hotebike
Chudnutie na bicykli Elektrické bicykel pomohlo Jonovi Treffertovi zhodiť 105 kilogramov
Vek: 63
Okupácia: Vývojár softvérového programu lekárskych gadgetov
Hometown: Knoxville, Tennessee
Začnite váhu: 270 kilogramov
Dokončiť hmotnosť: 165 kilogramov
Časová cyklistika: 3 roky (po 30-ročnej odmlke)
Miloval som, keď som zažil mladistvý pobyt na magisterskom štúdiu v Madisone vo Wisconsine. Madison bola po celú dobu skutočne priateľským mestom a ja by som bicykloval 40 minút do kampusu a znova.
Keď som doštudoval, dostal som exteriérovú prácu v Chicagu a nasledujúcich 30 rokov som svoj bicykel nezažil. Ako náhrada som vykonával svoje povolanie zlepšovania hlavného softvérového programu pre lekárske jednotky pre väčšinu prognóz a nápravy rakoviny, ktoré ma priviedlo do Knoxville.
To, že som necvičil a nestrávil konzumáciu z merchandisingových strojov, si vyžiadalo svoju daň a v roku 2004 som bol zvyknutý na cukrovku druhého typu. Lekár mi nasadil metformín na liečbu glukózy v krvi, Benazepril na bezpečnosť obličiek a statín (liek na zníženie hladiny cholesterolu) pre moje kardiovaskulárne zdravie.
Prognózu som vzal vážne. Stratil som 30 kíl do značnej miery sledovaním svojich jedál a zaviedol som svoj hemoglobín A1C, množstvo, ktoré znamená moje dlhodobé rozpätie cukru v krvi, napriek tomu som sa pohyboval v triede obéznych BMI.
Hneď nato som nastúpil do úplne novej práce a historická minulosť sa opakovala, keď som skončil s poznámkou o mojom pláne chudnutia. V septembri 2017 bol môj hemoglobín A1c 7.2, napriek tomu sa u diabetika líšil a vážil som 270 kíl. Veril som: „Ó, moje nebesia, toto dostalo prestať.“
Chcel som robiť jednu vec úplne inak a spomenul som si, ako ma veľa radosti z bicyklovania opäť predstavilo po tom, čo som žil v Madisone. Išiel som teda online a vygooglil som si „bicykle pre obéznych predošlých mužov s nebezpečnými chrbtami“. Mal som kĺbovú artritídu (situácia v chrbtici) a som si istý, že záťaž neslúžila.
Vynikal Day6 Patriot, ktorý vyrobila organizácia v Iowe, ktorá sa špecializovala na tovar pre jednotlivcov s mobilnými bodmi. Mal veľké sedadlo, bedrovú opierku a dizajn pedálu vpredu, takže si môžete prípadne všetky prsty dať na dno, keď sedíte. Dodatočne dokázala uniesť 300-librové užitočné zaťaženie. Testoval som neelektrický model na West Bicycles priamo tu v Knoxville, avšak diaľnica k môjmu obydliu má obzvlášť strmý sklon, vďaka čomu bol e-bike jednoduchšou alternatívou.
Rozhodol som sa, že si urobím financovanie vo svojej pohode. Nebola to triviálna cena - 3,300 XNUMX dolárov - chcel som si však ešte raz sadnúť na motorku.
Elektrický bicykel mi dodával sebadôveru na výstup do kopcov, aby som sa mohol zdržiavať vleklým zážitkom a pokračovať v skupinovej jazde. Dodatočne mi to poskytlo flexibilitu na vytočenie problému. Možno pôjdem od zážitku z potešenia k skutočnému úsiliu.
[Chceš lietať do kopca? Vylezte! vám dá tréningy a mentálne stratégie na zdolanie najbližšieho vrcholu.]
4. novembra 2017 som sa vydal na svoju prvú skúsenosť. Vyvalil som sa z môjho obydlia v severnom okrese Knox a pomocou aplikácie MapMyRide som zmapoval svoju trasu. Moja prvá skúsenosť bola zhruba 9 míľ s dosiahnutím prevýšenia 764 prstov na nohe pri voľnom tempe 11.9 mph.
Býval som schopný maximálne využiť parky a zelené cesty v Knoxville a pomocou aplikácie Strava som hlásil svoje jazdy a sledoval svoj pokrok smerom k sebe a ostatným. Bolo povzbudzujúce zaregistrovať súkromné tituly ako opatrenie na zvýšenie úrovne. Keď som začal používať vo svižnejšom tempe, prešiel som k športovej triede „E-Bike“ na Strave, aby som bol úprimný k nepodporovaným cyklistom.
Tento obsahový materiál sa importuje z adresy {embed-name}. Rovnaký obsahový materiál by ste mohli nájsť v jednom inom formáte, inak by ste mohli nájsť ďalšie informácie, na jeho webovej stránke online.
31. marca 2018, 5 mesiacov po mojej ceste, som dosiahol míľnik 1,000 30 míľ. Kedysi som používal primárne z obydlia s typickou vzdialenosťou 000 míľ a s prevýšením dva 15.6 prstov na nohách pri svižnejšom tempe XNUMX mph.
V júni som strávil mesiac výzvou Veľkého cyklu pre Detský fond pre analýzu rakoviny s najväčšou pravdepodobnosťou a v priebehu mesiaca som prihlásil 700 míľ a vyzbieral 2,000 400 dolárov, čo prekračovalo to, čo som považoval za „strečové“ ciele, a to využitie 500 míľ a zvýšenie XNUMX dolárov.
Na konci toho mesiaca som stratil 44 kilogramov, teraz som vážil 226 kilogramov a mal som HbA1c 6.6 - takmer opäť do prediabetickej variácie. Skôr ma rozčarovalo, že som neznížil hladinu glukózy v krvi navyše. Vedel som, že musím urobiť jednu vec so svojím plánom chudnutia.
Môj manžel a dcéra boli navyše pri hľadaní toho, ako schudnúť, a tak sme začali prerušovaný pôst, ktorý obmedzoval našu konzumáciu na interval osem hodín denne.
V auguste sme znížili obsah sacharidov a zmenili ich pomocou tukov. To, čo bolo postupné znižovanie hmotnosti o jednu libru za týždeň, sa zvýšilo na 2 kilogramy za týždeň.
V mojom pláne na chudnutie s nízkym obsahom sacharidov a tukov sú princípy jednoduché: Jeden, uprednostňujte najskôr makroživiny s tukmi, potom s bielkovinami a sacharidmi (asi 40 gramov alebo oveľa menej). Dva, jesť skutočné jedlo. Napríklad na raňajky zjem tri vajcia a slaninu a na obed si budem pochutnávať na neskúsenom šaláte s olivovým olejom, avokádom a sardinkami alebo lososom. Jedlá, ktoré môžu byť prirodzene uspokojivé, a môžu obmedziť moju inzulínovú odpoveď.
Koncom augusta som presunul svoje BMI z obézneho na pravidelné, čo som po svojom začiatku považoval za trochu sen o fajke.
V tú letnú sezónu sa moja manželka Kathy navyše rozhodla, že ma zapojí, a tak sme jej objednali rovnaký bicykel ako našich 26th výročná odmena. Prenajali sme si chatu na Natchez Hint Parkway, aby mala ploché a pokojné miesto na učenie sa a o hodinu sa kotúľala ako šampión. Teraz zdieľame pôžitok z kolektívneho používania a sme súčasťou skupinových jázd s predajňami bicyklov a golfovým vybavením.
3 najväčšie elektronické bicykle, ktoré si teraz môžete správne kúpiť
Keď mi raz povedali, že mám cukrovku, bolo to trochu znepokojujúce. Veril som, že ide o progresívne ochorenie, ktoré pravdepodobne zvládnete jedine ako prostriedok nápravy. Mal som telo jednoducho po Vianociach, 13 mesiacoch a troch, 300 míľ od svojej cesty. Dosiahol som 184 kíl, môj krvný tlak bol 116/70 a môj HbA1c bol 4.9, čo bolo dosť nízke na to, aby som sa vrátil z liečby.
Dodatočne som do svojho programu pridal intervalové tréningy s vysokou intenzitou, šprinty na stacionárnom bicykli na gymnáziu, čo je efektívny doplnok kardio práce, ktorú na svojom e-biku absolvujem.
Teraz mám 165 kíl, čo som vážil na strednej škole. Akonáhle som mal 270 kíl, veril som, že sa snáď dostanem k 220 a budem ohromný. Nenapadlo mi však, aký jednoduchý je tento druh konzumácie, alebo aké pekné by som sa naozaj cítil. Jednoducho som si zachránil chod. V žiadnom prípade som si nemyslel, že ešte raz zvážim to, čo som urobil na strednej škole. Teraz to robím.
Skenovanie vápniku na koronárnej artérii potvrdilo, že každý z nich v týchto rokoch nadmerného cukru v krvi poškodil moje tepny. Sledujem teda agresívny postup na znižovanie lipidov, aby som to zvrátil. Cítim sa však skutočne príjemne. Bicyklovanie je také príjemné ako váš temperament, kĺby a pohoda. Je to také tonikum vždy, keď som na diaľnici.
Potrebujem povzbudiť jednotlivcov tým, že im ukážem príjemnú udržateľnú cestu zmeny, pre ktorú je e-bike katalyzátorom a zostáva kľúčovým prvkom. Ak dokážeme zopakovať môj experiment z čísla 1, dokážeme, konkrétna osoba po konkrétnej osobe, skutočne zmeniť naše problémy s hmotnosťou a epidémiu cukrovky.
Elektrický rotoped pomáha dospelým chudnúť, elektrické bicykel pomohol Jonovi Treffertovi Drop 105 Kilos. Bývajte v meste priateľskom k bicyklom, strávte 40 minút elektrickým pedálom s asistenciou na univerzite.
Musíme počuť, ako vás cyklistika upravila! Odošlite svoj príbeh a pošlite nám svoje fotografie prostredníctvom tohto webového formulára. Každý týždeň sa rozhodneme, že sa zameriame na dané miesto.
Tento obsahový materiál je vytváraný a udržiavaný tretím združením a importovaný na túto webovú stránku, aby zákazníkom pomohol predstaviť ich adresy elektronickej pošty. Možno budete môcť nájsť ďalšie podrobnosti o tomto a porovnateľnom materiáli na stránke piano.io