hotebike
Nie je prekvapením, že hrubý predaj bicyklov v Decorah stúpa podobne ako vo väčších mestách. S kilometrami a míľami všetkých spevnených a terénnych chodníkov sa z Decorah stalo miesto pre milovníkov cyklistiky ako miesto na dovolenku na bicykli. Zmiešajte túto pravdu s časom, ktorý jednotlivci mali doma za posledných 6 mesiacov, a stimulom federálnej vlády preskúmajte mnohé získané vďaka COVID-19, a máte recept na monumentálne zvýšenie hrubého predaja bicyklov.
Vedúci organizácie Decorah Bicycles Josie Smith hovorí: „Pozitívne sme zaznamenali nárast cyklistickej scény práve tu v spoločnosti Decorah. Pozitívne hľadáme metódy, ako sa dostať von a mať úžitok z vonku. “
Majiteľ spoločnosti Oneota River Cycles Deke Gosen vysvetľuje, že väčšina výrobcov bicyklov sa nachádza v Ázii, takže COVID-19 mal na výrobu priamy dojem. „Medzi očakávaným dojmom koronavírusu a colnými sadzbami stanovenými na konečný pokles v Číne výrobcovia bicyklov výrazne znížili svoju výrobu. Očakávali, že jednotlivci kvôli pandémii opäť zatiahnu, aby sa podľa toho rozhodli, “vysvetľuje Gosen. „Keď však jednotlivci opäť neťahali a ako náhradník trávili čas vonku zábavou pri činnostiach, ako je jazda na bicykli, každá časť dostala úzke miesto a následne bola doobjednaná.“
Nie sú to iba nové bicykle, ktoré môžu byť propagované, aj keď sú to tiež cyklistické prvky. „Keď sa ukázalo, že je mimoriadne zložité zohnať nové bicykle,“ vysvetľuje Smith, „všimli sme si príliv starých ľudí, ktorí svoje bicykle privádzali na servisné práce. Nakoniec, ak sa nepodarilo kúpiť úplne nový bicykel, urobilo sa z nás to, čo si roky odkladali. Satiricky to navyše viedlo nielen k nedostatku motocyklov, ale aj k nedostatku prvkov. Napríklad pneumatiky a duše sa v dôsledku toho často vracajú späť. “
Smith hovorí, že elektrické bicykle s pedálovým asistentom sa počas týchto 12 mesiacov ukázali ako mimoriadne obľúbené. „Za 12 mesiacov sme ponúkli dvojnásobné množstvo elektronických bicyklov ako pred rokmi. Kvôli nedostatku bicyklov a neznámym informáciám o tom, kedy bude produkt prístupný, sa niektorí z nás rozhodli kúpiť si svoj prvý e-bike. Naozaj máme pocit, že väčšinu z nás, ktorí sme šli touto cestou, už skôr alebo neskôr fascinovala investícia do elektrokola a nedostatok finančných prostriedkov, ktoré nazývame „akustické bicykle“ (bicykle bez batérie alebo s motorom), prispelo k financovaniu dôjde skôr, “vysvetľuje Smith.
V prípade, že si prídete na úplne nový bicykel, všetci Smith a Gosen súhlasia - zdá sa, že to bude zdĺhavé čakanie. "Môže to byť veľmi dlho, skôr ako sa problémy stabilizujú," zdieľa Smith.