හොට්බයික්
චක්‍රීය සංවේදනය: අලුත් දේ - තොරතුරු - මාර්බල්හෙඩ් වාර්තාකරු
“සයිකල් සෙන්ස්” හි පොදු අනුගාමිකයන් පසුගිය මාස තුන තුළ විවිධ පාපැදි ආරක්ෂණ අදහස් සහ විශේෂ යෝජනා අවබෝධ කරගෙන තිබේ. සමහර පා readers කයන්ට උපාය මාර්ග භාවිතා කිරීම, ආම්පන්න මාරු කිරීම සහ උපද්‍රව වළක්වා ගැනීමේ උපාමාරු වැනි කරුණු පිළිබඳව ප්‍රශ්න කළ හැකිය. මෙම සහ විවිධ බයිසිකල් හැකියාවන් සමඟ කටයුතු කරන විට පුද්ගල, බයිසිකල් උපදෙස් සමඟ හොඳම ලෙස උගන්වනු ලැබේ. සාමාන්‍යයෙන්, යෞවන යෞවනයන් සඳහා ආරක්ෂාව සහ කුසලතා උපදෙස් ලබා දෙන්නේ බයිසිකල් රෝඩියෝවල වන අතර එයට වයසට ගැළපෙන විවිධ පාපැදි ක්‍රියා ඇතුළත් වේ. වැඩිහිටි යෞවනයන් හා වැඩිහිටියන් සඳහා වන උපදෙස් පන්ති කාමර සහ බයිසිකල් ගනුදෙනු සහ කුසලතා පන්තිවල මිශ්‍රණයක් දක්වයි. සෑම රෝඩියෝ සහ වැඩෙන පා courses මාලා සඳහාම සාමාන්‍යයෙන් අනුග්‍රහය දක්වනු ලබන්නේ බයික් මාබල්හෙඩ් සහ බෙවර්ලි බයික් කමිටුව වැනි ස්වදේශික පාපැදි සංවිධාන විසිනි. නැවත වරක් එකතු කිරීම ආරක්ෂිත බවට හැරෙන හෙයින්, පා courses මාලා නැවත ආරම්භ කර හඳුන්වා දෙනු ඇත.
මාර්තු මාසයේ සිට, COVID-19 ආශ්රිත නිවසේ රැඳී සිටීමේ නියෝග ආරම්භ වූ විට, බයිසිකල් පැදීම සහ බයිසිකල්වල දෘශ්‍යතාව ඉහළ යමින් පවතී. අළුත්වැඩියා කරන බයිසිකල් අලෙවිසැල් වැදගත් සමාගම් ලෙස සලකනු ලැබූ අතර, නව පාපැදි දළ විකුණුම් තියුනු ලෙස ඉහළ ගොස් ඇති අතර අවශ්‍ය අලුත්වැඩියාවන් සැලසුම් කිරීම දුෂ්කර විය. දේශගුණය උණුසුම් වූ නිසා සාමාන්‍යයෙන් සම්මත මාර්ග සහ මංපෙත් ජනාකීර්ණ විය. ක්රීඩාව පිළිබඳ නවතම උද්දීපනයක් සහිතව, ගැටළු රාශියක් කැපී පෙනේ; මෙහි ලැයිස්තුගත කර ඇත්තේ මා දුටු ඒවා ය:
මාර්ගවල සහ මංපෙත් වල වඩා හොඳ පාපැදි සංඛ්‍යාවක් ඇති බව පෙනේ. පොදු ඒවා සමඟ; කෙට්ටු ටයර් වීදි පාපැදි; මේ දෙක අතර මේද, බොත්තම් ටයර් මවුන්ටන් පාපැදි සහ දෙමුහුන් විලාසිතාවන්; සුවපහසු සහ සමහර විට වර්ණවත් ක is සර් බයිසිකලය වැනි විවිධ වර්ග, සහ බැලූන් ටයර් මේද බයික් අමතර වශයෙන් කැපී පෙනේ. විශේෂ පංතියක් වන විදුලි බයිසිකල් හෝ ඊ-බයික් වේගයෙන් කීර්තියක් ලබා ගනී. ඊ-බයික් පොදු පාපැදි හුවමාරු කර ගැනීමට අපහසු වුවද, ඔවුන් විවිධාකාර ගනුදෙනුකරුවන්ට, එක් එක් සාම්ප්‍රදායික බයිසිකල් පදින්නන්ට සහ වෙනත් අයට ප්‍රිය කරන අතර වෙළඳපල තුළ කම්පනය ලබා ගෙන ඇත. ඊ-බයික් වල බැටරි බලශක්ති උපකාරය සාමාන්‍ය පාපැදි සවාරියේ යෙදෙන අයට සෝපානයක් සපයයි: අමතර වේගයක් සහ දුම්රිය ලබා ගැනීමේදී වෙනස් වේ. විවිධ ගනුදෙනුකරුවන් ඔවුන්ගේ මෝටර් රථය ධාවනය කිරීමට සංවේදී විවිධාකාර ලෙස ඔවුන් දෙස බලයි. සියළුම රිය පැදවීමේ ගමන් වලින් අඩක් පමණ සැතපුම් 10 ට වඩා අඩු බව සිතීම හොඳ තේරුමක් ඇත. ලෝක දළ විකුණුම් අවසාන වසර ඩොලර් බිලියන 15.4 ක් විය; සෑම ප්‍රධාන පාපැදි නිෂ්පාදකයෙකු සහ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයෙකුටම ඊ-බයික් විලාසිතා ඇත. ඇතුළත් වීමේ උපාධි මිල ඩොලර් 1,500 සහ ඊට වැඩි ය. මේ මොහොතේ බැටරි වෙනස් වන්නේ සැතපුම් 35 සිට 100 දක්වා වන අතර එය වැඩි දියුණු කරයි.
සාලෙම් සහ බෙවර්ලි නගරයෙන් පිටත සංචාරය කරන පාපැදි කරුවන් සහ රියදුරන් දැනට බයිසිකල් පැදීම ආරක්ෂිත සහ අමතර පහසු කිරීම සඳහා මාර්ගවල වෙනස්කම් කර ඇති බවක් පෙනෙන්නට තිබේ. සෑම ප්‍රජාවක්ම පාපැදි භාවිතය සඳහා මාර්ගවල ඇති ප්‍රදේශ පැහැදිලිව පෙන්වා දීම සඳහා නව පාපැදි යටිතල පහසුකම් ඇතුළුව සජීවී වී ඇත. බොහෝමයක් පාරේ පැත්තට යාබදව වෙනම පාපැදි මංතීරු සහ වීථියේ “ෂැරෝ” (හවුල් ඊතලය) සලකුණු, බයිසිකල් සහ ඔටෝ ඔස්සේ මංතීරුව සමානව බෙදා ගනී. පදික වේදිකාවේ තීන්ත ආලේප කර ඇති හරිත පාට පාපැදි බඳුන්, සාලෙම්හි වඩාත් කාර්යබහුල මංසන්ධි කිහිපයක පෙනෙන පරිදි, බයිසිකල් දෙකටම හරස් මාර්ගයකට හැරවීමට පහසුකම් සපයයි. මාර්බල්හෙඩ් හි මෙවැනි පාපැදි යටිතල පහසුකම් සඳහා වන සැලසුම් නගරයේ පූර්ණ වීදි මෙහෙයුමට ඇතුළත් කර ඇති අතර කෙසේ වෙතත් නවතම දුම්රිය මාර්ග සැලසුම ගොඩනැගීමට යටින් ප්‍රමුඛතාවය දී තිබේ. බයිසිකල් මංතීරුවල කෙටි ලීග් වීඩියෝවක් මෙතැනින් බලන්න: https://youtu.be/3oJXqHdLJ2k.
සෑම කෙනෙකුම මාර්බල්හෙඩ් දුම්රිය මාර්ගයට හුරුවී ඇති බවක් පෙනෙන්නට ඇති අතර, නගරය එහි ප්‍රතිනිර්මාණය හා නව ගොඩනැගිල්ල සඳහා වර්තමාන සැලසුම් පිළිබඳව දැනුවත්ව සිටිති. අවට ප්‍රජාවන්ගේ සහ අතීතයේ සිදු වූ විශාල මංපෙත් සමඟ අපගේ දුම්රිය මාර්ගය ගැලපෙන්නේ කෙසේදැයි ඉතා සුළු පිරිසක් වටහා ගනී. වඩා හොඳ උතුරු වෙරළ තීරයේ, අප වැනි උත්සාහයන් බොහෝ නගර සහ නගරවල අනුපිටපත් කර ඇත. ඩැන්වර්ස්, පීබොඩි, සේලම්, ස්වම්ප්ස්කොට් සහ ටොප්ස්ෆීල්ඩ් යන සියල්ලන්ටම කලින් දුම්රිය මාර්ගවල පාපැදි මාර්ග තිබේ. නිව්බරිපෝට් අවකාශය තුළ, ඔවුන් සහ අසල්වැසි නගර වන නිව්බරි, ඇම්ස්බරි සහ සාලිස්බරි ඔවුන්ගේ ප්‍රජාවන්ට සේවය කිරීම සඳහා මාර්ග ප්‍රජාවක් සංවර්ධනය කිරීම සඳහා වෙරළබඩ මංපෙත් සන්ධානය සකස් කළහ. මෙම සහ වෙනස් පුද්ගල නගර ප්‍රයත්නයන් අවසානයේ නහන්ත් මුහුදු වෙරළේ සිට එවරෙට් දක්වා ක්‍රියාත්මක වන උතුරු ස්ට්‍රෑන්ඩ් මාවත සමඟ මිශ්‍ර වී ස්ථාවර (නිව් හැම්ප්ෂයර්) දේශ සීමාවක් සිට බොස්ටන් දක්වා මාර්ගයක් ටයිප් කරයි. අපක්ෂපාතී බවක් පෙනෙන්නට තිබුණත්, සෑම ප්‍රදේශයකම ජනතාව ශක්තිමත් කිරීම සඳහා මෙම උත්සාහයන් නිර්මාණය කර ඇති අතර කෙසේ වෙතත් ඔවුන් එකිනෙකා සමඟ සම්බන්ධ වීමේ අමතර වාසිය ඇත.
බයිසිකල් පැදීම සහ බයිසිකල් ආරක්ෂාව පිළිබඳ ලිපි එකතුවක අටවැන්න එයයි. නිර්මාතෘ තිරසාර මාබල්හෙඩ් (http://sustainablemarblehead.org), බයික් මාර්බල්හෙඩ්, මාස්බයික් (http://massbike.org) සමඟ අනුබද්ධිත වන අතර ඇමරිකානු බයිසිකල්කරුවන්ගේ බලපත්‍රලාභී ගුරුවරයාගේ ලීගය (http://bikeleague.org) වේ. LAB වෙතින් සැපයුම් ද්‍රව්‍ය මෙම ලිපියෙන් පෙනේ.