මගේ කරත්ත

බ්ලොග්

පැදවීම වටා ගමන් කිරීම

භාවිතයෙන් රිය පැදවීම - BC ස්වදේශික තොරතුරු

අවසාන සතිය මම දකුණු ඔකනගන්-බටහිර කූටෙනේ භාවිතා කරමින් පස්වන මාස 12 අඛණ්ඩව පාපැදි කළෙමි. මම දින හතක් ගත කරන්නේ මාර්ග සහ අධිවේගී මාර්ගවල ගමන් කිරීම, කැෆේවල නතර වීම සහ ආහාර ගන්නා ස්ථාන සමඟ සං ents ටකයන් සෑහීමකට පත්වීමට සහ ඔවුන්ගේ මංපෙත් ඔස්සේ ඔවුන් සමඟ සංචාරය කිරීමට හොඳම ක්‍රමයයි. මේ මාස 12 මම දුරින් සාකච්ඡා කළ හැකි එළිමහන් එළිමහනේ තෘප්තිමත් වීමට වගබලා ගත්තා. සංචාරය නැවත වරක් අපේක්‍ෂා කළ තරමටම ජීවත් විය - සියලු ආකාරයේ විෂයයන් පිළිබඳ හොඳ සංවාද, සුන්දර දේශගුණය සහ මෙම සුන්දර භාවිතය පුරා අලංකාර වටපිටාව.

මම ගමන ආරම්භ කළේ සෙසු පාපැදි කරුවන් දෙදෙනෙකු සමඟ නාරාමාටා සිට කිලෝමීටර් අටක් උතුරින් පිහිටි කෙට්ල් නිම්න දුම්රිය මාර්ගයේ ග්ලෙන්ෆීර්හි ය. අපි උදේ ආහාරය සඳහා නියමිත වේලාවට පෙන්ටික්ටන් වෙත පැමිණියෙමු. බීසී මහජන ආරක්ෂක අමාත්‍ය මයික් ෆාර්න්වර්ත්ගේ කම්පනයකි. ක්‍රිස්ටි කඳුකර ගිනි උදුන කෙසේ වෙතත්, හදිසි මෙහෙයුම් මධ්‍යස්ථානය තනිකරම අවහිරයක් වූ නිසා, මම ඇමතිවරයා ඊඕසී වෙත ගෙන ගියේ පෙර වසරවල සොයාගත් උදුන සටන් කිරීම සහ ඉවත් කිරීමේ ප්‍රතිචාර සහ පන්ති පිළිබඳව විවාද කිරීමට ය.

ඔකනගන් දිය ඇල්ලේ අයිස්ක්‍රීම් නැවැත්වීමෙන් පසුව සහ ඔලිවර්හි දිවා ආහාරයෙන් පසු, මම නැවතත් ඔසෝයූස්හි මෝටර් රථය තුළට ගොස් භාවිතයේ වයඹදිග කෙළවර වන හියුජ් වයිට් වෙත ගියෙමි. පසුදා උදෑසන උදේ ආහාරය සඳහා ස්වදේශික ව්‍යවසායකයින් මුණගැසුණු අතර, පසුව නැවතත් මැකලෝච් හි කේවීආර් මාවත වෙත ගොස් කිලෝමීටර 60 ක දුරක් බීවර්ඩෙල් වෙත ගමන් කළෙමි.

අපට පාපැදි කණ්ඩායම් ගණනාවක් මුණ ගැසුණි. ඔවුන් සියලු දෙනාම මෙම මාර්ගයට ප්‍රශංසා කළ අතර පාපැදි කරුවන් සඳහා ඉහළ තත්වයක එය පවත්වා ගෙන යා යුතුද නැද්ද යන්න තරයේ යෝජනා කළහ. කාර්මි හි දී අපි ගිනි නිවන ස්ථානයක් සක්‍රීයව දැවෙන ස්ථානයෙන් කාර්මි ක්‍රීක් අවකාශයෙන් මිනිසුන් ආරක්ෂා කර ගැනීම සඳහා බීසී ලැව්ගිනි මුරපොලක් භාර දුන්නෙමු. මුරපොල හසුරුවන කාන්තාව පතුලේ තෑග්ගක් පුරවා ඇති අතර මිටියාවත පුරා සොලමන් කන්ද මත ගිනි නිවන සහ තවත් කෙනෙකුට එරෙහිව සටන් කරන ගුවන් කාර්ය මණ්ඩලය.

රොක් ක්‍රීක්හි පීසා හරහා මම විද්‍යාල නැවත විවෘත කිරීම පිළිබඳව ස්වදේශික පී ulty විදුහල්පති සමඟ ඉක්මන් කතාබහක යෙදුනෙමි. අසල්වැසි ව්‍යාපාරිකයෙකු සමඟ බීවර්ඩෙල්ගේ වඩා හොඳ මූල්‍ය දැක්ම පිළිබඳව පුළුල් සාකච්ඡාවක් පැවැත්වුවෙමි. නිම්නය.

පසු දින මම කේ.වී.ආර්. රොක් ක්‍රීක් වෙත ගමන් කළෙමි. මා රිවර්සයිඩ් මධ්‍යස්ථානයේ සංචාරය කළ ස්ථානය, පාරිභෝගික දත්ත, සමාජ සමාගම්, ට්‍රේල්ස් සේවා ස්ථානයක් සහ ඕසොයූස් ක්‍රෙඩිට් ලකුණු ලබා දුන් බැංකු සමාගම් ලබා දෙන ප්‍රදේශයට නව එකතු කිරීමක්. සංගමය. හැෆ්වේ හි කෙග් සහ කෙට්ල් ග්‍රිල්හි අපට රාත්‍රී භෝජන සංග්‍රහයක් තිබී ඇත.

හතරවන උදෑසන මට එහෝල්ට් තරම් දුරක් සහ ග්‍රෑන්ඩ් ෆෝක්ස් වෙත යන ගමන සඳහා ස්වදේශීය මාර්ග සම්බන්ධීකාරක සීල් සැන්ඩර් හමුවිය. සියල් මේදය වෙහෙසට පත් ඊ-බයිසිකලය මට කාරුණිකව ලබා දුන් අතර, මෙම කොටසෙහි බිම භයානක ස්වරූපයෙන් පවතින බවත් මගේ වැනි සාමාන්‍ය බයිසිකල් සඳහා දැඩි බවත් ප්‍රකාශ කළේය.

ග්‍රෑන්ඩ් ෆෝක්ස් පාපැදි සාමාජිකත්වයේ සාමාජිකයන් අපව එහෝල්ට් (ඉතා අඳුරු හොජ්ස් උමග මධ්‍යයේ! මෙම මේද ටයර් (සහ විදුලි පැඩල් උදව්!) නිසා මම වේලාවට ග්‍රෑන්ඩ් ෆෝක්ස් හි දිවා ආහාරය සඳහා පැමිණියෙමි. තවත් කණ්ඩායමක් පදික වේදිකාවේ එළිමහනේ සාකච්ඡා කිරීම සඳහා රැස්ව සිටි ස්ථානයට පැමිණියහ. පරාසයන්ට ගරු කරන්න.

මම ග්‍රෑන්ඩ් ෆෝක්ස් නගරයේ නවතම බයිසිකල් සිල්ලර වෙළෙන්දෙකු සමඟ බයිසිකල් පැදීම දිරිගැන්වීම ගැන කතා කරන්නෙමි (සෑම ස්ථානයකම බයිසිකල් සාප්පු COVID පුරා ව්‍යවසායයෙන් යටපත් වී ඇත), නමුත් මම රහසිගතව මේද ටයර් සහිත ඊ-බයික් පරීක්ෂා කළෙමි.

ග්‍රෑන්ඩ් ෆෝක්ස් මගේ ගමනේ කේන්ද්‍රීය මට්ටම සලකුණු කර ඇති බැවින්, දැන් මෙම තීරුව එතීමට කාර්යක්ෂම මට්ටමක් වන අතර මම වාර්තාව ඊළඟ සතියේ අවසන් කරමි. ප්‍රීතිමත් මංපෙත්!

රිචඩ් කැනින්ස් දකුණු ඔකනගන්-බටහිර කූටෙනේ පාර්ලිමේන්තු මන්ත්‍රීවරයා වේ

Prev:

ඊළඟ:

ඔබමයි

11 - 6 =

ඔබේ මුදල තෝරන්න
USDඑක්සත් ජනපදය (එක්සත් ජනපද) ඩොලරය
ඒ කියන්නේ GBP ස්ටර්ලින් පවුම