යෝධ විදුලි බයිසිකලය සහ හොටෙබිකේ මවුන්ටන් ඊබයික් සමාලෝචන

යෝධ විදුලි බයිසිකල් සමාලෝචනය

සාරාංශය
සැහැල්ලු ට්‍රේල් පැදීම සහ මාර්ගයෙන් බැහැරව ගමන් කිරීම සඳහා පමණක් නොව, මගී සැකසුමක් ලෙස දෘඩ හරස් රටක බොරළු නැඹුරු ඊබයික්, එය උපාංග විශාල ප්‍රමාණයක් සඳහා සවි කිරීම් ස්ථාන ලබා දෙන හෙයින්, ඉහළ මිලක් වටිනාකමින් යුත් මිලකට
දෙමුහුන් ටයර්, අත්හිටුවීමේ දෙබලක, පසුපස රාක්ක ලොක්කන්, ෆෙන්ඩර් ලොක්කන්, කික් ස්ටෑන්ඩ් ප්‍රතිපාදන, බෝතල් කූඩු ලොක්කන් සහ ආසනය මත අමතර නූල් සහිත අයිලට් පවා කැෆේ අගුලක් සඳහා රැඳේ
පෙඩල් ව්‍යවර්ථය සහ පෙඩල් කේඩන්ස් සංවේදක ප්‍රතිචාරය සහිත යමහා පීඩබ්ලිව් ශ්‍රේණියේ මෝටරයක් ​​භාවිතා කරයි, ඉතා නිහ quiet, කාර්යක්ෂම හා විශ්වසනීය, හයිඩ්‍රොලික් ඩිස්ක් තිරිංග සහිත 9 වේගයකින් යුත් ෂිමානෝ ඩියෝර් සැකසුම, මිලිමීටර් 180 ඉදිරිපස රෝටර් විශාල නැවතුම් බලයක්
මාරුව හඳුනා ගැනීමක් නැත, බැටරි ඒකාබද්ධ විදුලි පහන් නොමැත, අවම සංදර්ශකය භාවිතා කිරීමට පහසු වන අතර බයිසිකලයේ විද්‍යුත් පැතිකඩ සඟවයි, නමුත් සෑම කෙනෙකුටම නොවිය හැකිය

හැදින්වීම
යෝධයා
මොඩලය: ඊ + 4 ජීටීඑස් ගවේෂණය කරන්න
මිල: ඩොලර් 2,500
ශරීර තත්වය: ඉදිරියට
යෝජිත භාවිතය: නාගරික, මංපෙත්
විද්‍යුත් පාපැදි පන්තිය: පදික සහාය (1 පන්තිය)
ඊබයික් පන්ති ගැන තව දැනගන්න
වගකීම්: අවුරුදු 2 ක විස්තීර්ණ, ජීවිත කාලය
ලබා ගත හැකි: එක්සත් ජනපදය
මොඩල් වර්ෂය: 2020

මුළු බර: රාත්තල් 49 (කිලෝග්‍රෑම් 22.22)
බැටරි බර: රාත්තල් 7.7 (කිලෝග්‍රෑම් 3.49)
මෝටර් බර: රාත්තල් 7.43 (කිලෝග්‍රෑම් 3.37)
රාමු ද්‍රව්‍ය: ඇලුක්ස් එස්එල් ශ්‍රේණියේ ඇලුමිනියම්
රාමු ප්‍රමාණ: 17.1 in (43.43 cm) 19.1 in (48.51 cm) 21.1 in (53.59 cm) 23 in (58.42 cm)
භූමිතික මිනුම්: 19 ″ ආසන නළය, 22 ″ ළඟා වන්න, 29.5 ″ උසින් නැගී සිටින්න, 33.75 ″ අවම සෑදල උස, 28.25 id පළල, 72.5 දිග

රාමු වර්ග: ඉහළ පියවර
රාමු වර්ණ: නිල් උච්චාරණ සහිත සැටින් කළු
ෆ්‍රේම් ෆෝක් විස්තර: ආර්එස්ටී වොලන්ට් ටී දඟර අත්හිටුවීම, මිලිමීටර් 60 සංචාරය, පෙර පැටවීම සකස් කිරීම, මිලිමීටර් 100 හබ් පරතරය වැඩි කිරීම, ඉක්මන් මුදා හැරීමේ ස්කීවර් සමඟ මිලිමීටර් 9 ඇක්සල්
රාමු පසුපස විස්තර: මි.මී. 135 හබ් පරතරය, ඉක්මන් මුදා හැරීමේ ස්කීවර් සහිත 9mm ඇක්සල්
ආකර්ශනීය කරුණු: බෝතල් කූඩු ලොක්කන්, ෆෙන්ඩර් ලොක්කන්, පසුපස රාක්ක ලොක්කන්
විස්තර විස්තර: 9 වේගය 1 × 9 ෂිමානෝ ඩියෝර් ඩෙරෙයිලර්, ෂිමානෝ සීඑස්-එච්ජී 200 11-36 දත් කැසට්
මාර්‍ග විස්තර: ෂිමානෝ අල්ටස් එස්එල්-එම් 2000 දකුණට ප්‍රේරක (එක්-මාර්ග ඉහළ, තුන්-මාරුව අඩු)
CRANKS: අභිරුචි ව්‍යාජ ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහය, මිලිමීටර් 170 දිග, හතරැස් පටි සහිත පහළ වරහන් අතුරුමුහුණත, ඇලෝයි ගාඩ් සමඟ දත් දම්වැල් 42
පෙඩල්ස්: වෙල්ගෝ කේ 79 ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහ වේදිකාව, කූඩු විලාසය
හෙඩ්සෙට්: මුද්‍රා තැබූ කාට්රිජ් ෙබයාරිං, ඒකාබද්ධ, තට්ටු 1-1 / 8 ″ සිට 1-1 / 2
STEM: යෝධ සම්බන්ධතා, 70mm දිග, 3 ° නැඟීම, එක් 10mm පරතරයක්, 5mm ස්පේසර් තුනක්, 31.8mm කලම්ප විෂ්කම්භය
හැන්ඩ්ල්බාර්: යෝධ කනෙක්ට් එක්ස් සී රයිසර්, අඩු නැගීම, ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහය, මිලිමීටර් 710 පළල
බ්රේක් විස්තර: ටෙක්ට්‍රෝ එච්ඩී-එම් 275 හයිඩ්‍රොලික් ඩිස්ක් 180 මි.මී.
ග්‍රිප්ස්: යෝධ, කාර්යක්ෂම, රබර්, අගුලු දැමීම, කළු

SADDLE: Selle Royal Vivo GTS
සීට් පෝස්ට්: ව්‍යාජ ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහය, බෝල්ට් 2 ක් සහිත මයික්‍රෝ ගැලපුම් කලම්පය
සීට් පෝස්ට් දිග: 375 මි.මී.
සීට් පෝස්ට් විෂ්කම්භය: 30.9 මි.මී.
රිම්ස්: යෝධ eX 2, ETRTO 622 × 19, ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහය, ද්විත්ව බිත්තිය, නල රහිත සූදානම්, සිදුරු 28 ක්, සිදුරු 32 ක්, පසුපස ශක්තිමත් කිරීමේ අයිලට්
කථා: මල නොබැඳෙන වානේ, මිනුම් 15, තනපුඩු සහිත කළු
ටයර් බ්‍රෑන්ඩ්: යෝධ ක්‍රොස්කට් බොරළු 2, 45 × 622 700x45 සී
WHEEL SIZES: 28 in (සෙන්ටිමීටර 71.12)
TIRE DETAILS: 50 සිට 70 PSI, 3.4 සිට 4.8 BAR, ටියුබ් රහිත සූදානම්
ටියුබ් විස්තර: ප්‍රෙස්ටා වෑල්ව
ACCESSORIES: දකුණු දම්වැල මත ස්ටිකර් කම්මුල් ගාඩ් ඉවත් කරන්න
වෙනත්: ඉවත් කළ හැකි ඩවුන්ටියුබ් සවිකර ඇති බැටරි ඇසුරුම, එස්ආර්එම් ජීඑක්ස් ඊගල් පවර්ලොක් දාමය, උපරිම 100 ආර්පීඑම් මෝටර් සහාය, ඩොන්ගල් ඇඩැප්ටරය සහිත 1.9 එල්බී 3 ඇම්පියර් චාජරය

විද්‍යුත් විස්තර
මෝටර් බ්‍රෑන්ඩ්: යෝධ සින්ක් ඩ්‍රයිව් ස්පෝර්ට්, බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන්නේ යමහා පීඩබ්ලිව්සී එස්.ටී.
මෝටර් ටයිප්: මැද සවිකර ඇති සන්නද්ධ මෝටරය
ඊබයික් මෝටර ගැන තව දැනගන්න
මෝටර් නාමික නිමැවුම්: වොට් 250 යි
මෝටර් පීක් නිමැවුම්: වොට් 500 යි
මෝටර් ටෝක්: නිව්ටන් මීටර් 80 යි
බැටරි බ්‍රෑන්ඩ්: යෝධ බලශක්ති පැක් 400
බැටරි වෝල්ටීයතාව: වෝල්ට් 36 යි
බැටරි AMP පැය: 11.3 ah
බැටරි වොට් පැය: 406.8 wh
බැටරි රසායන විද්‍යාව: ලිතියම්-අයන
ගාස්තු කාලය: පැය 3 යි
ඇස්තමේන්තුගත පරාසය: සැතපුම් 25 (කි.මී. 40)
ඇස්තමේන්තුගත උපරිම පරාසය: සැතපුම් 55 (කි.මී. 89)
දර්ශන වර්ගය: යෝධ රයිඩ් කන්ට්‍රෝල් වන්, ස්ථාවර, සකස් කළ හැකි කෝණය, සුදු LED කොන්සෝලය, බොත්තම්: ඉහළට, පහළට, බලය, පහන් (මෙම ආකෘතියේ එන්ඒ), ඇවිදීමේ ප්‍රකාරය
READOUTS: බැටරි ආරෝපණ මට්ටම (තිත් 5), පහන් දර්ශකය, පදික ආධාරක මට්ටම (තිත් 5)
ප්‍රදර්ශන අත්පත් කර ගැනීම්: විකල්ප බ්ලූටූත් ඇප් (රයිඩ් කන්ට්‍රෝල්), කියවීම්: බැටරි ප්‍රතිශතය, මෝටර් සුසර කිරීම, සිතියම, පදින්න සංඛ්‍යාලේඛන, සංචාර සැලසුම් කිරීම, ඉලක්ක සැලසුම් කිරීම
ඩ්‍රයිව් ප්‍රකාරය: උසස් පෙඩල් සහාය (ත්‍රිත්ව සංවේදකය: පසුපස රෝද වේගය, පෙඩල් කේඩන්ස් සහ පෙඩල් ව්‍යවර්ථය, පරිසර 80%, සාමාන්‍ය 180%, ක්‍රීඩා 300%, බලය 350%)
ඉහළ වේගය: පැයට සැතපුම් 20 (කි.මී. 32)

මගේ ඉලක්කය විනිවිද පෙනෙන හා අපක්ෂපාතී වීමයි, මෙම වීඩියෝව සහ ලිඛිත සමාලෝචනය යෝධ සහ හොටෙබයික් නිෂ්පාදන අනුමත කිරීමක් නොවේ.

2020 සඳහා අළුත් අළුත් දෙයක් වන්නේ යෝධ ගවේෂණ ඊ +4 ජීටීඑස් ය. එය සියළුම අරමුණු සහිත කඳුකර ඊබයික් එකක් වන අතර එහි නමෙහි ඇති අක්ෂරවලට පමණක් ගැලපෙන හැකියාවන් ලැයිස්තුවක් ඇත. පසුපස රාක්ක ලොක්කන්, ෆෙන්ඩර් ලොක්කන්, කික්ස්ටෑන්ඩ් ප්‍රතිපාදන සහ කැෆේ අගුලක් සඳහා පිටුපස අමතර නූල් සහිත අයිලට් පවා එන නිසා මෙය සැහැල්ලු ධාවන පථයේ හෝ වීථියේ මගියෙකු ලෙස දැනිය හැකි නිසා යැයි මම සිතමි. බයිසිකලය රාමු ප්‍රමාණ 4 කින් යුක්ත වන අතර සෑම එකක්ම ඊබයික් සඳහා ඉතා සැහැල්ලු ය… නිදසුනක් වශයෙන්, අද අප විසින් පරීක්ෂා කරනු ලබන මධ්‍යම ප්‍රමාණයේ රාමුව පැමිණියේ රාත්තල් 49 කිනි. සියලු අරමුණු වල හැඟීම මඟහරවා ගැනීම සඳහා, මෙම 700c x 45 පිරවූ ටයර් ඇත, එබැවින් කාර්යක්ෂමතාව සහ හැකියාව අතර හොඳ සමබරතාවයක් ඇති කරයි. ඉදිරිපස සහ පසුපස දෙකෙහිම ඉක්මන් නිකුතුවක් මා දුටුවා, මෙය නඩත්තු කිරීම හෝ පැතලි ටයර් අළුත්වැඩියා කිරීම සඳහා පමණක් නොව, කඳ හෝ ට්‍රක් රථයක ගමන් කිරීම සඳහා රෝදය ගලවා ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, නියමයි. පෙර පැටවුම් ගැලපීම් සහිත මිලිමීටර් 60 සංචාරක ආර්එස්ටී දෙබලක මෙන් මෙහි ද සුළු සහනයක්. යෝධ සන්නාමය සහිත මෙම විශාල ප්‍රමාණයේ අගුලු දැමීමේ කාර්යක්ෂමතා ග්‍රහණයන් ද මට පෙනේ. සියල්ලටම වඩා උසස් තත්ත්වයේ කොටස් රාශියක් ඇති අතර, සෑම දෙයක්ම ගැලපෙන අතර බර සමබර වන බව මම ප්‍රිය කරමි. මෙම බයිසිකලයේ තවත් විශිෂ්ට ලක්ෂණයක් වන්නේ එය “ඒයි, මා දෙස බලන්න! මම විදුලි බයිසිකලයක්! ”. බොහෝ විට සිනිඳු රාමු ඒකාබද්ධ බැටරිය සහ ඔබ මොහොතකට ඇස් පියාගෙන සිටියහොත් ඔබට මග හැරිය හැකි අවම දර්ශනය නිසාය. ඔබේම උපාංග එකතු කිරීම සඳහා බෝතල් කූඩු ලොක්කන් සහ පැහැදිලි ස්ටිකර් කම්මුල් ආරක්ෂකයින් වෙනත් විශේෂාංග අතර වේ.

යතුරුපැදිය පැදවීම යමහා පීඩබ්ලිව් ශ්‍රේණියේ මෝටරයක් ​​වන අතර එය යෝධයා විසින් සින්ක් ඩ්‍රයිව් ස්පෝර්ට් ලෙස නැවත නම් කර ඇත. මෙය වොට් 250 ක මිඩ් ඩ්‍රයිව් මෝටරයක් ​​වන අතර එය පැඩල් ව්‍යවර්ථය සහ පෙඩල් කේඩන්ස් යන දෙකම මනින 80nm ව්‍යවර්ථයකි. එය හතරැස් ස්පින්ඩල් භාවිතා කරන අතර එය යමහා පෙළගැස්මේ ඇති වෙනත් මෝටර තරම් ඉහළ කාර්ය සාධනයක් නොතිබුණද, එය තවමත් ඉතා නිහ quiet, කාර්යක්ෂම හා සියල්ලටම වඩා විශ්වාසදායකය. එය සෑම විටම තරමක් බරින් යුක්ත වන අතර 350% සහය ඇති ප්‍රෝ අනුවාදයට එරෙහිව 360% පැඩල් සහාය ලබා දෙයි. යාන්ත්‍රිකව, එය ඉතා හොඳ 9 වේගයකින් යුත් ෂිමානෝ ඩියෝර් සැකසුම 11-36 දත් කැසට් පටියක් සහ ඉදිරිපස දත් දම්වැල් 42 ක් ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහ ආරක්ෂකයෙකු ඇත. බයිසිකලය නැවැත්වීම යනු හයිඩ්‍රොලික් ඩිස්ක් තිරිංග කට්ටලයකි. මේවා ටෙක්ට්‍රෝ තිරිංග වන අතර ඉදිරිපස මිලිමීටර් 180 තැටි තිරිංග රෝටරයක් ​​සහ පසුපස මිලිමීටර් 160 රෝටර් තැටි තිරිංගයක් සමඟ සම්බන්ධ වේ. එකතැන පල්වෙන සැකසුම ඔබව රවටා ගැනීමට ඉඩ නොදෙන්න, සමහර ඉහළ මට්ටමේ මවුන්ටන් පාපැදි වල පවා මෙය සාමාන්‍ය දෙයකි. මෙයට හේතුව, ඉදිරිපස රෝදය බර ගතිකතාවයන් හේතුවෙන් බිඳී යාමේ දැඩි බලය ලබා ගැනීමයි, එබැවින් ඉදිරිපස විශාල රෝටරයක් ​​තිබීම හොඳ දෙයකි.

බයිසිකලය බල ගැන්වීම 36v 11.3ah බැටරියකි. මා දැක ඇති විශාලතම ධාරිතාවය නොවේ, නමුත් තෙරපුමක් නොමැතිව මැද ධාවනයක් සඳහා, එය සැබෑ ගැටළුවකින් තොරව කාර්යය ඉටු කරයි. ඉවත් කිරීමේදී එය පැත්තෙන් ඉඟි කිරීමට මම කැමතියි, එමඟින් ඔබ වෙනත් බැටරි සැකසුම් තරම් පහසුවෙන් රාමුව ගැසීමට හෝ සීරීමට ලක් නොකරයි. එය අගුල සහ යතුර හරහා සුරක්‍ෂිත වන අතර LED ආරෝපණ මට්ටමේ දර්ශකයක් පවා ඇත. බැටරියේ බර රාත්තල් 7.7 ක් පමණ වන අතර එය එතරම් නරක නැත, චාජරයේ බර රාත්තල් 2 ක් පමණ වේ. බයිසිකලයේ ආරෝපණය කිරීම ක්‍රෑන්ක් හස්තය අසල සිදු වන බව මම දුටුවෙමි, එබැවින් නවතා ඇති විට පෙඩල් කරකැවීමෙන් එම කේබලය උදුරා නොගැනීමට වගබලා ගන්න. මම කැමතියි ඔවුන් 3amp චාජරයක් ඇතුළත් කර ඇති බව, සාමාන්‍යයෙන්, මේ වගේ බයික් වල 2amp චාජර් මට පෙනේ, එබැවින් 3amp ඔබව මන්දගාමී 2amp ට වඩා ටිකක් වේගයෙන් නිවසින් පිටතට ගෙන යා යුතුය. මේ හා අනෙකුත් ලිතියම්-අයන ඇසුරුම් සැබවින්ම රැකබලා ගැනීම සඳහා, අධික වියළි තාපයක් හෝ සීතලකට එදිරිව සිසිල් වියළි ස්ථානයක ගබඩා කිරීම ආයු කාලය දීර් and කර දිගු කාලයක් භාවිතා නොකරන විට එය 50% ක් පමණ පිරී තබා ගැනීමට උත්සාහ කරන බව ඔබ අසා ඇත සෛල අවධාරණය නොකරන්න. සෛල රසායන විද්‍යාවට එය ඉතා අසීරු බැවින් එය බිංදුවට වැටීමට ඉඩ නොදෙන්න.

බයිසිකලය පාලනය කිරීම ඉතා සරල හා කෙළින්ම ඉදිරියට ය. එයට හේතුව බයිසිකලය අවම සංදර්ශකයක් භාවිතා කරන අතර එය ඔබට කරුණු 1 න් 3 ක් පමණක් පවසන බැවිනි. එය දකුණේ සහ වම්පස තිත් 5 ක් සහිත බුද්ධිමත් රබර් කළ පෑඩ් ය. දකුණු පස ඇති තිත් 5 බැටරි ආරෝපණ මට්ටම පෙන්නුම් කරන අතර වම්පස ඇති තිත් 5 මඟින් ඔබ සිටින්නේ කුමන ආකාරයේ ආධාරකයක්ද යන්න දක්වයි. ඔහ්, ඔබේ විදුලි පහන් ක්‍රියාත්මක වන්නේ දැයි අඟවන මැද ආලෝකයක් ද ඇත (කෙසේ වෙතත්, මෙම බයිසිකලය නැත තිබේ නම්) අදාළ නම්. දර්ශනය මාරු කළ හැකි නමුත් එයට USB උපාංග අයකිරීමක් නොමැති අතර එය ඉවත් කළ නොහැක. කෙසේ වෙතත්, එය ඇවිදීමේ මාදිලියක් සහ ඒකාබද්ධ ස්මාර්ට්ෆෝන් යෙදුමක් පවා ඇත. යෙදුම ඉතා හොඳින් සමමුහුර්ත වන අතර, එය වඩාත් සවිස්තරාත්මක සංදර්ශකයක් ලෙස භාවිතා කිරීම සඳහා ඔබගේ දුරකථනය හැන්ඩ්ල්බාර් මත සවි කළ හැකිය. ධාවක පද්ධතිය ප්‍රශස්ත කිරීම සඳහා මාර්ග සැලසුම් කිරීම සහ සැකසීම් වැනි දේ ඔවුන් සතුව ඇත. සාමාන්‍යයෙන්, මම එවැනි මූලික සංදර්ශකයක් සඳහා ටිකක් අමාරු වනු ඇත, නමුත් මම හිතන්නේ එහි ඇති හොඳ ඒවා විදුලි පැතිකඩ සඟවා ඇති අතර ඔබට තවමත් ස්මාර්ට්ෆෝන් ඇප් එකක් හරහා අමතර ක්‍රියාකාරිත්වයක් ලබා ගත හැකිය.

යෝධ ගවේෂණ ඊ 4 ජීටීඑස් යනු “ඕනෑම දෙයක් කරන්න” යන ආකාරයේ බයිසිකලයකි. උසස් තත්ත්වයේ සංරචක (යමහා මිඩ් ඩ්‍රයිව්, ෂිමානෝ ඩියෝර් ඩෙරිලියර්, ආදිය) ඩොලර් 2,500 ක බයිසිකලයක් සඳහා නියම ගනුදෙනුවක් යැයි මම සිතමි. නමුත් වෙළඳාමකින් තොරව කිසිදු බයිසිකලයක් නොමැත. මෙහි යෝධයා සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, මට කියන්නට ඇත්තේ මාරුව හඳුනා නොගැනීම එක්තරා මග හැරුණු අවස්ථාවක් බවයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, එය බොෂ් ​​මෝටරයට වඩා වැඩිය, නමුත් එය මේ වගේ යෙදුම් මත හොඳින් ක්‍රියා කරයි. ඉදිරිපස සහ පසුපස බැටරි ඒකාබද්ධ විදුලි පහන් නොමැත, අවම සංදර්ශකය මට දැන් සහ පසුව මතක් කර දුන් දෙයක්. එම දර්ශනය සෑම කෙනෙකුටම නොවිය හැකිය. එහි සවිස්තරාත්මක තොරතුරු නොමැති අතර ඉවත් කළ නොහැක. කෙසේ වෙතත්, ස්මාර්ට්ෆෝන් යෙදුම් යුගලනය මඟින් ඔබ ආශා කරන අමතර විශේෂාංග කිහිපයක් ලබා දිය හැකිය. සියල්ලට ම, බයිසිකලය විශිෂ්ට ලෙස පෙනෙන අතර ඔබට වසර 2 ක වගකීමක් සහ බෙදාහරින්නාගේ සහාය ලබා ගැනීමට මම කැමතියි. සියල්ලට පසු, යෝධයා විශාල 3 (ට්‍රේක්, යෝධ සහ විශේෂිත) වලින් එකකි, එබැවින් ඔබ ගුණාත්මක නිෂ්පාදනයක් ලබා ගන්නා බව ඔබ දනී. මට එය පරීක්ෂා කිරීමට ඉඩ දීම ගැන මට ෆුලර්ටන් බයිසිකල් වලට ස්තූති කිරීමට අවශ්‍ය වන අතර ඔබේ අත්දැකීම් ඒ සමඟ බෙදා හදා ගැනීමට මම බලාපොරොත්තු වෙමි.

සෑම විටම මෙන්, පහත අදහස් දැක්වීමේ කොටසේ ප්‍රශ්න සහ ප්‍රතිපෝෂණ මම සාදරයෙන් පිළිගනිමි. ඔබට බයිසිකලය අයිති වුවත්, පරීක්ෂණ ගමනක් ගොස් තිබුණත්, අභ්‍යවකාශයට අලුත් වුවත්, මගේ ඉලක්කය වන්නේ වෛෂයික සහ අවංක සම්පතක් සැපයීමයි. ඔබට Giant ebike සංසදවලට සම්බන්ධ වී අන් අයට උපකාර කිරීමට ඔබේම ඡායාරූප, වීඩියෝ සහ සමාලෝචන යාවත්කාලීන බෙදා ගත හැකිය! එහි විනෝද වන්න, සහ ආරක්ෂිතව ගමන් කරන්න 🙂

කිහිප දෙනකුගේ හොඳ:
සැහැල්ලු ට්‍රේල් පැදීම සහ මාර්ගයෙන් බැහැරව ගමන් කිරීම පමණක් නොව, මගී සැකසුමක් ලෙසද, ඕනෑම දෙයක් සඳහා ඕනෑම දෙයක් කරන්න.
පසුපස රාක්ක ලොක්කන්, ෆෙන්ඩර් ලොක්කන්, කික් ස්ටෑන්ඩ් ප්‍රතිපාදන, බෝතල් කූඩු ලොක්කන් සහ කැෆේ අගුලක් සඳහා පිටුපස අමතර නූල් සහිත අයිලට් පවා එන නිසා මගියෙකු මෙන් දෙගුණයක් විය හැකිය.
වඩා බර යමහා මෝටරයක් ​​සහ ඉදිරිපස අත්හිටුවීමක් භාවිතා කරයි, නමුත් එය තවමත් සැහැල්ලු බයිසිකලයක්, උදාහරණයක් ලෙස, අද අප පරීක්‍ෂා කරන මධ්‍යම ප්‍රමාණයේ රාමුව පැමිණියේ රාත්තල් 49 කිනි
සියළුම අරමුණු සඳහා පහසුකම් සැලසීම සඳහා, එහි 700c x 45 පටි සහිත ටයර් ඇත, එබැවින් කාර්යක්ෂමතාව සහ හැකියාව අතර හොඳ සමබරතාවයක් ඇත
ඉදිරිපස සහ පසුපස දෙකෙහිම ඉක්මන් නිකුතුවක් මා දුටුවා, මෙය නඩත්තු කිරීම හෝ පැතලි ටයර් අළුත්වැඩියා කිරීම සඳහා පමණක් නොව, කඳක් හෝ ට්‍රක් රථයක ගමන් කිරීම සඳහා රෝදය ගලවා ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, නියමයි
පෙර පැටවුම් ගැලපීම් සහිත මිලිමීටර් 60 සංචාරක ආර්එස්ටී දෙබලක සිට හොඳ සැනසීමක්, මෙම විශාල ප්‍රමාණයේ යෝධ සන්නාමය සහිත අගුලු දැමීමේ කාර්යක්ෂමතා ග්‍රහණයන්
මෙම බයිසිකලයේ තවත් විශිෂ්ට ලක්ෂණයක් වන්නේ එය “ඒයි, මා දෙස බලන්න! මම විදුලි බයිසිකලයක්! ”, සිනිඳු රාමු ඒකාබද්ධ බැටරිය සහ අවම මොහොත නිසා ඔබ මොහොතකට ඇස් පියාගෙන සිටියත් ඔබට මග හැරෙනු ඇත.
යෝධා විසින් සින්ක් ඩ්‍රයිව් ස්පෝර්ට් ලෙස නැවත නම් කරන ලද යමහා පීඩබ්ලිව් ශ්‍රේණියේ මෝටරයක් ​​භාවිතා කරයි, වොට් 250 ක 80nm ව්‍යවර්ථයක් සහිත පෙඩල් ව්‍යවර්ථය සහ පෙඩල් කේඩන්ස් යන දෙකම මනින, ඉතා නිහ quiet, කාර්යක්ෂම හා සියල්ලටම වඩා විශ්වාසදායක
හයිඩ්‍රොලික් ඩිස්ක් තිරිංග සහිත ඉදිරිපස මිලිමීටර් 9 රෝටර් සහිත පසුපස 180mm රෝටරයක් ​​සමඟ පසුපස 160 මි.මී.
36v 11.3ah බැටරි ඉඟි පහසුවෙන් පැටවීම / බෑම සඳහා පැත්තෙන් එළියට, LED ආරෝපණ මට්ටමේ දර්ශකයක් ඇති අතර අගුල සහ යතුර හරහා ආරක්ෂිත වේ, 3amp චාජරයක් සමඟ එන අතර එය ඔබ නිතර දකින 2amp ට වඩා වේගවත් වේ.
අවම සංදර්ශකය ඉතා forward ජුව ඉදිරියට හා භාවිතා කිරීමට පහසුය, මාර්ගයක් සැලසුම් කිරීම හෝ ධාවක පද්ධතිය ප්‍රශස්ත කිරීම සඳහා සැකසුම් වැනි දේවල් කිරීමට ස්මාර්ට් ජංගම දුරකතනයක් සමඟ සම්බන්ධ කළ හැකිය.
ව්‍යාපාරයේ හොඳම නම් වලින් (යෝධ, යමහා, ෂිමානෝ), අවුරුදු 2 ක වගකීමක්, බෙදාහැරීමේ ජාලයක්, සහ ඩොලර් 2,500 ක විශාල වටිනාකමක් ඇති උසස් තත්ත්වයේ සංරචක

අවාසි:
බයිසිකලයේ ආරෝපණය කිරීම ක්‍රෑන්ක් හස්තය අසල සිදු වන බව මම දුටුවෙමි, එබැවින් නවතා තැබිය යුතු හා අයකිරීමේදී පෙඩල් කරකැවීමෙන් එම කේබලය උදුරා නොගැනීමට වගබලා ගන්න.
මට කියන්නට ඇත්තේ මාරුව හඳුනා නොගැනීම මට මෙහි මග හැරුණු දෙයක්, ලබා දී ඇති, එය බොෂ් ​​මෝටර් දෙයක් වන නමුත් එය මෙවැනි යෙදුම් සඳහා හොඳින් ක්‍රියා කරයි
ඉදිරිපස සහ පසුපස බැටරි ඒකාබද්ධ විදුලි පහන් නොමැත, අවම සංදර්ශකය මට දැන් සහ පසුව මතක් කර දුන් දෙයක්
අවම සංදර්ශකය සෑම කෙනෙකුටම නොවිය හැකිය, එහි සවිස්තරාත්මක තොරතුරු නොමැති අතර ඉවත් කළ නොහැක, කෙසේ වෙතත්, ස්මාර්ට්ෆෝන් යෙදුම් යුගලනය මඟින් ඔබ ආශා කරන අමතර විශේෂාංග කිහිපයක් ඔබට ලබා දිය හැකිය
මෙහි සුළු ඉඟටිය, ඔබ මේ වගේ ඉහළ වෙළඳ නාම සහිත පාපැදි සමඟ බොහෝ දේ දකින නමුත් කික් ස්ටෑන්ඩ් එකක් ඇතුළත් නොවේ, කික්ස්ටෑන්ඩ් ප්‍රතිපාදන පමණක් ඇත, එබැවින් එය ඔබේ බයිසිකලයට අවශ්‍ය දෙයක්ද යන්න තහවුරු කර ගැනීමට වග බලා ගන්න.

හොටෙබිකේ මවුන්ටන් ඊබයික් රිවිව්

48V 500W E මවුන්ටන් පාපැදි 26 ″ විදුලි බලයෙන් ධාවනය වන බයිසිකලයක් සැඟවුණු බැටරි A6AH26 විකිණීමට ඇත

පැදවීමේ ක්‍රම තුනක්
සෑම මාදිලියක්ම ඔබට විවිධ වේගයන් සහ හැඟීම් ගෙන එයි

හැන්ඩ්ල්බාර්හි සංරචක රූප සටහන
බහුකාර්ය LCD සංදර්ශකය

ෂිමානෝ 21 ස්පීඩ් ගියර් ඩෙරයිලර් සමඟ
ෂිමානෝ 21 වේග ආම්පන්න කඳු නැගීමේ බලය, තව දුරටත් පරාස විචලනය සහ වැඩි භූමි අනුවර්තනය වීමේ හැකියාව වැඩි කරයි.
ඉදිරිපස සහ පසුපස යාන්ත්‍රික 160 තැටි තිරිංග වඩාත් විශ්වාසදායක සියලු කාලගුණ නැවැත්වීමේ බලය සපයන අතර එමඟින් ඕනෑම හදිසි අවස්ථාවකින් ඔබව ආරක්ෂා කරයි. 

ස්වාධීනව නිර්මාණය කරන ලද 6061 ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහ රාමුව
ක්ලැසික් ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර මවුන්ටන් පාපැදි රාමුව, තමන්ගේම අච්චුව, ස්වාධීන සංවර්ධනය, පේටන්ට් බලපත්‍රය.
අත්හිටුවීම ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහ ඉදිරිපස දෙබලක

48V 13AH සැඟවුණු ඉක්මන් මුදාහැරීමේ බැටරිය
විදුලි නවන පාපැදිය
ජල ආරක්ෂිත ලිතියම් බැටරි
LG බැටරි සෛල
ඉවත් කළ හැකි, අගුළු දැමිය හැකි
එය වෙන වෙනම අය කිරීම පහසුය
දිගු දුර
දිගු ආයු කාලය
48V 500W පසුපස හබ් බුරුසු රහිත මෝටරය

උසස් තත්ත්වයේ කල් පවතින කෙන්ඩා ටයර්
කල් පවතින Crankset

ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහ ඉරිතැලීම් සහ පෙඩල්

ෆෙඩරල්
5V 1A USB ජංගම දුරකථන ආරෝපණ වරායක් සමඟ LED හෙඩ් ලයිට් එකෙහි පහසු දුරකථන ආරෝපණයක් සඳහා පැමිණේ.

නිෂ්පාදන ප්රමාණය