جي علائقن ۾ سوار هجڻ جتي ڪيترائي پٿر آهن ، جيڪڏهن ٽائر جو دٻاءُ ڪافي ناهي ، اهو اندروني ٽيوب کي زمين سان ٽڪرائڻ جو سبب بڻجندو ، ۽ پوءِ ساڳي نن theڙي سوراخ مان سوراخ ڪري.
حقيقي جبلن واري سائيڪل ٽائر پريشر جي ترتيب ۾ ، اسان کي اڃا تائين ٽائر جي دٻاء کي صحيح طور تي طئي ڪرڻ لاءِ تجربي جي واڌاري تي ڀروسو ڪرڻ گهرجي. عام ڪارروائي ۾ ، لازمي طور تي ٽائر دٻاءُ کي ماپڻ لاءِ بارميٽر استعمال ڪرڻ لازمي آهي ، بجاءِ ان کي رڳو آ fingersرين سان ماپڻ.
اڪثر جبلن جي ريسن ۾ ، اسان اهو ڳولي سگھون ٿا ته ڪيترائي ڊرائيور مختلف اڳيان ۽ پوئتي ٽائر جي دٻن جي قدر مقرر ڪندا. ڇاڪاڻ ته مئٽرڪ سائيڪل جارحيت تي وڌيڪ ڌيان ڏين ٿا ۽ پٺتي وارن کي گهمڻ گهرجي ، عام طور تي اسان تجويز ڪيون ٿا ته اڳين ٽائر جو دٻو پٺين وارن وارن جي ڀيٽ ۾ 2-5psi گهٽ هجڻ گهرجي.
اميد ته اهي جبل سائيڪل ٽائر پريشر علم توهان جا ڪجهه سوال حل ڪري سگھن ٿا!
Hotebike برقي سائيڪلون وڪرو ڪري رهيو آهي ، جيڪڏهن توهان کي دلچسپي آهي ، مهرباني ڪري ڪلڪ ڪريو گرم موٽر ڏسڻ لاءِ سرڪاري ويب سائيٽ