منهنجي گاڏي

بلاگ

برطانيه جي 'سائيڪلنگ ۽ پيدل انقلاب' ڇو ڪار جو سفر گهٽ نه ڪندو

برطانيه جو 'سائيڪل هلائڻ ۽ انقلابي گھمڻ automرڻ' آٽو پاڻمرادو سفر جو اندازو ڇو نه بڻجندو

راءِ: ڇو برطانيا جي 'سائيڪلنگ ۽ گھمڻ واري انقلاب' ڪار جي سفر ۾ گهٽتائي نه ڪندو | يو سي ايل نيوز ـ يو سي ايل ـ يونيورسٽي ڪاليج لنڊن
وڌيڪ ڪوپن هيگن لنڊن کان وڌيڪ ماڻهن جو چڪر لاهي رهيو آهي ، پر خودڪشي جو استعمال ساڳيو ئي بابت آهي. ڪريڊٽ سکور: وليم پيروگيني / شٽ اسٽارڪ

برطانيه جو وزيراعظم بورس جانسن ، سٺ ميلن کي ٺاهڻ لاءِ 2 بلين پونڊ متعارف ڪرايو آهي سائيڪل جون قطارون ۽ پيادو رستو. گھمڻ ۽ سائيڪل هلائڻ جي حوصلا افزائي ڪرڻ لاءِ ڪيترائي سٺا سبب آهن- متحرڪ سفر ، ڇاڪاڻ ته اهو مشهور آهي. پنڌ پبلڪ ٽرانسپورٽ تي سماجي مفاصلي جي ضرورت هوندي آهي ، جنهن لاءِ ٻڌايو وڃي ٿو ته بسون ۽ ٽرينون هر سفر ۾ گهٽ مسافرن کي پهچائي سگهن ٿيون. سائيڪل ۽ گھمڻ گھمڻ وڌيڪ صحتمند آپشن آهن ۽ ڊگهي عرصي ۾ ، هر هڪ کي کيڏڻ جو عنصر آهي ڪاربان خارج ڪرڻ ٽرانسپورٽ سسٽم کان ، شهر جي فضائي معيار کي وڌائڻ کان علاوه.

س theي برطانيه جا شهري توانائي سان وڪرو ڪري رهيا آهن سفر پنڊيم جي جواب ۾. مانچسٽر 5 ملين پونڊ وقف ڪيا آهن سماجي طور فاصلائي جي اجازت ڏيڻ لاءِ سائيڪل ھلائڻ ۽ گھمڻ نون رستن تي. صادق خان ، لنڊن جو موجوده ميئر آهي بحال ٿيل روڊ جي جاءِ پيدل ۽ سائيڪل سوار ڪارن کي هلائڻ لاءِ پنجن فوٽن جي سائيڪل ۽ سائيڪل کي XNUMX فوٽ ڪرڻ آهي.

سائيڪل ۾ ڏهه گنا واڌارو موجوده 2.5 سيڪڙو حصو سفر ۾ سائيڪل ذريعي لنڊن ۾ ڏٺو ويو حد تائين وٺي ويندو Copenhagen، جيڪو هن وقت 28 سيڪڙو تي. ڊينمارڪ جي گاديءَ لاءِ ڪجهه وقت لاءِ شاندار سائيڪلنگ جو بنيادي infrastructureانچو ۽ هڪ ڊگهي عرصي کان سائيڪل هلائڻ جي روايت آهي.

بهرحال ڪوپن هيگن ۾ 32 سيڪڙو سفر آٽوميٽڪ ذريعي آهن ، جيڪو لنڊن جي 35 سيڪڙو جي ڀيٽ ۾ بلڪل گهٽ آهي. سائيڪل هلائڻ کانسواءِ ، مخالف وڏو فرق آهي عوامي آمد و رفت استعمال ڪريو ، جيڪو 19 سيڪڙو سفر ڪري ٿو ڪوپن هيگن جي مقابلي ۾ 36 سيڪڙو لنڊن ۾.

هي سڀ انهي جي نشاندهي ڪري ٿو ته اسان ماڻهن کي بسن ۽ سائيڪلن تي وڃڻ جي قابل ٿي ، جيڪي سستا ، وڌيڪ صحتمند ، گرد و نواح لاءِ وڌيڪ ، ۽ وڏن شهرن جي گهٽين تي گهٽ نه آهن بهرحال ماڻهن کي پنهنجن گاڏين کان ٻاهر ڪ aڻ تمام ڏکيو آهي ، ايستائين جو ڪوپن هيگن ۾ هر ڪنهن کي تحفظ سائيڪل جي ماهر آهي.

خودڪار سفر لاءِ ڪشش

جيئن ماڻهو گاڏيون نتيجي ۾ هجن ته ڪيترن ئي مسافرن کي وٺي وڃن بس اهي اڪثر سامان جو ڀاڙو اسان کي ڳري ڇڏيندا آهن. ڪجھه سفرَ آهن جيڪي فقط موٽر سائيڪل جي سفر لاءِ تمام ڊگهو ٿي سگھن ٿا ، يا توهان کي اچڻ دوران توهان کي خوش لباس ۽ صاف سهڻين ڏسڻ جي ضرورت آهي. ڪيترائي ماڻهو گاڏيون پسند ڪن ٿا نتيجي ۾ انهن کي هلائڻ سٺو لڳي ٿو. بس فيشن ۾ وڏن انتخاب تي هڪ نظر آهي ، گڏجي هاڻوڪو فيشن گئس گزلنگ SUVs لاءِ.

اڪثر گاڏيون پارڪ آھن وقت جو 95٪. جيڪڏهن انهن جي گهر جا مالڪ مڪمل طور تي انهن کي استعمال ڪري رهيا هوندا آهن ، شايد گاڏين ۽ سفر کي ورهائيندي سخت ذاتي استعمال کان علاوه ماحول دوست دوستي جو امڪان ٿي سگهي ٿو. جيتوڻيڪ اها سچائي ته ڪيترائي ماڻهو هڪ شي لاءِ وڏي پئماني تي نقد رقم ڏيڻ لاءِ تيار آهن اهي صرف وقت جو 5 سيڪڙو استعمال ڪن ٿا ذاتي قيمت تي نفيس جڳهن کي نمايان ڪن ٿا.

آٽوميٽڪ جي بنيادي ڪشش سڌو سنئون داخلا آهي اهو ماڻهن ۽ جڳهن ۽ متبادل ۽ فيصلا ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو - گهٽ کان گهٽ نه جڏهن ته روڊ عام طور تي گهڻو پيچيده نه هوندا آهن ۽ جڏهن سفر جي هر آخر ۾ پارڪ ٿيڻ جو امڪان هوندو آهي س allي مصروف ڏينهن ۾ سفر لاءِ رسائي حاصل ڪرڻ لاءِ هن سڀني جي داخلا لاءِ ، آٽوميٽڪ شايد مناسب ماحول جي سفر جو ماحول دوست طريقو آهي.

جڏهن توهان ڳوٺ ۾ رهڻ بغير ڪنهن آٽوميٽڪ سان ، ۽ گهٽ يا غير موجود بس ڪمپنين سان ، توهان جي مزدورن جا متبادل ۽ فيصلا محدود ، پرچون ۽ ڪمپنيون محدود آهن. آٽوميٽڪ خريد ڪريو ۽ موقعا ڪافي ترقي ڪن ٿا. جيتوڻيڪ گاڏيون ٻاهرين شهرن کي تبديل ڪرڻ لاءِ گهڻا تصور آهن ، ڊگهن فاصلن تائين اي سائيڪلن سان ملندڙ جلندڙ ، انهن جو مڪمل اثر ممڪن ناهي جيئن گھڻو ڪري شامل ڪيو وڃي.

تنهن هوندي به شهرن ۾ ، روڊ ڪڏهن ڪڏهن ويران ٿي ويندا آهن ۽ پارڪنگ جي قيمت ختم ٿي وئي آهي. اهو يقيناً هتي گاڏين کي مٽائڻ جو امڪان آهي. لنڊن ۾ خودڪار استعمال ڪيو نائيني صدي جي شروعات ۾ پنهنجي عروج تي هو ، جڏهن اهو احتساب ڪيو ويو 50 سيڪڙو سفر. جيئن شهر جا رهواسي وڌي ويا ، گاڏين جي گلي جي صلاحيت گهٽجي وئي بسن جي رستن ، سائيڪل جي رستن ۽ پيادلن لاءِ جڳهه ٺاهڻ. ساڳئي وقت ، ريل سفر جي صلاحيت ۾ وڏي پئماني تي فنڊ هئي ، جنهن ۾ اهي سڀ پاڻمرادو استعمال جي ڪم کي گهٽائين ٿا.

ماضي جي گنجان آباد شهر ، جيتوڻيڪ ، ريل جي فنڊ جي قيمت واضع ڪرڻ مشڪل آهي ، ۽ ڀريل رستن تي بسون ، پاڻمرادو سفر ڪرڻ ۾ دلچسپ مختلف ناهن. بهرحال ، بس رستن تي هلندڙ عام رستن کان عام طور تي بسون ، عام طور تي بس فاسٽ ٽرانزٽ طور سڃاتل آهن ، گهٽ سفر ڪرڻ لاءِ ڪو مهانگو ڪم ڪري سگهن ٿيون

پنڊيم لاڪڊائون تصديق ڪئي ته اسان جي سفر واري روش تي ڪيتري تبديلي آهي. انهن مان ٿورا وڏا دیرپا هوندا آهن ، جيئن اضافي ماڻهو گهر مان ڪمائي پئسا ڪمائي ، ويڊيو ڪانفرنسنگ سان ڪانفرنس تيار ڪندا ۽ آن لائن اسٽور ڪندا. بهرحال ڪم ۽ تفريح لاءِ تمام گهٽ سفر ممڪن طور تي مختلف طريقن جي سفر ۾ اضافو ٿي سگهي ٿو ، جئين فرد واقعي گهر مان نڪرڻ ۽ وسيع دنيا سان تعلقي جي ضرورت محسوس ڪندا.

اهو واضح ناهي ته اسان ٽرانسپورٽ ٽرانسپورٽ ۽ فضائي فضائي آلودگي کي گهٽائڻ ۾ مدد جي لاءِ سفر جي رويي کي بدلائڻ تي ڪيترو اعتبار رکي سگهندا آهيون. وفاقي حڪومت تبديل ٿيڻ تي ڀاڙڻ جي بدلي طور انحصار ڪرڻ گهرجي معدني ٻارڻ برقي توانائي سان ـــ گاڏين ، وين ۽ رستن ۾ بجليءَ جي بيٽري ۽ موٽر سان ٻلڻ وارو انجن ٺاهڻ.

گھمڻ ۽ سائيڪل قابل قدر ۽ ماحولياتي فائدن جي لاءِ قابل قدر آهن اهي لازمي طور تي کڻندا. جيتوڻيڪ اهي پنهنجي طرفان پاڻمرادو گاڏين جي ڪشش کي ٽوڙڻ ۾ ڪو عار محسوس نٿا ڪن ، ۽ ڪوپن هيگن جي ماهر جو مطلب اهو آهي ته سڀ کان اهم پل متبادل جي طور تي پبلڪ ٽرانسپورٽ مان هوندو.


اسڪول هلندڙ: ڪار جو استعمال ڪٽڻ ٻارن ۽ والدين کي تعليم ڏيڻ کان گهڻو ڪجھ وٺندو


جي طرفان فراهم ڪيل
گفتگو

اهو متن ٻيهر ڇپيل آهي گفتگو آرٽسٽڪ ڪاممنس لائسنس جي هيٺان. سکو اصل مضمون.گفتگو

ڪوٽا:
راء: ڇو برطانيه جي 'سائيڪلنگ ۽ گھمڻ revolutionرندڙ انقلاب' خود ڪار سفر کي پوئتي نه ڇڏيندو (2020 ، سيپٽمبر 2)
2 سيپٽمبر 2020 ۾ ورتل
https://techxplore.com/information/2020-09-opinion-uk-revolution-wont-car.html کان

ھي دستاويز ڪاپي رائيٽ جي عنوان آھي. ذاتي امتحان يا تجزيو جي مقصد لاءِ ڪنهن به ايماندار معاملا کان علاوه ، نه
اڌ لکڻي اجازت سان پڻ ورجائي سگھجي ٿي. مواد جو مواد صرف ۽ صرف ڊيٽا جي افعال لاءِ پيش ڪيو ويندو آهي

پويان

اڳيون:

جواب ڇڏي وڃو

نو + 5 =

پنھنجي ڪرنسي کي منتخب ڪريو
ناشرامريڪا (يو ايس) آمريڪي
مانجھي روسي رگلو