Môj košík

blog

Elektrické skútre môžu v 6-mesačnej skúšobnej prevádzke využívať na cestách cestné pruhy iba pre bicykle: Asahi Shimbun

Elektrické skútre môžu v 6-mesačnej skúšobnej prevádzke využívať na cestách cestné pruhy iba pre bicykle: Asahi Shimbun

Elektrické standupové skútre budú pravdepodobne povolené v pruhoch určených iba pre bicykle na cestách v niektorých zložkách krajiny v rámci šesťmesačného demonštračného experimentu, ktorý sa začne v októbri, uviedla celoštátna policajná spoločnosť.

Experiment bol zámerný potom, ako spoločnosť, ministerstvo obchodu a rôzne pridružené orgány získali žiadosti od spoločností, ktoré si želali rozvinúť ich podnik na zdieľanie elektronických skútrov.

Zákazníci elektrických skútrov v súčasnosti môžu jazdiť iba po cestách a držať sa krajného ľavého jazdného pruhu, pretože sú kategorizované ako motorové bicykle podľa legislatívy pre návštevníkov diaľnice.

Podniky označujú povolenie elektrických skútrov na jazdných pruhoch určených iba pre bicykle a tvrdia, že majú povolenie konať v USA a na európskych medzinárodných miestach, kde sa automobily často používajú.

Experiment sa pravdepodobne uskutoční s cieľom otestovať bezpečnostné funkcie a zistiť, či v súlade s NPA existuje potreba takého použitia elektronických skútrov v Japonsku.

V rámci experimentu tri firmy prenajmú obyvateľom elektrické skútre na cestu po cyklistických pruhoch.

Očakáva sa, že v každom potenciálnom cieľovom priestore sa tam nechá požičať 100 až XNUMX automobilov: oddelenia Chiyoda, Shinjuku a Setagaya v Tokiu; Fujisawa, prefektúra Kanagawa; Metropola Fukuoka; a rôznych zložiek národa.

Na základe NPA musia elektrické kolobežky spĺňať určité normy, ktoré sa majú používať na jazdných pruhoch. Musia merať 140 cm a hornú časť a 80 cm na šírku, vážiť 40 kilogramov alebo oveľa menej a mať maximálnu rýchlosť 20 km / h.

Spolupracujúce firmy budú dokonca požiadané, aby v prípade nehody udržiavali denný poriadok svojich elektrických skútrov a dodávali štúdie.

Jazdci musia mať vodičský preukaz na motorové bicykle, nasadiť si prilbu a uzavrieť povinné poistenie zákonnej zodpovednosti za škodu spôsobenú autom na ceste po verejných komunikáciách.

Agentúra NPA si vyžiadala názory širokej verejnosti týkajúce sa experimentu z 3. augusta na webe a poštou s cieľom dosiahnuť konečné riešenie v hlavných bodoch.

Predchádzajúce:

Ďalšie:

Nechaj odpoveď

štyri × päť =

Vyberte svoju menu
USDSpojené štáty americké (US) dollar
EUR euro