اي ـ سائيڪل آزمايو: سيڙندڙ ابتدائي لاءِ برقي سائيڪلن تي هڪ گائيڊ

مان واقعي پنهنجي اي سائيڪل هلائڻ تمام پسند ڪندو آهيان مان اڪثر پنهنجو گاڏو اسٽوري مان نه ڪ ،ندو آهيان ، جيتوڻيڪ جڏهن محرقي 100s جي اندر يا منجمد ٿيڻ کان هيٺ آهن. مان برسات ، برف ، ۽ ، گهڻو ڪري ، روڊ ۾ رنڊڪ ​​ڪئي آهي. سيڊونا ، ايريزونا تمام گهڻو سائيڪل دوست نه آهي ، جيتوڻيڪ جبلن جي سائيڪل (ڳولا)
“اڇي لڪير وارو رستو”) چ likedيءَ طرح پسند ڪيو ويو آهي. جڏهن فينڪس جو هڪ نن frڙو حصو ـ 4 لک کان مٿي ـ ٿڪندڙ جبلن لاءِ وادي جي گرمائش کان ڀ decڻ جو فيصلو ڪري ٿو ، اسان بس کٽي وياسين.

مان مسافر نه آهيان ، جڏهن ته ، آئون اڪثر ڏينهن ۾ پسنديده جڳهن ڏانهن گهمندو آهيان: ڪيترن ئي چڙهندڙ رستي ؛ ايسپريسو جو دڪان ؛ لائبريري؛ شراب خانا ۽ ميوزڪ جا موقعا. منهنجو عام سفر هڪ طريقو 2 کان 4 ميل آهي ، تنهن هوندي به 10 ميل جيئن مختلف آهي.

اهو منهنجي ايڏو بنيادي آهي بائڪل اي سائيڪل فيصلن لاءِ

منهنجو پهريون اي سائيڪل هڪ پرائمري سخت دم جبل واري سائيڪل هئي 350 700 ريب هيب موٽر سان ، سنگل اسپيڊ ، ديوارن 5 سي سائيز ، صرف پيدل جي مدد جا 1,200 حدون ، ۽ ڪوبه ٿرو نه. جيتوڻيڪ ، 750،20 ميل کان وڌيڪ سفر ڪرڻ کان پوءِ ، مان هڪ مڪمل طور تي مختلف قسم جو چونڊيو ؛ XNUMXW موٽر ؛ XNUMX انچ واري ڀاڙي واري ٽائر ؛ هڪ ٿولهه ، ۽ پيڊل مدد. ھي ئي آھي.

اضافي طور تي: 2020 ۾ سوار ٿيڻ لاءِ بهترين اي سائيڪلون CNET

توانائي

ڪيترائي يورو-سائيڪل ، 250-واٽ کان 350-واٽ موٽر فراهم ڪري ٿو ، جيڪي يورپ جي گهڻي ڀا flatي شهرن لاءِ تمام وڏا معيار آهن. تنهن هوندي به منهنجو شهر جزيرو آهي ، ۽ هڪ 350W موٽر ، جڏهن ته ڪافي نرم درجي تي ، ٿڌن ڊگهين درجي وارن واقعن لاءِ بڻايل آهي.

وزيراعظم جي رفتار عام طور تي پڻ هڪ مشڪل هئي ، ڇاڪاڻ ته سائيڪل 18 ايم پي ايڇ تي ختم ٿي وئي. هڪ دفعو وڌيڪ ، يورپ لاءِ اعليٰ معيار ۽ وڏن شهرن جو ، جڏهن ته عام طور تي مونکي سائيٽ جي ويڙهاڪن جي مقابلي ۾ پنهنجي رفتار جي فرق کي گهٽائڻ جي ضرورت آهي.

گهڻيون سستا اي سائيڪلون هڪ رئب هب موٽر آهن ، تنهن هوندي به وچ ڊرائيو ، داخلي حب موٽرون ، ۽ تمام ويندڙ ڊرائيو سائيڪلون پڻ آهن. مون دريافت ڪئي آهي منهنجي ري حب موٽر مڪمل طور تي قابل قبول هجڻ ، جڏهن ته آئون ڪنهن به وچ ۾ ڊرائيو تي سوار نه ٿيو آهيان ، تنهن ڪري آئون هڪ شي کان به محروم ٿي سگهان ٿو.

طوفان

پادل مدد هڪ ڀيرو موٽر موٽر توانائي فراهم ڪري ٿو تنهن هوندي به عام طور تي آئون پسند ڪندس جيئن هاڪ ڪوشش ڪرڻ لاءِ اڪثر موٽر توانائي وڌائين ، جيئن بند ٿيڻ کان شروع ٿئي. يا ڪنهن به لحاظ کان پيادل نه هجڻ. ٿروٽس تمام گهڻا مفيد آهن.

ٽائر

جڏهن ته آئون تمام گهڻو جاندار آهيان ـ آئون هر هفتي 15 ميل 25 ڪلو رلڻ سان گڏ هر هفتي 20 ميل بائيڪنگ سان گڏ گهمائي آهيان ـ آئون ائٿليٽ نه آهيان 4 انچ فٽ ، XNUMX انچ وڏين ٽائر ڪشش ثقل جي گھٽتائي ۽ اضافي استحڪام جي فراهمي فراهم ڪن ٿا. وڏن قطر جي وائڙن نن wheelsن نن wheelsن گاڏين کان وڌيڪ رڪاوٽن سان ڊيل ڪن ٿيون ، جڏهن ته ميٽروپوليٽن گلي تي اهو گهڻو مسئلو ناهي

موتي ٽائر وسيع آهن ۽ گهٽي تي اضافي ربر رکجن ٿا - هڪ وڏو رابطو پيچ - ڪشش ، برڪڻ ۽ عياشي لاءِ ، وڏي رولنگ مزاحمت جي قيمت تي. انهي ڪري گلي جي سائيڪلن تي نن haveڙا ، هاءِ پريشر ٽائر ۽ جبل سائيڪلون تي فٽ ٿيل ٽائر هوندا آهن.

اي سائيڪل تي ، سڀ کان پوء ، رولنگ مزاحمت ڪا وڏي صورتحال ناهي. مٿين عام رفتار - منهنجي انساني طاقت واري سائيڪل هلائڻ جي رفتار 10-12 ايم پي ايم هئي ، جڏهن ته اي سائيڪل هلائڻ 50 سيڪڙو تيز آهي - ڪشش ۽ بريڪنگ تي هڪ پريميئم رکي ٿو. عظيم 4 انچ وڏن ٿنڀن جي ٽائر ۽ هوا جي زور سان 5PSI تائين 10PSI تائين ، آئون برف اندر سوار ٿي چڪو آهيان.

جيڪڏهن مون وٽ هڪ متبادل هجي ها ، آئون موٽرسائيڪل ٽيوب ويلن جي ٽائر سان چاهيندس ، ڇاڪاڻ ته اهي ٽيوب جي ٽائرز کان عام طور تي وڌيڪ قابل اعتماد هوندا آهن. هن وقت ، ٽيوبڻ واري ٽائر 20 انچ جي چربی واري سائيڪل سائيڪل جي وچ ۾ گهٽ هوندا آهن ، البته اهو بدلجي ويندو.

سيڪيورٽي

ڪيترائي سائيڪل سوار سائيڪل سائيڪل حادثي جون ڳالهيون ، هڪ شيءَ مون کي بچائي ڇڏيو آهي. بهرحال آئون هر دفعي سفر دوران حفاظت کي سمجهندو آهيان.

توهان جي اي سائيڪل وٽ اصلي بيٽري مان هلائيندڙ داخلا ۽ ٽيلينٽ هجڻ گهرجن ، ۽ توهان کي هر وقت انهن تي ٽرپ ڪرڻ جي ضرورت آهي. ڪجهه روشنيون بلڪل وڳوڙ آهن ، انهي ڪري اضافو ٺاهڻ سان شرم ناهي.

هارن دلچسپ آهن ، جيتوڻيڪ گهڻي اڪثريت فقط ٻن قسمن جي دستياب آهي: ڏا loudي بلند (پيدل سوار ڊ scڻ وارو) يا گهڻو نرم (ڊرائيورن جي ٻڌايل). عام پياري بيلون پيادلن لاءِ سٺو آهن جيڪي پنهنجي ايئر پيڊز تي آوازن سان اڳتي نه ٿا اچن. 

عام طور تي مان گرمي جي وقت ۾ اون جي نمائش واري جيڪٽ رکندي آهيان ، ۽ ٿڌو آبهوا ۾ ، مان ڪولر قسم جي ڪپڙي مان ٺهيل سائيڪل جي جيڪٽ تي رکان ٿو. مون اضافي طور تي گرم واري مهيني ۾ ويڙهاڪ سائيڪل جو هيلمٽ رکيو ۽ ڪڻڪ وارو سائيڪل هيلمٽ ٿڌي مهينن لاءِ. يورپ وارا گهڻو ڪري سفر جي لاءِ هيلميٽ تي نه رکندا آهن ، جڏهن ته اتي ڊرائيور هوندا آهن سائيڪل جو. آمريڪا ۾ ، نه گهڻو.

برائوز

ڊسڪ برڪ اي سائيڪلن تي ويٺا آهن ۽ هڪ هئڻ گهرجي. هائيڊولڪ - بمقابل مشيني - ڊسڪ برڪ انهن کي پاڻ ۾ ترتيب ڏيڻ جي نتيجي ۾ ترجيح ڏيندا آهن. برڪ پيڊز قيمت تي تبديل نه ٿيڻ مشڪل يا سخت آهن ، جتان اي سائيڪل جي رفتار وڌندي آهي ۽ سائيڪلون وڏي هونديون آهن ، توهان انهن کي هر هڪ 1,500 ميل يا وڌيڪ بدلائي ڇڏيندا.

فريم

ماضي جي طول و عرض تي غور ڪرڻ جا ٻه نقطا: فولڊنگ ۽ قدم ذريعي. گهڻن تقسيم ڪندڙ اسٽيڊر رائيڊر جي مٿي ڏانهن spreadهلائي ڏيندا ، البته توهان جي پير جي سائيز به ضروري آهي. گهڻن فريم تي هڪ ”اسٽينڊ اوور“ چوٽي هوندو آهي ، ۽ توهان کي ڪجهه انچ آرام جي ضرورت هوندي آهي ، يا اذيت شايد مشاهدو ڪندي. 

ڪيترين ئي 20 انچ واري ٿلهي ٽائر سائيڪل به اضافو ڪن ٿا. اهو سٺو تجويز وانگر لڳي ٿو ، جيتوڻيڪ گهڻو ڪري تمام گهڻا هوندا آهن - 60-پلس ڪلو - ته ڀ afterڻ کان پوءِ ، اهي تمام گهڻو نقل پذير نه هوندا آهن. مون ڪڏهن به پنهنجي فولڊنگ سائيڪل کي گهيرو ناهي ڪيو ۽ نه ئي منهنجي آٽو موبائيل ۾ لوڊ ڪرڻ جي ڪوشش ڪئي. جيڪڏهن توهان کي فولڊنگ ۽ پورائيبلٽيشن لازمي هجي ، برومپٽن بابت سوچيو يا شايد 30 ايل بي اي اسڪوٽر بابت.

مان افسوس ڪريان ٿو ته منهنجو هاڻوڪو اي سائيڪل هڪ قدم واري ڊيزائن نه آهي. عام طور تي منهنجو سامان ڪافي آهي جيڪو ٽنگ مٿان اڇلائڻ هڪ مسئلو آهي. دنيا جو سڀ کان وڏو پروموشن سائيڪل ، هونڊا سپر ڪيوب جو هڪ پوئين ڪار واري ڊيزائن آهي. مون کي هاڻي معلوم ٿيو آهي ته اها قسم ڇو پسند ڪئي وئي آهي.

خدمت

اي سائيڪل عام طور تي داخل ٿيڻ واري ڊيليليور سان گڏ (گهٽين تي گلي جي سائيڪلن تي dispهليل هوندا آهن) کي گهٽائي ڇڏين ٿا ، جو اڳتي وڌڻ گهٽائي ٿو. برقي موٽر اضافي طور تي قابل اعتماد هوندا آهن جڏهن ته حب موٽر جي پاسي کي ٻاهر ڪ cableڻ واري ڪيبل لاءِ ڪجه حفاظت جي ڳولا ڪندا آهن. اي سائيڪلن پيڊل سائيڪلن کان وڌيڪ اضافي برقرار رکڻ جي ضرورت آهي.

گهڻا سائيڪل جو دڪان اي سائيڪلن تي ڪم ڪندو ، انهي جي باوجود ذهن ۾ رکنديون آهن ته ڪجهه ، قانوني ذميواري بابت ، يا وڌيڪ bikريل سائيڪلن تي ٽارگيٽ نه ڪندا آهن. سائيڪل جا عنصر خوبصورت معياري آهن ، تنهنڪري اجزاء حاصل ڪرڻ سادي آهي.

اپگريڊ

توهان کي گهڻو ڪري بار بار سامان کڻڻ جي ضرورت آهي ، تنهنڪري ريڪ هڪ هجڻ گهرجي. منهنجو هتي وري هڪ وڌيڪ rackار کڻي ويو ، جنهن سان آئون ڳاريلوري واري ٻلي لاءِ ڪافي وڏا ٽوڪري ڳن bigيل هئس. هڪڙي آئون سائيڪل لاڪ ، بي ترتيب شيون ، ۽ ليپ ٽاپ کڻي اچڻ جي لاءِ دور ٿي ويو. عام طور تي سامهون رکيل رکو. نمي آبهوا ۾ ، پنروڪ پنير سان گڏ وڃو.

مون هڪ معطل سيٽ سيٽ ۽ هڪ وڏي ، کشن جي سائيڪل سيٽ شامل ڪئي. پيادل بغير رڪاوٽ جي آهي ، محنتي ، گهٽين گهٽين سائيڪل واري سيٽن کان پري رکو. معطل ڪرڻ واري سيٽ سيٽ سيٽ مٿي تي ڪجهه انچ شامل ٿي سگهي ٿو ، ان ڪري لبر ڪرڻ سان ڪافي آهي ان سان مقابلو ڪرڻ ، يا قدم کڻڻ سان گڏ.

مون هڪ حرڪت واري فعال پٺتي شامل ڪيو ، جيڪو اضافي طور تي مددگار آهي ڇو ته هتي جلدي يا قيمت ادا ڪرڻ کان علاوه ياد ڪرڻ لاءِ ڪجهه به ناهي. هڪ اضافو وار هن منهنجي سيٽ کي مڪمل ڪيو.

وٺڻ

جيتوڻيڪ آئون واقعي پارڪنگ يا سائيٽ جي نظارن کي نظرانداز ڪرڻ جو آرام پسند ڪندس ، اصولي طور تي آئون صرف ڊرائيونگ کي پسند ڪندو آهيان. اهو صرف خوشگوار آهي.

ماحولياتي سبب پڻ آهن ، البته اهي سوچن جا فيصلا ناهن. مثبت ، منهنجي سائيڪل تي رائيڪلنگ جي وچ ۾ ڊرائيونگ مون کي ڪارڪردگي وارو اسٽروڪ جو هڪ ڌماڪو فراهم ڪيو ، تنهن هوندي به مون کي ٽرپ مان فائدو ٿيندو آهي جڏهن ته ڪو مون کي اتي ڏسڻ ۾ نه ايندو.

سائيڪلون ا funڪلهه مخصوص گهرج سان مزو ڏيئي رهيون آهن. ڪيترن ئي ماڻهن لاءِ ، هڪ اليڪٽرڪ سائيڪل تمام گهڻائي متبادل هوندي.

هڪ وڌيڪ سٺي تجويز سان وٺو ، پهريون دفعو آزمائي وٺو جي پيٽرن جي وڊيو:

جوابي استقبال ڪيو. مان ڏسي رهيو آهيان هڪ اليڪٽرڪ اسٽينڊ اپ اسڪوٽر يا اي اسڪوٽر خريد ڪرڻ لاءِ ، گهڻو وڌيڪ لچڪدار ۽ لطف اندوز ڪرڻ لاءِ. انهن لاءِ جيڪو هڪ استعمال ڪندا ، مان توهان جي راءِ بابت پنهنجي راءِ بابت ٻُڌڻ چاهيان ٿو.