hotebike
HOTEBIKE vyhodnotenie elektrického bicykla so zloženou pneumatikou s tukovou pneumatikou: tuky a nádherné!
Na elektrických bicykloch s tukovými pneumatikami je jednoducho jedna vec, ktorá im umožňuje veľmi príjemné cestovanie. Nie je to však deň čo deň, keď práve objavíte elektrobicykel s tukovými pneumatikami, ktorý je rovnako elegantne vyrobený ako HOTEBIKE.
Tento e-bike poskytuje nespútané potešenie z jazdy na smiešne rozmerných pneumatikách, ale bez toho, aby obetoval akúkoľvek konštrukciu vysokej kvality. To z neho robí vysokohodnotný e-bike pre kohokoľvek, kto hľadá veľa tresku.
HOTEBIKE technické špecifikácie e-bike
- motor: 750 W špičkový menovitý prevodový motor
- maximálna rýchlosť: 40 km / h (25 mph)
- Batéria: 48V 13Ah
- Cena času: 4-6 hodín
- Maximálne zaťaženie: 120 kg
- telo: Skladací hliník 6061
- brzdy: predná a zadná kotúčová brzda 180
- Výbava: Rýchlosť Shimano 7 s prehadzovačom
- Extra: LCD show s rýchlomerom, wattmetrom, ukazovateľom stavu batérie, indikátorom stavu PAS, počítadlom kilometrov, tachometrom, 5-stupňovým nastavením, plynovou pákou, upevnením pre vstupné alebo zadné nosiče a blatníky
HOTEBIKE e-bike, čo je to?
Dobre, pripútajte ľudí. Nakúpil som toho o tomto e-biku veľa, najskôr by som však chcel začať s mohutným imidžom.
HOTEBIKE je elektrický bicykel na skladanie tukov. To znamená, že ho môžete zakopnúť takmer kdekoľvek spolu s pieskom, prachom, snehom atď. Je to však navyše mierne malý tvarový bicykel, ktorý možno pripísať jeho skladacej povahe.
S kolesami s priemerom 20 ″ a sklopnou karosériou / riadidlami sa bicykel môže jednoducho zasunúť do takmer každého kufra automobilu, čo vám umožní vziať ho na cesty alebo zakopnúť v oblastiach vzdialených od obydlia.
Má vaše bežné špecifikácie elektrokola triedy USA, čo znamená, že môže dosiahnuť rýchlosť až 20 km / h a vrcholiť pri 32 W energie. (Existuje navyše možnosť zrušiť obmedzenie tempa na neverejnom majetku a dosiahnuť rýchlosť okolo 750 km / h). The HOTEBIKE navyše má veľkú batériu 48V13AH, ktorá je pohodlne ukrytá v tele, aby udržala dobrý vzhľad bicykla.
Čo jednotky HOTEBIKE stranou?
Tu sú problémy, ktoré sa začnú líšiť od rôznych elektronických bicyklov s tukovými pneumatikami, ako aj od iných firiem poskytujúcich e-bicykle ako celok.
Začať s, HOTEBIKE je vzpriamený a dôveryhodný, pokiaľ ide o rôzne typy batérie. Nielen, že vám dajú vedieť, ako sa líši pomoc pri škrtiacej klapke oproti pedálu, ale dajú vám vedieť, že sa líšia každý etapa pomoci pedálu. Zoznámte sa s ich grafikou, ktorú som vytrhol z ich webových stránok.
Prakticky to nerobia žiadne rôzne firmy zaoberajúce sa elektrokolami. Väčšina firiem vám dá vedieť „ultimátne rozdiely“. Ak HOTEBIKE Urobili to, dali vám vedieť, že variácia HOTEBIKE bola 71 míľ. Nerobia to však. Dajú vám vedieť, že typická odchýlka je 40 míľ a skutočná odchýlka sa môže líšiť od 30 míľ pri akcelerácii iba po 71 míľ pri nízkej rýchlosti pedálu 1. Ako náhrada za umiestnenie ich najkvalitnejšej (klamnej) nohy vpred, sú dôveryhodní z brány.
rešpekt.
Vnútorné batérie potom má iba niekoľko tukových skladacích elektronických bicyklov. Pneumatiky na báze tukov znamenajú, že potrebujete nadmernú energiu na to, aby sa dostali do pohybu, čo zvyčajne znamená, že chcete mať obrovskú batériu. Masívne batérie sa nechcú vtesnať do malých rámov. A ale nejakým spôsobom HOTEBIKE sa to podarilo. Batéria HOTEBIKE sa uzamkne v tele a mimo dohľadu, čo spôsobí, že profil bicykla bude vyzerať vyššie ako len asi na niektorých iných elektrických bicykloch na skladanie tukov, ktoré som videl. Pozitívne je, že si to dokázali uvedomiť ďalšie e-bicykle, ktoré sa podobajú na Lectric XP. Avšak v takom prípade má Lectric XP každú menšiu batériu a navyše oveľa priemyselnejší (tj. Oveľa menej nadržaný) dizajn. Takže rekvizity pre HOTEBIKE, ktoré zabezpečia správny styling.
A nakoniec, a neviem, prečo som si tento uložil na záver, pretože je to dosť potrebné a má formu definovania HOTEBIKE podpis, telo motocykla je tak vynikajúco zvárané, že v žiadnom ohľade takmer nevyzerá ako zvárané. Vyzerá to skoro ako e-bike z uhlíkových vlákien s nulovým zaťažením pri párení alebo s rôznymi výrobnými značkami.
Zváranie bolo dokončené tak vynikajúco, že sa zdá, akoby telo motocykla bolo iba jedným silným kúskom. Čo koniec koncov nie je pravda, pretože je to vyrobené zo zváraných dvojitých hliníkových rúrok 6061, napriek tomu sa jednoducho zdá byť v každom kĺbe taký dobrý, že by ste o ňom takmer nijako nevedeli. Nakúpili ste, aby ste pochopili toto remeslo.
Ešte raz, rešpekt.
Veľkí a nebezpeční
Rovnako ako niekoľko elektronických bicyklov, aj tu existuje zmes výhod a nevýhod. Už som hovoril o tom, aká ľahká firma HOTEBIKE je a spôsob, akým pekne zostrojili svoje bicykle.
Ďalej sa mi skutočne páči, ako pekne bicykel jazdí, ako veľmi príjemne sa dá zakopnúť o každú cestu a chodníky / piesok, a ako sa veľmi líši, z ktorej vypadnem.
Ale keď je tu jeden faktor, ktorý ma neustále otravoval ohľadom HOTEBIKE Sinch, bol to nedostatok plynu od relaxácie. Čo tým naznačujem, je to, že ak sa potrebujete rozkývať, musíte obísť o pol otáčky pedálu skôr, ako sa môže aktivovať plyn. V prípade, že jednoducho stlačíte plyn, zatiaľ čo bicykel neprenáša, nič sa nestane.
Vysvetlenie, ktoré ma to štve, je 1) Som samozrejme lenivý a pár) existujú presné okolnosti, kde by som rád použil plyn pri štarte. Spravidla sa to stane, keď sa raz vyvalím v piesku alebo v inom voľnom teréne, alebo raz začnem na zadnej strane kopca.
Aká veľká bola dohoda tento faktor neškrtenia z pokoja? Pravdaže, nie je to príliš veľa. V piesku som sa jednoducho ubezpečil, že som býval na primerane nízkom prevodovom stupni, a postavil som sa na pedál, aby som sa rozkotúľal. V kopcoch to bol v zásade rovnaký faktor, aký som si jednoducho pamätal, že som mal nízky prevodový stupeň, aby som sa rozkýval. Navyše som nemal ani tak veľké kopce, ktoré by som porazil.
Jednou z mnohých výhod elektronických bicyklov však vždy bolo, že sú mimoriadne zhovievavé k tomu, že majú nesprávny prevodový stupeň, pretože to môžete kompenzovať plynom.
Existuje jedno odlišné riešenie, ktoré som objavil, a to je to, že musíte použiť charakteristiku „prechádzky“ HOTEBIKE
Aká veľká bola dohoda tento faktor neškrtenia z pokoja? Pravdaže, nie je to príliš veľa. V piesku som sa jednoducho ubezpečil, že som býval na primerane nízkom prevodovom stupni, a postavil som sa na pedál, aby som sa rozkotúľal. V kopcoch to bol v zásade rovnaký faktor, aký som si jednoducho pamätal, že som mal nízky prevodový stupeň, aby som sa rozkýval. Navyše som nemal ani tak veľké kopce, ktoré by som porazil.
Jednou z mnohých výhod elektronických bicyklov však vždy bolo, že sú mimoriadne zhovievavé k tomu, že majú nesprávny prevodový stupeň, pretože to môžete kompenzovať plynom.
Existuje jedno odlišné riešenie, ktoré som objavil, a to je to, že musíte použiť charakteristiku „prechádzky“ HOTEBIKE Sinch, aby ste sa dostali z relaxácie, potom prepnite na plyn. Charakteristika prechádzky sa zobrazí, ak podržíte stlačené tlačidlo dole a bicykel sa rozbehne na pár kilometrov za hodinu. Takže v prípade, že máte situáciu na nohe a skutočne potrebujete pomoc pri rozjazde, je to príjemné riešenie problému s plynom.
A hoci som veľmi prieberčivý, bolo by dobré, keby sa to sem dostalo so zahrnutými blatníkmi a zadným nosičom HOTEBIKE má tieto možnosti ako príslušenstvo, ktoré je možné pridať.
naštartovať z relaxácie, potom prepnúť na plyn. Charakteristika prechádzky sa zobrazí, ak podržíte stlačené tlačidlo dole a bicykel sa rozbehne na pár kilometrov za hodinu. Takže v prípade, že máte situáciu na nohe a skutočne potrebujete pomoc pri rozjazde, je to príjemné riešenie problému s plynom.
A hoci som veľmi prieberčivý, bolo by dobré, keby sa to sem dostalo so zahrnutými blatníkmi a zadným nosičom HOTEBIKE má tieto možnosti ako príslušenstvo, ktoré je možné pridať.
Konečné nápady
A konečne, HOTEBIKE bol vynikajúci e-bike, ktorý môžem mimoriadne navrhnúť.
Z hľadiska efektívnosti poskytuje dobré tempo, pekné zmeny, dobrú energiu a pohodlný výlet.
Na štandardnej stránke je motocykel úžasne pekne vyrobený a pochádza z dobrej a dôveryhodnej firmy, s ktorou môže byť radosť pracovať.
Čo sa týka aspektu, jeho cena je 1,499 XNUMX dolárov, čo je pri ňom pekné umiestnenie. Na trhu existujú rôzne elektrokola na skladanie tukov, ktoré súvisia s nákladmi, ktoré však nezodpovedajú miere zhody a končia tým, že HOTEBIKE áno.
Nakoniec existuje na trhu celý rad rozhodnutí. S programom však nemôžete úplne pokaziť HOTEBIKE. Je to vynikajúci e-bicykel, ktorý funguje pekne a možno završí kontrolu času.