හොට්බයික්
ඊ-බයික් දළ විකුණුම් ඉහළ යන බව යුකොන් සිල්ලර වෙළෙන්දෝ පවසති
වයිට්හෝර්ස් හි වෙන කවරදාටත් වඩා වැඩි පිරිසක් සිල්ලර වෙළෙන්දන්ට අනුකූලව ඊ-බයික් භාවිතා කරති.
අයිසිකල් ක්‍රීඩා ක්‍රියාකාරකම් මෙම ඒකක ප්‍රවර්ධනය කරයි - විදුලි බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන පාපැදි කෙසේවෙතත්, පෙඩල් ඇති නමුත් ඊට අමතරව ආරෝපණය කළ හැකි බැටරියක්ද ඇතුළත් වේ - අවසාන වසරට සාපේක්ෂව මෙම වසරට වඩා තුන් ගුණයක්, දළ විකුණුම් අධීක්ෂක මැල්කම් මිල්ස් ප්‍රකාශ කළේය.
මෙම වසරේ කුතුහලය වැඩිවීම “අතිමහත්” යැයි මිල්ස් ඊමේල් පණිවුඩයක ලියා තිබේ.
මිල්ස් කියා සිටියේ පාපැදි තනිකරම පාපැදි කරුවන්ට ප්‍රවර්ධනය නොකරන බවයි. කඳු නැගීමට ආධාර භාවිතා කළ හැකි අනතුරු හෝ බල සුභසාධන තත්වයන් ඇති පුද්ගලයින් සමඟ ඔවුන් පොදු බව ඔප්පු කරන බව ඔහු පැවසීය.
“අවුරුදු 10 ක් හෝ ඊට වැඩි කාලයක් පාපැදි පැදීමට උනන්දුවක් නොදක්වන අය ඊ-බයිසිකල්වල ප්‍රති return ලයක් ලෙස නැවත පැමිණීම අපට පෙනේ,” ඔහු පැවසීය.
සංවර්ධනය තනිකරම යුකෝන්හි නොවේ.
ඊ-බයික් වල දළ විකුණුම් ගොනු කරන්න මෙම වසරේ කැනඩාවේ පටිගත කර ඇත. සිල්ලර වෙළෙන්දෝ පෙන්වා දෙන එක් කාරණයක් වන්නේ COVID-19 වසංගතයයි. එමඟින් කාපූලිං සහ පොදු සංක්‍රමණ වළක්වා ගත හැකිය.
වයිට්හෝර්ස් හි කේඩන්ස් චක්‍රයේ ඩීන් අයර් ප්‍රකාශ කළේ විශේෂයෙන් ළමයින් රැගෙන යන බයිසිකල් සහ භාණ්ඩ බයිසිකල්වල අමතර කුතුහලයක් ඇති බවය. “මට ඇත්තටම දැනෙන්නේ අපි හුදෙක් බුබුලේ දණ්ඩක් මත සිටින බවයි. ඊ-බයික් ගැන සඳහන් කරමින් ඔහු කියා සිටියේ, කෙසේ වෙතත්, අපි විභවයන් සීරීමට පටන් ගෙන නැති බවයි.
දේශීය සිල්ලර වෙළෙන්දන් වෙනුවට ආදේශකයක් ලෙස බොහෝ පුද්ගලයින් තැපෑලෙන් සාප්පු සවාරි යන බැවින් යුකෝන්හි ඇති ඊ-බයික් ගණන කොපමණ දැයි අනුමාන කිරීම වෙහෙසකර බව අයර් ප්‍රකාශ කළේය.
සාම්ප්‍රදායික බයිසිකල් සඳහා එන්ජිමක් එක් කරන පරිවර්තන කට්ටල වලින් මෙය සමන්විත වේ.
වයිට්හෝර්ස් හි ලිස්ටර්ස් මෝටර් ස්පෝර්ට්ස් ක්‍රියාකාරකම් මීට වසර එකහමාරකට පෙර ඊ-බයික් රැගෙන යාමට පටන් ගත් අතර එහි පොදු නිෂ්පාදිතය හිමබෝල, දූවිලි බයික්, බයික්, සර්ව භූමි ඔටෝ (ඒටීවී) සහ විවිධ විවේක ඔටෝ ය.
අද වන විට එය ඊ-බයික් 50 කට වඩා මිලදී ගෙන ඇති බව වෙළඳසැල පවසයි.
“එය අපගේ සිව්වන ට්‍රක් රථයයි, එබැවින් අපි ඔවුන් සමඟ ඉතා හොඳින් ඉටු කර ඇත්තෙමු” යැයි දළ විකුණුම් අධීක්ෂක ස්පෙන්සර් එඩෙල්මන් පැවසීය.
එඩෙල්මන් ප්‍රකාශ කළේ විදුලි බයිසිකල් මගීන් අතර පමණක් පොදු නොවන බවයි. ඔහු කියා සිටියේ යූකොන් දඩයම් කරුවන් කුතුහලය විදහා දක්වන්නේ බයිසිකල් වල ATV වලට වඩා බොහෝ නිහ quiet ව සිටින බවත් එය වන ක්‍රීඩාවට ළඟාවීමට උපකාරී වන බවත්ය.
රෝද දෙකක් මත බේගල් සැපයුම
ඊ-බයිසිකලයක් භාවිතා කරන එක් වයිට්හෝර්ස් ව්‍යාපාරයක් වන්නේ බුලට් ගැප් බේගල්ස් ය.
සම හිමිකරු ඒඩ්‍රියන් බුරිල් දිනෙන් දින හෝර්වුඩ්ස් මාල් සිට වයික්ස් යූවර් අපක්ෂපාතී සිල්ලර බඩු බෙදා හැරීම සිදු කරයි.
ප්‍රමාද වන විට ඔහු විදුලි බඩු බයිසිකලයක් භාවිතා කරන අතර සාමාන්‍යයෙන් රාක්ක මත දැවැන්ත කූඩ දෙකක් රැගෙන යයි.
“අපි මේ මොහොතේම බේගල් විශාල ප්‍රමාණයක් ගැලපෙන්නෙමු. වටකුරු නගරය ලබා ගැනීම සඳහා එය කළ නොහැක්කකි.
මෝටර් රථ භාවිතය අවතැන් කිරීම
ඊ-බයික් සඳහා නීති oc යින් පවසති ඒවා විමෝචනය අඩු කිරීමට උපකාරී වේ සහ ග්‍රිඩ්ලොක්.
රිචඩ් ලෙග්නර් විසින් භාණ්ඩ ප්‍රවාහන බයිසිකලයක් භාවිතා කර ඇති අතර එය කියා සිටියේ එය තම මෝටර් රථ භාවිතය අවතැන් වී ඇති බවයි.
“මම මේ වසන්තයේ මුල් භාගයේ දී එය ලබා ගත් අතර මම බයිසිකලය මිලදී ගත් දා සිට නගරයේ කිසිදු ආකාරයකින් මෝටර් රථය භාවිතා කර නැත,” ඔහු පැවසීය.
ලෙග්නර් ප්‍රකාශ කළේ භාණ්ඩ බයිසිකලයක් භාවිතා කිරීම ඔහුගේ මිලදී ගැනීමේ පුරුදු ඉතා සියුම් ලෙස වෙනස් කර ඇති බවයි. මන්දයත් සාමාන්‍යයෙන් විශාල වෙළඳසැල් වලින් එක හා මිලදී ගැනීම සඳහා පුරවා ගැනීමට වඩා සාධාරණ ලෙස සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් සාප්පු වෙත යෑමට ඔහු නැඹුරු වන බැවිනි.
වයිට්හෝර්ස් හි භූගෝලය බොහෝ විට ඊ-බයික් පොදු බව ඔප්පු කරන එක් අරමුණක් විය හැකිය.
සාරා මැක්ෆී-නෝල්ස් තම දියණියගේ දිවා සුරැකුම් මධ්‍යස්ථානයේ තබා ගැනීම සඳහා විදුලි බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන මේද ටයර් බයිසිකලයක් උපයෝගී කරගනිමින් ටූ මයිල් හිල් ලෙස හැඳින්වේ.
“ඇයව දිවා සුරැකුම් මධ්‍යස්ථානයට රැගෙන යාම නිසා එය ඉතා හොඳින් වැඩ කරනවා. මගේ ස්වාමිපුරුෂයා ඇයව ඔහුගේ සාමාන්‍ය බයිසිකලයෙන් බැස යන අතර, මම ඇයව දවසේ අවසානයට තෝරා ගනිමි. ඇයගේ බර කිලෝග්‍රෑම් 28 ක් පමණ වන අතර ඊ-බයිසිකලය ලබා ගැනීමේ හැකියාව ඇති අතර මඳක් උපකාර කිරීමෙන් එය වඩාත් සරල වේ.