hotebike
Pri pohľade na túto tému si niektorí ľudia pomyslia: Jazda v daždivých dňoch je veľmi zlá vec, pretože to spôsobí, že celé telo bude mokré a nebezpečné. Je teda skutočne nemožné jazdiť v daždivom dni na bicykli? Odpoveď je áno, ale potrebujete viac preventívnych opatrení! Myslím si, že ako by sme mali byť pripravení vopred, ako vyriešiť problém „jazdenia v daždivých dňoch a ako postupovať v prípade, že je pôda klzká“. Musíme jazdiť v daždivých dňoch a musíme nájsť riešenie.
Najskôr urobte preventívne opatrenia na ráme bicykla. Pri jazde v daždi je najefektívnejším spôsobom, ako zabrániť postriekaniu dažďa, inštalácia blatníkov na elektrický bicykel. Inštalácia blatníkov je dobrý spôsob, ako účinne zabrániť rozstrekovaniu dažďovej vody na cestu na telo.
Po druhé, pri jazde v daždivých dňoch je pôda veľmi klzká, takže nezabudnite skontrolovať stupeň opotrebenia pneumatík. Pneumatika je v priamom kontakte s vozovkou. Ak nie je pneumatika v poriadku, ľahko spadne a v prípade núdze sa zraníte. Preto v prípade jazdy v daždivom dni nezabudnite skontrolovať opotrebenie pneumatík. V prípade silného opotrebenia sa odporúča jazdu prerušiť alebo vymeniť pneumatiky.
Je potrebné poznamenať ešte jednu vec. Značenie, ako napríklad prechod pre chodcov na ceste, je po navlhnutí dažďom veľmi hladké. Snažte sa pri jazde zabrániť brzdeniu týchto značiek, pretože by to mohlo ľahko spôsobiť skĺznutie a zrútenie bicykla. Stále existuje príslovie, ktoré varuje mladých jazdcov: „Buďte opatrní.“ Pretože mladí ľudia sú energickí, budú pri jazde nevyhnutne predvádzať improvizované výkony, ako napríklad pretiahnutie a nevôľa. S najväčšou pravdepodobnosťou zakopnú.
Ďalej začneme ľuďmi. Na tradičné dochádzanie za dažďa sa najviac používa pončo. Jeho široká náveterná strana môže dážď maximálne zablokovať. Táto otvorená štruktúra má však tiež veľké nevýhody a nemá odolnosť proti vetru, takže nie je odolná ani voči ľuďom. Ochrana dolných končatín je veľmi slabá. Okrem toho, super jazdci všeobecne pozerajú zhora na tento druh „pozemského vybavenia“.
Potom je tu pršiplášť. Jeho index ochrany je vysoký a má najmenší vplyv na jazdné pohyby ľudí. Okrem toho má na výber z rôznych štýlov a farieb, čo má zjavné výhody. Ale pršiplášte majú aj nepríjemnosti, to znamená, že je ťažké si ich obliecť a vyzliecť, a priepustnosť vzduchu je ťažšie riešiteľný problém a dlhodobá jazda zakryje pot.
Okrem pršiplášťov môžete tiež zvážiť nosenie útočného oblečenia. V porovnaní s pláštenkou je priedušnejšia (samozrejme to musí byť kvalitná bunda).
Niektorí ľudia budú jazdiť s dáždnikmi v daždi. To je príliš nebezpečné a nikdy sa to neodporúča.
Keď sme už povedali toľko, v skutočnosti sme nevyvinuli pokročilejšiu metódu boja proti dažďu. Stačí zhrnúť skúsenosti tradičným spôsobom a neustále optimalizovať.
Na záver ešte chcem zdôrazniť, že jazda v daždi nie je viac ako obvykle. Jedným z nich je, že vozovka je klzká, druhým je zníženie viditeľnosti, a tretím je obmedzenie jazdných schopností, takže sa nebezpečenstvo prirodzene zvyšuje. Preto musíte dbať na bezpečnosť a nikdy to neber na ľahkú váhu.
Hotebike sa predáva elektrické bicykle, ak máte záujem, kliknite na hotebike oficiálna webová stránka na zobrazenie