ජීප් රථයේ නව 1,500W පූර්ණ අත්හිටුවන මේද ටයර් විදුලි බයිසිකලය නැව්ගත කිරීම ආරම්භ කරයි

උපරිම වොට් 1,500 ක් ඇති අතර බිලී එළුවෙකු මෙන් කඳු තරණය කළ හැකිය. ජීප් රථයේ නව ඊ-බයිසිකලය, පෙනෙන හැටියට. දැන් ජීප් සහ එහි සගයන් ඉතා effective ලදායී නව මාර්ගයෙන් බැහැර, මේද ටයර් විදුලි බයිසිකලය පිළිබඳ නව යාවත්කාලීන කිරීම් බෙදාහදා ගනී.

මෝටර් රථ සමාගම් තිබේ ඊ-බයික් බෑන්ඩ්වැගන් මතට පැනීම පසුගිය වසර කිහිපය තුළ වම සහ නිසි පරිදි.

දැන් එම ඊ-බයික් අලෙවිය අහස උසට නැඟෙමින් තිබේවෙන කවරදාකටත් වඩා විදුලි ද්වි රෝද රථ වාහන සමාගම්වලට අමතර ලාභදායී වේ.

එම නිසා මාදිලියේ වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා රළු මාර්ගයෙන් බැහැර ඊ-බයිසිකලයක් එක් කිරීමට ජීප් තීරණය කළ විට එය විශාල කම්පනයක් නොවීය. මාර්ගයෙන් පිටත රෝද හතරේ වාහන.

විශාල කම්පනය වූයේ ජීප් රථ මේද ටයර් ඊ-බයිසිකලයට විශාල ශක්තියක් ඒකාබද්ධ කළ ආකාරයයි. විවිධ වාහන සමාගම් හුරුබුහුටි කුඩා 250W හබ් මෝටර සමඟ සිරවී ඇත, 750W අඛණ්ඩ ශ්‍රේණිගත කිරීම් සහ 1,500W උපරිම අගයක් සහිත මිඩ් ඩ්‍රයිව් මෝටරයක් ​​භාවිතයෙන් ජීප් අද්විතීය මාවතක ගමන් කළේය බෆැන්ග් අල්ට්රා.

ඊ-බයික් සමාගම සමඟ හවුල්කාරිත්වයක් හරහා නිහ iet කැට්මීට පෙර මෙම ජීප් රථය දියත් කරන ලදී ප්‍රබල මෝටරයක් ​​සහිත නව මාර්ගයෙන් බැහැරව සම්පූර්ණ අත්හිටුවන විදුලි බයිසිකලයක්.

මෙම පාපැදි මාර්තු මාසයේදී ඩොලර් 5,899 කට අලෙවි විය. විවිධාකාර විලාසිතාවේ මේද හා සසඳන විට ටයර් ඊ-බයික් මෙන් Rad රැඩ් පවර් පාපැදි වලින් 1,499 රැඩ් රෝවර් හෝ ඊටත් වඩා අඩු මිලට $ 899 ලෙක්ට්‍රික් එක්ස්පී ඊ-බයික්, එය තරමක් තද වටිනාකමක්. කෙසේ වෙතත්, ජීප් රථය මෙහෙයුම ඉදිරියට ගෙන යාම සඳහා ප්‍රමාණවත් තරම් පාපැදි මිලදී ගෙන ඇති බව පෙනෙන්නට තිබේ. මන්දයත්, සංස්ථාව දැන් හඳුන්වා දී ඇති පරිදි සෑම සතියකම ප්‍රාථමික විලාසිතාවන් ප්‍රවාහනය ආරම්භ කරන බවයි.

එළඹෙන ප්‍රවාහනය ගැන ප්‍රීතිවීම සඳහා ක්විට්කැට් විසින් ජීප් ඊ-බයිසිකලය චලනය වන නව චිත්‍රපට කිහිපයක්ද බෙදාගෙන ඇත.

වීඩියෝව යටින්, කාර්ය මණ්ඩලය ජීප් ඊ-බයිසිකලය ඉතා කඳු බෑවුම් පාරවල් කිහිපයකින් ඉහළට ඔසවා එහි ඉතා effective ලදායී කඳු නැගීමේ කුසලතාව පෙන්වා දුන්නේය.

160 Nm (අඩි 118 ft) ව්‍යවර්ථයක් සහිතව, එම බෆැන්ග් අතිශයින්ම මෝටරය ප්‍රායෝගිකව ඕනෑම මාර්ගයක වේගයෙන් ක්‍රියා කරයි. යථාර්ථය නම්, මම එම මෝටරයේ සිතාගත නොහැකි තරණය කිරීමේ ශක්තිය ම දක්ෂ කර ඇත්තෙමි. අවසාන වශයෙන් මම ජීප් ඊ-බයිසිකලය නිපදවන ස්ථානයට චීන භාෂා නිෂ්පාදන කර්මාන්ත ශාලාවට ගිය අතර පහල ඊ-බයික් පා .මාලාවක් දක්වා සමාන ඊ-බයිසිකලයක් අත්විඳීමට අවස්ථාව ලැබුණි. බයිසිකල් උද්‍යානයේ නිවාස හිමියන් ප්‍රකාශ කර තිබුණේ විදුලි සුර් රොන් වැනි අපිරිසිදු බයිසිකල් කලින් පසුපසට නැගීමට සමත් වූ බවත්, බෆැන්ග් අල්ට්‍රා බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන ඊ-බයික් අපි කවදාවත් මෙම ක්‍රියාව සිදුකළ මූලික පාපැදි විය.

එබැවින්, ජීප් ඊ-බයිසිකලය සිල්ලර ඊ-බයිසිකලයක ඉතා effective ලදායී මිඩ් ඩ්‍රයිව් මෝටරයකින් පටවා ඇති බව පැවසීම ප්‍රමාණවත්ය.

ඔබ ඉහළ මට්ටමේ රොක්ෂොක්ස් අත්හිටුවීම, 4-පිස්ටන් හයිඩ්‍රොලික් ඩිස්ක් තිරිංග, 10-වේග සම්ප්‍රේෂණය සහ ඉතිරි කොටස්වල ඉහළ කොටස් එකතු කරන අතරම, මෙම මුල් දරුකමට හදාගන්නන් තරමක් ආකර්ෂණීය අත්දැකීමක් සඳහා සිටින බව පැවසීම ආරක්ෂිතයි ජීප් ඊ-බයික් ඉක්මනින් ප්‍රවාහනය ආරම්භ කරන විට.

සුවිශේෂී වීඩියෝ සඳහා යූ ටියුබ් හි ඉලෙක්ට්‍රෙක් වෙත දායක වන්න සහ දායක වන්න රූප සටහනින්.