හොට්බයික්
වොට් 1,000 වොට් මේද ටයර් රසයි!
සයිරෂර් එක්ස්එෆ් 650 යනු ශක්තිමත් මේද ටයර් ඊ-බයිසිකලයක් වන අතර එය බයිසිකල් මංතීරුවල සිට මාර්ගයෙන් බැහැරව යන සියලු දේ ඉරා දැමීමේ විශිෂ්ට ක්‍රමයක් විය හැකිය.
කෙසේවෙතත්, ඔවුන්ගේ හිස සීරීමට, “සයිරෂර්” යනු “පාපැදි” සහ “රෂර්” හි වරායක් වන අතර, හැරී ෂී විසින් තම ව්‍යාපාරය තල්ලු කිරීමේ (හෝ “ඉරීම”) පරමාර්ථය දෙගුණයක් කර ගැනීම සඳහා සංස්ථාව පදනම් කරගත් විට තෝරාගත් කීර්තියකි. ඊ-බයික් {කර්මාන්තය} ඉදිරියෙන්.
මම සයිරෂර් එක්ස්එෆ් 650 පරීක්‍ෂා කිරීමෙන්, බයිසිකලය තරමක් වේගවත් බව මට ධනාත්මකව පැවසිය හැකිය.
ශක්තිමත් 48 V පද්ධතියක් සහ මිනිසුන් ප්‍රීතියෙන් ගමන් කරන මේද ටයර් මිශ්‍ර කිරීමෙන් ඔබට ගමන් කළ හැකි ස්ථානයට කිසිදු සීමාවක් නැති ඉක්මන් ඊ-බයිසිකලයක් ලැබේ.
සමහර දිලිසෙන වර්ණද මිනිසුන්ට ප්‍රියජනකයි!
සයිරෂර් එක්ස්එෆ් 650 මේද ටයර් ඊ-බයික් වීඩියෝ ඇගයීම
සයිරෂර් එක්ස්එෆ් 650 චලිතය පෙන්වීම යටතේ මගේ වීඩියෝ ඇගයීමට උත්සාහ කරන්න. මගේ සම්පූර්ණ ලිඛිත ඇගයීම සඳහා අධ්‍යයනය දිගටම කරගෙන යන්න.
සයිරෂර් එක්ස්එෆ් 650 මේද ටයර් ඊ-බයික් තාක්ෂණික පිරිවිතර
- මෝටර්: 700 W ස්ථාවර, 1,000 W උපරිම පසුපස හබ් මෝටරයක්
- ඉහළ ප්‍රවේගය: පැයට කි.මී. 42 (පැයට සැතපුම් 26) [පැයට කි.මී. 25 හෝ පැයට සැතපුම් 15 කට සීමා වුවද]
- වෙනස්: තෙරපුමට පමණක් කිලෝමීටර 40-48 (සැතපුම් 25-30), පැඩල් ආධාරයෙන් අමතර
- බැටරිය: 48 V 13Ah (624 Wh)
- පිරිවැය කාලය: පැය 4-6
- උපරිම බර: 150 kg (330 lb)
- සිරුරේ බර: කිලෝග්‍රෑම් 28 (රාත්තල් 62)
- සිරුර: 6061 ඇලුමිනියම්
- අත්හිටුවීම: පූර්ව පැටවුම් ගැලපුම් සහ හයිඩ්‍රොලික් ලොක out ට් සහිත 70 මි.මී.
- බ්රේක්: මිලිමීටර් 180 භ්‍රමණයන් සහිත විශාලන දෙමුහුන් හයිඩ්‍රොලික් තැටි තිරිංග
- බාහිරාදිය: ස්පීටෝමීටරය, වොට්මීටරය, බැටරි මිනුම, PAS උපාධි දර්ශකය, ඕඩෝමීටරය, ට්‍රිප්මීටරය, අං, හෙඩ් ලයිට්, ඇතුළත් ෆෙන්ඩර් සහ පසුපස රාක්කය සහිත LCD සංදර්ශනය
ශබ්ද වර්ණ, නිහ quiet බයිසිකලය
සයිරෂර් එක්ස්එෆ් 650 දිලිසෙන වර්ණ මාර්ග වලින් ලබා ගත හැකි අතර එය බයිසිකලයට වඩා හයියෙන් විය හැකිය.
1,000 W පසුපස හබ් මෝටරයකින් බල ගැන්වෙන, සයිරෂර් එක්ස්එෆ් 650 යාත්‍රා ඉතා නිහ ly ව ගමන් කරයි, එය ඔබ වටා ඇති චරිතයට කරදර නොවී මංපෙත් ගවේෂණය කිරීම සඳහා කදිමයි.
මෙම මේද ටයර් මාර්ගයෙන් පිටත රිය පැදවීමේ සිට සෘජු බයිසිකල් මංතීරු සහ අගනගර වීදි දක්වා සියල්ලටම හොඳයි.
පැයට සැතපුම් 15.5 (පැයට කි.මී. 25) ප්‍රවේග සීමාවක් සහිත බයිසිකලය නැව්ගත කරයි, නමුත් අධික වේගයකින් පැයට සැතපුම් 26 (පැයට කි.මී. 42) භුක්ති විඳීමට එය ප්‍රමාණවත් තරම් සරල ය!
මෙම මෙහෙයුම තමන් විසින්ම කිරීමට කැමති අය සඳහා, මෙනුව ඇතුළු කර P08 සැකසුම '50' ලෙස වෙනස් කරන්න. දැන් යන්න විනෝදජනකයි!
ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබ එය සීමා කළ ප්‍රවේග ප්‍රකාරය තුළ පවත්වා ගෙන ගිය පසු විචලනය වඩා හොඳය. සයිරෂර් හි 48 V සහ 13 අහ් බැටරිය 624 Wh බැටරියක් ඉදිරිපත් කරයි. සැතපුම් 25-30 (කි.මී. 40-48) තෙරපුම සඳහා පමණක් ධාවනය කිරීම හෝ ඔබ පෙඩල් ආධාරක තේරීම භාවිතා කරන්නේ නම් එය තවත් බොහෝ දේ සඳහා ප්‍රමාණවත් වේ.
ප්‍රවේග සීමාව ඉවත් කරන අය සඳහා ඔබ නියත වශයෙන්ම අඩු වෙනස්කමක් දකිනු ඇත, එවිට ඔබ ප්‍රවේග යක්ෂයෙකු නම් සිතා බැලිය යුතු එක දෙයකි.
බයිසිකල් කොටස් වලට සාපේක්ෂව, සයිරෂර් එක්ස්එෆ් 650 ඔබට ඉහළ තේරීමක් ලබා දෙයි. තිරිංග යනු විශාලන දෙමුහුන් හයිඩ්‍රොලික් තැටි තිරිංග වේ. හැන්ඩ්ල්බාර් ලීවර වලින් තිරිංග ක්‍රියා කිරීමට ඔවුන් කේබලයක් භාවිතා කරයි යන්න කෙසේ වෙතත්, කැලිපරය මත හයිඩ්‍රොලික් පිස්ටන් ඇති අතර එහි හයිඩ්‍රොලික් භාවිතා කරමින් මධ්‍යම ප්‍රමාණයේ 180 මි.මී.
බයිසිකල් සම්ප්‍රේෂණය මඟින් 7-වේග ෂිමානෝ මාරුවක් සහ ඩ්‍රයිලර් භාවිතා කරන අතර එය ඉහළ මට්ටමේ නොවන නමුත් මේ ආකාරයේ යතුරුපැදියක විවේක / විවේක රිය පැදවීම සඳහා ප්‍රමාණවත් වේ.
මූලධර්ම බැටරිය ක්‍රියා විරහිත කර ඇති හෙඩ් ලයිට් එකක් ඇති අතර එය වර්තමානය සඳහා පමණක් නොවේ - එම කිරි බොන දිලිසෙයි!
දඟර වසන්ත සෑදලය ප්‍රසන්න සුවපහසු පදනමක් ලබා දීමට ප්‍රමාණවත්ය, සමහර විට දැඩි පෙඩල් චලිතයක සුළු වියදමකින්. කෙසේ වෙතත් අපි විශ්වාසදායක වෙමු, එය විශාල ඔල් ෆැට් ටයර් ඊ-බයිසිකලයකි. මෙම සාධකය මත බොහෝ විට කිසිවෙකු පදික වේදිකාවට පමණක් නොයනු ඇත. ප්‍රමාණවත් පෙඩල් උදව් එකතු කිරීමත් සමඟ පුළුල් සෑදලයක් ටිකක් බයිසිකලයට ප්‍රසන්න එකතු කිරීමකි.
එම සෑදලය අතිරේකව පිවිසුම් අත්හිටුවීමට උපකාරී වන අතර හොඳ සංචාර සැනසීමක් ලබා දෙයි. පසුපස අත්හිටුවීමකින් තොරව, සෑදලය සහ මේද ටයර් පසුපස කුෂන් කිරීම සඳහා සාමූහිකව ක්‍රියා කළ යුතුය (එනම් ඔබේ පසුපස).
මගේ බයිසිකලයට ඇතුල් වීමේ ෆෙන්ඩර් බෝල්ට් නොමැති වුවද බයිසිකලය ෆෙන්ඩර් සහ පසුපස රාක්ක වලින් සමන්විත වේ. නිවෙස්වල සිල්ලර වෙළෙන්දා වෙත එක් ගමනක් ගිය අතර මගේ ඇතුල්වීමේ ෆෙන්ඩරය සහ හෙඩ් ලයිට් එක සවි කර තිබූ අතර සංචාරය කිරීමට මට හැකි විය.
සයිරෂර් එක්ස්එෆ් 650 ක්‍රියාත්මක වන්නේ කෙසේද?
මෙය මිල පරාසයේ ඊ-බයිසිකලයක් නොවන අතර එය අඩු බලැති මගී ඊ-බයිසිකලයක් නොවේ. සයිරෂර් එක්ස්එෆ් 650 යනු ඉතා රසවත් රසයක් ලබා ගැනීම සඳහා ය.
ඔබේ සියලු ෂෙනානිගන් සඳහා මෝටරය ඉතා effective ලදායී වන අතර ව්‍යවර්ථයක් වන අතර, රිය පැදවීමේ දිනයක් සඳහා බැටරිය ඔබට ප්‍රමාණවත් තරම් වෙනස්කමක් ලබා දෙයි, නමුත් ඔබට වඩා හොඳ හැකියාවක් 840 Wh බැටරියක් දක්වා වැඩි දියුණු කළ හැකි වුවද ඔබට ඇත්ත වශයෙන්ම ගෙඩි අවශ්‍ය වේ.
4 ″ විශාල කෙන්ඩා ටයර් යනු මැජික් සිදුවන ස්ථානයයි - ඔවුන් එම ව්‍යවර්ථය ඇස්ෆල්ට් හෝ දිලිසෙන තෙක්ම ලබා ගන්නා අතර බයිසිකලය කොන් වලින් පියාසර කිරීම සඳහා අතිශයින්ම ප්‍රිය කරයි.
කාර්යක්ෂමතාව සම්බන්ධයෙන් මා දකින එක් පසුබෑමක් නම්, මෙම බලශක්ති උපාධියේ යතුරුපැදියක් සඳහා මා අගය කළ හැකි තරම් තිරිංග යෙදීම එතරම් effective ලදායී නොවන බවයි. ඔබට බොහෝ ගමන් බිමන් ඇති විට, ඔබට අමතර වශයෙන් නැවතුම් ගොඩක් අවශ්‍ය වේ.
4-පිස්ටන් හයිඩ්‍රොලික් තැටි තිරිංග වඩාත් සුලභ වෙමින් පවතී විද්‍යුත් මවුන්ටන් පාපැදි සහ මේද ටයර් ඊ-බයික් මත, එබැවින් මම කැමතියි සයිරෂර් එක්ස්එෆ් 650 පිස්ටන් 4 නැවතුම් කට්ටලවල ප්‍රසන්න කට්ටලයක් තෑගි කරනු දැකීමට.
කෙසේ වෙතත්, සෑම දෙයක්ම එක මිටියක් තුළට පෙරළීමේ දී, මම විශ්වාස කරන්නේ සංගත සාධාරණ ලෙස හොඳ කාර්යයක් කළ බවය. කර්මාන්ත ප්‍රමිතියට සමාන එක් දෙයකට සාපේක්ෂව RadRover ඩොලර් 1,499 කි, සයිරෂර් එක්ස්එෆ් 650 වේ ටිකක් මිල ඩොලර් 1,799 කි. අතිරේක මිල සඳහා, ඔබට දෙමුහුන් හයිඩ්‍රොලික් තිරිංග, න්‍යායාත්මකව වැඩි උපරිම ශක්තිය (රැඩ් ඔවුන්ගේ උපරිම ශක්ති ශ්‍රේණිගත කිරීම් ප්‍රකාශයට පත් නොකලද එය ඉතා හොඳින් සම්බන්ධ විය හැකිය), වැඩි ඉහළ ප්‍රවේගයක්, පසුපස රාක්කයක් සහ විවිධ වර්ණ තේරීම් . ඔව්, සහ කීර්තියක් ඔබ විසින් නවත්වන විට සහ අනිවාර්යයෙන්ම ඔබෙන් මෙසේ අසන විට උච්චාරණය කිරීමට වඩා කල් පවතින කීර්තියක් ඇත, “ඒයි මචං, මොකක්ද IS ඒ සාධකය?! ”
ප්‍රවේගය සහ ශක්තිය ඔබේ සාධකය නම්, සයිරෂර් එක්ස්එෆ් 650 ඔබට හොඳ තේරීමක් විය හැකිය. එය එක් එක් බර පටවා ඇති අතර ඔබට රෝද දෙකකින් යාමට අවශ්‍ය ඕනෑම තැනකට ඔබව ගෙන යා හැකිය.
FTC: අපි ඉපැයීම් ආදායම ස්වයංක්‍රීය අනුබද්ධ අධි සබැඳි භාවිතා කරමු. තවත්.
සුවිශේෂී වීඩියෝ සඳහා යූ ටියුබ් හි ඉලෙක්ට්‍රෙක් වෙත දායක වන්න සහ දායක වන්න රූප සටහනින්.