පැදවීම වටා ගමන් කිරීම - නෙල්සන් ස්ටාර්

රිය පැදවීම හරහා භාවිතා කිරීම - නෙල්සන් ස්ටාර්

අවසාන සතිය මම දකුණු ඔකනගන්-බටහිර කූටෙනේ හි පස්වන මාස 12 අඛණ්ඩව රිය පැදවීම හරහා පාපැදි කළෙමි. මම දින හතක් ගත කරන්නේ මාර්ග සහ අධිවේගී මාර්ගවල ගමන් කිරීම, කැෆේවල නතර වීම සහ ආහාර ගන්නා ස්ථාන සමඟ සං ents ටකයන් සමඟ කටයුතු කිරීමට සහ ඔවුන් සමඟ ඔවුන්ගේ ගමන් බිමන් යෑමටය. මේ මාස 12 මම දුරින් කතා කළ හැකි එළිමහන් එළිමහනේ ඉටුවීමට වගබලා ගත්තා. නැවත වරක් සංචාරය එහි අපේක්ෂාවන් තරම්ම ජීවත් වූ වහාම - සියලු ආකාරයේ කාරණා පිළිබඳ හොඳ සංවාද, සුන්දර දේශගුණය සහ මෙම සුන්දර රිය පැදවීම පුරාම සුන්දර වටපිටාව.

මම ගමන ආරම්භ කළේ සෙසු පාපැදි කරුවන් දෙදෙනෙකු සමඟ නාරාමාටා සිට කිලෝමීටර් අටක් උතුරින් පිහිටි කෙට්ල් නිම්න දුම්රිය මාර්ගයේ ග්ලෙන්ෆීර්හි ය. අපි උදේ ආහාරය සඳහා නියමිත වේලාවට පෙන්ටික්ටන් වෙත පැමිණියෙමු. බීසී මහජන ආරක්ෂක අමාත්‍ය මයික් ෆාර්න්වර්ත්ගේ කම්පනයකි. ක්‍රිස්ටි කඳුකර ගිනි උදුන කෙසේ වෙතත් දැවෙන නිසාත්, හදිසි මෙහෙයුම් මධ්‍යස්ථානය තනිකරම අවහිරයක් වූ නිසාත්, මම ගිනි නිවන ස්ථානය වැළැක්වීම සහ ඉවත් කිරීම පිළිබඳ විවාද සහ පෙර වසරවල සිට අවබෝධ කරගත් පන්ති පිළිබඳව විවාද කිරීමට ඇමතිවරයා ඊඕසී වෙත ගෙන ගියෙමි.

ඔකනගන් ඇල්ලෙහි අයිස්ක්‍රීම් නැවැත්වීම සහ ඔලිවර්හි දිවා ආහාරය ගැනීමෙන් පසු, මම නැවතත් ඔසෝයූස් හි මෝටර් රථය තුළ මිල දී ගෙන රිය පැදවීමේ වයඹ දෙසින් පිහිටි හියුජ් වයිට් වෙත ගියෙමි. පසුදා උදෑසන උදේ ආහාරය සඳහා ස්වදේශික ව්‍යවසායකයින් සමඟ මට මුණගැසුණු අතර, පසුව නැවතත් මැකලෝච් හි කේවීආර් මාවතට ගොස් බීවර්ඩෙල් වෙත කිලෝමීටර 60 ක දුරක් පාපැදි කළෙමි.

අපට පාපැදි කණ්ඩායම් ගණනාවක් මුණ ගැසුණි. ඔවුන් සියලු දෙනාම මෙම මාර්ගයට ප්‍රශංසා කළ අතර පාපැදි කරුවන් සඳහා ඉහළ තත්වයක එය පවත්වා ගෙන යා යුතුද නැද්ද යන්න තරයේ යෝජනා කළහ. කාර්මි හි දී අපි කාර්මි ක්‍රීක් අවකාශයෙන් මිනිසුන් ආරක්ෂා කර ගැනීම සඳහා බීසී ලැව්ගිනි පිරික්සුම් ස්ථානයක් භාර දුන්නෙමු. මුරපොල පාලනය කරන දැරිය පතුලේ සහ ගුවන් කාර්ය මණ්ඩලයට ගිනි නිවන ස්ථානය සහ තවත් එකක් නිම්නය පුරා සොලමන් කන්ද අසල ඇති ත්‍යාගයෙන් පිරී තිබුණි.

රොක් ක්‍රීක්හි පීසා හරහා මම විද්‍යාල නැවත විවෘත කිරීම ගැන ස්වදේශික විද්‍යාලයේ විදුහල්පති සමඟ කෙටි කතාබහක යෙදුනෙමි. අසල්වැසි ව්‍යාපාරිකයෙකු සමඟ බීවර්ඩෙල්ගේ වඩා හොඳ මූල්‍ය දැක්ම පිළිබඳව පුළුල් කතාබහක යෙදුනෙමි. නිම්නය.

ඊළඟ දවසේ මම කේ.වී.ආර්. රොක් ක්‍රීක් වෙත ගමන් කළෙමි. මා රිවර්සයිඩ් මධ්‍යස්ථානයේ සංචාරය කළ ස්ථානය, පාරිභෝගික තොරතුරු, සමාජ සමාගම්, ට්‍රේල්ස් සේවා ස්ථානයක් සහ ඕසොයූස් ක්‍රෙඩිට් ලකුණු ලබා දුන් බැංකු සමාගම් ලබා දෙන ප්‍රදේශයට නව එකතු කිරීමක්. සංගමය. හැෆ්වේ හි කෙග් සහ කෙට්ල් ග්‍රිල්හි අපට රාත්‍රී භෝජන සංග්‍රහයක් තිබුනි, එය අසීරු අවස්ථාවන්හි දී සාර්ථක ව්‍යාපාරයක් කරන නවතම අවන්හලක්.

සිව්වන උදෑසන මට එහෝල්ට් තරම් දුරක් සහ ග්‍රෑන්ඩ් ෆෝක්ස් වෙත යන ගමන සඳහා ස්වදේශීය මාර්ග සම්බන්ධීකාරක සීල් සැන්ඩර් හමුවිය. සීල් කාරුණිකව මට ඇගේ මේද ටයර් ඊබයික් ලබා දුන්නේය, මෙම කොටසෙහි බිම බිහිසුණු ස්වරූපයෙන් පවතින බවත් මගේ වැනි සාමාන්‍ය පාපැදි සඳහා කරදරකාරී බවත් සඳහන් කළේය.

ග්‍රෑන්ඩ් ෆෝක්ස් පාපැදි සාමාජිකත්වයේ සාමාජිකයින් අපව එහෝල්ට් (ඉතා අඳුරු හොජ්ස් උමග මධ්‍යයේ හරියටම හමු විය) හමු වූ අතර එය යතුරුපැදි වාහන නරඹන්නන් සමඟ බෙදා ගන්නා විට මාර්ගයේ පාෂාණ හා වැලි සහිත කොටස් පවත්වා ගැනීමේ ගැටලුව හඳුනා ගත්හ. මෙම මේද ටයර් නිසා (සහ විදුලි පැඩල් උදව්!), මම වේලාවට ග්‍රෑන්ඩ් ෆෝක්ස් හි දිවා ආහාරය සඳහා පැමිණියෙමි. තවත් කණ්ඩායමක් පදික වේදිකාවේ එළිමහනේ සාකච්ඡා සඳහා රැස්ව සිටි ස්ථානයට පැමිණියහ. 5G සෛල කුළුණ පෙරළීමේ සිට දේශපාලනය දක්වා ඕනෑම කාරණයක් පරාසයන්ට ගරු කරන්න.

මම ග්‍රෑන්ඩ් ෆෝක්ස් නගරයේ නවතම බයිසිකල් සිල්ලර වෙළෙන්දෙකු සමඟ බයිසිකල් පැදීම දිරිගැන්වීම ගැන කතා කරන්නෙමි (COVID පුරා ඇති ව්‍යාපාරවලින් තැනින් තැන පාපැදි සාප්පු පිරී ඉතිරී ගොස් ඇත) මම මේදය ටයර් සහිත ඊ-බයික් රහසිගතව පරීක්ෂා කර බැලුවෙමි.

ග්‍රෑන්ඩ් ෆෝක්ස් මගේ ගමනේ කේන්ද්‍රීය මට්ටම සලකුණු කර ඇති බැවින්, මෙම තීරුව එතීමට දැන් level ලදායී මට්ටමක් වන අතර මම වාර්තාව ඊළඟ සතියේ අවසන් කරමි. සතුටු මංපෙත්!

රිචඩ් කැනින්ස් දකුණු ඔකනගන්-බටහිර කූටෙනේ පාර්ලිමේන්තු මන්ත්‍රීවරයා වේ