හොඳම විදුලි බයිසිකලය කුමක්ද?

විදුලි බයිසිකල් බොහෝ පාරිභෝගිකයින් සඳහා ප්‍රවාහන මාධ්‍යයක් බවට පත්ව ඇත. විවිධ වෙළඳ නාම සහිත විදුලි බයිසිකල් වෙළඳපොලේ, කුමන විදුලි සන්නාමය හොඳද යන්න බොහෝ පාරිභෝගිකයින්ගේ අවධානයට ලක් වූ මාතෘකාවක් වී තිබේ. කෙටි දුර ගමන් මෙවලමක් ලෙස විදුලි බයිසිකලයට පාරිසරික ආරක්ෂාව, ආර්ථිකය, මාර්ග තදබදය වැනි බොහෝ වාසි ඇත. වැඩි වැඩියෙන් මිනිසුන් මෙම අඩු කාබන් හා පරිසර හිතකාමී ගමන් මාර්ගය තෝරා ගනී. ඉතින් විදුලි බයිසිකලයක් මිලදී ගැනීමේදී කුමන කුසලතා මිලදී ගත හැකිද?

ඉඟි 1. ගුණාත්මකභාවය තෝරන්න. ඉහළ වෙළඳ නාම වින්‍යාසය තෝරා ගැනීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න, ගුණාත්මකභාවය සහ අලෙවියෙන් පසු සේවාව සහතික කෙරේ.

ඉඟි 2. ආකෘති තෝරන්න. විවිධ මාදිලිවල ආරක්ෂාව සහ ක්‍රියාකාරිත්වය බෙහෙවින් වෙනස් ය. සරල, අතේ ගෙන යා හැකි තෝරා ගැනීමට සහ මිලදී ගැනීමට යෝජනා කරන්න.

ඉඟි 3. පෙනුම බලන්න. මතුපිට සුමටව, දීප්තියෙන්, වෙල්ඩින්, පින්තාරු කිරීම, තහඩු ගුණාත්මකභාවය කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න.

ඉඟි 4. හැඟීමක් සොයමින්. ටෙස්ට් සවාරිය, වාහනය ආරම්භ කිරීම, වේගවත් කිරීම, සුමටව ධාවනය කිරීම, වාහනයේ සුව පහසු ක්‍රියාකාරිත්වය, තිරිංග තද බව පරීක්ෂා කිරීම, හැන්ඩ්බල් නම්‍යතාවය, රෝද ක්‍රියාකාරිත්වය දැනීම.

ඉඟි 5. ක්රියා පටිපාටි පරීක්ෂා කිරීම. නිෂ්පාදන බලපත්‍රය, මෙහෙයුම් අත්පොත සහ සුදුසුකම් සහතිකය වලංගු හා සම්පූර්ණද යන්න පරීක්ෂා කර බලා උපාංග සම්පූර්ණද යන්න පරීක්ෂා කරන්න. දේශීය වශයෙන් බලපත්‍රලත් වාහන තිබේද යන්න පිළිබඳව විශේෂ අවධානයක් යොමු කරන්න.

ඉඟි 6. වින්‍යාසය බලන්න. බැටරි, මෝටරය, චාජර්, පාලකය, ටයර්, තිරිංග හැසිරවීම වැනි වැදගත් සංරචක. බුරුසු රහිත මෝටරය තෝරා ගැනීම වඩා හොඳය.

ඊ-බයික් බැට්ery මිලදී ගැනීමේ දැනුම

I.Type සහ Iහැඳින්වීම

විද්‍යුත් බයිසිකල් වෙළඳපොලේ බහුලව භාවිතා වන්නේ ඊයම්-අම්ල නඩත්තු-රහිත ඊබයික් බැටරි, වීදුරු තන්තු බෙදුම්කාරක adsorption තාක්ෂණය භාවිතා කරන AGM බැටරි සහ කොලොයිඩල් ඉලෙක්ට්‍රෝටයිට් තාක්ෂණය භාවිතා කරන GEL බැටරි ය.

ඊයම් ඊබයික් බැටරියේ ක්‍රියාකාරී මූලධර්මය නම් ඊයම් බැටරියේ ඇති ඇනෝඩය (පීබීඕ 2) සහ කැතෝඩය (පීබී) ඉලෙක්ට්‍රෝලය තුළ ගිලී ඇති අතර (සල්ෆියුරික් අම්ලය තනුක කර) ධ්‍රැව දෙක අතර 2V බලයක් ජනනය කරයි. විසර්ජනයෙහි ඇති රසායනික වෙනස නම් තනුක සල්ෆියුරික් අම්ලය ඇනෝඩය සහ කැතෝඩයේ ඇති සක්‍රීය ද්‍රව්‍ය සමඟ ප්‍රතික්‍රියා කොට “ඊයම් සල්ෆේට්” යන නව සංයෝගයක් ඇති කිරීමයි. සල්ෆියුරික් අම්ලය විද්‍යුත් විච්ඡේදනයෙන් සල්ෆියුරික් අම්ලය මුදා හරිනු ලැබේ. විසර්ජනය වැඩි වන තරමට සල්ෆියුරික් අම්ලයේ සාන්ද්‍රණය තුනී වේ. පරිභෝජනය කරන සංරචක විසර්ජනය සමානුපාතික වේ. විද්‍යුත් විච්ඡේදනයේ සල්ෆියුරික් අම්ලයේ සාන්ද්‍රණය මැනීමෙන් විසර්ජනය හෝ අවශේෂ ආරෝපණය ලබා ගත හැකිය, එනම් එහි නිශ්චිත ගුරුත්වාකර්ෂණය. විසර්ජනය ඇනෝඩයේ රසායනික වෙනසක් වන විට ආරෝපණය කිරීම, සල්ෆියුරික් අම්ලය, ඊයම් සහ ඊයම් ඔක්සයිඩ් වලට නැවත ආරෝපණය කිරීමේදී ඊයම් සල්ෆේට් මගින් නිපදවන කැතෝඩ තහඩුව දිරාපත් විය හැක, එබැවින් බැටරි ඉලෙක්ට්‍රෝලය සාන්ද්‍රණය ක්‍රමයෙන් වැඩි වන අතර එමඟින් විද්‍යුත් විච්ඡේදනයේ අනුපාතය සහ ක්‍රමානුකූලව විසර්ජන සාන්ද්‍රණයේ ඉදිරිපස දෙසට, මෙම වෙනස්වීම් පෙන්නුම් කරන්නේ ඊයම් සල්ෆේට් මුල් ක්‍රියාකාරී ද්‍රව්‍ය අඩු කිරීමේ ධ්‍රැවයන් ආරෝපණය කිරීමේ අවසානයට සමාන වන විට බැටරියේ ක්‍රියාකාරී ද්‍රව්‍ය නැවත බල සැපයුමේ තත්වයට යථා තත්ත්වයට පත් වන බවයි. , සහ කැතෝඩ තහඩුව හයිඩ්‍රජන් ජනනය කරයි, ඇනෝඩය ඔක්සිජන් නිපදවයි, අවසාන අදියර දක්වා ආරෝපණය වේ, ජලය හා විද්‍යුත් විච්ඡේදනයෙහි සෑම විද්‍යුත් විච්ඡේදනයකම පාහේ භාවිතා වන ධාරාව අඩු වනු ඇත, මෙය පිරිසිදු ජලය සමඟ අතිරේක විය යුතුය.

සම්මේලනය බැටරිය යනු තනුක සල්ෆියුරික් අම්ලය සහිත බැටරියක් වන අතර එය අල්ට්‍රා සිහින් වීදුරු තන්තු බෙදුම්කරු සහ ඉලෙක්ට්‍රෝඩ තහඩුව තුළ අවශෝෂණය වන අතර ජංගම විද්‍යුත් හයිඩ්‍රොලික් නොමැත. වෙළඳපොලේ ඇති බොහෝ විද්‍යුත් බයිසිකල් බැටරි AGM බැටරි වේ.

ජෙල් GEL වර්ගයේ ඉලෙක්ට්‍රෝලය GEL පසු නිදහස් විද්‍යුත් විච්ඡේදනයක් නොමැති අතර අම්ල කාන්දු වීමේ සම්භාවිතාව කලින් වර්ගයට වඩා බෙහෙවින් අඩුය. විලවුන් ප්‍රමාණය සල්ෆියුරික් අම්ලය තනුක කිරීමට වඩා 10-15% වැඩි වන අතර ජලය නැතිවීම අඩු බැවින් ජල හානිය හේතුවෙන් කොලොයිඩල් බැටරිය ක්‍රියා විරහිත වේ. කොලොයිඩ් එන්නත් කිරීම බෙදුම්කරුගේ ශක්තිය වැඩි කරයි, ඉලෙක්ට්‍රෝඩ තහඩුව ආරක්ෂා කරයි, බෙදුම්කරුගේ අම්ල සංකෝචනයේ අඩුපාඩු සපුරාලයි, එකලස් කිරීමේ පීඩනය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු නොකෙරේ, එය දිගු බැටරි ආයු කාලය සඳහා එක් හේතුවකි. කොලොයිඩ් බෙදුම්කරු සහ ඉලෙක්ට්‍රෝඩ තහඩුව අතර පරතරය පුරවන අතර බැටරියේ අභ්‍යන්තර ප්‍රතිරෝධය අඩු කරන අතර එමඟින් ආරෝපණ පිළිගැනීම වැඩි කරයි. එබැවින්, කොලොයිඩල් බැටරිවල අධික ලෙස විසර්ජනය, ෂැන්සි ප්‍රකෘතිමත් වීම සහ අඩු උෂ්ණත්ව ආරෝපණය සහ විසර්ජන ක්‍රියාකාරිත්වය AGM බැටරි වලට වඩා උසස් වේ. කොලොයිඩල් සෛල ඒවායේ AGM සගයන්ට වඩා බොහෝ අනුකූල වේ. චීනයේ කාණ්ඩයේ නිපදවන කොලොයිඩ් වර්ග හතරක් ඇත: ගෑස් ෆේස් කොලොයිඩ්, සිලිකා සොල්, මිශ්‍ර සොල් සහ ඕගනොසිලිකන් පොලිමර් කොලොයිඩ්.

ලිතියම් අයන බැටරියේ ක්‍රියාකාරී මූලධර්මය පහත පරිදි වේ: බැටරිය ආරෝපණය කළ විට ධනාත්මක ද්‍රව්‍යයේ ඇති ලිතියම් ඉවත් කර ප්‍රාචීරය හරහා graph ණ ග්‍රැෆයිට් වලට ඇතුල් වේ. බැටරිය විසර්ජනය වන විට, ලිතියම් අයන ඇනෝඩ මිනිරන් වලින් ගැලවී පටලය හරහා නැවත ඇනෝඩ ද්‍රව්‍යයට ගමන් කරයි. ආරෝපණය හා විසර්ජනය ඉදිරියට යත්ම, ලිතියම් අයන අඛණ්ඩව කාවැදී ධනාත්මක හා negative ණ ධ්‍රැව වලින් මුදා හරිනු ලැබේ.

ලිතියම් අයන බැටරි යනු ද්විතියික බැටරියක් වන අතර එයට ඉහළ ශක්ති ity නත්වයක්, විශාල ධාරා ආරෝපණයක් සහ විසර්ජනය, මතක බලපෑමක් නැත, අමුද්‍රව්‍යවල අඩු පිරිවැය, පරිසර හිතකාමී සහ තවත් බොහෝ වාසි ඇත, එබැවින් විකුණුම් වසරින් වසර වේගයෙන් සොයා ගැනීමෙන් පසුව වැඩි කිරීම, අනාගතයේදී ද්විතීයික බැටරියේ ජයග්‍රාහකයා බවට පත්වනු ඇත. 1990 දශකයේ දී හඳුන්වා දුන් දින සිට ඉලෙක්ට්‍රොනික් නිෂ්පාදනවල බොත්තම් බැටරිවල සිට ජංගම දුරකථන සහ ඩීසී ඩිජිටල් නිෂ්පාදනවල ලිතියම් බැටරි දක්වා විදුලි බයිසිකල් ද යොදවා ඇත. නමුත් ලිතියම්-අයන බැටරි විද්‍යුත් මෝටර් රථයක පිරිවැයෙන් තුනෙන් එකහමාරක් අතර ප්‍රමාණයක් ඊයම් අම්ල බැටරි වලට වඩා වැඩිය. මීට අමතරව, ලිතියම් බැටරිය එහි ඉහළ නිශ්චිත ශක්තිය හා ද්‍රව්‍යමය ස්ථායිතාව හේතුවෙන් ආරක්ෂිත ගැටළු වලට ගොදුරු වේ. තාක්ෂණයේ දියුණුවත් සමඟ ලිතියම් අයන බැටරිය උසස් තත්ත්වයේ විදුලි වාහනයේ සංවර්ධන ප්‍රවණතාවය බවට පත්වනු ඇත.

 

                              (ඇමසන් හි විශාල විකුණුම්, තවත් විස්තර බැලීමට "හොට්බයික්" සොයන්න)

 

II.Tඔහු බැටරි ලකුණු තෝරා ගැනීම

AGM බැටරියට අඩු පිරිවැය සහ විශාල විසර්ජන ධාරාවෙහි වාසි ඇත, නමුත් එය පටු මෙහෙයුම් උෂ්ණත්ව පරාසය, පහසුවෙන් ජලය නැතිවීම සහ තාපයෙන් පිටවීම වැනි අඩුපාඩු ඇත. අනෙක් අතට, ජෙල් සෛලවලට අධික පිරිවැය, ස්ථාවර ක්‍රියාකාරිත්වය, පුළුල් මෙහෙයුම් උෂ්ණත්ව පරාසය, අධි ගාස්තු හා අධි අයකිරීම් වලට ප්‍රතිරෝධය සහ දිගු ආයු කාලය යන වාසි ඇත. බොහෝ අවස්ථාවලදී විද්‍යුත් බයිසිකල් බැටරිය විශාල ධාරාව, ​​ගැඹුරු චක්‍රීය විසර්ජනයකට අයත් බැවින්, කොලොයිඩල් බැටරිය තෝරා ගැනීමට විදුලි බයිසිකල් බැටරිය වඩාත් සුදුසු වේ. කොලොයිඩල් බැටරි අධික ලෙස විසර්ජනය හා ප්‍රබල විද්‍යුත් හයිඩ්‍රොලික් සංරක්ෂණ හැකියාව කෙරෙහි දැඩි ප්‍රතිරෝධයක් ඇති අතර එමඟින් බැටරියට අධික ලෙස විසර්ජනය වීමේ බලපෑම සහ බැටරි ජල අලාභය හේතුවෙන් සිදුවන තාප ප්‍රවාහයේ සංසිද්ධිය වළක්වයි.

සෑම වර්ගයකම වෙළඳනාම ඊයම්-අම්ල බැටරි ආරෝපණ ලක්ෂණ, නමුත් ඉලෙක්ට්‍රෝලය සාන්ද්‍රණය සහ අන්තර්ගතය වැනි එක් එක් නිෂ්පාදකයාගේ බැටරි ද්‍රව්‍ය සූත්‍රය නිසා, ආරෝපණ වෝල්ටීයතාවයට යම් වෙනස්කම් ඇත, එබැවින් දැඩි ලෙස කිවහොත්, බැටරි ආරෝපණ වෝල්ටීයතාවය තීරණය කිරීම සඳහා බැටරි නිෂ්පාදකයාගේ විශේෂිත අවශ්‍යතා, එසේ නොමැතිනම් බැටරිය අනිසි ලෙස භාවිතා කිරීම පහසුය.

විද්‍යුත් බයිසිකල් මෝටරයේ ප්‍රතිදාන බලය බැටරියේ ශ්‍රේණිගත බලයට අනුරූප විය යුතුය. එමනිසා, බැටරියේ සේවා කාලය දීර් extend කිරීම සඳහා, විදුලි බයිසිකලයේ මෝටර් බලය බැටරියේ ශ්‍රේණිගත කළ බලයට වඩා අඩු විය යුතුය. බැටරිය පූර්ණ බරකින් හෝ අධික බරකින් වැඩ කිරීමෙන් වළක්වා ගත හැකිය.

 

 

IIIඊබයික් බැටරි සාධාරණ ලෙස භාවිතා කිරීම

බැටරිය ශ්‍රේණිගතව භාවිතා කරන විට, බැටරියේ අභ්‍යන්තර ප්‍රතිරෝධය නොගැලපේ නම්, ආරෝපණය හා විසර්ජන ක්‍රියාවලියේදී බැටරියේ පර්යන්ත වෝල්ටීයතාවය නොගැලපෙන අතර එය අවසානයේදී සමස්ත බැටරියේම අයකිරීම සහ නොමේරූ අසමත් වීමට හේතු වේ. . එබැවින්, ඊ-බයිසිකලයේ, බැටරි පැකේජයේ සමබරතාවය හා අනුකූලතාව බැටරි ආයු කාලය කෙරෙහි සැලකිය යුතු බලපෑමක් ඇති කරයි. පාරිභෝගිකයින් සඳහා, බැටරිය සාධාරණ ලෙස භාවිතා කරන්නේ කෙසේද යන්න බැටරියේ සමතුලිතතාවයට හා අනුකූලතාවයට යම් දුරකට බලපානු ඇති අතර එමඟින් බැටරියේ සේවා කාලය කෙරෙහි බලපායි. වසර ගණනාවක් තිස්සේ බැටරි පිළිබඳ පර්යේෂණ හා ප්‍රායෝගික භාවිතයට අනුව, පාරිභෝගිකයින් පහත සඳහන් ක්‍රම මගින් බැටරි සාධාරණ ලෙස භාවිතා කරන ලෙස යෝජනා කෙරේ.

(1) විදුලි බයිසිකල් පැදීමේ වේගය: පැයට කි.මී. 20-25.

(2) පාපැදි දුර: දිනකට කිලෝමීටර 10-30, විසර්ජන ගැඹුර 70% ට වඩා අඩු හෝ සමාන (සෑම මාස දෙකකට වරක් එක් ගැඹුරු විසර්ජනය).

(3) ආරෝපණ සංඛ්‍යාතය: දිනකට එක් වරක්.

(4) රැගෙන යා හැකි ධාරිතාව: තනි පාපැදි පැදීම (අවුරුදු 10 ට අඩු එක් දරුවෙකු රැගෙන යා හැකිය).

ඉහත ක්‍රමයට අනුව, හොඳ තත්ත්වයේ ඊ-බයිසිකලයක් සාමාන්‍ය භාවිතයෙන් අවුරුදු 3-4 ක් හෝ අවුරුදු 5 ක් දක්වා ළඟා විය හැකි අතර බැටරිය වසර එකහමාරක් පමණ පැවතිය හැකිය. නොගැඹුරු විසර්ජන ගැඹුර, චක්‍රයේ ආයු කාලය හා බැටරි ආයු කාලය වැඩි වේ. එබැවින් පාරිභෝගිකයින් සාමාන්‍යයෙන් විශ්වාස කරන්නේ එක් චක්‍රයක් සඳහා එක් වරක් අය කිරීම වැරදිය. බැටරි ආයු කාලය දීර් To කිරීම සඳහා, සෑම විටම බැටරිය සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපණය කිරීම අවශ්‍ය වේ. දිගු කලක් විදුලිය අහිමිවීමේ කොන්දේසිය යටතේ, බැටරියේ negative ණ තහඩුව පහසුවෙන් සේලයින් කර ඇති අතර එහි ප්‍රති battery ලයක් ලෙස බැටරි ධාරිතාව නැති වී බැටරියේ සේවා කාලය කෙරෙහි බලපායි.

 

අයිවී. බැටරි නඩත්තු කිරීම

බැටරි නිෂ්පාදකයින්ගේ කර්මාන්තශාලාව විසින් සුදුසුකම් ලත් මොපෙඩ් බැටරි, බැටරි ආයු කාලය සහ ක්‍රියාකාරිත්වය යම් දුරකට පාරිභෝගිකයින්ගේ භාවිතය සහ නඩත්තුව මත රඳා පවතී.

(1) චාජර් සහ බැටරි ගැලපීම.

විද්‍යුත් මොපෙඩ් බැටරිය නරකයි, නරක නැත, චාජරයේ වැදගත්කම සහ බැටරි ගැලපීම පෙන්නුම් කරයි, කාරණා දෙකක් තිබේ: එකක් නව චාජරයම වන අතර බැටරි නිෂ්පාදකයාගේ පරාමිතීන් නොගැලපේ, දෙවැන්න දුර්වල ගුණාත්මක බව පාරිභෝගික ආරෝපණ හා විසර්ජන චක්‍රය භාවිතා කරන බැවින් චාජරයේම සංරචක භාවිතා කිරීමට පටන් ගෙන ඇත, උෂ්ණත්වය ඉහළ යාම, සංරචක වයස්ගත වීම, ආරෝපණ වෝල්ටීයතාවය සහ වත්මන් ප්ලාවිතය, හානියට පත් සෛල හේතුවෙන් චාජරයම.

(2) නිතිපතා හා කාලෝචිත ලෙස විදුලිය සැපයීම.

සාමාන්‍යයෙන් අතින් තැනක් භාවිතා කිරීමට ලේබල් කිරීම, ආරෝපණය කිරීමට සිතීම, බැටරියේ ආයු කාලය අඩු වීම, පාලකයේ ආරක්ෂණ වෝල්ටීයතාවය 31.5V සිට පරිභෝජනය කිරීමට බැටරියේ විදුලි ශක්තිය එනතෙක් බලා සිටින පාරිභෝගිකයාට චක්‍රීය සේවා ජීවිතයට යම් ආකාරයක වරදවා වටහා ගැනීමක් ඇත. සෑම විටම බලය එක් කිරීමට පටන් ගන්න, බැටරිය ආරක්ෂා කිරීමට පමණක් නොව, බැටරි ආයු කාලය කෙටි කිරීමට ද සිතිය නොහැකිය. එබැවින් කාල පරාස අනුපූරක වාර්තාවට බැටරි ලබා දීමට පිළිතුරු දිය හැකි තත්වයට පහළින් පුළුල් පාරිභෝගිකයාට මතක් කරන්න.

• වෝල්ටීයතාව යටතේ දර්ශක ආලෝකය පෙන්වන විට දිගටම ධාවනය කිරීම සපුරා තහනම්ය. සමහර පාරිභෝගිකයින් පාර මැද ගමන් කරයි, දර්ශක ආලෝකය අඩු වෝල්ටීයතාවයේ තත්වය පෙන්නුම් කරයි, පසුව ටික වේලාවක් ධාවනය කිරීමට විවේකයක් ගන්න, එය බැටරියට ඉතා හානිකර වේ, අධික ලෙස විසර්ජනය කිරීම බැටරි සේලයින්කරණය හෝ ඊයම් ඩෙන්ඩ්‍රයිට් සෑදීම, බැටරි කෙටි පරිපථයක් බවට පත් කිරීම, ජීවිතයට බලපායි.
• විදුලි මොපෙඩ් දැන් ආරම්භ වී ඇත, කඳු නැගීම, අධික බර පැටවීම උදව් කිරීමට උත්සාහ කළ යුතුය.

• වැසි දිනවලදී ගමන් කරන විට, විදුලිය කාන්දු වීම වැළැක්වීම සඳහා ස්විචය සහ සන්ධිය තෙත් කිරීමෙන් වළකින්න.

(ඇමසන් හි විශාල විකුණුම්, තවත් විස්තර බැලීමට "හොට්බයික්" සොයන්න)