گرم موٽر
آمريڪا نن slowlyي ترسڻ واري مرحلي تائين اچڻ تائين ٻرندڙ تبديليون ڪندو آهي. ۽ پوءِ ، تبديلي جي شروعات تيز ٿي سگهي ٿي.
اهو ٽپنگ پوائنٽ گذريل ٻن سالن ۾ برقي سائيڪل سان ٿي چڪي آهي. اسان هلندڙ رستي تي رهيا آهيون ته برقي سائيڪلن لاءِ سڀني کان منافع بخش ۽ وڏي مغربي مارڪيٽ بنجي وڃي.
تقريبن 23 سالن تائين ، آمريڪا جي برقي سائيڪل مارڪيٽ ايشيائي ۽ ايستائين جو يورپي برقي سائيڪل مارڪيٽ جي مقابلي ۾ نن wasي هئي.گروپ سست هئي ، جزوي طور تي ڇاڪاڻ ته آمريڪا جي سائيڪل انڊسٽري کي فوٽ ، فٽنيس ۽ تفريح تي ڌيان ڏنو وڃي ٿو ۽ سالن تائين بجلي سائيڪل کي بنيادي طور تي ٽرانسپورٽ وارو اوزار سمجهيو ويو آهي. ٻن گاڏين وارو ٽرانسپورٽ هڪ تمام نن businessڙو ڪاروبار رهيو آهي پر هاڻ… يو ايس جي منڊي تي حد سپلاءِ چين جي ڪارڪردگي آهي. آمريڪي برانڊون تقريبن برقي سائيڪل کڻنديون اهي حاصل ڪرڻ ۽ وڪڻڻ سان لڳ ڀڳ انهي کي وڪرو ڪنديون. بدقسمتي سان ليڊ ٽائمز - جيترو ٻه سال - مسئلو آهن.
ڪهڙيون رڪاوٽون آهن جن کي قابو ڪرڻ جي ضرورت آهي؟
پر هر رڪاوٽ سان جيڪو ٿيندو ، وڪرو وڌي ويندو.
1 50 XNUMX رياستن جي اڪثريت اهڙا قانون اختيار ڪيا آهن جيڪي صارف ، ڊيلر ۽ صنعت کي برقي سائيڪل جي ڪردار ۽ استعمال کي سمجهن ٿا. هي ماڻهن جي سائيڪلن جي ڪم جي ڪري آهي. انهن جو ڪم مارڪيٽ جي واڌ ويجهه لاءِ تمام گهڻو اهم رهيو آهي ، ۽ انهن کي پوري صنعت سان سهڪار ڏيڻ گهرجي. پر نه سڀني رياستن ماڊل قانون سازي کي اختيار ڪيو ۽ هن ڪم کي ختم ڪرڻ مستقبل جي ڪاروبار لاءِ اهم آهي.
2 ، آمريڪا جي اڪثر سائيڪل انڊسٽري جي ماڻهن ، هر سطح تي (پر خاص طور تي سائيڪل جي دڪان ۾) موٽرن سان سائيڪلن کي هڪ ثقافتي مزاحمت آهي. گهڻو ڪري وارا عملدار اڳوڻي سائيڪلنگ وارا ائٿليٽ آهن جيڪو ايم ٽي بي ، بي ايم ايڪس ، روڊ ، ٽراٿلون ، يا ٽريڪ ريسنگ جي تاريخ سان گڏ. اهي جسماني مشقت سان آرام سان آهن. اهو هڪ رڪاوٽ آهي ڇاڪاڻ ته اهي فوري طور تي سمجهندا نه آهن ۽ ڪڏهن ڪڏهن برقي سائيڪل جي خيال کي قبول نٿا ڪن. ۽ اهي اي سائيڪل گراهڪن جي سڀني کان وڏي ڊيموگرافڪ نٿا سمجهن - ايجنگ ، غير سائيڪل ٻيٽ وارو. اهي صارفين کي نٿا سمجهن جيڪي جسماني مشقت گهٽائڻ جي خواهشمند آهن. جئين اهو بهتر ٿيندو ، وڪرو بهتر ٿي ويندو.
3 ، سپلائي چينل ڪافي جوابدار نه آهي. دنيا ۾ اي سائيڪلن جي طلب ۾ ٿيل ڌماڪي سپلائي چين لاءِ هڪ چئلينج بڻيل آهي.
4 ، صنعت لاءِ مجموعي طور تي مارڪيٽنگ محدود ۽ غير تصور ڪيو ويو آهي. ڪجھ ٿورڙا آهن جيڪي ٻاهر نڪرندا آهن (پيڊگو) ، پر اڪثر ڪمپنيون پنهنجي پيداوار بابت جوش پيدا ڪرڻ ۾ ناڪام ٿي. اها هڪ خطرناڪ صورتحال آهي ، گراهڪن لاءِ قيمت جي بنياد تي خريد ڪندا جيڪڏهن انهن کي حيرت نه هجي.
گذريل ٻن سالن ۾ ، هي وڌي 400 کان وڌي ويو آهي.
گهڻو ڪري اهي برداشت نه ڪندا. اڪثر ڪاروبار وانگر ، مضبوط ترين بچي سگهندو. ڪيترائي ناڪام ٿيندا يا ضم ٿيندا. منهنجي اڳڪٿي اها آهي ته 10 سالن اندر ، اسان وٽ فقط 30-40 برانڊ هوندا يا گهٽ. انهن مان 10 وڪرو تي حاوي هوندا. ڪهڙيون ڪمپنيون بچندي هن وقت واضح ناهي.