හොට්බයික්
ඊ-බයිසිකලයක් ආරක්ෂිතව හා වේගයෙන් පහලට ධාවනය කරන්නේ කෙසේද?
ඇත්ත වශයෙන්ම, පාපැදි කරුවන් පහල පදික වේදිකාව දකින්නේ විපාකයක්, සතුටක් සහ සහනයක් ලෙස ය. ඒ අතරම, ආරක්ෂිත හා වේගවත් බැසීමක් යනු සෑම අසරුවෙකුටම සංග්‍රහයක් වන අතර අවශ්‍ය නිපුණතාවය හා ගුණාත්මකභාවයද ඇත. ඊළඟට, කතුවරයා දිශාවන් දෙකකින් බැස යන පදික වේදිකාවේ මූලික දැනුම හඳුන්වා දෙනු ඇත: ආරක්ෂාව සහ වේගය.
1 、 sඅඩුයි ， වාඩි වෙන්න 
සරලව කිවහොත්, ඔබ පහලට යන විට, ගුරුත්වාකර්ෂණ කේන්ද්‍රය පහළින්, back තට පිටුපසට වන්නට, පහලට යන ස්ථාවරත්වය වඩා හොඳය. ඔබ වැලමිට යට ඔබේ අත අල්ලාගෙන කුෂන් පිටුපස ස්ථාවර ස්ථානයක වාඩි වී සිටිය යුතුය. ඔබේ වැලමිට පිටතට නොව ඇතුළට නැමී, ඔබේ පපුව බිමට සමාන්තරව හා ඉහළ නළයට සමීපව තබා ගැනීමට උත්සාහ කරන්න, එවිට ඔබේ ශරීරය සුළං පැත්තෙන් ප්‍රීති “සාක්කුවක්” නිර්මාණය නොකරයි.
මෙයින් වාසි කිහිපයක් තිබේ: ආරක්ෂිත දෘෂ්ටි කෝණයකින්, පහළ අත අල්ලා ගැනීමෙන් ඔබට අඩු ගුරුත්වාකර්ෂණ කේන්ද්‍රයක්, වඩා ස්ථාවර අඩි පවුරක් සහ ඔබේ දිශාවට අනතුරුදායක ලෙස රිංගා ගැනීමේ ප්‍රවණතාවක් අඩු වේ; පහළ හැන්ඩ්ල්බාර් ස්ථානය රඳවා තබා ගැනීමෙන් ඔබේ අත තිරිංග හැන්ඩ්බාර් වෙතට ගෙනයාමට, බල හස්තය වැඩි කිරීමට සහ තිරිංග වේගයෙන් හා සෘජුව මන්දගාමී කිරීමට ඉඩ සලසයි. තිරිංග අවශ්‍ය වූ පසු, ආසනයේ පිටුපස වාඩි වී සිටීම ඉදිරිපස රෝද අගුළු දමා ඇති නිසා ඉදිරියට නොයා වේගයෙන් නතර වීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. වේගවත් පැත්තෙන්, ඔබේ ශරීරය පහළට තබා ගැනීමෙන් ඔබට කුඩා සුළං සහිත ප්‍රදේශයක්, කුඩා ඇදගෙන යාමක් සහ වේගයෙන් බැස යන බෑවුමක් ලබා ගත හැකිය. අධ්‍යයනවලින් හෙළි වී ඇත්තේ, අනෙක් දේවල් සමාන වන විට ඉහළ හා පහළ හැන්ඩ්බල් රඳවා තබා ගැනීමේ වේගය සියයට 10 කට වඩා වෙනස් විය හැකි බවයි.
තුරඟ නරඹන්නන් පෙළඹවිය යුත්තේ මොහරිච්, සාගන්, නිබාලි සහ වෙනත් ප්‍රසිද්ධ පහල ධාවකයන්ගේ වෙළඳ ලකුණ නළය මතට නැගීමටය. මෙන්න මම උපදෙස් දීමට කැමතියි: ඔබට හැකි දේ කරන්න, පියවරෙන් පියවර. මන්දගාමී, සෘජු බෑවුමකින් ආරම්භ කරන්න, පසුව තරමක් තද බෑවුමකින් යුක්ත වන අතර, වේගවත් කිරීම සඳහා පාදයේ පය තබන අතරතුර නළය මතට යාමට උත්සාහ කරන්න. මෙම මුද්දරය ඉතා භයානක ය. ඔබට හොඳ පාලනයක් නොමැති නම් එය උත්සාහ නොකරන්න! අවවාදයයි: ඔබේ බර හැන්ඩ්බල් වලට උඩින් හෝ ඉදිරිපස රෝද ඉදිරිපිට තබා නොගන්න, එමඟින් වීථියට ගොඩබෑමේ අවදානම වැඩි කරයි. ඔබ හැරෙන විට අසුනෙන් ඉවත්ව නොයන්න, එමඟින් ඔබේ ඉදිරිපස රෝදය ඔබේ කලවා ප්‍රදේශයට අතුල්ලමින් අනවශ්‍ය හානියක් සිදුවිය හැකිය.
2 හැරීමට පෙර වේගය අඩු කර ඇතුළත පාදය ඔසවන්න
පහලට යන විට ඉදිරිපස වංගුවක් හමු වූ විට ඔබ කළ යුත්තේ කුමක්ද? නිවැරදි ප්‍රවේශය නම්: තිරිංග තිරිංග පිරිහීමට පෙර, පාදයේ හැරවුම් පැත්තට දත් තැටිය 12 ලක්ෂ්‍ය දිශාවට, කෙළවරට. ආරක්ෂිත දෘෂ්ටි කෝණයකින්, නියම වේගයෙන් කෙළවරක් තරණය කිරීමේ වැදගත්කම ස්වයංව පෙනේ. වේගයෙන් වේගයෙන් කොනකට ඇතුළු වීමෙන් ඔබට හැරී අසමත් වීමට ඉඩ ඇති අතර කෙළවරේ පිටත බිත්තියට හෝ වැටට පහර දෙන්න. කෙළවරකට ගමන් කරන අතරතුර තිරිංග තද කිරීම ඊටත් වඩා හානිකර ය. ඇත්ත වශයෙන්ම, බොහෝ ප්ලාවිත පෙරළීමේ අනතුරු සිදුවන්නේ තිරිංග අතරතුර හැරවීමෙනි. ඔබේ ඇතුළත පාදය ඔසවා තැබීමට හේතුව, ඔබ හැරෙන විට, ඔබේ ශරීරය වක්‍රයේ අභ්‍යන්තරය දෙසට නැඹුරු වන අතර, ඔබේ ඇතුළත පාදය පහළම ස්ථානයට වැදුනහොත්, ඔබේ පාදය බිම වැදී ඇත. ඔබේ පිටත පාදය පතුලේ තබා ගැනීම ඔබේ ගුරුත්වාකර්ෂණ කේන්ද්‍රය පවත්වා ගැනීමටත්, වක්‍රයේ ඇතුළත පැත්තට ලිස්සා යාමෙන් වළක්වා ගැනීමටත් උපකාරී වේ. වේගවත් දෘෂ්ටි කෝණයකින්, අවපාතයකින් පසු සුමට හැරීමක්, වාරයකට පසු කිහිප වතාවක් තිරිංග කිරීමට වඩා අඩු වේගයක් අහිමි වේ. හැරීමකින් පසු මුද්දර කිහිපයක් ඔබට නැතිවූ වේගය ඉක්මනින් පියවා ගැනීමට ඉඩ සලසයි.
3 Tඋපරිම හැරවුම් අරය පහලට ගොස් හැරෙන විට නිවැරදි කැපුම් හා හැරවුම් මාර්ගය තෝරා ගැනීම ඉතා වැදගත් වේ. නිවැරදි පෙරළීමේ රේඛාව නම්: හැරවුම් දිශාව අභ්‍යන්තර පැත්ත ලෙස ගන්න, කෙළවරට ඇතුළු වීමට පෙර පාරෙන් පිටත, කෙළවරට ඇතුළු වූ පසු මාර්ගයේ ඇතුළත පැත්තට සමීපව, පසුව මාර්ගයෙන් පිටත එන්න කෙළවරින් පිටතට යාමට කෙළවරේ මැදින් ගමන් කරයි. ආරක්ෂිත දෘෂ්ටි කෝණයකින්, මෙය ඔබේ ගමන් පථය උපරිම චාපයක් බවට පත් කරනු ඇත, එබැවින් හැන්ඩ්බල් හැරවීමේ කෝණය අවම වන අතර ඔබට හැරවීමට නොහැකි වීමේ හැකියාව අඩු කරයි. වේගවත් දෘෂ්ටි කෝණයකින්, මෙය ඔබට අවම වශයෙන් තිරිංග කිරීමට සහ කෙළවර හරහා පිළිගත හැකි උපරිම වේගයක් පවත්වා ගැනීමට ඉඩ සලසයි. මතක තබා ගන්න: එය ද්වි-මාර්ග මංතීරුවක් නම්, කහ ඉර තරණය කර ප්‍රතිවිරුද්ධ මංතීරුවට නොයන්න.
පහලට යාමේ අධික වේගය ඔබට අත්විඳිය හැකි බවට ඔබේ විශ්වාසය වැඩි කර ගැනීම සඳහා මෙම මූලික බැසීමේ කුසලතා පුහුණු වන්න. ඒ අතරම, සෑම කෙනෙකුටම නැවත මතක් කරන්න: ඔබේ හැකියාව අනුව කරන්න, ආරක්ෂාව ගැන අවධානය යොමු කරන්න!
4 හොටෙබයික් එලෙක්ටර්ක් බයිසිකලය
සකස් කළ හැකි ඉදිරිපස දෙබලක අත්හිටුවීම
- ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහ අත්හිටුවීම
- ගැලපීම් අගුළු දමන්න
- වඩාත් සුමට හා සුව පහසු ධාවන අත්දැකීමක් ලබා දෙන්න
5 මේදය ටයරය තෝරා ගැනීම වඩා හොඳය නව ශක්තිමත් මේද ටයර් නිර්මාණය
සරල මෝස්තරය නවීන ඊ-පාපැදි තාක්‍ෂණය, විශ්වාසදායක යාන්ත්‍රික ක්‍රියාකාරිත්වය සමඟ සිසිල් “රෙට්රෝ” මිශ්‍ර කරයි. වැඩි පරිමාවකින් යුත් 4 ”ටයර් 20” රිම් වලින් සවිකර ඇති රියැදුරන්ට නියම මේදය සහිත බයිසිකලයක් පැදීමට උපරිම කම්පනය සහ ස්ථාවරත්වය අත්විඳිය හැකිය. සුව පහසු ගමනක් සමඟ, වැසි හෝ හිම සහිත කඳුකර මාර්ගය සහ මාර්ග මාර්ගය සඳහා ප්‍රති-ස්ලිප් thick න ටයරය විශිෂ්ටයි.
