آئون پنهنجي 15 سالن واري هائبرڊ سائيڪل کي ڪڏهن به نه بدليندس

آخري وقت مون هن فيشن کي پنهنجي سائيڪل جي باري ۾ محسوس ڪيو 9؛ اھو ھڪڙي ٿڌي ٿڪيل ، ڳوڙھا نيرو شونن ھو ، ۽ مان چپيءَ سان اھو بہ پڪڙيو ته اھو ھڪڙو گھوڙو آھي. نه رڳو ڪنهن گهوڙي: جي. شوينگن مارگوريٽ هينري جي گڊولفن عرب هو بادشاه جو بادشاهه، اي ڪتاب مون چڪاس ڪيو آهي جئين خاص طور تي يونيورسٽيء لائبريرين آخرڪار مون کي پنهنجي آ fingersرين مان ڪ hadڻ ۽ مون کي سکڻ لاءِ هڪ ٻئي شي جي ڳولا لاءِ آگاهي ڏني.

اونهاري جي وقت جي راتن تي مون گهوڙي جي پڳ ڏانهن پيرايو ، اهو تصور ڪيو ته آئون گهوڙي جي ڊوڙ ۾ هيٺيان رهجي ويو آهيان جيڪا نسل جي اڳيان رستي جو فيصلو ڪري سگهي ٿي. ناڪي تي صحيح فلپ ، مناسب هڪ ڀيرو وڌيڪ هڪ روڊ مٿان ، جنهن کانپوءِ ، انهي ڇڪي ڏانهن ، اسان هڪ وڏي گيئر ۾ چڙهائي ڪئي. منهنجو گهوڙو ۽ آئون ٻيهر ٻيهر اينگ ايونيو جي طرف وڌياسين هڪ نقصان واري ٽنگ تي جيئن گينگ هتي پنهنجي آ toرين تائين پهچي وئي ، نن lengthڙي ڊگهي شاٽ کي خوش ڪندي جيستائين اسان آخري لائين تي پهچي ، پنهنجي گهر واري جو گهر ، فتح مند.

هڪ بنيادي سائيڪل ڪجهه ٿي سگهي ٿي جنهن جي توهان کي هجڻ گهرجي.

ڪيترائي وڏا عرصو پوءِ ، منهنجو سفر هڪ ٽريڪ 7300 ملٽي ٽرڪ آهي ، هڪ منيڪن جيڪو 2012 ۾ بند ڪيو ويو هو ، جيتوڻيڪ آئون ان جي اولاد بابت سوچان ٿو ، ڇاڪاڻ ته عربن جي قطار باوجود ڪنهن سوار کي فتح ڪرڻي آهي. "ملٽي ٽرڪ" خاص طور تي ڪجهه شين جي لاءِ خوشامد پسند ظاهر نه ٿي ٿيو ، ۽ اڃا به موجود آهي: اهو ريسٽي سائيڪل جي چمڪدار تنگي کي مردن جي پسنديده جرسي ۽ سائيڪل شارٽز ۾ پسند ڪيو آهي ، ۽ اهو برقي سائيڪلن جيترو هوشيار ناهي جو توانائي واري موڊ ۾ منتقل جيڪڏھن توھان ٻاھر ڪ withڻ چاھيو ٿا. اهو هڪ قسم جي ماحول دوستي آرو سائيڪل سائيڪلن کان جدا ناهي ، جيڪا هن کي بتدريج گهٽائي ، هڪ ارماني سويم سوٽ سائيڪل جي برابر سائيڪل ۽ جيترو قيمتي آهي.

مون وٽ هڪ ٿلهي -يٿي واري سوار هو ، ۽ ڪڏهن ڪڏهن آئون نن droppedي handleلڪي هينڊر تي قبضو ڪندو هوس ، ٻيهر flatٽو ڪندو ، ۽ انهن ٺهيل نن childhoodپڻ واري گهوڙي جي ريس بابت ياد ڏيان ٿو. جيتوڻيڪ حقيقت ۾ ، مان س theو وقت محسوس ڪيو ته ريس مون کان وڌيڪ وڏي هئي. آئون ڪڏهن ڪڏهن بنا ڪنهن سائي شهر جي سوار ، خوشگوار ، مضبوط سائيڪل مالڪ بڻجي ويندو هئس. ٽريڪ هڪ خوشگوار ، مضبوط سائيڪل آهي. اسان سٺن جملن تي آهيون.

مون ان کي ڇڏي ڏنو جڏهن مون گذريل 11 سالن ۾ لاس اينجلس کان نيو يارڪ ميٽروپولس منتقل ڪيو ، نتيجي طور مون سمجهيو ته آئون مهينو نه ، سال نه هئس. جيتوڻيڪ مون ناقص ڪيو ويو ، ۽ آخرڪار عمودي ڪتب خاني منهنجي روح تي پنهنجو اثر وجهي ڇڏيو ، تنهنڪري آئون سائيڪل اوڀر ڏانهن وڌايان ۽ ترسيل هوس. شروعاتي آچر جي صبح جو صبح اسان کي پڪڙيو ويسٽ اسپيس سائيڪل جو رستو انهي ڳالهه تي پڪو ڪرڻ لاءِ ته آئون سائيڪل تي تقريباً 100 بلاڪ سائيڪل تي ڪولمبيا ڪاليج ڪيمپس تائين پهچائيندس ، جيڪڏهن مون اها چونڊ ڪئي هجي ، جنهن کانپوءِ رهائش موٽان.

هڪ دفعي مان ماضي ۾ هڪ ڀيرو ٻيهر ڏانهنجي بار بار ويو ، گهر واريءَ سان حاصل ڪيل ، سائيڪل مون سان گڏ شعوري سفر مڪمل ڪيو. اهو اٽڪل 15 سال ٿي چڪو هوندو ، جڏهن ته اها خوشيءَ واري گهوڙي لاءِ هڪ وڏي عمر آهي ، ۽ وفاداري لاءِ ذڪر ڪرڻ هڪ ڳالهه آهي.

مون نظرانداز ڪيو هڪ ڀيرو مون ٻيهر خريد ڪيو هڪ ڀيرو ، منتقلي کان پريشان ۽ هڪ نئين نوڪري ؛ ان ۾ ٻه فليٽ ٽائر هئا ۽ هڪ پمپ منتقلي ۾ غلط لڳي ويو. تنهن هوندي ، گذريل گذريل فيبروري مون آخرڪار سائيڪل جي ويجهو ويجهو سائيڪل تي ان تي هليا ـ منهنجي کان ٿڌي سرن اهو هدايت ڪئي ته شايد شايد لا غير سائيڪل هو سائيڪل جي رستن کي ترتيب ڏيڻ کان پهريان هڪ ماهر کان اڳ اهو پختو ٿي سگهي ٿو ته برڪس منتقلي کان بچي چڪو هو. مون مدافعت جي هڪ جھلڪ محسوس ڪئي: ونڊو جي اندر سائيڪلون هر طريقي سان وڌيڪ پسند آيون ، ميچ ٽئڪس سان ميچ ڪرڻ سان. مان ان واقعي ۾ سيٽير جي پويان ماڻھوءَ کي درخواست ڪئي ته اھي سوچيندا ته منھنجو ٽريڪ ھڪ دفعو ختم ڪري.

هن مون کي بيس بال جي مسڪراهٽ شاٽ ڪيو. ”اها سٺي سائيڪل آهي ،“ هن ذڪر ڪيو ، اسٽور جي اندر هر ڪنهن لاءِ ٻڌڻ لاءِ زور ڀريو. "اهو آخري طور تي حتمي طور تي ٿيندو." 4 ڏينهن بعد ، منهنجي سٺي سائيڪل ۽ آئون عملي برڪ ۽ گيئرز ، مڪمل طور تي tڪيل ٽائر ۽ هڪ نفيس جسم سان گڏ رستي کي ڪامياب ڪري چڪا آهيون.

بغير ڪنهن شيءَ جي ڪلسي کي ڇڏي ڏيو وسارڻو ته توهان موٽر سائيڪل ڪيئن ٽرپ ڪري سگهو ٿا ، نتيجي ۾ هتي هڪ ٻي وڏي حقيقت هتي موجود آهي: توهان هميشه ياد رکو ٿا ته توهان موٽرسائيڪل تي سفر ڪرڻ دوران ڇا محسوس ڪندا آهيو ، ڪنهن به طرح سان ياد نه وڃايو توهان جي اصل کان وڌيڪ خلوص ٿيڻ واري ماهر جي ماهر هجڻ جي حقيقت. پيڊل ۽ اسٽيئر ڪرڻ جي صلاحيت گهڻو ڪجهه ناهي ، تنهن هوندي به توهان جي 9 سالن جي پاڻ کي پاڻ کي گهمڻ جي قابليت سان ، واقعي رڳو محسوس نه ڪرڻ گهرجي جئين اسان ڳالهائي رهيا آهيون پر توهان جي پوئين مان نڪرندي آهي؟ اها هڪ ڳالهه آهي.

هفتن اندر ، دنيا جنهن کي اسان knewاڻون ٿا اها وبائي مرض سبب بند ٿي وئي ، ۽ ڪيترن ئي مسئلن مان هڪ استعمال ڪيو ـ آئون محفوظ طور تي ڪري سگھان ها ، اڳئين ويراني سامونڊي ڪناري ۽ سائيڪل جو رستو ، رستن تي جيڪي ڪنهن به رستي تي محفوظ نه هئا گاڏي هلائي رهيو هو. آئون ڪڏهن 20 منٽن جي وقتي طور تي ، 4 ميل ، وقتي طور تي هر هڪ ڏينهن ۾ ويو. Might ۾ وري رستا ٻيهر کوليا ، آئون 6 ميل گول دائري وارو سفر ، سادي ۽ مڪمل طور تي استعمال ڪندي استعمال ڪندو آهيان نتيجي طور سائيڪل جي اتر واري ختم ٿيڻ ڏانهن منهنجي جڳهه کان وٿي وارو رستو هو. جلدي يا بعد ۾ آئون غلط رستو ۾ ميل جو اضافو ڪندس. شايد مان س sizeو سائيز ڪندس.

والدين جيڪي مونکي سائيڪل جي رستي تي ويندا آهن انهن کي ٻڌائڻ لاءِ پنهنجون اندرون ڪهاڻيون آهن. ذاتي جرسي ۾ شخص-پيڪ واضح طور تي ڊوڙ جي وچ ۾ باسڪي ذريعي Tuscan ڳوٺ سان. اي سائيڪل سوار ، گهٽ ۾ گهٽ منهنجي سانتا مونيڪا پاڙي ۾ ، تيز رفتار تي موڪليندڙ آهن ، تصويرون فلمون وٺي رهيا آهن جيئن اهي اڳي ئي گوڙ ڪن ٿا. پسنديده سائيڪل تي ماڻهن ۾ پيپرارازي جي اکين کي فائدو ڏيڻ لاءِ ڪافي —اڻيا ويا آهن ـ اسٽينڊ آئوٽ سائيڪل برابر ، هاڻي لاءِ ، سرخ قالين ڳائڻي جهڙي.

۽ اڪيلو رفتار واري سامونڊي ڪناري تي هلائيندڙ ماڻهو ، اچو ته انهن کي نظرانداز نه ڪيو وڃي ، yesteryear جي سمنڊ ڪناري وير ، شوقين سائيڪلن جي سادگي ، ڪوسٽر برڪس ، هڪ برگر ، فرائز ۽ سرف بورڊ کي ترغيب ڏي.

مان ، مون کي بس ڪلپ تي ايراضي ذريعي منتقل ڪرڻ جي ضرورت آهي ، جهڙوڪ مون موٽر سائيڪل تي واپس موٽي آئي ، جيڪي پڇندو آهيان ، مناسب کان وڌيڪ وڏو. منهنجي وار ۾ هوا ـ ٺيڪ آهي ، اندر منهنجي هوا واري هوا تي اڏامندي آهي- ۽ باقاعده نسبت سان تمام گهٽ زمين اندر گهميل هجڻ جو جذبو ا particularly خاص طور تي سٺو آهي ، بعد ۾ اسان انهي ۾ گهيريل هئاسين. منهنجي شروعاتي مقصدن ، جڏهن ته ٽريڪ ان کي گهڻو ڪجهه سان وڇائي ٿو ، ۽ هڪ ڀيرو مون کي خراب نه ٿو ڪري.

منهنجو تازو استعمال انتهائي اهم سان شروع ٿيو: مون هڪ شي کي چاهيو ٿي حرڪت جي نتيجي ۾ ، آئون مجموعي طور تي س dayو ڏينهن به بيهڻ کان لاتعلق آهيان ، تنهن هوندي به مون کي هڪ سيڪنڊ جي دريافت تي اجنبي ماڻهن کي ڀ allowڻ جي اجازت ڏيندو. پوءِ مهانگائي جو جذبو ڪڙڪيو ، ۽ هر هفتي ٻه دفعا استعمال ڪرڻ وارو هر ڏينهن تقريباً هر ڏينهن استعمال ڪرڻ ، يڪدم سانتا مونيڪا پيئر ڏانهن ڪافي واري وقفي جي ڊش يا سائيڪل واري رستي جي ٽپ تي ٻيهر هلندڙ سفر ڪن يا نه. ڊرائيونگ غير مستقل لانچ جو سامان فراهم ڪندي آهي ، جڏهن ته ان ۾ ڪجهه گهٽ قيمت هوندي آهي.

جيڪو مقرر ٿيل آهي ، اهو ڪابه ڳالهه ناهي ته آئون ڪهڙو رستو اختيار ڪريان ٿو ، پيکو بليوورڊ تي هڪ مناسب فلپ آهي جيڪو سفر جي ٽپ جي ويجهو آهي. پيڪو سمنڊ جي ڪناري تي ختم ٿي چڪو آهي ، تنهن ڪري پئسفڪ جي هڪ جھلڪ ڏسڻ لاءِ هڪ رڪاوٽ ڊورور آهي ۽ ڏسڻ ۾ اچي ٿو ته اهو صحيح سيڪنڊ تي ڇا رنگ آهي. اهو باقاعده بنياد تي ردوبدل ڪندو آهي ؛ آئون نوٽيس وٺڻ چاهيان ٿو.

پوءِ مون اصول واري رستي ڏانهن دائرو ڪيو ، سمنڊ مون مٿان ٻيهر ،ري ويو ، ۽ ٻيهر ڊوڙندو رهيس منهنجي رهائش.