හොට්බයික්
චිකාගෝ හි පාපැදි මාරක වේගයෙන් ඉහළ යාම, බටහිර මුහුණත ආසන්නයේ පළමු ඊ-ඩිවි ඩිවි ජීවිත අහිමි වීමත් සමඟ - ස්ට්‍රීට්ස්බ්ලොග් චිකාගෝ
ඛේදජනක ලෙස, වසංගත පාපැදි වර්ධනය චිකාගෝ පාපැදි මාර්‍ගයේ වැඩිවීමක් සමඟ සම්බන්ධ වී ඇත. අද උදෑසන නගරයේ හත්වන වීදි බයිසිකලයේ ජීවිත හානි සිදුවී ඇති අතර, රියදුරෙකු පුද්ගලයෙකුට මාරාන්තික ලෙස පහර දී ඇත. 28, වොරන් බොලිවාර්ඩ් සහ ඩේමන් ඇවනියු හි එක්සත් විදුලි මැදට ආසන්නයේ පිහිටි නව විදුලි ආධාරක ඩිවි බයික් භාවිතා කරමින්. බටහිර මුහුණත.
උදේ 7: 50 ට පමණ බයිසිකල් හිමිකරු දකුණට ඩේමන් භාවිතා කරමින් සිටියදී නැගෙනහිර දෙසට ධාවනය වූ යතුරුපැදිකරු පොලිසියට අනුකූලව පහර දුන්නේය. “[රියදුරා] කහ පැහැති මෘදු පුද්ගලයකු සමඟ ගිය අතර, පාරේ ජලය නිසා ඔහුට බයිසිකල් කරුවාට පහර දීමට සිදුවිය. කෙසේ වෙතත්, අද දහවල් පොලිස් ප්‍රකාශකයෙකු කියා සිටියේ අනතුර පිළිබඳ වාර්තාව නිකම්ම අවසන් නමුත් අවසන් නොවන බැවින් චේතනීය බලවේගයට නිවැරදි ආකාරයක් ඇති බව පිළිගත් සාක්ෂිකරුවන් සිටියාද නැද්ද යන්න පැහැදිලි නැත. හුදෙක් යතුරුපැදිකරු ප්‍රතිචාර දැක්වූ නිලධාරීන්ට දුන් කතාවයි.
ටික වේලාවකට පසු බයිසිකල් හිමිකරු ස්ට්‍රෝගර් රෝහල වෙත ගෙන ගොස් ඇති අතර ඔහු පණ නැති බව ප්‍රකාශ විය. රාත්‍රී ආහාරය පිළියෙළ කරන්න ප්‍රාන්තයේ වෛද්‍ය විශේෂ work යාගේ සේවා ස්ථානය ඔහුගේ අනන්‍යතාවය දියත් කර නැත.
තුවාල ලැබූ ගාමක බලවේගය පොලිසියට අනුකූලව එම ස්ථානයේ රැඳී සිටියේය. උපුටා දැක්වීම් හෝ වියදම් කිසිවක් නිකුත් කර නොමැති බව පොලිසිය පවසයි. රහස් පරීක්ෂකයෝ නඩුව විභාග කරති.
ඩිව්වි බයිසිකල් බෙදාගැනීමේ පද්ධතිය 2013 ගිම්හාන සමයේදී දියත් කරන ලද අතර මීට පෙර එක් මාරාන්තික අනතුරක් දැක තිබේ. වර්ජිනියා මරේ (25) ජීවිතක්ෂයට පත්වූයේ 2016 ජූලි මාසයේදී බෙල්මොන්ට් සහ සැක්‍රමන්ටෝ මාවත්වලදී දකුණට හැරෙන පැතලි ට්‍රක් රථ රියදුරෙකු විසින් ධාවනය කරමිනි ඇවොන්ඩේල්. මෙම මාස 29 න් ජූලි 12 වන දින ඊ-ඩිවිවිස් දියත් කර තිබුනේ අතීතයේ සති හයක් පමණි. පැයට සැතපුම් 15 ක වේගයක් ළඟා වූ විගසම නවත්වන යතුරුපැදි කරුවන්ට අළුත් විදුලි බයිසිකල් (විද්‍යුත්}) උපකාර කරයි.
අළුත්ම විශේෂ ise තාව මෙම බිඳවැටීමේ අංගයක් බව නොකියයි. ආරක්ෂිත නොවන පාපැදි මංතීරු සහිත මංතීරු දෙකක වීදිවල මංසන්ධියේදී මෙම ision ට්ටනය සිදුවිය.
දකුණට අවශ්‍ය වොරන් සහ වොෂිංටන් මංසන්ධිය. පින්තූරය: ගූගල් ඇවනියු දර්ශනය
මෙම මාස 12 තුළ මෙම හත්වන වීදි බයිසිකල් මාර්‍ගයත් සමඟ, චිකාගෝ දැනටමත් 5.8 සිට 12 දක්වා මාස 2012 කට වීදි බයිසිකල් මාර්‍ග 2016 ක සාමාන්‍යයට වඩා අමතර පාපැදි මරණ සංඛ්‍යාවක් දැක ඇති අතර, 2015 සිට හොඳම ප්‍රමාණය වන අතර, එයින් මරණ 12 ක් සිදුවිය. සම්පූර්ණ මාස 56. (අටවන පුද්ගලයා, 12 හැවිරිදි මාක් ගුඩ්මන්, මෙම මාස XNUMX අගෝස්තු මාසයේදී බෙල්මොන්ට් මාවතට ආසන්නයේ පිහිටි ලේක් ෆ්‍රන්ට් මාවතේ තවත් පාපැදිකරුවෙකු සමඟ සිදුවූ රිය අනතුරකින් මානසික අනතුරු වලින් මිය ගියේය.)
මෙම අළුත්ම ඛේදවාචකය සිදුවූයේ කුමක් දැයි නිශ්චිතවම කිව නොහැකි වුවත්, චිකාගෝ නගරයට ආරක්ෂිත පාපැදි මාර්ගයක් තෝරා ගැනීමෙන් පාපැදි පැදීමේ නවතම දියුණුවට පිළිතුරු දීමට අවශ්‍ය බව පැහැදිලිය, එසේ නොමැතිනම් අපි ඉදිරියට යාමට පෙළඹෙමු බයිසිකල් මරණවල අනුරූප වැඩි වීම.