හොට්බයික්
1897 දී බොස්ටන්හි හෝසියා ඩබ්ලිව්. ලිබේ විදුලි මෝටරයකින් බල ගැන්වූ පාපැදියක් සඳහා පේටන්ට් බලපත්‍රය ලියාපදිංචි කළේය. ලිබෙයි ඔහුගේ නිපැයුම වෙනස් කළ අතර එමඟින් සංකල්පය නිෂ්පාදනයට ගෙන ඒමට හැකි වූ අතර අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිම ද පැමිණියේය. මෝටර් රථය ජීවිතයට ගොරවන අතර ඊළඟ සියවස සඳහා ගමනාගමනය අර්ථ දැක්වීය.
පෞද්ගලික ප්‍රවාහන කටයුතු වලදී කාරය තවමත් රජ වන බවට අද විවාදාත්මක නැත. නමුත් දැන්, ලිබෙයි සොයාගෙන වසර 120 කටත් වැඩි කාලයකට පසු විදුලි බයිසිකල් නිහ quiet නමුත් නාටකාකාර ලෙස නැවත පැමිණෙමින් තිබේ. වායු දූෂණය, ශබ්ද දූෂණය, වාහන තදබදය සහ සෞඛ්‍ය සම්පන්න ජීවන රටාවක් සඳහා ලුහුබැඳීම දැන් ගෝලීය අවධානයට ලක් වී ඇති අතර මිනිසුන් තම ප්‍රවාහන හා ගමන් අවශ්‍යතා සපුරාලීම සඳහා වඩා හොඳ විකල්ප සොයමින් සිටිති. ඇත්ත වශයෙන්ම 2018 දී විදුලි පාපැදි කරුවන් ලොව පුරා කිලෝමීටර් බිලියන 586 ක් ආවරණය කර ඇත. තවද චලනය වේගයෙන් වර්ධනය වේ. “විදුලි බයිසිකල් ඒවායින් එකකි පාරිසරික වශයෙන් හොඳ වාහන සහිත ප්‍රවාහන ක්‍රම අද ”යැයි ප්‍රමුඛ නාගරික ප්‍රවාහන හා සැලසුම් ජෝන් ඊගන් පැවසීය
විදුලි හා ස්වයංක්‍රීය වාහන පිළිබඳ උපදේශක සහ විචාරක. "ඒවායේ බැටරි වලින් ක්‍රියා කරන මෝටර මඟින් කෙටි ගමනාගමනය පහසු වන අතර දිගු ගමන වඩාත් ශක්‍ය වේ."
ඊගන් පැවසුවේ තාක්‍ෂණය අඛණ්ඩව දියුණුවන විට සහ බැටරිවල මිල පහත වැටෙන විට විදුලි බයිසිකල් වැඩි වන බවයි දැරිය හැකි මිලකට සහ පොසිල ඉන්ධන පරිභෝජනය කරන යතුරුපැදි සහ කාර් වඩාත් කැමති ආකාරයෙන් ලොව බොහෝ ජනාකීර්ණ නගර වල ප්‍රවාහන.
වේගයෙන් බයිසිකල් මුල් බැස ගන්නා වේගයෙන් නාගරීකරණය වන ජාතීන් තුළ ය.
1990 දශකයේ චීනය විෂ සහිත වාතයේ ගුණාත්මක භාවයට එරෙහිව සටන් කිරීම සඳහා දැඩි දූෂණ විරෝධී නීති ක්‍රියාත්මක කළේය භයානක මහජන සෞඛ්‍ය සහ ආර්ථික බලපෑම. විදුලි හා ආකර්ෂණීය හා තරුණ ප්‍රවාහන විකල්පයක් ලෙස ප්‍රවර්‍ධනය කෙරේ චීනයේ විශාල නගරවල ඊ-පාපැදි තිබෙන තරුණ නාගරික වෘත්තිකයින් සමඟ පාපැදි දැන් තිබිය යුතුම දෙයක් ලෙස සැලකේ කාර් දෙකෙන් එකකට වඩා වැඩිය.
චීනය සහ ගිනිකොනදිග ආසියාව වැනි ප්‍රදේශවල පුද්ගලික ප්‍රවාහන ඉතිහාසය ඔබ සලකා බැලිය යුතුය විදුලි බයිසිකල් උණුසුම්ව වැලඳගෙන සිටින්නේ ඇයි කියා තේරුම් ගන්න, ”ඊගන් පැවසීය. “කාර් සෑම විටම බොහෝ දෙනෙකුට මිල අධික විය පවුල් සහ පාපැදි, එබැවින් යතුරුපැදි සහ ස්කූටර ප්‍රවාහන ප්‍රවාහන තේරීම විය. එමගින් හදා ගැනීම පමණක් සිදු නොවේ විදුලි බයිසිකලයේ ස්වාභාවික දියුණුවක්, එයින් අදහස් කරන්නේ මාර්ගය සහ ප්‍රවාහන යටිතල පහසුකම් මේ වන විටත් සිදුවී ඇති බවයි වඩාත් පාපැදි හිතකාමී. "
ආසියාව පුරා විදුලි බයිසිකල් භාවිතා කිරීමේ වේගය පෙන්නුම් කරන්නේ ඒවා ලොව පුරා ඇති පොරොන්දුවයි.
බැංකොක්, හැනෝයි, ගුවැන්ෂු හෝ මැනිල්ලා වල කාලය ගත කළ ඕනෑම කෙනෙකුට, ඔබට හැකියාවන් ගැන සිතා ගත හැකිය. වාතයේ ගුණාත්මක භාවය ඉහළ නැංවීම, ශබ්ද දූෂණය අඩු කිරීම සහ බලාපොරොත්තු වන පරිදි මාර්ග අනතුරු හේතුවෙන් සිදුවන මරණ අවම වීම විදුලි බයිසිකල් ප්‍රවාහනය නැවත සකස් කරමින් සිටී, ”ඊගන් පැවසීය.
නමුත් බටහිර ගැන කුමක් කිව හැකිද? එක්සත් ජනපදය සහ යුරෝපීය මගීන් ද වෙනස කිරීමට සූදානම්ද? 2018 දී ගෝලීය විදුලි බයිසිකල් වෙළඳපොලේ වටිනාකම ඩොලර් බිලියන 21 කට ආසන්න යැයි ගණන් බලා ඇත. එක්සත් ජනපදයේ ඊ-බයික් අලෙවිය සිදු වුවද ඩොලර් මිලියන 77 ක් පමණ වූ අතර එය පෙර වසරට වඩා දෙගුණයකටත් වඩා වැඩිය.ඊගන් විශ්වාස කරන්නේ විදුලි බයිසිකල් දිරිමත් කිරීම සඳහා බොහෝ දේ කළ හැකි හා කළ යුතු බවයි.
ඊගන් පැවසුවේ “උප නාගරික පවුලකට තම යතුරු පැදිය විදුලි බයිසිකල් වලින් හුවමාරු කර ගැනීමට පෙළඹවීම දැනටමත් ඇති විශාල අභියෝගයක්” කියාය. “අපේ නගර සැලසුම් කර ඇත්තේ කාර් එක වටා-බහු මංතීරු අධිවේගී මාර්ග, තීරු සාප්පු. මෝටර් රථය නිරපේක්ෂයි ආධිපත්‍යය නිසා පදික වේදිකා සහ පාපැදි මංතීරු නොමැති වී තිබේ. අපේ නාගරික ප්‍රදේශයේ සැලකිය යුතු වෙනස්කම් සිදු කිරීමට අපට සිදු වනු ඇත විශාල විදුලි බයිසිකල් ප්‍රමාණයක් නවාතැන් ගත හැකි භූ දර්ශනය. ”
නමුත් එක්සත් ජනපදයේ විදුලි බයිසිකල් සාර්ථකව අත්හදා බැලීම් සිදු කරන ස්ථාන තිබේ. උදාහරණයක් ලෙස, නව ෆ්ලොරිඩාවේ මුහුදු වෙරළේ නාගරික ප්‍රජාව වර්ධනය වීම වැළැක්වීමේ විසඳුමේ කොටසක් ලෙස විදුලි බයිසිකල් ප්‍රවර්‍ධනය කර ඇත ගමනාගමනය සහ වාහන නැවැත්වීමේ අභියෝග.
ජස්ටින් පැවසුවේ “මුහුදු වෙරළ සහ ඒ අවට නව නාගරික ප්‍රජාවන් සෑම වසරකම සිය දහස් ගණන් සංචාරකයින් ආකර්ෂණය කර ගනී ඩන්වාල්ඩ්, ෆ්ලෝරිඩාවේ ගල්ෆ් පෙදෙසේ යෝලෝ බෝඩ් + පාපැදි වෙළඳසැලේ කළමනාකරු. වාහන තදබදය වැඩි වන විට විදුලි එයට විසඳුමක් ලෙස පාපැදි වේගයෙන් අනුගමනය කෙරෙමින් පවතී. ”වාහන නැවැත්වීම තහනම් කිරීම, වාහන ගමනාගමනය සඳහා සමීප මාර්ග සහ පවා පවා පැනවීමට මුහුදුබඩ බලධාරීන්ට මෑතකදී සිදු විය එහි නගර මධ්‍යයේ පදික වේදිකා ගත කිරීම-නගරයේ ආරම්භක මූලධර්මය නැවත ස්ථාපිත කිරීම සඳහා ගනු ලබන සියලු පියවර ඒ
කාර් අවශ්‍ය නොවන ඇවිද යා හැකි, බයිසිකල් පැදිය හැකි ප්‍රජාවක්.
සංචාරක ගමනාන්ත බොහෝ විට අදහස් වැපිරීමට සහ අලුත් දේ උත්සාහ කිරීමට හොඳ ක්‍රමයකි. කාර් කේන්ද්‍ර කරගත් මුහුදු වෙරළට පැමිණෙන අමුත්තන් ඩලස්, ඇට්ලන්ටා සහ නිව් ඕර්ලියන්ස් වැනි ස්ථාන විදුලි බයිසිකල් කුලියට දීමට වැඩි ඉඩක් ඇති අතර ඒවා පිටතට යාමට භාවිතා කරන්න වෙරළේ හෝ දිවා ආහාරය සඳහා එක් සැන්දෑවක නිවාඩු අත්දැකීමක් ලෙස. අත්දැකීම හොඳ එකක් නම්, සමහර විට ඔවුන් ආපසු ගෙදර එන විට එය නැවත උත්සාහ කිරීමට සලකා බලනු ඇත, මුලින් විවේක විකල්පයක් ලෙස, නමුත් කැඩීමට පටන් ගත්හ ඔවුන්ගේ ප්‍රවාහන තේරීම් මත කාරයේ ගෙල සිර කිරීම.
එසේ නම් විදුලි බයිසිකල් භාවිතා කිරීම වේගයෙන් නිරීක්ෂණය කළ හැක්කේ කෙසේද? ඇත්ත වශයෙන්ම, දැරිය හැකි මිල ඉතා වැදගත් ය. පිරිවැය වෙනස් විය හැකිය සැලකිය යුතු ලෙස. ඩොලර් 1,000 පමණ ප්‍රමාණයෙන් ඉතා මූලික ප්‍රවේශ මට්ටමේ විදුලි බයිසිකලයක් ලබා ගත හැකි නමුත් ගුණාත්මකභාවය සහ විශ්වසනීයත්වය එසේ විය හැකිය අඩු මිල ගණන් යටතේ ගැටලු. ඩොලර් 2,000 ත් 3,000 ත් අතර අතර, ඊ-පාපැදි වඩා හොඳ මෝටර ක්‍රීඩා කරන අතර ඒවා බොහෝ විට සැලසුම් කර ඇත නිශ්චිත භාවිතය - ගමනාගමනය, මවුන්ටන් පාපැදි පැදීම, මංපෙත් පැදීම. එය සුළුපටු ආයෝජනයක් නොව මගුලකි කාර් එකකට වඩා ගොඩක් ලාබයි.
නිර්මාතෘ මයික් රැග්ස්ඩේල් පැවසුවේ “මගේ මතකයේ හැටියට විදුලි බයිසිකල් සාමාන්‍ය බයිසිකලයකට විකල්පයක් නොවේ. YOLO විසින් 30A විදුලි බයිසිකල් පෙළක් අලෙවි කරන 30A සමාගම. “කාර් සඳහා විකල්පයක් වන්නේ විදුලි බයිසිකල් ය. ඔබ ඒ ගැන සිතන විට, මිල ලක්ෂ්‍යය අතිශයින් සාධාරණ ය. ”
රැග්ස්ඩේල් පැවසුවේ තම විනෝදය සඳහා පමණක් නොව සෑම දිනකම පාහේ තම විදුලි බයිසිකලයේ යන බවයි.රග්ස්ඩේල් පැවසුවේ “මම අවසන් වරට කාර්‍යයාලයට වාහනය පැදවූ කාලය මට මතක නැත. “දැන් මම ඒ වෙනුවට මගේ විදුලි බයිසිකලය පදිනවා; සාමාන්‍ය බයිසිකලයකින් මම කිසි දිනෙක නොකරන දෙයක්. ”
අලෙවිකරණ දත්ත වලින් පෙනී යන්නේ අනෙකුත් විදුලි වාහන වල මෙන් බැටරියද මිල අධික ලෙස බලපාන බවයි. නමුත් තාක්‍ෂණය ලෙස අත්තිකාරම්, මිල පහත වැටේ. බැටරි වල ආයු කාලය වැඩි කර අයිතිකරුවන්ට වටිනාකමක් ලබා දීම ද වැදගත් වනු ඇත බයිසිකලයේ ජීවිතය. චීනයේ මිල අඩු පාපැදි වල අවුරුදු 2 ක පමණ ආයු කාලයක් ඇති ඊයම් අම්ල බැටරි භාවිතා කරයි. ඉහළ මට්ටමේ පාපැදි වල වසර 6 ක් හෝ 7 ක් පවතින ලිතියම් අයන බැටරි භාවිතා කරයි.
hotebike.com හොටෙබයික් නිල වෙබ් අඩවිය වන අතර පාරිභෝගිකයින්ට හොඳම විදුලි බයිසිකල්, විදුලි මවුන්ටන් පාපැදි, මේද ටයර් විදුලි බයිසිකල්, නැමිය හැකි විදුලි බයිසිකල්, විදුලි නගර පාපැදි ආදිය සපයයි. ඔබ වෙනුවෙන් විදුලි බයිසිකල් රිසිකරණය කළ හැකි වෘත්තීය පර්යේෂණ හා සංවර්ධන කණ්ඩායමක් අප සතුව ඇත. ප්‍රභූ DIY සේවාව සැපයීම. අපගේ වඩාත්ම අලෙවි වන මාදිලි තොගයේ ඇති අතර ඒවා ඉක්මනින් නැව්ගත කළ හැකිය.