Mestá sa v roku 2020 obrátia na vzdelávanie o virtuálnych elektrických vozidlách

Vodiči elektrických vozidiel (EV) sú niekedy svojimi vozidlami mimoriadne obetí. Nie je to ani tak udržiavanie čistého vzduchu a znižovanie emisií z otepľovania miestneho počasia: ide navyše o pokles cien na pumpe a menej požiadaviek na údržbu, 12 mesiacov po 12 mesiacoch. Pre všetky tieto príčiny začali mestá v USA - spolu s väčšinou z 25 miest zúčastňujúcich sa na probléme miestneho počasia v Bloomberg Philanthropies American Cities - problém rozšíriť adopciu elektrických automobilov.

Nové verejné pásky na nabíjanie elektromobilov v obchode Findlay Market v Cincinnati pre Nationwide Drive Electrical Week

Mestá prechádzajú v rámci tohto úsilia mnohými prekážkami, ktoré spolu obsahujú, s vedomím, že tieto vozidlá existujú. Bez ohľadu na dôležité úsilie tvorcov politík a obhajcov za posledných niekoľko rokov vedci zistili, že len málo majiteľov automobilov môže pomenovať značku a manekýn elektrického automobilu, predpokladať, že existuje dostatok nabíjacích staníc, alebo zistiť stimuly na nákup.

Mimoriadne sľubný je však výskum, ktorý zisťuje, že postoje k elektromobilom sa zvyšujú, keď jednotlivci študujú ďalšie výhody, ktoré sú porovnateľné s nepotrebnosťou úpravy oleja, alebo s odbornými skúsenosťami pri osobnom riadení. Až do pandémie COVID-19, ktorá ukončila osobné príležitosti každého druhu, sa advokáti a odborníci v praxi spoliehali na príležitosti typu „výlet a jazda“, ktoré jednotlivcov pozývali na skúsenosti s výhodami EV. Vedci zistili, že táto stratégia je dosť efektívna: prieskumy poukazujú na to, že členovia majú zvyčajne tendenciu kupovať si EV po kontrole a v Kalifornii si 15% členov v jednej zbierke jazdenie a jazdu kúpilo alebo prenajalo EV do 6 mesiacov kontroly. V rôznych vetách videnie znamená verenie.

Školenie o elektrických automobiloch sa stáva digitálnym

Tento týždeň je zvyčajne všeobecne známy ako „Národný týždeň elektrického pohonu“, čo je čas, keď sa na celom svete môže vyskytnúť veľa príležitostí na kontrolu EV, pričom vlastníci EV, obchodné zastúpenia, neziskové organizácie, mestá a rôzni spoločníci prichádzajú hromadne na pomoc 1000 12 vodiči si sadnú za volant EV prvýkrát. Týchto XNUMX mesiacov, koniec koncov, príležitosť založená väčšinou na zdieľaní automobilov s cudzími ľuďmi neprichádza do úvahy, takže mestá a ich spoločníci hľadali nové kreatívne prístupy, aby mohli napredovať pri vedomí EV.

Tu je príklad, ako niekoľko miest zúčastňujúcich sa na Bloomberg Philanthropies American Cities Problém s miestnym počasím a ich spoločníci oslávili Nationwide Drive Electrical Week:

• Petrohrad, FL: Južná aliancia za jasnú vitalitu (SACE) Marketingová kampaň Driving on Sunshine poskytuje zážitky z jazdy z EV z prvej ruky jednotlivcom po celej Floride a juhovýchode od roku 2019. Na začiatku pandémie COVID-19 sa SACE zamerala na poskytovanie digitálnych zážitkov „výletom vedľa seba“ prostredníctvom videa, ako aj lekcie zdržiavania sa otázok a odpovedí s vodičmi. Tento celonárodný týždeň elektrotechnického pohonu pokračuje spoločnosť SACE v partnerstve s metropolou Petrohradu pri probléme miestneho počasia s cieľom zabezpečiť virtuálnu jazdu a propagovať úplne novú zbierku videí s názvom „EV sú určené pre každého“, ktorá zdôrazňuje náklady na plyn a údržbu. úspory, dodávka použitých EV za primeranú cenu a navyše na potlačenie podobenstva, že EV sú príliš nákladné pre všetkých, aj napriek tým najbohatším obyvateľom. Digitálnou príležitosťou bola navyše možnosť upozorniť na mnohé iniciatívy EV od mesta spolu s úplne novým neskúseným pokrytím flotily a nahradením kódu pripravenosti na EV.
• Orlando, FL: Vďaka partnerstvu s metropolou Orlando, elektrifikačnou koalíciou a problémom miestneho počasia, Orlando Utilities Fee spúšťa tento týždeň modelový nový Electrified Dealer Program. Tento program, primárny svojho druhu pre túto oblasť, bude predstavovať stimuly pre nákup EV pre každého predávajúceho a patróna. Zatiaľ čo predajcovia sú vstupným kameňom školenia nakupujúcich pre elektromobily, notoricky sa zdráhali predávať elektrické možnosti, čo by mohlo potenciálnych patrónov odradiť. Poskytovaním stimulov všetkým patrónom a predajcom, školením pre predajcov a digitálnymi akademickými skúsenosťami bude program Electrified Vendor Program hľadať riešenie tohto problému v oblasti Orlanda. Poplatok za služby Orlando Utilities Fee navyše zaviedol zbierku nedávnych zmysluplných nabíjacích uzlov pre túto oblasť ako výsledok partnerstva, ktoré vynieslo ocenenie 500,000 22 dolárov zo štátneho financovania VW Settlement. Misia už prebieha a na pozemkoch vo vlastníctve OUC po Ace Cafe, obľúbenom dovolenkovom mieste v centre mesta, sa môže nachádzať úplne nový uzol pre nabíjanie elektromobilov. Pozícia bude charakteristická až pre 16 rýchlo nabíjacích staníc, spolu so 100 rýchlymi nabíjačkami pre spoločnosť Teslas. Každý z týchto bulletinov je doplnený o niekoľko ďalších prebiehajúcich iniciatív EV pod vedením Metropolisu, spolu s udalosťou XNUMX verejných nabíjacích staníc, úplne novým kódom pripravenosti na EV a elektrifikáciou autobusového parku Metropolis.
• Indianapolis, IN: Metropola v Indianapolise - v spolupráci so svojou koalíciou Clear Cities Coalition a spoločnosťou Forth Mobility by Local Weather Problem - poskytla tento týždeň dvojdňový virtuálny workshop o spoplatňovaní pracovísk pre zamestnávateľov a obce v Indiane. Nabíjanie v kancelárii je rozhodujúcou ingredienciou v rámci nabíjacieho ekosystému elektromobilov a poskytuje kľúčovú alternatívu pre EV, pokiaľ ide o náklady, zatiaľ čo vodiči sú v práci. Seminár bol pôvodne osobnou príležitosťou a využíval úplne novú platformu, ktorá sa snaží napodobniť osobnú kongresovú odbornosť poskytnutím sieťových alternatív a „koridoru pre vystavovateľov“, kde sa môžu členovia spojiť s distribútormi a pôvodnými inštalatérmi. ich úlohy zdola.
• San Antonio, TX: Pracovisko trvalej udržateľnosti Metropolis of San Antonio uzavrelo partnerstvo s Radou vlád v Alamo a spoločnosťou Forth Mobility s cieľom usporiadať sériu podujatí zameraných na základy EV, panorámu EV v Texase a možnosti elektrickej mobility v porovnaní so súkromným autom, porovnateľné s elektrickými bicyklami. , vozidlá, autobusy. Bez ohľadu na to, že bol plne online, bola pondelková príležitosť zvláštnou udalosťou ako bežný Deň jazdy na elektrickom pohone, ktorý zahŕňa natívnych majiteľov domácich elektromobilov hovoriacich o svojich autách a prechádzkach jednotlivcami podľa princípov nabíjania. Utorok bol zameraný na to, ako verejné služby a miestne vlády propagujú EV v San Antoniu, Austine, Houstone, a takisto predstavoval vzrušujúce nové celoštátne partnerstvo. Štvrtok nakoniec vyzdvihol mikromobilitu, autobusy a vozidlá spolu s konzultantom zo spoločnosti Navistar, ktorý v San Antoniu predstavil úplne nový závod na výrobu elektrickej energie.
• Cincinnati, OH: V Cincinnati sa okrem toho konalo niekoľko podujatí, pri príležitosti ktorých bol každý deň Nationwide Drive Electrical Week určený na rozhovor s úplne iným publikom a na vytvorenie osobitného programu veľvyslancov elektrických vozidiel peer to peer, ktorý sa začal začiatkom tohto 12 mesiaca. Príležitosti tohto týždňa vyzdvihli nové verejné nabíjačky v kultúrnych a ikonických zariadeniach v Cincinnati, napríklad Múzeum umeleckých diel a Findlay Market, ktoré zvyšujú povedomie o potenciáli napájania a nákladov na verejných staniciach po celom meste. Jedna príležitosť sa sústredila na „revolúciu elektronických bicyklov“ v Cincinnati a predstavila ešte jednu mimoriadne cenovo dostupnú voľbu elektrickej mobility, ktorá sa rozbiehala počas posledných niekoľkých mesiacov.

Pretože sa EV menia na mimoriadne lacné, rastúce Venujte pozornosť spravodlivosti a vstupu

COVID-19 zdôraznil hypertextové odkazy medzi znečistením ovzdušia a verejným zdravím, ako aj neprimerané zaťaženie znečistením ovzdušia v doprave a súvisiace nepriaznivé výsledky pre blahobyt verejnosti, ktorým čelia frontové komunity. Ako zdôraznila Dr. Shelley Francisová z EVHybridNoire, najväčšej multikultúrnej komunity v krajine mnohých majiteľov a milovníkov elektromobilov, „minulosť peňažnej izolácie z rôznych cien benzínu / plynu, elektromobilov a rôznych multimodálnych jasných možností prepravy predstavuje veľkú alternatívu verejného blaha k zmierniť reklamu frontových komunít na emisie automobilov. “ Postupom času EV zlacneli a dostali sa aj mimoriadne používané módy. V súlade s týmto vývojom sa veľa z týchto 12-mesačných príležitostí navyše zameriava na spravodlivosť a zvyšovanie prístupu k výhodám možností elektrickej mobility:

• Seattle, WA: V Seattli sa združenie natívnych úverových hodnotení ExpressCU spojilo s natívnou skupinou pre spravodlivosť a životné prostredie ECOSS, aby dodali španielske jazykové virtuálne podujatie o výhodách EV ako celku a konkrétnom modernom programe spravodlivého financovania EV ExpressCU. Spolu s vyššie známymi výzvami pre potenciálnych vodičov aj predajcov elektrických vozidiel, patróni, ktorí majú zlé alebo žiadne kreditné skóre, neustále prežívajú diskriminačné praktiky pri nákupe automobilu a prístupe k financovaniu. V dôsledku toho skorí piloti v Seattli, Portlande v Kalifornii a ďalší pracujú na dodávaní aplikácií „čestného financovania“ so zníženou úrokovou mierou, menové školenie, školenie EV a poplatok za zníženie poplatkov umožňujú vstup za rozumné ceny do použitých EV do ďalších komunít. .
• San Jose a Los Angeles, Kalifornia: Každé San Jose a LA uzavreli partnerstvo s firmou Forth Mobility, spolujazdeckými spoločnosťami a rôznymi zainteresovanými stranami, aby poskytli akademické príležitosti v angličtine a španielčine pre vodičov spolujazdy. Vodiči spolujazdy, ktorí niekedy znižujú zárobky a často najazdia oveľa viac kilometrov ako bežní vodiči, môžu profitovať z finančnej úspory ceny elektromobilov. V týchto dvoch mestách sú stimuly na nákup miest skutočne prospešné a poplatky sú tam dosť.