හොට්බයික්
අවදානමට ලක්ව ඇත්තේ කවුරුන්දැයි සොයා ගන්නේ කෙසේද? පදින්න පෙර ඊ-බයිසිකල් පරීක්ෂාව
අද මට අවශ්ය වන්නේ එතරම් වැදගත් නොවන බව පෙනේ, නමුත් එය ඉතා වැදගත් ඉතා කුඩා ක්‍රියාවලියකි - පිටතට යාමට පෙර ඊබයික් පරීක්ෂාව. වසර ගණනාවක් තිස්සේ පදින්නන් බොහෝ දෙනෙක් නිසි පරීක්ෂණයක් කර නැත, නමුත් කුඩා මාලාව දෙස බලන විට, තමන් ගැනම වගකීමෙන් කටයුතු කිරීම, අන් අයට වගකිව යුතු වීම, මෙය පාපැදි පැදීමේ නිවැරදි ආකල්පයයි. වැඩිදුර වචන නොමැතිව, අපි හඳුන්වා දෙමු!
ඔබ කාලගුණ අනාවැකිය පරීක්ෂා කර බැලූ විට එය අංශක 20 ක් හා සුළඟක් නොමැති තවත් දිනයකි. දවස පුරා බිත්තියට පහර නොදී සිටීමට ඔබට බලශක්ති බාර් සහ ක්‍රීඩා බීම ඕනෑ තරම් තිබේ. ඔබ ඔබේ නව අභිරුචි බයිසිකල් ඇඳුමෙන් සහ ඉහළ මට්ටමේ හෙල්මට් වලින් සැරසී සිටින අතර ඔබ වඩාත් සුදුසු කඩවසම් පිරිමි ළමයෙක් / ගැහැණු ළමයෙක්. නමුත් ඔබ සෑම දෙයක්ම සැලකිල්ලට ගෙන ඇති අතර, ඔබ මෙතෙක් සිටි වැදගත්ම පුද්ගලයා අතහැර දමා ඇත: ඔබේ ඊබයික්.
එලෙට්‍රික් බයිසිකලය නිතිපතා පරීක්ෂා කිරීම හා නඩත්තු කිරීම අත්‍යවශ්‍යය, ඔබට සම්පූර්ණ නඩත්තු කටයුතු සිදු කිරීම සඳහා කාර් සාප්පුව වෙත වසර භාගයක් යා හැකිය, එසේම මෙම අපිරිසිදු වැඩ කටයුතු කාර්මිකයා සමඟ ගනුදෙනු කිරීම සඳහා යෙදවිය හැකිය, නමුත් ආරක්ෂාව පිළිබඳ දැනුවත්භාවය ස්ථාපිත කිරීම කිසිසේත් කළ නොහැක. අන් අය මත රඳා සිටින්න, නමුත් ඔබ මත රඳා සිටින්න. සරල මෝටර් රථ පරීක්ෂාවකට මිනිත්තුවක් පමණක් ගත විය හැකි අතර, අනතුරක් වළක්වා ගැනීමෙන් ඔබට සුව කළ නොහැකි වියදම් විශාල ප්‍රමාණයක් ඉතිරි වේ. වැදගත්කම පවසා ඇති අතර, එය කරන්නේ කෙසේද යන්න ගැන කතා කරමු.
1. ඉදිරිපස සහ පසුපස රෝද සහ තිරිංග පරීක්ෂා කරන්න ස්ථිතික හා ගතික යන දෙඅංශයෙන්ම ඉහළ සිට යතුරුපැදිය පරීක්ෂා කිරීමට අපි නිර්දේශ කරමු. පහළට යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ ඔබ රෝදයෙන් ආරම්භ කර සෙමෙන් ඉහළට බැලිය යුතු බවයි. පළමුව, හිස ඔසවන්න, ඉදිරිපස රෝදය අතින් හරවන්න, ටයරය තියුණු විදේශීය ශරීරයකින් කාවැදී ඇත්ද, ටයරයට හානි සිදුවී ඇත්ද, පාගා දැමීමේ රටාව පරණ වී ඇත්දැයි නිරීක්ෂණය කරන්න. ඉහත සඳහන් ඕනෑම අවස්ථාවක ටයර් ආදේශ කිරීම අවශ්ය වේ. ඊනියා ස්ථිතික හා ගතික, එයින් අදහස් වන්නේ රෝද සමූහයේ භ්‍රමණය සමඟ, රෝද රිම් භ්‍රමණය එකම තලයක තිබේද යන්න පරීක්ෂා කර බැලිය යුතු බවයි, එසේ නොවේ නම්, අපි කියන්නේ රෝද රිම් “ඉණිමඟ”,
එය කාලෝචිත ලෙස වෙනස් කිරීම හෝ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම විය යුතුය. වැදගත්ම දෙය නම් තිරිංග ආසනය නරක් වී ඇත්දැයි බැලීම සහ එය ප්‍රමාණවත් ලෙස පැළඳ සිටී නම් එය වහාම ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. රිම් තිරිංග පෑඩ් වලට ආසන්න වශයෙන් පළල සමාන විය යුතුය, එසේ නොවුවහොත් එය එක් පැත්තක ඇඳුම් වේගවත් කරයි. තිරිංග හසුරුව අල්ලාගෙන රෝදය වහාම භ්‍රමණය වීම නැවැත්විය යුතුය, එසේ නොමැතිනම් කලම්පය ඉතා ලිහිල් විය හැකිය.
ටයර් පුපුරවා හැරීම සැමවිටම කරදරකාරී ය, නමුත් නිවැරදි ටයර් පීඩනය තෝරා ගැනීමෙන් ඔබේ ගමන වඩාත් සුවපහසු හා වෙහෙසකාරී විය හැකිය. පරිපූර්ණ පදික තාර මතුපිට ඔබ පැහැදිලි දිනක පාපැදි කරන්නේ නම්, පෙරළීමේ ප්‍රතිරෝධය ප්‍රමුඛතාවයක් විය හැකිය; වැසි දිනයක හෝ ස්ලැට් හෝ මඩ සහිත මාර්ගයක සිටීමට තරම් ඔබ අවාසනාවන්ත නම්, ටයර් පීඩනය 10 psi අඩු කිරීමෙන් වෙනසක් සිදුවන බව ඔබට පෙනී යනු ඇත. ඔබට බැරෝමීටරයක් සහිත පොම්පයක් අවශ්ය වන්නේ එබැවිනි.
2. රාමුවේ ඉරිතැලීම් පරීක්ෂා කරන්න
රෝද පරීක්ෂා කිරීමෙන් පසුව, අපි රාමුව එකම ආකාරයකින් පරීක්ෂා කළෙමු. මුළු ශරීරයේම ඉරිතැලීම් හෝ වෑල්ඩින් නොතිබිය යුතු අතර ඇලුමිනියම් රාමුව වෙල්ඩින් ලප කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතුය. කාබන් ෆයිබර් රාමු පෙර ගැටුම් වලට ගොදුරු වේ. රාමුවේ මතුපිට තට්ටු කරන්න, ශබ්දය ස්ථාවර විය යුතුය, ශබ්දයක් පැහැදිලි නැතිනම්, ශබ්දය බෙදී යාම, තීන්ත මතුපිටට පහළින් අඳුරු තුවාලයක් සිදුවිය හැකිය, එක්ස් කිරණ පරීක්ෂණය සඳහා යැවිය යුතුය. හසුරුව, ස්ථාවරය සහ ආසන නල එකම ආකාරයකින් පරීක්ෂා කරන්න. වේගවත් ගැටිති සහ අධිවේගී රොකර් වැනි ප්‍රචණ්ඩකාරී බලවේගයන්ට යටත් වීමෙන් පසු ඕනෑම ඉරිතැලීමක් කැඩී යා හැක, එබැවින් ඔබේ ආරක්ෂාව ගැන විහිළු නොකරන්න!
බොහෝ යතුරුපැදි කරුවන්ට පාරෙන් ගල් ගැසීමෙන් පහර වැදී ඇති අතර, සමහර විට එය රාමුවෙන් ඉවතට පැන තීන්තයට හෝ පයිප්පවලට පවා හානි කරයි. මේවා බොහෝ විට සැඟවුණු තුවාල වන අතර ඉක්මන් පරීක්‍ෂණයකදී ඔබ නොදකිනු ඇත, එබැවින් එය නඩත්තු කිරීමේදී මෝටර් රථය පිරිසිදු කර ඒවා එකින් එක හරහා යන්න. විශාල ඉරිතැලීමක් හෝ වළක් හමු වුවහොත් අළුත්වැඩියා කිරීම හෝ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ.
3. වේග වෙනස් කිරීමේ පද්ධතිය සුමට දැයි පරීක්ෂා කරන්න
පරීක්ෂා කළ යුතු අවසාන දෙය සම්ප්‍රේෂණ පද්ධතියයි. පසුපස රෝදය බිමෙන් ඉවතට ඔසවා තැබීමට ආසනය ඔසවන්න, පැඩලය හරවන අතරතුර, මාරුවීමේ ලීවරය ගෙනයන්න, දම්වැල සෑම ගියර් ස්ථානයක් අතර සුමටව මාරු වේ. බ්ලොක් එකක් තිබේ නම්, පැනීමේ දාමය, ගියර් පිහිටීම ඉහළට යා නොහැක, අතුල්ලන දාමය ඉදිරිපිට, දම්වැලෙන් ඉවතට, සහ වෙනත් ගැටළු තිබේ නම්, ඔබ වේග රේඛීය ප්‍රත්‍යාස්ථතාව සකස් කළ යුතුය; දාමය දඟලන්නේ නම්, එය දාම තෙල් සමඟ බින්දු කිරීමට අවශ්ය විය හැකිය. ඔබේ ගමන විනෝදජනක වන පරිදි සම්ප්‍රේෂණ පද්ධතිය සුමටව ක්‍රියාත්මක වන බවට වග බලා ගන්න. ඊට පටහැනිව, කණ පිරී ඇති “කටහ ir ේ හ ir නඟන” කටහ the ඔබට උණුසුම් ග්‍රීෂ්ම in තුවේ දී විශේෂයෙන් කෝපාවිෂ්ට වීමට ඉඩ සලසයි, එය දවසේ මනෝභාවයට බලපායි.
ඔබ දොරෙන් එළියට යාමට පෙර ඔබේ ප්‍රියතම විදුලි බයිසිකලය පරීක්ෂා කර බැලිය යුත්තේ එපමණකි. ඔබට යෝජනා හෝ ඉඟි තිබේ නම් ඒවා අදහස් දැක්වීමේ කොටසේ තැබීමට නිදහස් වන්න ~