විදුලි බයිසිකලයක් සාදා ගන්නේ කෙසේද සහ විදුලි බයිසිකලයක් සඳහා අවශ්‍ය කොටස් මොනවාද?

විදුලි වාහන එකලස් කිරීම සඳහා අවශ්‍ය උපාංග අතර ප්‍රධාන වශයෙන් විදුලි බයිසිකල් රාමුව, විදුලි බයිසිකල් ආවරණ, විදුලි බයිසිකල් මෝටරය, විදුලි බයිසිකල් පාලකය, විදුලි බයිසිකල් ඩීසී පරිවර්තකය, විදුලි බයිසිකල් රෝදය, විදුලි බයිසිකල් බැටරි, විදුලි බයිසිකල් උපකරණ, විදුලි බයිසිකල් තිරිංග කොටස, උපාංග වැනි උපාංග ලාම්පු, පසුපස දර්ශන දර්පණ ආදිය.

 

ප්රධාන සංරචක:

 

(1) චාජරය

චාජරය යනු බැටරිය නැවත පිරවීම සඳහා වන උපකරණයකි, සාමාන්‍යයෙන් එය අදියර දෙකක ආරෝපණ මාදිලියකට සහ අදියර තුනකට බෙදා ඇත. අදියර දෙකක ආරෝපණ මාදිලිය: පළමුව, නියත වෝල්ටීයතා ආරෝපණය, බැටරි වෝල්ටීයතාව ඉහළ යාමත් සමඟ ආරෝපණ ධාරාව ක්‍රමයෙන් අඩු වේ. බැටරි බලය යම් ප්‍රමාණයකට නැවත පිරවීමෙන් පසු, බැටරි වෝල්ටීයතාවය චාජරයේ නියම අගයට ඉහළ යනු ඇති අතර, මේ අවස්ථාවේදී එය ට්‍රයික් චාජ් කිරීම බවට පරිවර්තනය වේ. තුන්-අදියර ආරෝපණ ක්‍රමය: ආරෝපණය ආරම්භ වන විට නියත ධාරාව පළමුව ආරෝපණය වන අතර බැටරිය ඉක්මනින් පුරවනු ලැබේ; බැටරි වෝල්ටීයතාව ඉහළ යන විට එය නියත වෝල්ටීයතා ආරෝපණය බවට පරිවර්තනය වේ. මෙම අවස්ථාවේදී, බැටරි ශක්තිය සෙමෙන් පුරවන අතර බැටරි වෝල්ටීයතාවය දිගටම ඉහළ යයි; චාජරයේ ආරෝපණ අවසන් වෝල්ටීයතාවයට ළඟා වේ. අගය වෙනස් කළ විට, බැටරියේ ස්වයං-විසර්ජන ධාරාව සහ සැපයුම් බැටරිය පවත්වා ගැනීම සඳහා එය ආරෝපණ උපක්‍රමයට මාරු වේ.

 

(2) බැටරි

බැටරිය යනු විද්‍යුත් වාහනයේ ශක්තිය සපයන යතුරු පුවරුවේ ශක්තිය වන අතර විද්‍යුත් වාහනය ප්‍රධාන වශයෙන් ඊයම්-අම්ල බැටරි සංයෝජනය භාවිතා කරයි. මීට අමතරව, අතේ ගෙන යා හැකි නැමිය හැකි විදුලි වාහන සඳහා නිකල්-ලෝහ හයිඩ්‍රයිඩ් බැටරි සහ ලිතියම්-අයන බැටරි ද භාවිතා කර ඇත.

භාවිත ඉඟිය: පාලකයේ ප්‍රධාන පාලක මණ්ඩලය විදුලි බයිසිකල්වල ප්‍රධාන පරිපථය වන අතර එය විශාල ක්‍රියාකාරී ධාරාවක් ඇති අතර විශාල තාපයක් ජනනය කරනු ඇත. එමනිසා, විදුලි වාහනය හිරු තුළ නවත්වන්න එපා, පාලකයේ අක්‍රියතාව වළක්වා ගැනීම සඳහා එය දීර් rain කාලයක් වැසි වලට නිරාවරණය නොකරන්න.

 

(3) පාලකය

පාලකය යනු මෝටරයේ වේගය පාලනය කරන සංරචකය වන අතර විද්‍යුත් වාහනයේ විද්‍යුත් පද්ධතියේ හරය වේ. එය අවතක්සේරු කිරීම, වත්මන් සීමා කිරීම හෝ අධි ධාරා ආරක්ෂාව ඇත. බුද්ධිමත් පාලකයෙහි වාහන විදුලි උපාංග සඳහා විවිධාකාර ධාවන ක්‍රම සහ ස්වයං පරීක්‍ෂා කිරීමේ කාර්යයන් ඇත. පාලකය යනු විද්‍යුත් වාහන බලශක්ති කළමනාකරණයේ සහ විවිධ පාලන සං signal ා සැකසීමේ මූලික අංගයයි.

 

(4) හැරී තිරිංග

හසුරුව, තිරිංග ලීවරය යනාදිය පාලකයේ සං input ා ආදාන සංරචක වේ. හැරවුම් සං signal ාව යනු විද්‍යුත් වාහන මෝටරයේ භ්‍රමණය සඳහා වන ධාවක සං signal ාවකි. තිරිංග ලීවර සං signal ාව යනු විද්‍යුත් වාහනය තිරිංග වන විට තිරිංග ලීවරයේ අභ්‍යන්තර විද්‍යුත් පරිපථය පාලකයට ප්‍රතිදානය කරන විද්‍යුත් සං signal ාවකි; සං signal ාව ලැබීමෙන් පසු, පාලකය මෝටරයට බල සැපයුම කපා හරින අතර එමඟින් තිරිංග ක්‍රියා විරහිත කිරීමේ ක්‍රියාවලිය ක්‍රියාත්මක කරයි.

 

(5) බල සංවේදකය

බූස්ටර සංවේදකය යනු විද්‍යුත් වාහනය සහායක තත්වයේ පවතින විට පදික බලවේගය නැවත පදික වේග සං signal ාවට හඳුනා ගන්නා උපකරණයකි. විදුලි වාහනය භ්‍රමණය වීමට ඒකාබද්ධව ධාවනය කිරීම සඳහා පාලකය ස්වයංක්‍රීයව මිනිස් බලයට හා විදුලි බලයට ගැලපේ. වර්තමානයේ, බලවත්ම ආධාරක සංවේදකය වන්නේ මධ්‍ය අක්ෂයේ ද්විපාර්ශ්වික ව්‍යවර්ථ සංවේදකයයි. එහි නිෂ්පාදන ලක්ෂණ දෙපැත්තෙන්ම පෙඩලිං බලවේග එකතු කිරීමට හැකියාව ඇති අතර ස්පර්ශ නොවන විද්‍යුත් චුම්භක සං signal ා අත්පත් කර ගැනීමේ ක්‍රමයක් අනුගමනය කරයි, එමඟින් සං signal ා ලබා ගැනීමේ නිරවද්‍යතාවය සහ විශ්වසනීයත්වය වැඩි දියුණු කරයි.

 

(6) මෝටර්

විදුලි බයිසිකලයක් සඳහා වඩාත්ම වැදගත් උපාංගය වන්නේ විදුලි මෝටරයයි. විද්‍යුත් බයිසිකලයක විද්‍යුත් මෝටරය මූලික වශයෙන් තීරණය කරන්නේ විද්‍යුත් බයිසිකලයේ ක්‍රියාකාරිත්වය සහ ශ්‍රේණියයි. විද්‍යුත් බයිසිකල්වල භාවිතා කරන විදුලි මෝටර බොහෝ දුරට ඉහළ කාර්යක්ෂමතාවයකින් යුත් දුර්ලභ පෘථිවි ස්ථිර චුම්බක මෝටර වන අතර ඒ අතර අධිවේගී බුරුසු දත් වර්ග තුනක් ඇත. රෝද අඩුකරන මෝටර, අඩු වේගයේ බුරුසු මෝටර සහ අඩු වේගයේ බුරුසු රහිත මෝටර.

මෝටරයක් ​​යනු බැටරි බලය යාන්ත්‍රික ශක්තියක් බවට පරිවර්තනය කරන අතර විද්‍යුත් රෝදය භ්‍රමණය වීමට තල්ලු කරයි. යාන්ත්‍රික ව්‍යුහය, වේගයේ පරාසය සහ ශක්තිජනක ස්වරූපය වැනි විද්‍යුත් වාහනවල භාවිතා කරන මෝටර වර්ග බොහොමයක් තිබේ. පොදු ඒවා නම්: බුරුසු ගියර් හබ් මෝටරය, බුරුසු රහිත ගියර්ලස් හබ් මෝටරය, බුරුසු රහිත ගියර්ලස් හබ් මෝටරය, බුරුසු රහිත ගියර් හබ් මෝටරය, අධි තැටි මෝටරය, පැති සවිකර ඇති මෝටරය යනාදිය.

 

 

අවශ්‍ය උපාංග:

පාලකය.

350w මෝටරයක්.

බැටරි කට්ටලයක්.

හැරීමක්.

විදුලි රැහැන් මත විදුලි ස්විච සහ වයර්.

සවි කිරීමේදී භාවිතා කළ යුතු දෘඩාංග.

 

ස්ටෙප්ක්ස්නික්ස් හැන්ඩ්ල්බාර් සහ උපකරණ පැනල් ස්ථාපනය:

 

ස්ටෙප්ක්ස්නික්ස් රෝද හබ් කම්පන අවශෝෂක ස්ථාපනය

 

ස්ටෙප්ක්ස්නික්ස් මධ්‍යම පාදයේ පාදඩ, සම්ප්‍රේෂණ පද්ධතිය සහ පිටත ප්ලාස්ටික් කොටස් සවි කර ඇත: ඉදිරිපස රෝදය රාමුවේ මැදට සවි කර ඇති අතර පැතලි පාදය පළමුවෙන් ඉස්කුරුප්පු සහ ඉස්කුරුප්පු ඇණ සමඟ සවි කළ යුතුය. ඉන්පසු ඩ්‍රයිව් ගියර් සහ දාමය සවි කරන්න. පිටත ප්ලාස්ටික් කොටස් සැහැල්ලුවෙන් පටවා තිබිය යුතු අතර, ස්ථාපනය කිරීමට පෙර විදුලි පහන් සවි කළ යුතු අතර, පසුව ප්ලාස්ටික් කොටස් පැටවිය යුතුය;

ස්ටෙප්ක්ස්නික්ස් වම් සැරසිලි උපාංග එකලස් කිරීම: ඉදිරිපස විදුලි පහන්, තිරිංග, දර්පණ, සෑදල, ගබඩා පෙට්ටි, මෙම උපාංග ද සෙමින් ස්ථාපනය කළ යුතුය, මෙම කොටස් ඕනෑම අනුපිළිවෙලකට ස්ථාපනය කළ හැකිය, ඔබ කාඩ් පත කාඩ්පත කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතුය ස්ථානයේ, රැහැන් ඇදීම විදුලි පහන් දැල්විය යුතුය.

දීර් information තොරතුරු:

සාමාන්‍ය බයිසිකල්වල පදනම මත බැටරි සහායක ශක්තියක් ලෙස විදුලි බයිසිකලය හඳුන්වන අතර මෝටර්, පාලක, බැටරි, සුක්කානම් හැන්ඩ්ල් සහ වෙනත් පාලන උපාංග ස්ථාපනය කිරීම සහ මෙකැට්‍රොනික් පුද්ගලික ප්‍රවාහනයේ ප්‍රදර්ශන උපකරණ පද්ධතිය. “චීනයේ” දත්ත වලට අනුව 2013 දී විදුලි බයිසිකල් කර්මාන්ත නවෝත්පාදන සමුළු සංසදය ”, චීනයේ විදුලි බයිසිකල් 200 දී ඒකක මිලියන 2013 ඉක්මවා ඇති අතර මතභේදාත්මක විදුලි බයිසිකල් සඳහා“ නව ජාතික ප්‍රමිතිය ”ද හඳුන්වා දෙනු ඇත. නව ජාතික ප්‍රමිතිය විදුලි බයිසිකල් කර්මාන්තයේ විශාල විප්ලවයක් ඇති කරනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ. 1995 සිට 1999 දක්වා කාලය අනුව විද්‍යුත් බයිසිකල්වල ආරම්භක අවධිය විදුලි බයිසිකල්වල මුල් පර්යේෂණාත්මක නිෂ්පාදන අවධිය ලෙස ද හැඳින්වේ. මෙම අදියර ප්‍රධාන වශයෙන් විදුලි බයිසිකල්වල ප්‍රධාන කොටස් හතර ගැන, මෝටර්, බැටරි, චාජර් සහ පාලකයේ ප්‍රධාන තාක්ෂණ පර්යේෂණ.

 

AMAZON.CA හි තවත් විස්තර බලන්න